شرح مبسط للمبتدئين عن اجزاء السيارة بالتفصيل/اعطال/ صيانات / اصلاح/بيع شراء / ان شاء الله يكون بفايدة على الرابط التالى:-ru-vid.com/group/PLn2qjFb9leUeyEqeqX77f5Z-mx30awnl1&jct=0VXEi7ovU8g7-vQpwr7ZxaJQrXFAqA
شاهدت مقطع لتبديل حساس الاكسجين استخدم فيه شحم مقاوم للحرارة عند تثبيته. في سيارتي كورولا فيرسو 1.8 بنزين 2007 أصبح صوت المحرك أعلى + مصروف بنزين اعلى + اهتزاز أو رجة غير منتظمة بالمحرك + ظهور لمبة المحرك مع VSC TRC off
بارك الله فيك اخي العزيز شرح فوق الممتاز الله ينور ، كنت عايز أسألك انا عملت عمرة كامله للماتور بس مفحصتش حساس الاوكسجين وعلبه البيئه مكتومه وبيطلع صوت زي صفارة لما بقرص عالغيار ومش لاقي علبة بيئه استيراد تنصحني بأيه ؟ هل افضيها ؟ للعلم سيارتي اسبرانزا تيجو
ارجع الوكالة مرة اخرى هما مسؤلين انة يشتغل لانة ممكن ميكنش مناسب او بة عطل . المفروض ان اى وكالة بتاخد منها قطع غيار بيكون عليها ضمان فارجع مرة اخرى للوكالة .
هل يوجد حساس اخر يمكن أن يسبب نفس العطل.. لو تم التغيير ومازال العطل موجود . انت ذكرت وجود حساس اكسجين اخر.. وهذا بخلاف حساس الايدل. ام تقصد حساس الايدل؟
كما وضحت بالفيديو يوجد اتنين حساس ف سيارات البنزين ال4 سلندر . حساس رقم 1 فوق علبة البيئة او قبل علبة البيئة ، وحساس رقم 2 بعد علبة البيئة او تحت علبة البيئة .. كمبيوتر كشف الاعطال بيوضح اذا كان العطل فى حساس رقم 1 او رقم 2
@@mohamed.mahmoud.m.z قال انه يقدر ينظف الحساسات حقت الشكمان لكن بس هو حاب يتاكد من الفحص الغريب ان الفحص ماظهر فيه اعطال حساسات الشكمان هل فيه خلل مشابه لاعراض عطل حسااس الشكمان و هل تنظيف الحساسات ينفع او يفضل تغيرره بجديد وشكراً
عندي صني ٢٠١٠ وعندي ريحة بترول كبيرة جدا خارج السيارة وعجزنا نعرف السبب غيرنا الكاناستر جديد وبلافائدة وايضا غطاء خزان البترول جديد ولافائدة وبالورشة قال لايوجد تسريب من اسفل السيارة فما السبب
الفنيين بالورشة لم يصلو للسبب والسيارة امامهم ، فصعب اعرف السبب والسيارة ليست امامى فهذا يحتاج فحص عملى ، روح لفنى اخر افضل يفحص السيارة وان شاء الله توصل للسبب .
كما وضحنا بالفيديو يوجد ٢ حساس شكمان ف السيارات ال ٤ سلندر . حساس رقم 1 قبل علبة البيئة وحساس رقم 2 بعد علبة البيئة .. لو الحساسين متركبين فوق وتحت علبة البيئة يبقى رقم 1 ال فوق ورقم 2 ال تحت ، لو فى عطل فى اى منهم جهاز كشف الاعطال هيكتب رقم الحساس . حساس الايدل لو فيهم مشكلة يرفع استهلاك البنزين وبرضة بيبان على جهاز كشف الاعطال .
