Essai BMW F900r // Ne pas confondre gentillesse et faiblesse!! 

Salut j ai reçu la mienne hier j en suis à 300kms Je viens de voir ton cr et je le partage à 100% J ai eu bcp de motos et j avoue que celle ci est réellement polyvalente très maniable et ne manque pas de pêche pour rouler sur nos routes Perso je ne l avais pas essayée avant d acheter , j ai fait la commande en décembre qd je suis tombé dessus sur le site du constructeur. J ai été très très agréablement surpris de cette moto , la prise en main est trop simple , la tenue de route au top , le freinage tout comme j aime avec du vrai mordant je me sens en sécurité . Surtout avec les aides électroniques vraiment le comportement est impérial. Et l écran tft est de tte beauté avec pléthore de informations + le report des infos gps via l appli connected Bmw (support et gps additionnel à mon sens inutile) et la possibilité de passer ses appels téléphoniques direct via la molette c est genial bref Que du bonheur

Super ton test je valide à 400% j’ai eu le même ressenti sur cette superbe moto J’ai pour le moment fait 800km sur ma F900R bcp en mode pluie 🌧 elle est super agréable et comme tu le dis si bien elle met en confiance là coquine 😜 Pour ton angle c’est bien 👍 moi j’ai pas fait plus de 30% mdr 😂 ✌️les motards

Tu ne sais même pas à quel point j’attendais ton test !! Je trouve que les autres testeurs ne font pas les choses comme toi on sent vraiment qu’il n’y a pas de partie pris !! Bravo mec

Super vidéo ! Merci d'avoir partagé vos ressentis sur les routes. Continuer à nous faire des essais , c'est vraiment très intéressant de connaître la moto et son comportement !

Au delà de la machine, bravo pour cet essai tip-top : réactions en direct mais bien développées, et c'est un "motard qui parle aux motards" sans partir dans des délires d'utilisations extrêmes

Infiniment merci pour tous vos essais... Suis encore en A2, mais regarde attentivement vos vidéos super instructives pour passer de ma HD à autre chose.... Merci !!!!!

Salut , je voulais te remercier car tes videos me font autant kiffer que voyager dans de beaux paysages , et c est un kiff total ✌️

ça fait archi plaisir de retrouver des essais de personnes compétents et en plus qui font ma taille 👌✌

Toujours aussi agréables , complets et objectifs tes essais...ne change rien , top ! V à toi Fabike ( et à tous les motard(e)s également ) :)

Nickel Fabike, un essai qui donne envie de faire un tour 👍 Et on attend l'essai de la XR ✌

Merci pour cet essai vraiment très complet et surtout très utile vu que j'envisage fortement l'achat de la F900R à l'issue du confinement. Elle remplacera ma GSX-S 750 qui est certes une excellente machine mais qui est moins adaptée au duo. J'ai beaucoup apprécié le rendu au sujet du comportement moteur car à lire d'autres essais il semblait beaucoup moins incisif. Ce n'est pas parce qu'un moteur est linéaire qu'il n'offre pas pour autant des sensations. Un moteur pointu va certainement en amener davantage à haut voire très haut régime mais au quotidien je ne connais pas grand monde qui conduise tout le temps à 10000t voir plus. Quant à la sonorité, c'est celle d'une moto avec le silencieux d'origine, c'est le cas pour toutes à part chez Ducati. Il suffit de le changer pour que ça chante, Arrow, Akra et autres sont là pour ça!!

Encore une fois un super essai pour une machine plutôt classique, dont tu en tires le potentiel et surtout tu nous le fais bien partager.

Merci....grâce à ta vidéo et tes commentaires......je viens de valider l'achat de ma F900r......merci à toi et continue tu es au top!

Merci pour cette analyse de conduite, de comportement routier ainsi que votre avis personnel et pertinent sur cette BMW F900R 👍 ! Je l'ai déjà essayée en A2 (car pas dispo en A), sous la pluie en mode RAIN et je l'avais trouvée très rassurante et précise en placement. Donc, votre essai me conforte dans mon choix et je vais prendre cette moto 😊👍 !!

Salut Poto!!!! Très belle essai . BMW c’est BMW 👍🏻 un grand V à toi 👍🏻

Hep l'ami. Superbe essai bien complet. Chacun apporte ses propres ressentis et c'est ca que je kiffe surtout. 👍 Je constate que j'ai encore une bien grande marge pour atteindre ta qualité. Ca me motive aussi. Mdr pour tes jambes de 86cm!! 🤣🤣 J'suis jalou, tes routes d'essais sont quand même bien plus cool que les miennes. 😉 Gros ✌ à toi.

