Essai BMW F900xr full 

Est-ce que tu as passé le pas depuis ?

J'ai eu le même problème que toi ! Après l avoir essayé je l ai commandé maintenant j attend avec impatience sa livraison ! Je suis faible !!!

Salut Éric, coooool 😃👍

De Belgique également 😁

Salut, j'ai exactement le même choix de moto pour remplacer la mienne. Qu'est-ce qui t'a décidé sur la BM ? Merci.

@@PierreVirlogeux bonjour. Je suis mieux positionné sur la BM. Je la trouve plus facile, plus sécurisante, j ai pas besoin de la nervosité de la Tracer. Et je trouve la F900xr plus jolie.

Salut JS, merciiiii 😃 pour la version GT oui ça serait top 😎✌

Sur la GT, je crois que c'est une courroie et non un cardan. Ce qui serait toujours plus pratique qu'une chaine pour l'entretien lors des roadtrips. Mais faut oublier IMHO, vu le tarif présenté, je serais étonné qu'ils proposent une GT, du moins pas avant la phase 2.

@@bh_357 Il paraît que les GT ce n'est plus la demande que les Trails les auraient remplacé. Il suffit de regarder les catalogues des constructeurs malheureusement, l'offre se compte sur les doigts d'une main ...

Yes c'est mon premier sponsor donc c'est cool 😃 hâte d'en avoir d'autres 😁✌

Salut David, j'ai beaucoup aimé les deux mais au quotidien je choisirai la xr qui procure une position plus agréable 😃✌

Tout comme une triumph Tiger issue des usines thaïlandaises..tout les constructeurs passent par la case asiatique, avec les critères de qualité correspondants .. c est comme ça ..

C est clair que les marqués européennes vendent sous leur logo des fabrications asiatiques.. Ah là là... Se marrent les constructeurs Kawa Suz Honda Dans 5 ans tout ce petit monde retournera chez eux et à juste titre.

La F900XR biensur ! Déjà elle est plus compacte que la T 900 , Déjà bon point , c une BMW , donc plus haut de game que Yamaha

Tracer 900, tenue de route pas au niveau du moteur génial, mérite une sérieuse mise à jour

Bonjour bonheur Derouler, j'aime beaucoup ton commentaire car il me parle bien. J'ai 53 ans dont 35 ans de moto avec qques km au compteur sur pas mal de motos. Je suis actuellement sur une BMW GS1200 de 2004 achetée il y a 3 ans et c'est très très sympa quand ca roule mais a l'arrêt, c'est vite plus compliqué. Je suis également en balance entre la Tiger GT Pro, la Guzzi V85 que j'ai essayée l'an dernier, la F900XR et la KTM790. En résumé, les mêmes que toi. La Guzzi avec ses 80cv s'essouffle un peu vite mais est très agréable à rouler et surtout la seule de la liste avec un cardan (ça c'est le top). Pour avoir aussi roulé ces derniers temps sur une CB500X, celle qui se rapprochera le plus de cette moto sera la F900XR en termes d'agrément selon moi. Moteur très linéaire mais bien coupleux à la fois. Pour moi, la KTM est trop orientée tout terrain avec son look mais un moteur du tonnerre. Le moteur de la Tiger 900 GT est extra car aussi rageur mais je la trouve aussi trop typée tout terrain d'aspect. Si je tire un bilan de ces mises en balance, je pense m'orienter vers la BMW mais vais me laisser qques semaines de réflexion supplementaires. Dur dilemme je l'avoue. Bon choix et de toute facon, ce sont toutes de super motos. Salutations helvétiques.

@@Salva.S Un grand merci à toi pour ton commentaire. Nous nous rejoignons dans nos analyses. Je craque assez pour la guzzy et son cardan, le top en effet pour l'entretien, et le manque d'allonge ne me gêne pas trop ! La F900 XR me tente bien aussi, surtout grâce à ses options de sécurité (abs sur l'angle, pression des pneus...) tout comme la Ktm qui bénéficie également de toute cette artillerie pour notre sécurité mais avec un shifter qui a l'air de mieux fonctionner ! Il faudra que je les essaye pour faire mon choix ! Et peut-être aussi la future Africa twin de 850 cm3 😃. N'hésite pas à laisser un commentaire sur ton choix. Merci par avance. Et bonnes ballades.