من الممكن ان تكون لمبة التشك محروقة او معطلة ف طبلوة السيارة اما وان كانت شغالة فهل فحصت السيارة بشكل بدائى عند فنى ام فحصتها عن طريق جهاز كشف اعطال لمعرفة العطل؟ لو فحصتها بالفعل على جهاز اعطال وظهرلك حساس شكمان يبقى استبدل الحساس ،
حساس الاكسجين الأول بيساعد الكمبيوتر في تحديد نسبة الوقود المناسبة للهواء الداخل للمحرك , تلفة يسبب زيادة ملحوظة في صرف واستهلاك الوقود قد تصل الى 40% وبيسبب الملاحظات ال ذكرناها فى الفيديو ... اما حساس الاكسجين الثاني بيساعد الكمبيوتر في معرفة مدى كفاءة علبة البيئة في معالجة غازات العادم الضارة. تلفة لايسبب مشاكل ولا يستهلك بنزين زيادة ولكن لمبة المحرك بتنور علشان تعرفك ان منظومة البيئة عندك مش شغالة بشكل سليم وان سيارتك بتخرج انبعاثات ضارة . فممكن تبدل الحساس الاول فقط مفيش مشكلة بس لمبة المحرك هتفضل شغالة لان الحساس التانى تالف .
جيد كل ماذكرت بيحصل في سيارتي السمبول 2012 طيب هل من الممكن يحصل إنطفاء من حين أخر طبعا في السرعة على 1 او 2 هذا الذي يحصل معي الأن سوف أقوم بي تغير ذاك الحساس جزاك الله خيرا أنتظر جوابكم
قبل ما تغيرة لابد من التأكدة اولا بأن العطل بسبب حساس الاكسجين وهذا سيتم عن طريق فحص السيارة بكمبيوتر او جهاز كشف اعطال ، لان كما ذكرنا ان نفس الاعراض بتتشابة بسبب عطل اخر ف السيارة. فلابد من فحص كمبيوتر للتتأكد . بالتوفيق بإذن الله 🙏🌹🌸
كما ذكرنا ف الفيديو صرف البنزين لية اكتر من سبب والاسباب بتتشابة، شوف انت عملت اخر صيانة امتى ، متى غيرت فلاتر السيارة فلتر بنزين فلتر هواء ، البواجى ،وغيرهم من الصيانات استبدل المطلوب استبدالة بناء على عدد الكيلومترات المستخدمة ، لو ليس لديك خبرات توجة لفنى متخصص يفحص السيارة افضل .
لازم لمبة المحرك تنور لو الحساس، فى اسباب اخرى لاستهلاك البنزين غير الحساس ومش لازم اللمبة تنور ، شوف الفيديو فى الرابط التالي هيعرفك كل اسباب زيادة استهلاك البنزين👇👇 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-r4V0hNAhUok.html
ممكن يكون فى انسداد جزئى ف علبة البيئة فبيحصل ضغط يخلى الحرارة ترتفع وتحمر . وممكن يكون فى خلل ف منطومة البنزين يكون فى جزء مش بيتحرق داخل المحرك فبيخرج مع العادم ومع ارتفاع الحرارة بيشتعل داخل الشكمان فلونة يبقى احمر من الحرارة . خلى فنى يفحصلك علبة البيئة والبوجيهات او منظومة الوقود .
سؤال أبحث عن اجابته من زمان .... ممكن شرح اكثر مع الشكر. انا عندي ميڨان 2 1.4 بنزين.. الكتاليزر ملغا من 2017 و سنة 2022 غيرت الحساس الامامي الاصلي ، بعد 10 شهور عملي مشاكل و لغيتو من الوصلة... هل الحساس الجديد Bosch فسد لأنو الكتاليزر ملغيه؟ مع العلم أنو الاصلي شغال من 2017 بالكتاليزر ملغى . شكرا
@user-vu8cq5tz4r ارتفاع استهلاك البنزين له اكتر من سبب شوف الفيديو دة وحاول تعرف اقرب سبب منهم عندك 👇👇👇 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-r4V0hNAhUok.html
والله كان التعقيد اقل بكثير بالسيارات القديمة و كانت نادرة العطل...كل ما زادت الأسلاك زادت العطلات و معها صرف الفلوس و قهر المصلحين ....قضيةتلوث البيئة كذب لان مهما اردنا عدم التلوث فوجود السيارات هو تلوث بيئي ....جزاك الله كل خير
شرح جميل الف شكر ياحبيبنا ، فقط عندي سؤال هل حساس الشكمان يطفي السيارة بمعنى انها تمشي بعدين تعمل رجه خفيف وتطفى من نفسها؟؟ خصوصاً السيارات الامريكية شفروليه
حساس الشكمان لو فية مشكلة هيخلى استهلاك البنزين عالى، المشكلة ال عندك ليها اكتر من احتمال يأما بوجيهات او كويل فية مشكلة، او حساس الكامة او حساس الكرنك يعمل كدة برضة، طرمبة البنزين لو ضعيفة تعمل كدة برضة . هتطر تروح لميكانيكى يبدأ يكشف عل البوجيهات بالكويلات ويكشف عل طرمبة البنزين ف البداية وهكذا لحد مايعرف السبب .