Belle maîtrise!!!! Et surtout une façon très intelligente de faire la part des choses...Bonne route.

Salut salut. Je ne crois pas avoir vu cette Bmw rouler aussi vite sur d’autres essais 😇. Bel essai. Hâte de celui de la ktm 890 R... 😎

J'ai enchainé avec les vidéos de BossOfRoad et la tienne. 2 très bons essais, qui donnent un bel aperçu de la machine. 👍 +1like.

Je rejoins la majorité des autres commentaires, super essai, complet, Top! Merci :)

Merci pour cet essai. Je viens de prendre possession d’une XR depuis 1 semaine et j’en suis content, moteur linéaire effectivement mais agréable pour moi perso. Vivement ton essai sur le XR, j’écouterai ton ressenti. Bonne route ✌🏾

Bravo pour cette façon de présenter un essai moto . J'aime beaucoup .!

on a des chiffres on a des données, on en fait ce qu'on en veut mais au moins on les a, et on peut se rendre compte de ce que le moulbif a dans le ventre sans prise de risque inutile bref c'est complet, j'aime bien ! bonne continuation...

Merci Fab pout ton essai sur la F 900R. C'est bien ce que je pensais.

Bonjour, ben je l'ai essayé et j ai beaucoup aimé du coup je l ai commandé, je la trouve très amusante sur des petites routes sinueuses elle a tout ce qui faut et encore merci pour tes essais 😊😊😊

Hello Fabike. Merci très intéressant comme essai. J'ajouterais dans les moins : aspect trop plastique et cale pieds un peu trop haut. Et des claquements métalliques du moteur assez présents. Mais mes essais avec m'ont convaincu de la signer rapidement 😁

Salut à toi je suis nouveau et j’ai adorer ta vidéo je vais me presser d’aller esseye cette moto tu as gagner un abonné :-)

F900 r et xr sont vraiment top en partie cycle. Mais perso je te trouve quand même trop gentil avec le moteur, moi j'ai trouvé que lorsque le plaisir arrive le rupteur est bcp trop vite derrière. J'irais les revoir avec un modèle qui aura 3000km, car pour le moment, c'est bien le moteur qui me freine. (j'ai 33000 km sur f800r 2015 et pour le moment je préfère le rotax qui dans sa plage d'utilisation optimale me donne plus de plaisir.)

Encore un très bon test, je remarque que tu peux essayer n'importe quelle moto, tu pilote toujours aussi bien. Bravo, et bonne continuation ✌

Salut Fab, j ai adoré ton essai 😍. En pleine réflexion pour une A2, j hezites un peu entre la F900R et la Z900 de 2020. Merci de ton retour.

Salut Fab ! Merci pour ton test sur la F900r et la Street Triple RS! J'ai regardé chacun de ces tests un bon nombre de fois 😁. J'ai testé les 2 motos en full option mais mon cœur balance. Que me conseils tu ? ⚖️. Merci ✌️

Pour la pressions des pneus je te rejoins à 100% sur mon ER6N j'ai mis des Bridgestone S22 ils préconisent 2.5 bar a l'avant et 2.9bar a l'arrière alors que Kawasaki préconise 2.2 et 2.5 bar lorsque je respecte les pressions Bridgestone ma moto en devient casse gueule je ne comprends pas leurs choix sur ces pressions contre productives Bon test bonne vidéo toujours un régal à visionner V à toi

Merci pour cette vidéo, Fabike, effectivement la vidéo a été longue…. j’crois bien que tu as pris plaisir au guidon de cette F900r 😏 😁✌🏼

Du parler vrai, complet ce sont toujours des essais efficaces pour choisir merci

J'adore tes tests... mais là j'ai pas compris le délire sur la pression des pneus ? A part les rendre ingérables et glissants j'ai pas trouvé d'avantage à les dégonfler... sauf pour du offroad à la limite. J'aimerais bien comprendre en détail stp

Salut merci pour des vidéo question au sujet de la selle et elle confortable au final

Salut très bonne essai comme d ab !!! 👍👍 Auras tu l occasion d essayer le Vstrom 1050 ,,, merci à bientôt ...

