Fabrycznie nowy Polonez - Ile może teraz kosztować? // Muzeum SKARB NARODU 

Jestem z rocznika 76. Uczyłem się w Techniikm Samochodowym na Włościańskiej. Miałem w 4 klasie 3 mc praktyk w FSO. Fajny czas jak wszedł Rover 1.4. Co do stłuczek. Pracowal tam starszy gość, ktory miał pistolet i tryskał z ręki auta po przycierkach. Kumpel ze szkoły nauczył się w FSO jeździć na 3 zmianie. Po 2 mc jak już był mistrzem kierownicy zaliczył mocnego dzwona Anglikiem. Aby kumpel nie wyleciał ze szkoły, trzeba było kupić na mecie w .....FSO 10 litrów samogonu. Poldek poszedł do lakierowania. Pamiętam jak założyliśmy się z pracownikiem odstawiajacym auta na tor testowy czy z 1.4 Rovera ruszy z piątki. Ruszył. Ktoś go kupił bez sprzęgła. Cudowne 3 mc wakacji w czasie szkoły.

22:50 W myśl pewnej anegdoty o Polonezie którą zawsze opowiada mój kolega: Najlepsze Polonezy były ze środy ( Poniedziałek nie bo po weekendzie sie nie chciało, we Wtorek jeszcze trzymał poniedziałek, W środę było już ok, w czwartek myślenie o weekendzie a Piątek to piątek) i patrząc na to ,że data z naklejki to 07.11.89 (czyli Wtorek) to i tak nieźle wyszło !

Dzień dobry p.Robercie,pracowałem w latach osiemdziesiątych w Polmozbycie, wspominam te czasy z dużym sentymentem, piękne auto, marzyłem o nim wtedy ale był za drogi tak że złożyłem sobie malucha tylko i też było fajnie.Pamiętam ten niesamowity zapach wnętrza nowego auta,a co do akumulatora to były tylko Centra 45 Pozdrawiam i życzę dalszych sukcesów w graciarstwie.Stały widz.

Panie Robercie, życzę zdrowia i proszę sie nie poddawać. Jesteśmy z panem. Samochody, ktore pan sprzedał trafiły na pewno w dobre ręce. Ale swoimi odcinkami spowodował Pan, że np taka osoba jak ja kupiła starego poloneza i go wyremontuje dzięki takiemu człowiekowi jak Brykała. Pozdrawiam. Proszę robić swoje.

Masz taki ogromny szacunek do naszej motoryzacjai powiem ci że też bardzo lubię historię naszych aut pracowałem długo w Autosanie jak chodziłem po halach czułem ten klimat to coś czego już nie ma

W 95 kupiłem nowego eleganta i zapłaciłem 9700 zł to były cztery lata odkładania wszystkich moich pensji, bo ciągle Fiat podnosił ceny. To pomyślcie ile trzeba było odkładać na poloneza. Chore to było. Teraz obecnie ceny nowych samochodów w stosunku do zarobku Kowalskiego też poszybowały, chyba się cofamy 😀😀😀

Łezka się w oku kręci. Pracowałem przy produkcji filtrów powietrza do osobówek z Żerania i Syren, żuków, Nysek.......To było piękne i NASZE !!!!!!!!!!!!!!!!!! Frajdą było jechać gierkówką maluchem, potem dużym fiatem i mijać zachodnie zepsute auta, stojące na poboczu.

Piękne polonezy, choć ten czerwony bardziej mi się podoba. Świetną robotę robicie. Pozdrawiam serdecznie.

Prawda jest taka ze ludzie go kupowali bo byl tani, a nie z sentymentu, od poczatku lat 90 nowy polonez to juz bylo badziewie i zbyt na to byl tylko dlatego ze w Polsce byla straszna bieda wtedy. Mialem kiedys przejsciowke z 90r 1.5SLE, pamietam jak mial 3 lata to juz wydech przerdzewial, pomimo tego ze dbalem o niego to psul sie co chwile, mocy to nie mialo, most wyl, palil duzo, glosno w srodku, ogolnie samochod tragedia, po nim kupilem passata b2 1.6d z 86r i pomimo tego ze to diesel byl to byl juz inny swiat, ciszej w srodku, bezawaryjny, palil polowe tego co polonez i to w dodatku tanszej wtedy ropy. Sentyment do Poloneza mam, ale nie chce miec juz nigdy takiego badziewia, wystarczy ze sobie na zlotach popatrze😅

Moim zdaniem polonez z 89r jest dużo ładniejszy i ciekawszy od tego wcześniej pokazanego caro.

