Erst Bremse dann sprung! 

Dieser Bart von Robert. Ein Traum😍

Göttlich 😂 also erstmal mega geile Videos aber mit Robert bekommt das Ganze erst den richtigen Schliff. Ich hau mich weg wie geil ihr Sachsen drauf seit. Eure Gespräche und Kommentare sind der Hammer 👌

Ich würde noch die Achsmutter mit gezogener Bremse anziehen, damit sich die Bremsankerplatte innerhalb des vorhandenen Spieles sauber zentriert. Saubere Mutprobe! 👍Ich hätte gekniffen…

Nele ist cool. Schön, dass ihr geholfen wird.👍 Ich finde es super.

Das bißchen Bremsstaub hustet sich von alleine wieder raus. Ohne Bremse fahren, ist glaube ich, definitiv tödlicher. Jetzt sollte Nele's Mopet aber komplett saniert sein. Obwohl auf der anderen Seite immer interessant was der Meister da so für Tricks und Kniffe weiter gibt. Mal ganz abgesehen von dem Wortwitz und er Art der Vortragung (Deutsch ist halt nicht gleichzeitig deutsch) . Immer wieder gut.

robert is die beste und gut aussehndste assistentin die man sich vorstellen kann

Robert absolute legende

Toll, dass man Robertus auch mal wieder sieht 😛.Wieder einmal gute Kniffe gezeigt. Ich hätte mich an eurer Stelle jedoch vor dem Asbest Staub geschützt.

Respekt - der Sprung vom Zehner gehört noch zu einer meiner bisher unerfüllten persönlichen Mutproben, Dankeschön für das schöne Video und liebe Grüsse von mir ❣

Ich habe früher (1995, damals, als ich noch jung war..) den Hebel im 90 Grad Winkel zum Bowdenzug montiert. Ich musste eine minimale Ecke an der Ankerplatte weg feilen, da der Hebel sonst dort anstößt. Ich glaube ich habe dann einen Kupplungszug ( von der Enduro, wegen des breiten Lenkers) verwendet. Das hat die Länge ausgeglichen. Dadurch ist die wirksame Länge des Hebels größer und der Zugwinkel ideal. Kann Jan ja mal testen.

Sehr schön gezeigt

Top und Robert sein T-Shirt absolut spitze.

Richtig gut gemacht... Respekt für den/die Sprünge ...

Das mit der Drehmaschine die Bremsbacken abdrehen, hab ich auch schonmal gehört. Das wäre schon einmal interessant zu sehen wie man das spannt zum abdrehen im backenfutter

Ja der Steinbruch is sehr sehr schön, war auch schon mal da

Ich kenn den Steinbruch und bin da jeden Sommer, absolut geil! :D

Ich hab früher Leute kennen gelernt, die rauhten die Trommel mit dem Körner auf, wenns nicht mehr richtig bremste !

Erstmal schön die alten Aspestbremsen feilen 😂. Mach ich zwar auch, aber nur mit ner Maske...

Moped wieder fit gemacht und danach von den Klippen gesprungen . Schaut mal was die Jungs von solchen Klippen machen Freerunning Schlappen

Ich hatte bei meiner Bremse genau das gleiche Problem das wenn ich ein Zahn mehr am Nocken genommen habe der Bowdenzug nicht gepasst hatt und bei einen Zahn weniger konnte ich denn handbremshebel bis zum Griffgummi ranziehen.

Schönes Ding, das nächste mal noch Bremse ziehen und gezogen halten wärend das Rad angezogen wird. Dann sitzt alles schön zentrisch. 🍻

Ich finde halt auch ,dass der Bremsnocken ein mü länger sein könnte. Denn wenn man den Hebel im zusammengebauten Zustand versucht drauf zu schieben, kann es passieren dass der Bremsnocken jedes mal in die Bremstrommel rein rutscht. Das nervt halt jedes mal unwahrscheinlich.