Bonjour,merci beaucoup pour vous vidios vous pouvez me conseiller entre la f800r et là f900r en A2 je viens juste d'avoir mon permis ça pour ma première moto merci pour les conseils Bonne continuation

Merci beaucoup l'Ami, videos toujours très spontanées et surtout toujours très inspirées dans la manière de "transmettre" 😎👌

Salut Peux-tu rapidement faire une comparatif entre la F900R et un Kawa Z900? Merci et super video

Merci pour l'essai, t'es un bon essayeur. Loin,voir des années lumières des autres qui essorent la poignée comme des Mongols et crient "wahouuuuu". Bref entre une Shiver 900 et cette BMW , pour laquelle pencherais-tu?

Merci pour ce test ! 👍🏻

Salut Fabike, je n'ai pas encore eu le temps de regarder ton test, mais j'ai peur d'oublier par la suite. Feras tu un test de ton casque ? Confort, tenue, insonorisation etc ? Par avance je te remercie.

J'ai trop adoré😍😍😍

salut, j'hésite sachant que je n'ai pas testé la 900R mais j'hésite avec la duke 790 mais je trouve ces suspensions trop mole et pas un super feeling avec le frein merci pour votre aide

Merci pour la vidéo. Il n'y a plus le réservoir sous la selle, tant mieux, esthétiquement je préfère quand il est à l'avant. Les réservoirs à l'arrière, cela fait pot de chambre ! :-))))

On te diras ça samedi en fin d apm mais du coup on a hâte !

Après un peu plus de 2000 kms parcouru avec, et contrairement à F900R 9,75 sous le soleil donc principalement en mode dynamique, j’étais perplexe au début quand à mes capacités physiques (petit et léger)... mais en évoluant avec maintenant, elle me parait de plus en plus compact et est de plus en plus aisée. Ce que j’en ressens c’est surtout une bonne stabilité en courbe, et une bonne stabilité tout court. C’est ma première moto et j’hésitais avec une street triple... je suppose que j’aurai eu du bon temps tout aussi bien avec l’autre, mais en coloris silver/red, elle m’a tapé dans l’œil ! Bref, que du plaisir et qui plus est, niveau consommation quand tu n’arsouilles pas, je suis au moins à 280km (la mienne par contre est équipée des dunlop roadsport 2)... Tes vidéos sont archi cool, toujours dans la franchise :) V à toi, et à F900R 9,75 qui m’a fait découvrir ce sur quoi j’allais rouler !

Je viens de prendre possession de la mienne (même config que l'essai) et je partage à 200% ton ressenti ...

Top vidéo et tops commentaires !

Très bon essai bien complet merci

Merci pour ton test. On est de la même team 2.2/2.5 :)

bel essais , les watts sont la mieux que la 800 et ça c est bien.pour le reste BM semble avoir bien bossé. signes a méounes : top........

Je sais qu'elle est disponible en A2, tu la recommanderais pour les débutants en A2 ?

Salut essai de la voge 300 ac en perspective ?

Salut juste pour demandé si BMW a une boutique en Afrique de l’Ouest

Super essais encore une fois! Dommage que l’on en a pas assez ^^ tu penses pouvoir essayer une hypermotard 950 un jour?

Merci pour ce nouvel essai, ..., très attendu ! As-tu prévu d'essayer la version A2 (R ou XR) ?

F 900 R avec technique ou R nine T avec boxer?

Je partage ton avis sur la pression des pneus !! Meilleurs grippe avec 2.2 et 2.5 bars

Ah intéressant tu as à peu près le même avis que Philippe de motorlive alors que presque toute la presse à dézingué le moteur.

Bonne vidéo très intéressante

Donc, pour résumer un moteur efficace mais qui manque un peu de caractère pour ceux qui cherchent les sensations ?

Vivement ton essai de la XR !!! J’hésite fortement pour changer mon roadster entre la traceur 700 et cette 900 XR. Des conseils ou des avis peut-être ?

j'ai trouvé le moteur efficace, mais ne donnant pas de sensations, en remontant sur ma shiver de 95cv, j'ai eu l'impression d'avoir plus de patate

Salut, super essai. Il y a beaucoup de différence avec une Shiver 900 ?

Pas de réglage sur la fourche avant 🤔, quel dommage. Petit réservoir quand même.

Celle là où la gsx750s pour A2 ?

super vidéo. Un comparatif avec la duke 790 full serait trés intéressent :)

Pour ceux qui possèdent cette F900R, quelle est l'autonomie avec le plein ?

J'ai eu le même ressenti elle fonctionne un peu (en moins puissant) comme la nouvelle Street RS en bas du couple sans plus et rageur en dans les tours dommage c'est pas ce que je recherche... point négatif pour moi et mes 1,69cm elle est haute et les cales pieds me rentre dans les mollets... sinon rien de rédhibitoire si je trouve une bonne occaz je pense que je signe pour un essai longue durée... ✌

C'est toujours un bicylindre rotax ? 900 cm3 ou pas ? Toujours le réservoir sous la selle ?

