Bonsoir Monsieur et merci beaucoup pour votre retour. Je vous souhaite d’en profiter pleinement dès juillet 😀 Vous verrez, il est vraiment très sympa à rouler ! Excellente soirée.
Et surtout que là-bas ils ont de la chance surtout au Maroc, ils auront la version diesel et pas des espèces de moteur tout pourri trois cylindres que l’on veut absolument nous vendre en France!
Ah enfin ! Merci pour cette vidéo. Effectivement il est largement suffisant pour 99,99% des situations habituelles. Pour avoir la version 2023 je suis pas fan du régulateur en descente, peut être un manque d'habitude, je préfère garder la main. Est-ce que l'étagement des vitesses est amélioré? Sur le 2023 la 1ere sert uniquement au 4x4, je démarre toujours en 2de, ce qui fait une boite très courte où l'on est en 6e vers 80km/h! C'est le point le plus pénible sur cette version.
Bonjour FabOne, avec grand plaisir ! En effet, comme je l’indique, il faut avoir l’habitude et confiance dans le système d’aide en descente. Le premier rapport en 4x4 est toujours très court et il sera parfois possible de démarrer en seconde. Très belle journée à vous 😀
3 petits cylindres, le couple doit être très limité pour faire du franchissement et même tirer une bonne remorque. C’est bien dommage car il est bien sympa ce duster.
Bonjour Monsieur Delorme, le couple est ici de 230Nm. C'est amplement suffisant pour faire du franchissement comme c'est le cas dans la vidéo. Belle journée.
On rajoute des mods électronique pour ne plus conduire on sort un cylindre le moteur est un dé à coudre c'est la faute aux normes quel dommage sinon il est réussi esthétiquement. Quel est le tarif et la motorisation du modèle présenté ? Merci pour la vidéo
Bonjour et merci pour votre commentaire relatif à la vidéo. Le modèle est donc la version 4x4 équipé du TCe 130 en finition Extrême qui est à 28.100€ Belle journée.
Bonjour Sébastien, avec grand plaisir et merci pour votre retour. Cette version 4x4 dispose d'un volume de coffre qui oscille entre 520 et 1635 litres. Excellente soirée :D
@@TestCarsPro Merci pour cet essai ! Donc pas de différence de volume de coffre entre un 4x2 et un 4x4 comme cela était le cas pour les versions précédentes?
@@TestCarsPro Merci beaucoup ! C'est énorme comme volume de coffre ! Y a-t-il un différence de volume sur la version 4x4 si l'on prend en plus une roue de secours ? Bonne fin de week-end !
Bonsoir Sébastien, ce n'est pas précisé dans les documents que nous avons donc cela devrait être identique. Je me renseigne et reviens vers vous. Bonne fin de week-end également.
Bonsoir, le poids est très contenu et c'est le couple le plus important dans le sable ou la neige. Et pour avoir testé l'ancienne génération entre du sable et des cailloux, il s'en sortait avec les honneurs. Bonne soirée.
Dommage que les prix aient augmentés ....Mais je pense que par rapport à la concurence il reste encore bien plaçé ? Belle voiture qui évolue bien , un look plus "carré" j'aime bien les amis ! bonne vidéo précise ...de (ma chanson LES ILES POUR VOUS ) >>>ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kECLcAzQdoc.html mes amitiés ,je vais partager.
Bonsoir, en effet, les tarifs augmentent, c'est normal et ça reste imbattable face à la concurrence d'ou le succès incontestable du modèle. Merci également pour votre retour relatif à la vidéo qui fait très plaisir. Il y a également l'essai de la version deux roues motrices. Excellente soirée.
PAS DE DIESEL , complétement débile es ce qua un moment le marketing peut penser que la France n'est pas une ville goudronnée !la concurrence va être heureuse tout les dieselistes vont se tourner chez toy Suzuki et bien d'autres et oui dans nos campagnes ses moteurs sont primordiaux (couple a bas régime et simplicité)
Bonjour Jossr269, le marketing est bien différent des incitations gouvernementales et des lois européennes. Les gros rouleurs n'ont pas forcément besoin de 4X4 et il existe de toute façon des alternatives ailleurs, mais à quel prix ? Il faut aussi comparer le coût à l'usage sur un kilométrage donné. Sans parler du coût des révisions. Excellente journée.
J'ai un Duster DCI 110 2014 que je n'echangerai pour rien au monde. Une merde ces nouveaux Duster avec des motrurs de mobylettes qui casse comme du verre. Sans parler de l' électronique qui seta rapidement a changer. Une belle gueule, point ! Rt fiabilité zéro !
Bonjour Dominique, content de lire que vous appréciez votre véhicule actuel. On verra ce qu'il en est côté fiabilité dans quelques temps. Laissons leurs le temps d'arriver en masse sur nos routes. Excellente journée.