@@mohamed.mahmoud.m.z للاسف البارح قالوا المشكلة من طرمبة البنزين وغيرتها جديدة بمبلغ كبيرة والمشكلة زي ماهي ! هذي المشكلة كلها صارت من اسبوع بعد ما غسلوا الشكمان ونظف الحساس صارت تطفى السيارة غيرت البواجي لانه صار عليها كربون ، وكل مايعملوا فحص كمبيوتر يظهر بس حساس الشكمان .. الان بعد مادفعت مبلغ كبير على الطرمبة ، مشكلتي محد عرف لها ويعطوني احتمالات كثير منها حساس الهواء ( الايرماس) وحساس الشكمان .. انت ايه رايك استاذ محمد ؟ لاني فعلاً تعبت ودفعت كثير
كما وضحت ليها اكتر من سبب ،الميكانيكى مسؤل انة يشخص ويحدد قبل ميدخللك ف تكلفة! اقل ميكانيكى بيقدر يختبر طرمبة البنزين والبوجيهات والكويلات بطريقة معينة يطول شرحها ، قبل مايخلى العميل يتكلف ويشترى ، احتفظ بالطرمبة القديمة لان ف الغالب سليمة وممكن تبعها بعد ماتفحصها وتتأكد منها عن طريق فنى، وكذالك نضف البوجيهات بفرشة سلك واحتفظ بيها ، ونصيحتى ليك روح لميانيكى او مركز تانى يكون معروف عنة المهنية والضمير وقولة ال حصل بالضبط وقبل ميغير حاجة أكد علية انة متأكد من ال هيغيرة علشان انا صرفت كتير والعطل زى ماهو ، قولة كدة بالضبط .
@@mohamed.mahmoud.m.z كانت ماشيه امام بس من ساعه ما غيرت الفلنجه وهي حرفيا مكتومه او حاجه ماسكاها كده وانا بدوس بنزين غيرت بيجوهات اصليه نضفت الصفايه بتاع البنزين نضفت بيت الدوسه بتاع البنزين او الدعسه وبرضو نفس الشئ مكنتش كده
افحص الفلنجة الاول بما ان الخنقة جت بعدها .. اما غير كدة فاسباب خنقة العربية كتيرة بنزين غير موصى بية او بوابة محتاجة تتنضف او ضعف ف طرمبة البنزين او رشاشات مسدودة او سلوك بوجيهات او ديسك واسطوانة ، فلتر هواء وغيرهم ، غير الميكانيكى وروح لحد غيرة يكون شاطر لان مع الفحص والتجربة عل الطبيعية المشكلة تبان لو ميكانيكى فاهم .. يعنى مثلا لو البوجيهات فيها حاجة بيفحصها قبل مايغيرها لقاها كويسة يفحص سلوك البوجيهات قبل مايغيرها وهكذا وكل عيب بيبقى لية اعراضة ، لكن يغير الحاجة وهى ورزقها! الخلاصة روح لميكانيكى كويس وهو مسؤل يحل المشكلة .
لو فى 2 حساس متركبين فوق وتحت علبة البيئة، يبقى رقم واحد الل فوق ورقم 2 الل تحت .. لو ال 2 حساس متركبين قبل وبعد علبة البيئة يبقى الحساس الخارج من المحرك هو رقم واحد ، والحساس الل خارج بعد علبة البيئة هو رقم 2
@@mohamed.mahmoud.m.z وهل الحساس الآخر يتم تغييره أيضا ؟ ولماذا لم يتم التركيز عليه فى الفيديو. بل تلاحظ تركيز الفنيين على الحساس الذى ذكرته فى الفيديو فقط.
