Essai : Peugeot 3008 2024 - C'est Compliqué ! 

Ta comparaison entre l'habitacle du 3008 et de l'austral est tellement juste !!! Renault a tapé dans le mille et Peugeot veux faire du tape a l'œil au détriment de la qualité

Quand on compare ce véhicule au style lourdaud avec la pureté du design d'une 508 avant restylage, c'est à pleurer en ce qui me concerne...cela n'engage que moi !

J’ai toujours été Peugeot mais depuis l’arrivée de la Mégane E-Tech, depuis le gros changement de Renault, si je dois choisir l’une de deux marques je pars chez Renault immédiatement. Rien que pour le système embarqué qui est Google, c’est top.

Toujours au top dans les analyses très complètes !!!

Merci beaucoup Kwame, franchement reste comme ça, ne change rien dans tes analyses, ta franchise nous plaît

On peut remarquer le gros travail sur les plans de caméra ça se voit qu'il y a du travail derrière cette vidéo. Bravo!

Sur M6 c'est une vraie réussite ce 3008 😂 merci a toi pour ton honnêteté et ton impartialité.

Merci pour ton honnêteté ! Je sais pas si Peugeot va te le prêter 1 mois 😂. Je suis vraiment mitigé sur Peugeot, ils augmentent beaucoup les prix, visent vraiment une clientèle qui est dans le paraître et à côté de ça la fiabilité 0 que ce soit puretech ou bluehdi…

"La perfection est atteinte non pas lorsqu'il n'y a rien a rajouter, mais lorsqu'il n'y a rien n'a retirer" Saint Exupery

Une très bonne vidéo. Complète rien à dire. Quand certains media TV ne vont pas aussi loin dans l'essai et l'analyse. Merci 👍

Comme beaucoup de modèles maintenant, de la poudre aux yeux chez peugeot! Alors oui c’est beau! Ça claque! Mais c’est pas du tout pratique, c’est lent, mal pensé! Attention au retour de bâton! Bon boulot kwamé🎉

Quand on voit ce que Renault propose avec les Australs, Rafales, R5 et autres Mégane e-tech et... CETTE CHOSE! Qu'est-ce qu'il s'est passé Peugeot... mais mon Dieu qu'elle est hideuse cette voiture... c'est limite triste à voir.

Merci pour cette analyse. Enfin qq1 qui parle librement en pensant au côté fonctionnel de la voiture. Cela permet d’avoir un regard plus objectif que les vidéos de journalistes ou tout est parfait… merci Kwamé ✌️✌️

J'ai l'impression que lorsque Gilles Vidal est parti pendant le développement de ce 3008, le reste de l'équipe s'est dit : bon... on fait quoi maintenant ? ! Il semble que Peugeot est en train de décrocher. Ils s'obstinent à développer leur propre système d'infotainment toujours à la ramasse face à la concurrence... Comme tu dis, le style est en transition et il faudra attendre les futurs 208III et 2008III pour voir ce que Matthias Hossann imagine pour Peugeot. Le titre de ta vidéo est juste. C'est compliqué pour peugeot en ce moment et quand je vois ce que la patronne, Linda Jackson a fait chez Citroën ; j'ai peur pour l'avenir de la marque. Depuis son arrivée, PSE qui était porté par l'ancien patron est déjà mort après seulement un modèle. Lancia annonce une version HF pour sa Ypsilon... comme quoi, une 208 PSE était possible. Et si Stellantis avait trop de marques ?!

Alors j'en ai vu une de près. Ce qui est regrettable en premier lieu, c'est que l'habitacle est devenu petit, très petit !!!😮

Un essai sans langue de bois. J'aime

J’adore ta réal. J’aime beaucoup le propos, et la réal, le montage est vraiment cool. Bien joué ❤

Franchement j'adore tes analyses qui sont très subject et sincère comme j'adore le taff fait sur le montage vidéo

Un cadreur de QUALITE !

Le côté coupé me dérange perso Ça en fait un véhicule beaucoup moins pratique qu’avant alors qu’il s’agit de base d’un SUV familial Et déjà que c’était pas le meilleur de sa catégorie sur ce point là, ça doit être dorénavant pire …

Merci pour ce retour d expérience tant attendu ,et qui n est qu une confirmation du premier essai statique .

J’étais pas chaud au début, mais finalement il est pas mal du tout. Vivement le 5008 !!!

Tes analyses sont toujours très pertinentes et très utiles... Merci

T'es le meilleur. Je tenais a le dire 😁 Ce 3008 est une aberration.

