Essai Triumph street triple 765rs 2020 // Une précision chirurgicale, ma préférée! 

Ouaiiiis elles tellement biens😁 ceux qui n'ont pas essayé ne peuvent pas imaginer la sensation que ses motos procurent 😀✌️

Gooood 😃👌✌

Salut Pat, ah cool merci pour ton commentaire 😀👍✌️

Salut Triguz, oui c'était un super moment, j'adore les street triple elles sont top. J'ai aussi beaucoup aimé la Bobber, le moteur est génial 😀👍

je suis passé également sur une 765R et je suis accro à ma moto maintenant, passage en courbe, freinage, les sensations sont excellentes, je ne peux pas comparer l'accélération à la 765rs, mais étant en plus léger pour la moto, personnellement, elle a tendance à bien se délester de l'avant lors des francs essorages de la poignée en mode sport, j'adore !! ^^

Pareil j'en suis accro 😋 et cette partie cycle 😍😍 pour avoir essayer la nouvelle rs à part les deux premier rapport plus court je n'ai pas senti de différence avec le moteur de notre R, V à toi !

Davide Giobergia Salut ! Tu as du attendre combien de temps pour la livraison de ta RS 2020 ? Merci

@@Romain_2B Bonjour Romain, je vais la retirer semaine prochaine si tu va bien !!! Donc peu, si on consider les vacances de Noel et fin d'année au milieu. Ciao

Merci bcp pour ta réponse ! En gros, faut compter un bon mois si je comprends bien.. Amuse toi bien et soit prudent ✌🏼

@@Romain_2B Oui exact, un bon moi mais, dans ce periode d'hiver, c'est moins long attendre, il fait froid et c'est dangereux sortir avec les routes que ne sont pas trop propres ici dans le Nord Italie en Piemont, surtout avec un pneu comme le Diablo Supercorsa qu'a besoin d'entrer en temperature pour rendre au mieux. Donc voilà, pas de problemes. J'espere bien de m'amuser, comme tu dis. Ciao

Idem

guillaume raymond Salut ! Ils t’ont donné combien de temps pour le délai de livraison pour la RS 2020 ? Merci

Moi aussi ! Je l’attends dans 2 semaines. Pour info ils m’ont donné 5 semaines pour la livraison. La météo est pourrie à Paris mais j’ai haaaaate 😁

😂😂😂 malheureusement si je l'ai rendue 😆

taurais du essayer la 890R avant âpres quand tu passe sur cette street tu dechante c'est violent ia rien en bas et moyen regime comparé a la ktm

@@polopauletta9984 Tu as sûrement raison. Niveau moteur la 890 doit avoir plus de pêche. Mais niveau design, j'étais pas prêt 🤮

Carlos 75 une bombe la cb 650 r 👌😁

Salut Carlos, yes je me souviens, la Honda n'est pas une mauvaise moto, j'aime beaucoup aussi😃 cette triumph est top du top 😉 je sais pas quand je pourrai essayer la Z1000sx mais j'ai hâte 😀👍✌️

Julien Lepeuple Merci Julien 👌🏼

fabike 👍🏻

si ta nana est de petit calibre ca empeche rien .

C'est tout à fait ça.

ben non justement il dit qu'aux vitesses normales elle est super agreable aussi .

@@polopauletta9984 essaye et tu comprendras

@@lagnop3 faut prendre la R elle est faite pour la route celle la c'est plus pour circuit.

@lag nop je suis assez novice en tant que motard et j'ai pas énormément d'éléments de comparaison... mais pour la posséder depuis fin janvier, et aller au taff avec tous les jours (ville et rocade), j'la trouve étonnamment souple et confortable. Et bien sur, quand tu tapes un peu dedans youhouuuu :-p

Intéressant comme retour 👍 est-ce que tu as constaté de grosses différences au niveau suspension dans un usage route par rapport à la 660 S ?

la 890 va etre une tuerie aussi et avec plus de couple encore 10nm et plus bas, par contre pas de sabot moteur et un pot de MZ ...faudra rajouter un peu .

@@polopauletta9984 Oui j' ai vu ça, m' étant renseigné il y' a peu de temps, le quick shfiter sera optionnel et le pot Akra à quasiment 1000 Euros, ça commence à faire mais apparemment la fourche WP Apex serait supérieure en terme d'amortissement (quid de la fiabilité ) à la Showa et idem pour l' amortisseur arrière ( Öhlins ), ça ne me dérange pas trop pour le sabot moteur étant donné qu'elle a un look de supermot, après le fait qu'il ai pas de regulateur de vitesse peut faire pencher la balance pour la Triumph street triple RS, bonne journée à toi.

