Extreme Bull Commander GT | Возьми быка за рога 

Ань 🤣👍

У моего знакомого есть К сожалению ни чего особенного Кроме не понятного металлического лязга И не работающей подвески

Ещё бы лишнюю липучку убрать, я бы вырезал по контуру упоров, с отступом 1-1,5см... Белый чехол бомба!!! ❤❤❤

@@vilkilinki7811 это наша)

@@dmitriyp6135 раскрут 116кмч, это значит, что поедет на 80% ШИМ около 80+кмч, такое я всегда показываю в видео с катками, где накладываю полную телеметрию. По пробегу я никогда не высаживаю даже 50% батареи и на дальняки есть более подходящий транспорт. А пробег зависит от множества факторов и мне вообще не интересно, какой пробег у какого колеса, так как более 20км ездить не люблю и езжу я всегда почти "в отсечку".

возможно не лучший вариант для обучения, зато точно с запасом по ттх на годы вперед) поздравляю 🍾

Поставь ограничение 15 км/ч и набирай опыт потихоньку.

@@user-le3hx5rx9w примерно так и планировал)

@@TeSeNMiR пузяк уже скидываю 🤣 он внезапно вылез чёт )

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBhNz0IAyk0.html

@@maximlapshaev 1. Сказано в видео, 116кмч. 2. Колесо я не разбирал, как очевидно из видео. Мотор С38 классический, думаю, что там нет сальников. 3. После выкручивания прелоада подвеска стала помягче. Жёсткость как по мне большевата, но колесо 18 и ход подвески всего 8см, мб это и ок для вилочного типа (впервые катался на не рычажке). 4. На мой взгляд нормально. 5. Не ездил ночью + в Питере белые ночи ещё. 6. Я не магазин, чтоб говорить про ценообразование, но разница с Экстримом в 10к выглядит более чем адекватной. Предположу, что у Миника на 50е, а у ГТ 50s батки, это у всех колёс имеет ощутимую разницу в цене, также 18 мотор и резина немного дороже 16го.

Я бы лично взял Экстрим, но там допиливать надо прилично, а это +деньги. Я считаю, что 16 диаметр - это топ, ещё со времён АСМ и Теслы.

Катал и на том и на другом, для города однозначно миник, да подвеска гораздо плотнее и жёстче, но городские неровности, особенно на пч глотает отлично, не требует допила, и кастомных стоек... Для бездорожья экстрим! Покатал на обоих, если сравнивать с авто, то экстрим рамный внедорожник, а миник городской кроссовер)

@@user-dx1ex1et1i а какой у миника фриспин?

107

Да Ваня бодро едет

Под заказ любой каприз)

@@delightdevice А как лучше через телегу или сайт? можно ссыль

@@SubdEUC t.me/eucyouinfo

Из-за упоров на разной высоте он криво встаёт и так кажется.

Не совсем. Изначально был Готвэй, потом он стал Бигодом, потом появился ЭБ на базе Бигода, потом ЭБ запустил свою линию сборки. А Липеры - это отдельная и неприятная история, но фактически - да, он тоже вышел из Бигода.

Я как заклятый бегодовод(мсм5, мсх, мсп, мастер, ех30, коммандер х мен могу сказать про в 14 которое себе таки купил так как интересно было сравнить исполнение т4 от имоушн на 134 в) скажу что колесо другое, сначала эти алгоритмы отталкивают педали хоть и могут быть супер жёсткими и ваще не наклоняться никуда это работает не как в бегод, в бегод жёсткие педали при езде задом и в поворотах ведут себя понятнее, тут они как бы игнорируют езду задом и повороты они просто сделают программе но при этом они жёсткие и крутящий у колеса огого. Давануть его не выходит не по скорости не по крутящему. Даже что-то типо трекшн есть когда колесо начинает буксовать бегод продолжит и ты упадешь а имоушн сбавит пульсациями это круто. Но скорость 70 потолок при батке выше 60 проц это мало, а ниже 60 проц она ещё падает. Проблемы конструкции т4 по геометрии также перекочевали и в инмо как особенности данной конструкции в целом. А вообще за свои деньги топ колесо как мне показалось. Не идеальное но цена качество и безопасность на высоте

@@TeSeNMiR спасибо за развёрнутый ответ, тем более от перещупавшего столько разных бегодов! Получил больше, чем ожидал.

В процессе 😅

@@volkoff1818 ET MAX совсем другре, оно быстрее чем GT Pro и красивее, но там батка меньше. Короче, разные колёса, мб позже сделаю обзоры.

@@borntoberun не слышал такого, если честно.

Привет. Может быть и снял бы, если б он уже не был обмусолен всеми, кому не лень. У Redpax есть очень достойное и подробное видео про Линкс после 1000км пробега. Да и если честно, я Липеров побаиваюсь со времён первого Шермана, у которого педали клевали. Линксы как-то частенько вырубаются от ерунды...как я понимаю, это глюки прошивки, также у Шибби (Майк Лихи) раскрутылся мотор дважды. В общем и обзоров много и желания особо нет + я получил некоторые подтверждения своих мыслей, что Липер ушёл из Готвэя некрасиво, за что им от меня, как от фаната Готвэя отдельный дизреспект )))

@@delightdevice а ок понял тебя, хотел тебе подогнать свой линкс, ну раз такой гон на него то я понимаю тебя, проехали))

@@GUNDanielGUN всё равно спасибо) да не то что гон, просто я знаю Бигод, чувствую его и люблю. На Шерман встал, сразу чуть не разложился, на Кинг встал - он отключился в первые 10 метров на торможении, Инмо я тупо очень боюсь подсознательно, а все что пробовал разгонял не более 25кмч (в8, в10, в11, в12, в14). Короче, внутреннее какое-то ощущение))) да и снять обзор, это около 6 дней обычно от решения снимать до видоса на ЮТ ) а видосов планируется немало уже.

Он его выложил ещё до того, как увидел ГТ )

причин для продажи много может быть. Да и у него колёс как дурака фантиков уже :D

@@Laenthalоколесился, наигрался и распродался 😅

На месте )

Кому передали эстафету???

Я иначе сказал )

"Обмануть человека проще, чем объяснить ему, что он уже обманут"

Не берите скоростное провоцирующее постоянно навалить колесо, возьмите лучше скучное не едущее, а качество такой же хлам, как и все остальные) только бигоды и командеры максимально простые в разборке и ремонте, в отличие от заморочек инмо...

@@user-dx1ex1et1i И у них тоже есть не супер быстрые колёса ) а ещё есть колёса всех диаметров и классов, короче на любой вкус, цвет, кошелёк есть, но хэйтеров приучили хэйтить Бигод, а не думать головой ) , причём приучали те, кто сам катается на Бигоде, вот в чём самый цинизм...

@@delightdevice читай интернет

@@user-dx1ex1et1i экстрим, да