بص عل الفيديو دة👇 هيعرفك ازاى تطفي التشيك انجين بنفسك ولو استمرت منورة يبقى حطها على جهاز اعطال لمعرفة السبب ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UJkpt8uCGcE.html
يوجد اكثر من سبب ممكن قواعد موتور او دورة الحرق فيها مشكلة ، الاطارات محتاجة ضبط واتزان . او مشكلة فى الكهرباء الداخلة للمحرك ، فلابد من فحصها لمعرفة السبب
صوت الونة ياتى من اى اتجاة؟ عل العموم بنمشى بالسيارة عل سرعة 80ك او اكثر ونقفل الزجاج علشان نسمع بوضوح، ونضع ناقل الحركة على وضع المور، لو لاحظنا ان صوت الونة مازال موجود ممكن يكون من رومان بلى العجل فيجب فحصة وتغيرة ، اما لو لاحظنا أن الصوت اختفى بمجرد وضع ناقل الحركة عل وضع المور يبقى تلف فى بلى ناقل الحركة او الجيربوكس .
@@mazemaz4169 بيختلف المكان من سيارة لاخرى ، ابحث عنها بالقرب من المحرك ، لو مش قادر توصلها، روح لفنى سيارات ومش هتكلفك اى شئ . واكتبلى نوع سيارتك ان شاء الله اقدر اعرف مكانها .
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي كورولا نظفت البخاخات والثلاجه وحساس الهواء وغيرت بواجي وغيرت فلتر الهواء وباقي احس العزم ضعيف وفيها شوي صرفيه بنزين وكمان غيرت القلب حق طرمبه البنزين مع تنظيف الصفايه ومادري ايش السبب
ارتفاع استهلاك البنزين له اسباب كثيرة ، وديما لما نبقى مش قادرين نوصل لسبب معين بنبدأ نغير القطع الاقل تكلفة ثم الاعلى، شوف الفيديو ف الرابط التالي عن اسباب استهلاك البنزين ان شاء الله يساعدك👇👇 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-r4V0hNAhUok.html
@@فيغربتي-خ9ل باقي نظفت كل شي وباقي نفس الشي واحد يقولي أنا كانت سيارتي مثل سيارتك وغيرتك حساس الهواء وحساس الشكمان وضبطت وواحد يقولي غير حساس العزم تحت الثلاجة حق المكينه كل مره احد يقولك بشي
كل سيارة ليها حساس بيختلف طول سن المستشعر وبيختلف الفيشة طرفين او 4 اطراف . لو حساس بتاع عربية مختلفة وعايز تركبة عندك ينفع بس يكون نفس ترتيب الفيشة ونفس مقاس السن ينفع يركب عادى بإذن الله .
اكيد الغائة بيلعب دورر غير مباشر في أداء المحرك وفعالية الوقود. بمعني حدوث خلل في معالجة كمبيوتر السيارة للوضع الحقيقي للسيارة (بسبب الحساسات) سيجعل أوامره بضخ الوقود مختله بمعني سيزيد ضخ الوقود في المحرك وبالتالى احتراق غير سليم واستهلاك زائد للبنزين .
سؤال أبحث عن اجابته من زمان .... ممكن شرح اكثر مع الشكر. انا عندي ميڨان 2 1.4 بنزين.. الكتاليزر ملغا من 2017 و سنة 2022 غيرت الحساس الامامي الاصلي ، بعد 10 شهور عملي مشاكل و لغيتو من الوصلة... هل الحساس الجديد Bosch فسد لأنو الكتاليزر ملغيه؟ مع العلم أنو الاصلي شغال من 2017 بالكتاليزر ملغى . شكرا
حساس الشكمان تفكة عند ميكانيكى افضل عندة عدة ودى شغلتة .هيفك المانيفول علشان ياخد راحتة لكن هيفك الشكمان لية.. هو مفيش مشكلة لما يفك الشكمان بس القصة بدل مكان هيفك ويركب حساس اصبح هيفك ويركب مانفولد وشكمان وحساس وهيزود مصنعية طبعا فاهى دى الفكرة بس .. يرش wd عل صمولة الحساس ويستنى دقيقة علشان يسهل معاة او يفكة بأى طريقة هو شايفها مناسبة .. وبعد كدة تروح لبتاع شكمنات لما تكون فى حاجة ف الشكمان غير كدة تروح لميكانيكى ..