@@hakben5060 oui elle est mal placé a 12000 e

@@polopauletta9984 Les deux seront à 11900 euros mais la Triumph à un superbe silencieux qui n' a pas besoin d' être changé contrairement à la Duke R, un quickshifter de serie, un régulateur de vitesse de serie...ça commence à faire beaucoup après y' a un truc tout con qui me plait chez KTM, c'est que tu peux prendre un filtre à air sport dans leur catalogue ( préservation de la garantie ), bref le coeur me dit KTM et la raison me dit Triumph, j' attends de voir le comparo et les diverses offres commerciales, je ne suis pas à 500 euros près...

Romain De Nunzio Salut ! Puis-je savoir le délai qu’ils t’ont donné pour la livraison de la RS 2020 ? Merci à toi

@@Romain_2B Je n'ai pas spécialement eu de délai annoncé, j'ai payé 500€ pour réserver la moto dans le coloris désiré. Je serai contacté à la réception de la moto avec la possibilité de la laisser quelques semaines à la concession pour ne la récupérer qu'au début des beaux jours! Tu comptes t'en prendre une?

Oui je pense en prendre une pour le mois d’avril et me demandais si je réservais en mars ça passerait !! Je dois d’abord vendre ma street R de 2019 avant... Merci de ta réponse !

@@Romain_2B Si tu peux la réserver avant n'hésite pas, tu ne payes que les 500€ de la réservation! Le truc c'est qu'en gris elle part super vite comparé à la noire et les concessionnaires n'en ont pas commandé suffisamment par livraison!

Romain De Nunzio oui tu as raison ! C sûr que la grise est plus demandée... dommage ce jaune sur la version noire !! Merci encore 👍🏻

C'est marrant j'ai eu la même sensation que toi sur le Ohlins de la RS tapis volant super confortable aucune imperfection. La R n'étant pas disponible à l'essai par chez moi quel est ton ressenti sur les suspensions ?

@@Lirlandais69 j’en suis à 3500 kms. Le ressenti est plus brut avec la R. On a plus de remontée d’info sur l’état de la route, après un réglage de suspension c’est mieux mais je pense que je peux trouver un meilleur réglage. La R était disponible en stock je n’ai pas hésité. Je ne voulais pas attendre 4-5 mois pour rouler

Salut Kay.T. Ouiiiiiiiiii j'ai beaucoup aimé cette moto 😍😍😍😁

@@fabike Ah !! Excellent, parce que tu ne l'a pas beaucoup dit ici ... mdr 😄✌️

moi je la trouve moche , pot de MZ plus de chifter ktm se fous du monde il vont se faire mettre.

Ooh Captain ZeD salut, je pensais à toi pendant l'essai, cooool que tu l'ais reçu, le gros kiiiiiif😀👍 tu viens jeudi 19 pour la présentation de la Rocket 3? 😎✌️

@@AxelE972 ER6-N puis MT 07

La speed rs va passer à 160 ch en 2020....Super moto mais larguer dans les virolos par la street

@@robind5672 D'autant plus content de ta réponse que Fabike ,lui ,ne m'a pas répondu ... bon ,j'poserais plus d'question ....

Arkhamis arkham il vont s y mettre surtout quand ils vont voir la 900xr de bmw

@@MrBouliboule que dieu et surtout Triumph t'entendent.😁

oui normalement il devrait faire des 765, comme ils ont déjà vendu les séries limitées, ils devront en vendre des modèles "normaux" sinon ce ne serait pas rentable pour la production.

Salut avec un bonne préparation de la street RS tu aurais retrouvé ce que tu demande sans changer ta street 2017 😁

A la vitesse de l’essai, plus besoin d’un écran !

Salut Dédé, je n'ai malheureusement pas un gros budget, quand j'aurai vendu ma er6 j'aurai à peine de quoi me prendre la V-strom alors la Tiger j'en suis loin 😅✌️

Salut Steve, très bonne question, de mon point de vue je te conseille sans l'ombre d'une hésitation la street rs 2020, légère, maniable, agile, racée cette street est "just perfect". (Attention ce n'est que mon avis) la speed nécessite un peu plus d'expérience de pilotage, il faut la placer et une fois fait c'est un rail mais je trouve qu'il manque un peu de fun à cette moto tandis que la street 2020 est l'alliance entre la r et la rs 2019. Elle fera évoluer rapidement n'importe quel motard qui se postera derrière son guidon, elle a assez de couple pour gommer certaines erreurs de conduite et l'allonge est top. Si tu as besoin de plus de précisions 😃👍✌

Dès qu'elle est dispo oui 😉✌

pareil, j'attends ce le test de la R ^^ C'est le modèle qui me chauffe enormement, surtout pour le tr/min analogique

Yes hate de voir le test de la R 👍

@@micheldarroz9721 Acheté début juin en noire. C’est une merveille ! Ça change de mon ex versys 650 🤣.

Tu fais sauter le fusible ABS sous la selle et VOILA !!!!