J'ai l'impression que tes dernières vidéos sont encore un step au dessous c'est archi quali. Pour la 3008 Peugeot m'a complètement perdu... Dire qu'il y a quelques temps j'adorais PSA et Renault me donnait absolument pas envie, en très peu de temps tout s'est inversé

Top la vidéo 👍 . Tu as tout dit , ce nouveau 3008 est une aberration. Tant au niveau du design que du système multimédia. Je pense qu’il n’aura pas le succès du précédent modèle . Il ne fait pas envie franchement et que dire du prix astronomique. Je pense que le restylage de ce modèle va intervenir plus tôt que prévu sinon Peugeot risque de perdre beaucoup de ses clients.

Votre approche de l’essai est pertinente je trouve. C’est un mix du ressenti d’un pro et d’un monsieur tout le monde. Votre diction est parfaite . Le ton est bien calé également car basé sur des changements de ton et de rythme . Le message sur le manque d’ergonomie passe ainsi avec force mais humour . Bref bon nombre de journalistes auto qui s’extasient encore sur le e-cockpit devraient en prendre de la graine car comme dit l’autre : " le mieux est l’ennemi du bien”. Trop d’informations tuent l’information pertinente. Ce n’est pas un Airbus, l’intelligence de conduite se situe entre le siège et le volant 😊 car l’écran le plus important à surveiller c’est .... le pare brise . En conduite de nuit je ne suis pas certain que toutes ces infos soient necessaires😮 cf Saab avec sa fonction night panel . Les voitures d’aujourd'hui se conduisent quasiment toutes seules pourquoi en rajouter. Less is more !

Moi c'est le côté coupé qui me dérange justement contrairement à toi, je pense qu'il y a clairement plus de personnes qui demandent un design classique que coupé.. En revanche on est d'accord pour dire que l'avant passe quand même plutôt bien, et que l'arrière binn... c'est une planche à pain le bazard

Vous êtes vraiment contradictoire franchement une fois vous aimez pas et ensuite vous aimez !!!!

Vraiment Kwamé, si tu me lis je te remercie pour ton honnêteté et aussi pour ton humour sur la plupart des vidéos, car comme tu le dis, ça fait du bien lol 😉 Je me rapelle avoir vu la vidéo de la Mégane électrique et peu importe la marque, tu as bien expliqué ses défauts (donc merci pour ton impartialité et continue en ce sens !). Pour en revenir sur la vidéo du 3008, oui Peugeot a cherché à innover mais s'est raté et c'est toujours difficile de rééditer l'exploit de faire 2 best sellers d'affilés. L'ancien 3008 restera dans les annales des voitures marquantes, celle-ci on passera son chemin. Un peu comme le Scenic en son temps suivit du Scenic 2. Je n'ai pas compris la proposition de l'écran intégré flottant. Oui c'est design mais ça gâche la visibilité sur la route, les touches tactiles et la réactivité logiciel sont presque dangereux. On a cette sensation d'être confiné dans ce "cockpit" classieux. Et globalement le design extérieur n'a plus cette marque de classe et de prestige qu'avait l'ancien 3008. Bref une déception et Peugeot commence à se rater là où le groupe Renault remonte R5, Australe, nouveau Scenic qui ont l'air bien parti. Surtout vu l'inflation galopante dans le monde automobile, Renault a une longeur d'avance avec un Dacia qui cartonne, Sandero, Jogger, Duster... Ce qui est inimaginable c'est qu'on apprécie le prix des Dacia, prix qui étaient celui des généralistes il y a quelques années ! Et c'est là que ça fait un peu peur pour la suite. Qui pourra être propriétaire de son véhicule ? Enfin pour la petite histoire, j'aimerai me prendre du Renault, Peugeot, Hyundai, Opel, Kia etc... Neuf mais 35kE mini dans un véhicule familial je dis non ! Voilà je pense qu'au delà de cet essai du 3008 qui est un véhicule qui s'est raté malgré une volonté louable de proposer de la nouveauté, on entre dans une vraie crise des prix où l'automobile deviendra un poste de dépense encore plus important à l'avenir car elle ne nous appartiendra plus. Et la course au Premium des marques généralistes ne serait-elle pas dangereuse à terme ? Le public va-t-il toujours accepter la LOA ? Ou n'aura-t-il simplement pas le choix ! Ça devient inquiètant et Kwamé également merci pour la vidéo que tu avais fait à ce sujet. 👍👍👍 Bon je suis hors sujet à la fin mais j'étais lancé dans mes écrits lol 😅

Bonne Vidéo Patron! Tu assures grave, tu parles bien, TEL BOSS

La vraie bonne solution, c'est un écran tête haute avec l'essentiel, un écran tactile au centre et quelques commandes à accès direct par des boutons. Les Chinois s'en sont rendu compte et c'est devenu un classique. Seul Tesla s'enferme dans son tout écran central. C'était possible de faire un bel habitacle novateur en utilisant ce concept du grand écran central et tête haute pour quelques indications.