Salut les gars, je rejoins complètement l'avis de Salva, la bm est le bon choix (pour une utilisation uniquement route). Petit détail, "bonheur derouler" tu cherches un trail facile à manipuler à l'arrêt et je crains que la guzzi ne soit trop lourde mais à tester. Pour le reste tout est dit, n'hésitez pas à nous partager vos retours d'essais 😉✌

Merci Greg 😃👍

Dans ma concession BM a cote de chez moi c'est possible, 1040 euros si c'est de celui là que tu parles ?

Salut Elsa, pas bête, je vais y songer 😉✌

Une moto pour les grands ? Faire 1m70 et avoir les pieds à plat au sol c'est pas ce que j'appelle une moto pour les grands 😅

Il existe l'option châssis bas comme les GS...et ça fait toute la différence. 😉

Je fais 1m66 et j’ai installé un kit mizu qui rabaisse la moto de 4 cm et j’ai les deux pieds quasiment à plat

@@ugonovella4166 avec un kit pour rabaisser c’est top 👍 sinon la selle ne change pas ? Moi sur ma F900R j’ai pris la selle basse (1,72m) pied bien à plat 😜

@@F900RBMW non j’ai préféré ne pas toucher à la selle pour garder le confort pour les fefesses 😂

Salut, oula, elles sont toutes les 4 bien, je ne peux pas m'aventurer sur le conseil d'une motos de ses 4 motos mais ce qui est sûr c'est que dès le confinement derrière nous je vais faire un comparo entre cette f900xr et la tracer 900gt 😉✌

@@fabike vivement ce comparo ! Il sera comme vos essais c'est à dire au top.

J attend aussi ce comparatif entre les 2.car j'envisage d acheter une 900gt

J'attends aussi avec impatience se comparo 👍

Oui ça serait génial ! Je pense qu'on est pas mal à ne pas vraiment savoir ce qu'est l'agrément moteur etc , je suis entièrement pour cette vidéo 😁

@@julien_5049 oui le sujet peut être intéressant. Reflacher l'ECU, la pose d'un power commander etc...les trous à l'accélération, le pot qui pétarade etc etc...Y a de quoi faire 😁

Je n'ai malheureusement pas la possibilité de tester les motos en duo, je test à des horaires de travail 😬

garde ta v strom l ami..... comme toi j ai une 650 de 2018//// c est la meilleure mot que j ai pu posseder!//// ce syndrome de toujours regarder ailleurs..... tu as une des meilleurs mot qui soit... garde la

@@falchiherve2024 J'étais sur que tu dirais ça Hervé !!!!!!!!!!!!!! ;)

@@falchiherve2024 haha merci l'ami ;) j'en suis aussi amoureux de cette bécane ! Mais il me manque 35/40 chevaux pour ne plus regarder ailleurs..

Même moto et meme avis que toi. Je vais bientôt l'essayer pour voir. Je vais tacher de penser à poster mon retour d'expérience ici-même.

Effectivement, je possède cette moto depuis quelques jours et même après seulement 200 kms je peux affirmer que la bulle "sport" ne protège de rien , la position haute ne sert qu'à envoyer des turbulences dans le casque. Prix de la bulle standard mais version "fumée" en origine BMW : presque 300 € !!! on va attendre que les accessoiristes mettent le nez la dedans...on aurait au moins pu avoir le choix à la commande, comme pour le choix de la selle basse qui n'est pas facturé.

@@hervemele Même problème sur la GS 750.

2000? À je n'avais pas vu, la position de cette xr est géniale c'est sûr mais bon la différence pique, est-ce que ça les vaut ? Oui et non je dirais que ça dépend de chacun...

Honnêtement, même toute optionné, elle reste dans la moyenne et même peut chère par rapport à la concurrence. Moi là où j'hésite c'est la moto plastique (pourtant qui reste encore lourde) et le réservoir, 15,5litres pour un trail routier bof bof, au moins 17 litres.

Tourisme pas rapide car avec un moteur aussi fade .