Salut Peut essayer et nous dire ton ressenti sur ce modèle en A2 ?

Salut pourrais tu essayer la version A2 car je voudrais avoir ton ressenti sur ce modèle j'hésite entre la F900R et triumph street triple S 660 A2 car je viens d'avoir mon permis moto

Slt fab, merci pour ton test. Ce moteur à vraiment une sale sonorité, dommage car il a l'air pleins.

Merci à toi pour ce test de qualité comme toujours 👍 Qu'en penses-tu après une mt-07 en 75cv? La suite logique selon toi ? J'avoue avoir adoré le 3 cylindres de la 09. Alors je me questionne. L'idée d'une mt-07 plus puissante, avec une meilleure partie cycle et avec des finitions et équipements digne d'une plus grande m'irait bien comme cette f900r il me semble. J'espère que tu pourras me donner ton avis 😉 encore bravo à toi et au plaisir ✌️

14:50 c'est tout ce que j'ai retenu lol

Salut en permis a2 . F900r ou MT07 moi qui cherche des sensations et à m’amuser. J’arrive pas à choisir.

salut la communauté, ça vous choque pas vous ? Aujourd'hui nombre de mid-size sont des 800-900cm3...street triple, z900, mt09, f900r...

un test de la 900 xr prévu ? merci pour cette vidéo

La moto école de mon neveu a les mêmes en A2 j’espère QL son bien maniable pour le plateau !

Si! il y a un point négatif majeur , l'autonomie !!!! C'est celui d'un scooter 400 pour une 900 😤

J'ai essayé, j'ai acheté. J'en suis tombé amoureux. Je n'aurais jamais pensé être séduit par.une BMW, mais elle est vraiment agréable, autant pour sa partie cycle que pour son moteur. Je relève les mêmes mauvais points que toi et également ce feu arrière placé en bout de garde boue qui est vraiment dérangeant d'un point de vue esthétique.

l'angle en moto GP 61°

Franchement ces écrans tft je ne suis absolument pas client , tout le monde s'extasie la dessus mais honnêtement a part que c'est moche sur la plupart des bécane ... Bref le compteur a aiguilles était peut-être un peu étrange sur l'ancienne version mais au moins y avait une âme , la c'est juste une tablette chinoise a deux euro sur l'étagère

Surtout la 900r

B7

Le compteur je ne suis pas du tout daccord. Le style de compteur à l'ancienne me plait plus que le style console de jeux videos pour enfants

Mdrr c'est mon camion en bleu a 13.41 chargé d'un complet d'eau Beaupré 🤩

j'aime beaucoup cette moto a voir une ducati 821 monster en comparo pour la prochaine ^^ le problème de bmw c'est juste son prix du coup les version un peu plus vieille de cette f800 r c'est intéressant en ce moment

Plus japonaise que la 800... Dommage !!! BMW surfe sur la vague. Je pense qu'ils devraient resté sur leurs bases... L'originalité !!! ... mais ce n'est que mon avis. 😉

Bonjour Fab 😊 Si tu comparais la BMW F900R à la KAWASAKI Z900, que dirais-tu ? Laquelle conviendrait mieux à un grand gabarit (1m95, 170kg) ? D'avance UN TOUT GRAND MERCI pour ton aimable réponse 😊 Bonne route l'ami 🤗💛✌

S

slt est t elle bridée a2 sur la vidéo ?

Honnêtement au niveau moteur je suis vraiment pas d'accord avec toi, c'est un bi et il est vraiment très mou. Autant il n'y a rien à dire sur le reste de la moto, chassis, freinage option etc (hormis ce full plastique partout), mais ce moteur piouf, une mt 07 ou un monster avec 30ch de moins sont nettement plus fougueux. Le poids de la f900r n'aidant pas...

Qu'est ce que tu as dis, tu as une axelle red...... 🤣🤣🤣🤣

J'aurais bien aimé regarder l'essai de cette moto. Mais les vidéos avec caméra sur le casque qui bouge tout le temps, le micro dans le casque et 20 mn de route c'est insupportable... Je passe mon tour.

c'est un 900 quand meme normal que ca pousse , aprés qualitativement je l'ai vu en vrai les composants plastics , fils electriques , ect font cheap .ca fait pas bmw on va dire. normal made in lancin (china) .