Je l ai vu en concession et j ai été limite déçu de ne pas avoir vu tous les défauts cités sur cette vidéo de présentation très subjective. Certains réfractaires vont changer d avis. Bravo à Peugeot, belle réussite 👍

2:02 Incroyable le rendu maison rapide ! On aurait aimé ... Le 3008 était tellement joli.

Merci l'équipe PGT. Le designe de l'arrière du 3008 me rappelle le tristement célèbre Pontiac Aztec....

Elle a pas un physique facile et on peut même pas dire que sa beauté intérieure la sauve, comme tu dis c'est mitigé et compliqué

La video que j’attendais tant !! Merci pour ton impartialité !

Excellente vidéo Kwamé. Tu nous fait contenu hyper quali ! Chapeau bas.

Totalement d’accord avec toi sur la disposition de l’écran, ce que tu as proposé est bien plus logique et plus pratique pour le passager

Bonjour Kwamé, ton analyse est très juste et comme toi je ne suis pas emballé par ce nouveau 3008. Ils feraient bien de t'embaucher chez Stellantis avant de se croire satisfait par leur travail.

C'est peut être visuellement beau (l'intérieur uniquement), mais tout le reste est négligé... Merci pour cette vidéo.

beau test... c'est vrai qu'à un moment, en parlant de hauteur, on a l'impression que vous conduisez une camionnette ;)

Vous avez entièrement raison, un écran derrière le volant, un autre déporté à droite c'aurait été bien mieux. Il faudra en parler aux designers..

Toujours un super travail dans tes présentations. Bravo

Merci pour cette très belle analyse.

Et le Scénic qui vient d'être élu voiture de l'année...

Merci mon poulet Toujours très pertinent. Bisous 😘.

Moi j'adore, il a de la gueule , de plus je trouve que le prix est maîtrisé même si je pourrais pas me la payer lol

Incompréhensible la face avant rien ne va

Merci pour cette vidéo sans langue de bois !

Tout à fait d'accord avec ton analyse. Ayant déjà une E208, la position du sélecteur de vitesse n'est pas du tout naturelle Globalement les repères dans les écrans n'ont pas l'air top. Plein de choses mais on peut s'y perdre Je suis mitigé aussi Merci pour tes vidéos toujours punchy.

Oui on prend un suv pour conduire haut sur la route c’est l’intérêt aussi de ce format . 😊 c’est ce que le client demande

Le style, c'est vraiment ça, c'est compliqué... Autant les précédents 3008 et 5008 étaient et sont toujours des références en termes de design. Mais là... Effectivement avec le temps on devrait s'y faire cependant la comparaison avec le look des Renault à venir, Scénic, Rafale, R5, Symbioz... n'ira vraiment pas en sa faveur.

Tres bonne video, très bon

on est à mille lieux en objectivité par rapport à une certaine chaine nommée 100 km

Super analyse de l’expérience digitale. Ces écrans sont trop centralisés et haut pour maintenir l’attention du conducteur sur la route. On rigole du groupe vw qui a tendance à minimiser l’affichage derrière le volant mais c’est ce qu’il y a de plus efficace. Je roule je n’ai pas besoin d’avoir une télé au niveau de ma vue. J’espère que les prochaines années vont « réglementer » l’affichage et généraliser les bonnes pratiques.

A force de vouloir se démarquer avec ces cockpit (c'est déjà fini le machin look star wars années '80 comme dans le 2008?), ils en oublient l'aspect ergonomie et intuitivité. C'est con, le petit volant c'était justement pour cela ( celui qui cachait les instruments pour ceux qui réglaient leur siège en fonction de la position de conduite et pas juste pour voir les écrans). Bref, chez peugeot, faudrait qu'ils arrêtent de penser qu'une voiture c'est juste des écrans et un E cockpit où tout est tactile ... et donc peu pratique. et donc retrouver des ingénieurs/concepteurs moteurs, châssis, train et virer les départements gérés par des geeks qui phagocytent toute l'attention. On ne parlera même pas du prix, de la conso (façade SUV + 2.2 tonnes), du dynamisme ( SUV + 2.2 tonnes) et du plaisir de conduire ce veau... Je ne suis pas VE, mais s'il pense faire mal à une modèle 3 avec ce truc... faut qu'ils aillent dormir. Et enfin... faut en revenir aux bons vieux potards et laisser cette couillonnade de tactile aux cabinets. Bon, les geeks vont me dire.. "on s'en fout, il y a les commandes vocales". Bon, ben il y en a que cela ne gêne pas de parler à leur voiture ... et j'aimerais voir ça avec la musique à plein berzingue...