Ça change la réponse à l'accélérateur, comme un effet de câble détendu sur les motos à carbu 😉✌

Stein Biker si tu veux de la sécurité.... prend une Niken😂😂

fabike sur le GSX-S ça coupe le moteur si les roues glissent ^^ ou alors j’ai rien compris lol

Carlos 75 lol le nikken c’est comme les ultra-sportives je regarde mais je ride pas dessus ✌️☺️

Stein Biker 😂😂

Salut Albert, désolé je ne pense pas forcément à tester tous les modes, je dois encore travailler pour devenir plus précis, dans la semaine je dois la re-tester face à la tracer 900 gt et j'essayerai d'y penser 😉✌

@@fabike Pas de soucis, c'était juste pour râler 🙃🙃Merci pour le partage de tes essais ! mais je ne pense pas qu'il faille être exhaustif 😉 donne nous juste ton impression sur les différents aspects...c'est déjà pas mal ...V

Certainement tourné avant le confinement total.

Yes GG, tournée bien avant le confinement 😉

C'est vrai ça, ou qu'il est? Parfois je zappe mais si j'avais pu j'en aurait mis un d'une mente religieuse vu la tête de la moto 😁✌

Salut Pierre, oui je comprends, dans peu de temps je sors l'essai de la nt1100, si tu veux du light et de confort tu vas voir que Honda a frappé juste 😃

C'est une pratique très courante chez les gros youtubers, un peu moins chez les petits comme moi. Très souvent les motards ont une voiture donc je ne vois pas le souci, petite précison que peu de personnes voient, le travaille fourni, pour ma part ça représente 2x plus qu'un "pro", je test entre 70 et 80 motos par an (comme eux) sauf je fais les montages aussi alors que les "pros" ont leur monteurs, ils ont un salaire et tout les frais de déplacements sont remboursés alors que pour moi rien est remboursé. Tout ça pour dire que ça fais très plaisir de voir des marques s'intéresser à des petits comme moi, ça prouve que mon travaille est reconnut. J'espère avoir plusieurs marques qui sponsorisent mes vidéos (qui prennent grand max 30s de vidéo c'est pas la mer à boire).

@@fabike Ne te justifie pas, ça ne dérange personne tu fais avancer sur la vidéo et hop le message publicitaire envolé. Tout le monde doit remplir son assiette et nourrir sa famille. Si les gens ne le comprennent pas tant pis pour eux. Demain peut-être se sera Alpine Star ou Dafy qui te sponsoriseront ;). Moi ça ne me dérange en rien.

@@ggousier salut GG, merci beaucoup pour ton soutiens, je suis pas mal de youtubers et c'est vrai que les placements de produits ne me dérange pas 😃✌

Seul le moteur est assemblé en Chine et le tarif est bien placé. Tu crois qu'ils devraient vendre une 900 cm3 à 7000 € peut-être juste parce que le moulin n'est pas assemblé en Allemagne ?

Travailler pour la gloire personne le fait, je vois pas pourquoi moi je devrais continuer, ma chaîne me coûte beaucoup, ceux qui aiment pas ils se cassent...

fabike tu as vraiment changé dis donc... et pris la grosse tête... c’est triste de voir ça...

@@famous7997 Moi pris la grosse tête ? Tu plaisante, j'ai pas changé c'est juste que je deviens de plus en plus sensible à la critique à tel point qu'un jour je supprimerai la possibilité de mettre des commentaires sous mes vidéos. Famous je dirai que c'est toi qui as changé et c'est dommage, avant tu aimais mon travaille puis tu t'es mis à me critiquer sans raisons. Pour rappel je fais des vidéos par passion et non pour me faire des ennemis... Après si je peux me faire quelques petits euros en placement de produit je ne dis pas non, comme on dis tout travaille mérite salaire et une chaîne demande plus de temps qu'un travaille conventionnel et de l'argent.

fabike Par passion ? Ça c’était avant... car tu le dis toi- meme que c’est un « travail » donc rien à voir avec la passion... j’ai le droit et la preuve est là, que tu prend la grosse tête, et de critiquer ce changement quand je vois ce que tu es devenu. La passion est une chose que tu avais au début, et là, tu nous saoule à gratter quelques euros, tu crois que ont est pas gaver par les centaines de pubs ? Et toi tu en rajoutes encore... et monsieur n’accepte pas qu’on lui disent !!!! Si tu es à ce point en galère d’euros... ben arrête de faire des vidéos car personne veut te voir manger des pattes... Mon petit Fab tu pars en couille mais il est temps de te reprendre... après pose toi les bonnes questions, trouveras tu les bonnes réponses.

@@famous7997 toutes les passions ont un prix...