Nowy Polonez na dzień dzisiejszy,,,Nie jeden dał by wszystkie pieniądze z powodu sentymentu👍 Panie Robercie Super film Cały Szacunek dla Pana i Ekipy👍👍👍

Prawdziwa petarda, zamieniłbym go za T Rocka, miałem takiego w 1997 a był dokładnie z roku 89"jak ten i w kolorze czerwonym, i jedyne co mi się w nim zepsuło to pękł resor z tyłu i nic więcej przez 5 lat jak go miałem, super 👌 🔥💥

Mieliśmy identyczny egzemplarz w 98-99 roku. Dokładnie nie pamiętam już. Wzmocniony silnik. Jechałem nim na maturę, potem jeździłem czasem do szkoły policealnej i do dziewczyny. Tak że sentymencik jest.

Był rok 1986 . Sąsiad kupił Poloneza 2000. Jak wsiadłem i mnie przewiózł to w szoku byłem. Tak szybko i z takim przyśpieszeniem to wtedy jeszcze nie jechałem, Na tamte czasy petarda i to brzmienie.

Robert, jako znawca FSO może potrafisz odpowiedzieć na pytanie - dlaczego tylne klamki są jakby zadarte do góry ? Zawsze mi to jakoś nie grało w linii boku pojazdu...

Będzie Polonez, będzie ciekawie!!!

Takich uncji złota można kupić bez problemu, takich polonezów nie, jest unikalny. Powinien chociażby z tego względu kosztować więcej.

W 1996 roku bardzo marzył mi się taki Caro. Niestety tata podszedł rozsądkowo i w podobnych pieniążkach kupił CC 900 S fabrycznie nowy. Fiat był głównie do miasta na krótkie odcinki, po latach okazało się że blacharka Cinquecento była o niebo trwalsza. 4 cylindry CC pracowały gładko w porównaniu do trzepiącego się 700. To były piękne czasy motoryzacyjne.

Starszy kolega ode mnie w 1992 miał borewicza 2.0 z policji kupionego w kolorze szarym...- co to była za petarda na tamte czasy!!! ♥️💪

Niestety nie mogę oglądać tego filmu, mój dalszy wujek wywiózł na złom w lato 2021 idealne caro plus... dramat. Na złomie mu nawet mówili czy nie szkoda Panu. Kupił nowe auto ze salonu, a nie chciało mu się wystawiać ogłoszenia, a jak się nagrzał to coś przygasał... mówiłem mu kiedyś zeby dał znać jakby chciał sprzedać, ale niestety. dramat i jeszcze raz dramat

Miałem takie cudo z silnikiem 1,9 w wersji pickup , to była chyba jedna z istniejących wersji. Cudowne autko

Dzień dobry Panie Robercie, bardzo dobry materiał z bardzo dużą nutką nostalgii. Miło powspominać i pocieszyć oko takim zacnym widokiem, który w latach mojej młodości, był zwykłą naturalną codziennością na drogach i ulicach lat 80, 90 i późniejszych. Cieszę się że miałem także możliwość obserwowania tego jak przez ten czas Polonez się zmieniał, nowocześniał i naprawdę posiadał swój wyjątkowy urok...Potem, obserwowałem także tą naszą nową rzeczywistość i pęd ku niby nowoczesności, kulturze zachodu , nowobogactwa a zarazem na tej paraboli znikała - co smutne, coraz szybciej, ta ważna cząstka naszej rodzimej motoryzacji. Próbuję uchwycić w pamięci ten moment kiedy, obce konstrukcje tej niby lepszej i nowoczesnej motoryzacji zaczęły wypychać z dróg, parkingów, garaży nasze Maluchy, 125p, Polonezy, Syreny, Warszawy, Żuki, Nysy, Stary, Jelcze, Autosany oraz jednoślady. Ten schyłek tak jak dla mnie i mojego regionu w którym się urodziłem i mieszkałem ( Ziemia Lubuska miasto w którym rzeka Bóbr wtacza swe wody do Odry) zaczął się gdzieś ok. 1996 r. i zmierzał ku zmierzchowi w którym przewaga aut obcych marek nad krajowymi, osiągnęła poziom ok. 80 % na drogach, parkingach itd. czyli około roku 2005 r. Smutne jest dziś to że nie mamy już naszej własnej rodzimej motoryzacji, poza kilkoma koncepcjami które w większości istnieją tylko w wirtualnej rzeczywistości. Kraj w którym produkowano przez dziesięciolecia miliony aut w ciagu kilkunastu lat, za decyzja kilku skorumpowanych osób, które twierdziły że produkowanie czegokolwiek swojego w naszym kraju jest NIEOPŁACALNE!!!! Stał się on motoryzacyjną pustynią i nikt nic nie zrobił i raczej już nie zrobi aby to zmienić. Zostały tylko nieliczne oazy w których możemy tylko popatrzeć na to co kiedyś mieliśmy i byliśmy z tego dumni.