Schönes Tutorial wieder einmal Die Nachbau Plastik Bremshebel sind grauenhaft was ist aus der falsch eingebauten Motoraufhängung geworden?

Ich behelfe mich gern mit einer 2. Stellschraube, unten an der Bremsankerplatte. Gewinde rein, Schraube rein, glücklich sein.

an dem deckel gehört eigentlich noch eine scheibe rein. mit der bowdenzug verlegung find ich persöhnlich quark. hab noch nie probleme mit dem b.zug bei original verlegung gehabt.

Maybe call her snee wei฿en nelle..... Sorry i could not go without that joke .. .. Wow das wa ein ser schonnen pool

wenn in Deinem kanal , sowie simson 4.0 zu sehen ist dat die bolzen von den reibbelägen mit versteift werden warum wurde es hier nicht gemacht ...wegen leichtbau ? die paar gramm werden durch fahrfähigkeit locker sämtlichen wettstreitern untergeschoben ...zumal vergaserschieber ja bei nele ihr moped auch gefeilt werden könnte ! 😉

Sprung frei 🙋🏼 😂😂😂

Kann es sein das die Scheibe von der Steckachse vergessen wurde,oder habe ich mich verguckt?

Ich hatte letztens auch diverse Probleme mit der Bowdenzug Einstellung, entweder zu kurz oder zu lang, dann hab ich Vergleich gemacht mit dem Original Bremszug, die neuen sind alle ca. 3mm zu lange, auf den Hebelweg ist das vom Winkel noch mehr, letztendlich hab ich den neuen Bremszug gekürzt und mit neuen Lötnippel verlötet.Gruß aus Rheinhessen

hoffe das sind keine Asbestbeläge wo er drüber schleift

super

Die zerrunxten Griffe könnten auch mal getauscht werden.

💪

Erstmal nhh bissel Asbest schnüffeln 🥴😶‍🌫️

Und wo war die Nele 😮

wo bleibt das "Versteifungsblech"

👍👍👍👍👍👍

Sind das noch die roten Bremsbeläge mit Asbest? Ich hätte da nichts mehr ohne Atemschutz und Handschuhen unternommen. Bessere Bremswirkung hin oder her, aber Asbest ist nicht umsonst seit 1993 in DE verboten. Ich bin der Meinung das EBC in der Trommel genauso gut funktionieren. Bei der Instandsetzung der S51 und S50 habe ich die Trommeln ersetzt, da weiter als die Verschleißgrenze, den Bremsnocken, da an der Rundung schon komplett abgenutzt und die Beläge. Wenn man seine Bremse wartet und die Verschleißgrenzen einhält, bekommt auch keine Probleme.

@Lang Tuning warum habt ihr nicht gleich die abstütz Blech für die Bolzen eingebaut !?

Nele... Doppelt zu schwer für ne 'Drommelpremse'

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😎🌴

Kommt auf die Achse nicht noch eine Distanzscheibe?

Sach doch nich immer Lappen zum Robert 😂

Ehrlich... Wollte gerade die Hupe tauschen. Meine ' noch nicht Ex'' ... Melde mich später... ....🎉

Es sah aus als wären das noch DDR Beläge als vielleicht nicht die schlauste Idee zu Pfeilen und zu Pusten so wie in den Video🙃

klasse video wie immer

Wenn die Bremse schön heiß wird, wird sich das Rad nicht mehr drehen.

Gutes Video, aber das Wort "geil" kannst du gerne weniger benutzen!

Simson Vorderbremse, schlechteste Bremse aller zeiten. Mit scheifpapier aufrauhen die BremsSchuhe ist auch sinnvoll. Der Kunde wird sich über den Strich und die Lackschden bedanken, ich denke ein Punkt hätte auch gereicht

Vor dem Anziehen der Achsschrauben die Gabel noch ein paar mal Einfedern lassen um sicher zu gehen das die Gabelholme nach dem Anziehen immer noch leichgängig sind und nicht zum Klemmen neigen.