Merci pour t’a super vidéo comme toujours. C’est le premier véhicule conçu sous la direction de Matthias Hossann. Pour une première bravo surtout vue le succès du 3008 « Vidal » qu’il remplace. J’espère que ce véhicule leur permettra de trouver un nouvel équilibre pour la suite. Ça me rappelle DS qui abusait un peut sur le chrome pour aboutir à un style homogène et cohérent. Par contre pour l’info divertissement le groupe Stellantis reste à la ramasse rien de nouveau… mais il est jamais trop tard pour ce réveiller.

Tu as très bien résumé ce que produit Peugeot actuellement, c'est beau, mais pas fonctionnel.

Encore une superbe vidéo super détaillée, tout comme celle de la R5. Un test de la nouvelle Bmw X2 bientôt ?

Arfff perso je la trouve pas trés jolie... mais les gouts et les couleurs.... ;)

Très bonne vidéo qui souligne les défauts de cette voiture. Et je suis d'accord (sauf pour les sièges électriques) ! Avant Peugeot c'était robuste fiable et confortable tout en étant simple Maintenant Peugeot c'est complexe, cher, bling bling bref assez détestable

Concernant la remarque sur l’intérieur, la seule chose qu’il fallait changé est celle qui est resté : le système multimédia. Le contraste avec le scenic est saisissant. Il y a 5 ans c’était l’inverse. Go acheter des actions Renault !

Bein moi, ce gros arrière, c'est ce qui m'a plu et attiré la première fois que je l'ai vu. ❤

" et ils sont contents, ils te disent CHAT GPT, nééééhhh ... " il m'a tué.

12:49 ça me fait hurler de rire comment il maltraite le porte-gobelet 😂

Je fais généralement 5000 km / mois et le 3008 phase 2 est déjà très compliqué au niveau assistance (bug, latence, vieillissant) et encore beaucoup trop de contrôle sur écran tactile (on passe notre temps à le manipuler). Effectivement là, ça ne vend pas du rêve du tout. On a même l'impression que c'est encore pire avec un confort d'utilisation médiocre pour le copilote. Conclusion, c'est un NON formel ! Mon prochain véhicule de fonction ne sera pas un Peugeot (dommage la phase 2 est quand même un coup de coeur esthétique), la proposition de Renault par exemple est bien plus intéressante pour la motorisation bien plus aboutie (personnellement 3008 Puretech 60700km moteur mort 👌), aide à la conduite carré et l'accessibilité google qui pèse lourd dans la balance.

Bonnes réflexions sur l'ergonomie du tableau de bord peugeot est n'est toujours pas au niveau des véhicules haut de gamme renault a pris de l'avance , dommage 🤔

Je pense que c'est la dernière fois qu'on te prête une peugeot pour un test 😂

Voilà ce que j’attend d’un essai un esprit critique et positif personnel. Cela se démarque des autres essais et présentations qui tous identique ou presque.

Merci pour ton avis si pertinent!

Oui je suis d’accord avec un certain nombre de tes remarques aussi bien le design extérieur que intérieur … le bon designer Peugeot est parti chez Renault ne l’oublions pas 🙌 d’ailleurs le dernier Renault Coupe rafale a clairement un air de Peugeot 😜 en bref je suis déçu de cette dernière mouture du 3008 à voir ce que va donner le nouveau 5008 merci pour tes essais et tes commentaires 👍

Il y a un tel déferlement de critique négative, c'est assez impressionnant. Pour ma part j'analyse en fonction de mes besoins et je trouve ce modèle intéressant. J'ai eu la chance de pouvoir le voir et de m'installer à bord et je dois dire que c'est étonnant. Je roule en Skoda Kodiak donc le contraste est assez saisissant et si je venais à faire l'acquisition de cette voiture il me faudrait un temps d'adaptation mais cela fait envie. Pour ce qui concerne la position et l’ergonomie je ne considère pas cela dérangeant, je conduis le volant bas donc j’ai une vision directe sur les écrans. Le précédant 3008 c’est très bien vendu donc, si réellement cette position du tableau de bord était clivante, il n’aurait pas eu tant de succès. Pour la face avant, j’avoues être circonspect : j’ai un pote dessinateur industriel qui a essayé de redessiner la calandre afin d’en améliorer l’aspect, sans le vouloir il à peut-être trouvé le futur restylage de cette nouvelle 3008. D’une manière comme d’une autre, la méthode a le mérite d’attirer l’œil et l’attention. Pour l’ensemble du dessin de la voiture je trouve qu’il donne un aspect compact et costaud mais, une chose est sûre, le véhicule fait grand et imposant. Je garde mon Kodiak et j’attends la commercialisation du 5008 qui correspond plus à mes attentes, en matière d’emport et d’après ce que j’ai lu et vue, ils auraient amélioré le concept

