Poderia abordar a questão de custo de manutenção isso sim interessa a quem está buscando informação, ver o que está fazendo no carro a mim não tem relevância nenhuma, com todo respeito faça uma pauta bem feita, vc se comunica bem é carismático e tem tudo para crescer na plataforma Sucesso.
Esses dias vi um vídeo seu montando um motor ea111 de um gol, parecia que estava numa garagem, não sei.. e agora vendo esses vídeos nessa baita oficina fico muito feliz pela sua evolução! Com certeza deve ser um ótimo profissional e ótima pessoa. Abraço 👊🏽
Caraio...que video top... achei um video do modelo exato de volvo que eu quero...deus me liver do t5 com o bo no cambio..Parabens pelo video mano, maravilhoso mesmo
Como sempre, dando aula de uma excelente prestação de serviço. Uma pena eu não morar mais próximo, para poder usufruir desse excelente serviço oferecido por vocês. Parabéns a toda equipe. Pra quem curte mecânica, é simplesmente prazeroso assistir esse canal. Muito top 👏👏
Diego fica óleo preso na bomba de direção, se vc ligar o carro esse óleo vai sair da bomba e misturar com o óleo novo, aconteceu isso comigo num Honda Civic ☹. O ideal é dar uma ligada de uns 5 segundos pro óleo velho sair da bomba.
Ótimo trabalho Diego, eu te aconpanho desde o tempo que você tinha sua oficina em casa quando você era Diego Velocimetros sou um grande adimirador seu me inspiro em você todos os dias com a minha oficina. que Deus te abençõe cada dia mais. Diego me fala uma coisa, um mecânico se ligar pra você pedido uma ajunda com alguma duvida você poderia ajudar????
Bom dia, sou escrito no seu canal e tenho um astra sedan 04/05 flex, quando ligo a chave a luz da injeção não acende, já fui em profissionais e eles não conseguiram resolver o problema, vc poderia me passar alguma dica para o problema?
Temos um xc60 3.0t 2012 onde trabalho....cada parada na oficina bate 10 pila facinho....semana passada enviamos à Avantgard...4 pneus, mais coxins de motor e outros ítens bateu 24k....fora da realidade...
fico imaginando um engenheiro da volvo na Suécia vendo esses carros que foram investidos bilhões em tecnologia e segurança sendo mantidos no terceiro mundo kkkkkk Literalmente devem ''procurar o remédio da pressão no bolso'' vendo esses vídeos kkkkkkk E nessa oficina o cara parece saber o que está fazendo ainda...
DIEGÃO , PARABENS PELO PROFISSIONALISMO,, PERGUNTA = SE EU COLOCAR ESSE FLUIDO TITAN CHF NUMA DIREÇÃO HIDRAULICA DE CARRO POPULAR , MUDA ALGUMA COISA ??( É MELHOR)
Tenho uma t6. É um carro de imensa qualidade. Um verdadeiro tanque de guerra. Mesmo com suas 2 toneladas os 304 cavalos deixam o carro violento. As peças originais são muito caras. Mas existem muitas peças paralelas de boa qualidade no mercado por um preço acessível. O motor dela bem cuidado é para durar mais de meio milhão de kilometros mesmo a gasolina. Recomendo para quiser uma t6. Mas alerto que a t5 é uma verdadeira bomba. Conselho de quem tem uma volvo 😉
A t5 q vc diz ser uma bomba é a 13/14 ou todas??? Pq venho pesquisando e vi q a q dar problema é com mecânica Ford...às q são a partir de 2014/2014 já tem mecânica volvo. Penso em pegar uma 2017 a diesel...o q acha de xc60 diesel?