Ouiiiiii 😀👍✌️

Stéphane Moulins peux tu nous en dire plus car suis intéressé !! Merci

A priori la version R arrive pour Mars, dixit un concessionnaire Triumph à un des membres du forum Streetriple.fr Et cette confirmation est venue quelques jours après par un autre membre du forum qui a demandé à un autre concessionnaire Triumph

Stéphane Moulins merci pour les infos !

Salut A.C, 675 le gros kiiiiff😃 je suis dans la région Toulonnaise où il y a beaucoup de routes magnifiques 😁✌

Micro à l'intérieur du casque connecté à la go pro via un adaptateur Ou alors tu a l'ancienne option micro dans le casque et un enregistreur dans la pochette

Elle n'est pas énormément plus violente juste un peu de couple en plus et les deux premier rapport raccourci, un beau mélange de la r et la rs du millésime d'avant ✌️

Salut les gars, bon les rapports de boîte je n'est évidemment pas senti, seul les propriétaires de la 2019 peuvent sentir la différence. Comme dit Paul elle n'estpas plus puissante mais elle part plus bas. Les moteurs Triumph ne t'arrachent pas les bras, c'est autre chose, ils sont efficaces, performants avec un mélange de couple et puissance bien équilibrées. Par exemple lorsque nous avons fait (avons mon pote John) le test comparatif de la s1000r vs speed triple nous avons fait (hors caméra) une très grosse accélération, la bm m'a donnée l'impression que j'allais perdre le contrôle tellement elle était brutale alors que John était tranquille et se demandait même quand est-ce que j'allais le distancer, le moteurs triumph ont plus de rondeur et de douceur mais restent très très efficaces 😀 les ressentis et sensations sont différentes en fonction de chaque personnes car la gsx-s 1000 ne m'a rien donnée en sensations alors que c'est une bonne moto.... 😉✌️

Yes ils faisaient le taf, on est pas sur des rétros de trail mais ça allait 😀

Bas déjà dans le bon sens tu y verrais 60% mieux .... la il sont monté à l envers du coup tu perd en angle de vue et l avant bras peux venir gêner..... alors que si ils étaient placé ( gouttes d eau avec pointe vers l'extérieur) bas 100% efficace .... et en plus sa respect plus la ligne global de la moto.

Romain Rossi ils sont pas montés à l envers, tu peux changer leur orientation par rotation à 180 degrés. La ils dépassent déjà un peu, en les basculant sur leur rotule tu verras mieux mais ça commence à faire vraiment large.

Je suis d'accord qu'elle est tellement rassurante qu'elle te donne envie de rouler à un rythme soutenu mais pour ceux qui ne sont pas hypnotisés par le chant de cette sirène rouler peut se faire sans souci 😁✌

@@fabike j'ai commandé la 790 duke neuve j'ai essayé la 765 RS 2018 , j'ai décommandé la ktm .j'attends la 765 R 2020 qui doit sortir en mars

@@polopauletta9984 salut Polo, à ouais carrément?! 😯 pourtant la 790 est loin d'être mauvaise, qu'est-ce qui à changé ta décision ?

@@fabike la 790 est sous equipee , fourche de base sans reglages , amorto basique , freins cheap , pot de MZ , pneus de merde à changer , ect plus la ligne qui fait A2 ... d'ailleurs c'est que des jeunes permis qui achetent ca en général. il y a que le moteur qui est coupleux d'interessant . les triumph sont mieux finies , la qualité est meilleure des materiaux ca saute aux yeux.

préféreriez-vous avoir ceci ou le triple de vitesse?

Oui je n'en doute pas et je ne dis pas le contraire, ils ont vendu beaucoup de 2019 mais en 2020 ils vont plus en vendre 😀👍

Celle-ci est a 11900euros si je ne me trompe pas

Au pire tu vas sur le site triumph...

Je viens d'acheter une RS aujourd'hui! COURAGE, ca vaut le coup!! :D

Bon en fait suis parti l'essayer tout a l'heure et j'ai craquer haha, elle est dans mon garage ^^ hate que le rodage se termine !

@@nanakysmile Ca t'a couté combien alors? :)

@@Kirk666Hammett J'habite en Thailande donc c'est plus cher ici mais j'ai reussi a faire passer le prix de 13,900e a 12,500e donc c'est correct. Ils m'ont aussi filer une assurance tous risque pour un an, le transport de la moto jusqu'a chez moi, un sac a dos et le plein ^^ C'est plutot pas mal !! J'ai hate de finir mon rodage, c'est une tuerie cette becane

@@nanakysmile Je me rends pas compte par rapport a vos salaires etc.. Mais oui ca a l'air pas mal pour du neuf!

Non les street R et RS sont encore disponible à la commande, mais avec des longs délais.

Non la seule bridable est la 660s

La 660S A2 est top. Si t'as les moyens, va y les yeux fermés, c'est ce que j'ai et j'en suis trèèèèès content :)