Merci toujours un régal de t'écouter 🙏

Elle est magnifique 🎉

Renault à de beaux jours devant lui avec des concurrents pareils 👍

J’attends avec hâte la présentation de la nouvelle 5008

La premiere fois depuis 10 ans que je trouve une peugeot degueulasse Quel gachis

Des retours très pertinents et utiles. Merci et bravo. Ça fait du bien de voir un vrai test. Je monte dans le train Renault du coup. La team design Peugeot s’est perdue.

Bon essai, avec des commentaires intéressants.

complètement d'accord avec ton excellente analyse c'est exactement ça je trouve que Peugeot a loupé le coche sur ce coup là , beaucoup de mal a sortir un 3008 qui déchire façe à un austral largement supérieur en qualité technologie design bravo à renault qui est passé à la vitesse supérieure

Ca me foudroie le fait de savoir qu'il a 11 min de vidéo dédié à descendre le système multimédia, c'est vraiment que ça venais du cœur.

Cadillac a annoncé hier son retour en France le 23 mars ! Vas tu faire un essai du lyriq ce serait incroyable ! Merci et excellente video comme toujours !

le clignotant je suis désolé mais il est grave kiffant j 'adore

Ça contraste avec l'essai de 100 bornes qui n'est pas du tout objectif...😅

personnellement je n'aime pas du tout trop anguleux

Le mec qui a dessiné les jantes est peut-être un passionné de design mais pas de bagnole

C’est plus une 3008 😭💀

Jsuis carrément d'accord avec toi sur le design de l'avant, je le trouve déjà moins chelou que lors de la présentation et peut-être bien qu'un jour je le trouverais beau...😁 par contre je ne partage pas ta réflexion sur le design de coupé, pour moi c'est clairement dommage et ca fonctionne pas esthétique (l'arrière est immonde, je crois que les avis sont unanimes 😮) pour moi ce 3008 en fait trop...trop de parure pour pas grand chose En face, Renault est en train de péter le game avec des véhicules aux design et expressif mais concensuel, le tout avec un vrai travail sur les habitacles et logiciels.

Avec un bon 1,2 puretech les garagiste de frotte deja les main

Très bel essai, comme d'habitude vous êtes objectif et impartial, c'est tellement rare, mais à quand un essai du Kia Sportage?

Wow

Toujours excellent dans tes constats. Mais les 2 détails qui tuent. Virez moi ces jantes horribles et mettez enfin des sons de clignotants atténués surtout pour l'électrique.

3:58 il est monté dans l'arbre carrément, du professionnalisme à l'état pur

Top ta vidéo, pas de langue de bois et ça mon poto ça vaut de l’or… Perso c’est mon futur véhicule de fonction (pas de choix possible la boîte te met le 3008 et puis c’est tout) et donc également mon véhicule perso sauf que moi je fais 1,87m mes garçons 1,92 et 1,75 et c’est la mer.e quand on part en vacances ou en week-end… Je suis allé voir le véhicule lors d’une présentation chez Peugeot et moi je rajouterai que pour les grands gabarits il est vraiment étriqué et on se sent vraiment confiné à l’intérieur…. Vivement ta prochaine vidéo ✌️✌️

Le problème esthétique du 3008 c'est cette calandre et ces affreuses jantes. Avec une calandre et les jantes de la 508 PSE par exemple,ça la rendrais plus agressive..superbe vidéo 👍

Autant à l’extérieur c Top ( en restant français quand même) , autant l’intérieur NO WAY, le son du clignotant 😂😂😂😂😂😂

Le design manque un peu de subtilités, on sent que Gilles Vidal est parti.

Avant sur le lac de Saint Cassien à Montauroux, c'était blindé de panthères du Nigeria qui vendaient leurs charmes sur la RD 37 avec des sacs à main achetés à Vintimille. On revient au bon vieux temps avec cette voiture.

Moi je la trouve très belle 🇫🇷💪👍