@@wagnerfreire5447 Não conheço muito sobre as D5 diesel. Mas quase não existem reclamações sobre ela. Acho que foi lançada em 2017. Nessa época a volvo já tinha deixado de usar peças ford. As vantagens dela é o baixo consumo. Ela faz por volta de 12 km por litro. Tem 220 CV. E por ser diesel o motor bem cuidado tende a passar de 1 milhão de kilometros. Só um detalhe. Esses carros mais novos da volvo geralmente pedem reconhecimento de software quando for trocar a bateria. Tenho uma vizinha que tem uma BMW, foi trocar a bateria e precisou reconhecer o software. Só conseguiu fazer isso na concessionária. Valor da troca 10.000 R$. Dê uma olhada sobre isso. Mas de resto acredito que as D5 tem uma qualidade mecânica equiparável as T6.
@@carlosfdecristomoreira8076 show cara! Obrigado pelas informações! Vou continuar pesquisando e vou na concessionária essa pra conversar com algum mecânico pra pegar mais informações.
@@wagnerfreire5447 Eai adquiriu a Volvo XC D5, estou em busca do mesmo carro. Vc consegue me passar alguma coisa sobre a sua pesquisa? Vale a pena ter esse veículo? Como são as manutenções? Obrigado desde já
Olá tenho Escort europeu 1.8 AP 1996 fui trocar correia dentada percebi que não tem no volante a marca (ot e nem outra marca inclusive no distribuidor se poder me ajudar agradeço fico muito grato
Grande Diego, te acompanho direto por aqui, baita profissional! Me ajuda aí se possível, tenho um Focus 2008 já troquei quase tudo (injeção/sensor e atuador e o carro continua dando uma pequena falhadinha na primeira hora da manhã, depois funciona normal, motor ok. O que pode ser meu amigo?
Meu pai teve um 2008 2.0 (câmbio mecânico). Lembro que não era flex (no documento informava 147 CV ). Talvez o problema informado pelo Sr. seja o teor de EtOH na nossa gasolina. A injeção corrige até certo ponto....mas com os 27,5% de EtOH mais a chegada do "General inverno"...possam ser a causa do problema....
Olá, moro em São Paulo, mas, nasci em POA, vou comprar um volvo xc60 2011, 3.0, qual o problema que devo me preocupar? O consumo é alto mesmo? Qdo for a Campo Bom, visitar minha filha, gostaria de conhecer sua oficina, certo. Obrigado
Parabéns Diego curto bastante o seu canal! Queria tirar um dúvida tenho um gol 1.0 16v sei que vc entende bastante desses motores, a válvula do canister faz um barulho chato (tec tec) queria saber se é normal ou o barulho é proveniente de mau funcionamento da peça. Obrigado!
Quase comprei um desses mês passado acho muito top o carro, aí surgiu a oportunidade de comprar um Honda Civic 2014 2.0, fui no Honda, mais mês que vem eu compro o volvo, como diz a história, pra quem tá com uma melancia na banda um melão não faz diferença. vo ficar com o Honda e um volvo na garagem.
Boa noite Diego! essas informações de peças e fluidos corretos vcs conseguem no manual? olha na minha cidade se precisar desse fluido de direção tem que esperar uma semana kklkk , Caratinga MG é um buraco de cobra. só acha peça de gol , uno e corsa kklkk. precisei de um óleo de uma BMW de uma amiga tive que compra na capital BH. gosto de fazer a coisa bem feita mas aqui é impossível. parabéns pelo canal sou seu seguidor já a alguns anos.
Seis canecão que bebe como Opala 4.1 e anda o triplo! Freio dos sonhos para todo petrolhed! Frio top aí em Diego, a motoca vai ficar só no cobertor? Abraço
Boa tarde Diego ! Pergunta : Vou realizar a troca do fluido Câmbio DSG do meu Jetta, posso fazer o uso do Lubegard Platinum ? Ou teria outro específico?
esta grilando justamente pq vc esta usando só gasolina. Ponha uns 2 tanques de etanol e de umas esticadas ou pegue uma rodovia com uma gasolina de qualidade pra dar uma descarbonizada
Pergunta: tenho um Siena 2009 elx 1.4 completo. Carro funciona perfeitamente sem nenhum problema até que liga o ar condicionado.... após alguns minutos com ar ligado ele fica morrendo qnd pisa na embreagem para mudar as marchas. Se desligar o ar ele volta ao normal. Obs: já troquei velas, cabos e bobina. O problema e intermitente e continua.
boa noite amigo! Tente limpeza e reaprendizado da borboleta TBI, cabo terra bateria chassis e bateria motor/caixa de câmbio, seu carro pode ter um interruptor no pedal de embreagem , limpe o conector com limpa contato e faça a troca do interruptor e por fim sua bateria pode estar no final de sua vida útil.. até mais
@@nadineyalmeida1833 valeu pelas dicas cara, mais eu já fiz isso tudo! Tbi limpo de 6 em 6 meses e o aterramento/massa do carro foi a última coisa que tentei... melhorou, mais não sanou o problema. Única coisa que pode ter haver que vc falou no meu caso é a bateria que vai fazer 7 anos que comprei logo que adquiri o carro. Embora seja uma moura... já durou até mto. O problema é que mesmo qnd a bateria era nova o veículo já apresentava isso. O sensor do pedal tbm já chequei. Eu penso ser algo relacionado a energia do veículo, talvez um regulador de voltagem não sei... Esses problemas que não aparecem toda hora é difícil rsrs Até a bomba de combustível eu já troquei junto com regulador de pressão, pensando ser um problema com alimentação do veículo...
@@Victor5533 pode ser amigo... pois é justamente o que acontece... na hora da lenta ele treme e apaga. Porém o ar gela que é uma beleza... não aparenta problema nele, msis pode ser talvez...
Pergunta, vou trocar meu Siena Fire 1.3 8v, estou procurando outro Siena ou um Palio, mas quero o 1.6 E-torq. No que devo me atentar e quais os pontos devo observar pra não errar na compra ?
@@robsongaldino3468 Não são amigo. Já tive diversos problemas com ambas as marcas Hiperfreios e Fremax. Só solucionados definitivamente quando coloquei peças genuínas da concessionária. Empenavam sem mesmo pegar chuva.
@@robsongaldino3468 Defeito exato, duas vezes cada marca kkkk. Fique a vontade amigo. São bem mais em conta, manda bala. Mas meu lema agora virou compra bem quem compra uma vez só.
Desculpas Diego, mas essas pastilhas da Ferodo são uma porcaria. Acabam com o disco, riscam ele fundo, gasta uma pastilha violenta. Pastilha de agora em diante é concessionária. Empenou meu disco por ter passado em poça dágua com 70 mil km, as pastilhas genuínas estavam na metade e os disco quase lisos, sem essas linhas fundas de desgaste do disco e sem desgaste de "panela". Passei na ProCut e coloquei essas merdas de Ferodo. Em menos de 20 mil km as pastilhas estão na metade e meu disco aprece uma panela! Nunca mais. Toyota Etios.Ahhhh. Complementando. Hipefreios e Fremax LIXOS TB!
Olha, pode ter sido apenas uma coincidência... aqui conosco aplicamos Ferodo a muitos anos já e nunca tivemos qualquer tipo de contratempo... Mas seu comentário é muito válido, vamos ficar atentos...
@@OficinaFerrazza As Ferodo geram uma inconsistência de freio, coisa que as genuínas não. Hora freia mais hora freia menos, com mesma carga no pedal. Outra referencia é o Corolla de um membro da família. 100mil km as pastilhas dianteiras estão na metade e os discos lisos parecem como novos ainda. Impressionante. As traseiras já foram trocadas duas vezes (pastilha genuína) foi dado "passe" uma vez só no disco traseiro e ainda dentro da tolerância! Na próxima tem que ser disco e pastilha, mas serão da concessionária. Caros? Caros!!! Mais que o dobro do preço, mas dura mais 3 vezes mais. Ambos, pastilha e disco. E nunca escutei um chiado com as genuínas. Ferodo escuta sempre, mesmo que chiado curto, mas escuta. Valeu parceiro. Ótimo serviço pra todos vocês da oficina!