Wg mnie akwarium jeszcze w czerwonym to jedna z najładniejszych wersji

Czy kolor lakieru to - czerwień meksykańska, czy coś podobnego do tej barwy?

Cena miala mniejsze znaczenie ,wazny byl talon w latach 1980

Gdy mój tata w 97 roku kupował Poloneza Atu w salonie zapłacił za niego 28 700. Konfiguracja to Atu 1.4 Rover, lakier metalizowany, alarm, blokada skrzyni biegów, pompowane fotele. Nadal jeździ :) Pozdrawiam, świetny kanał YT.

Nie wiem co ci wszyscy ludzie mieli do tych polonezów że krzyczeli że to takie gówno. Przecież ten samochód pomimo 30 lat na karku wygląda całkiem sympatycznie.

Piękny ten polonez!

Auto w oryginale zdarza się bardzo rzadko, nawet najbardziej drobiazgowy remont nie przywróci auta do takiego stanu w jakim jest wiśniowe akwarium. Poza tym w obecnych czasach warto kupić auto zachowane a nie pchać się w remonty przy aktualnych cenach robocizny i materiałów. Jedyne czego mi zabrakło w tym filmie to dźwięk silnika fabrycznie nowego Poloneza.

Moja ukochana wersja Poloneza, akwarium, dla mnie najładniejszy, nie borewicz, nie caro, po prostu akwarium, marzę o tym by takiego mieć, ale to raczej nie realne marzenie...

Zawieźcie na złom!!!! Nigdy więcej fiata i wyrobów fiatopodobnych!!

Pierwsze zegary auta jakie pamiętam są to dokładnie te zegary bylem wtedy dzieciakiem i jedyne co z kolegą mogliśmy posiedzieć w polonezie jego taty. Kolejny samochód jaki pamiętam to niejeżdżąca warszawa na podwórku bawiliśmy się w niej jako dzieci. :) Rozumiem twoją chorobę w ogólności. Wszystkiego dobrego :)

Moja ulubiona buda poloneza ❤

Jestem starszy od tego poloneza o 4 dni.

Daje pińcet i jutro jestem z lawetą.

Super super, kupiłbym ale akurat nie potrzebuję i mam za daleko jechać😅

Prawda jest taka, że sentymentu nie da się przeliczyć na pieniądze jednoznacznie, dla mnie Polonez był pierwszym autem i bardzo miło go wspominam, bo uczyłem się nim jeździć. Natomiast, obecna jego wartość teraz to cena złomu, to auto nigdy nie było dziełem sztuki tylko masowym produktem, bardzo niskiej jakości.

Już mi się rzygać za przeproszeniem chcę od tego gadania jaki ten Polonez był gówniany. po ile wy macie lat ? jak na owe czasy wczesnej produkcji ten samochód był dobrym autem . To co póżniej zrobiło z nim FSO to inna sprawa. Teraz w PL nie ma polskiego auta . Podziękujcie rządom SLD i PSL i zdrajcy Bolkowi , Tusk i jego banda złodzieji dokończyli dzieła .

Ładny poldek no nic tyle kosztuje sentyment w Polsce jeśli chodzi o poloneza , i inne FSO/ FSM

dlaczego patrioci ktorzy przy nim 😀 pracowali sie nie wypowiedza.

28:40 Kur dwa jak Konserwator zabytków może pozwolić na wyburzenie Hali Łukowej. Żadnego poszanowania dla takich miejsc. Myślę że w każdym innym mieście niż Warszawa taka hala podlegała by Konserwatorowi Zabytków i została by całkowicie wyremontowana z Funduszy EU, żeby służyć społeczeństwu w różnych celach.

No dobrze tylko skąd ten właściciel wiedział że ten poldek będzie coś wart że to jest inwestycją skąd to wiedział ????

Jak Fiat či Lancia delta tylko 4dr.coupe

Warto żyć dla takiej chwili z Poldkiem Caro...pozdrawiam rocznik '77

Miałem lata temu na studiach sposobność na laboratoriach obcować z Polonezem, który miał 10 lat i "jeździł", a w zasadzie stał tylko na stanowiskach badawczych, w większości z wyłączonym silnikiem. Po 10 latach tak na prawdę stania w sali laboratoryjnej, to auto nadawało się do zaawansowanego remontu blacharskiego oraz mechanicznego. Pomimo, że była to pierwsza połowa lat 90 i był to jednak obiekt westchnień, to wykładowcy hamowali nasz zachwyt, wyjaśniając, że nie da się zachować Poloneza w dobrym stanie nawet pod kołdrą - czy stoi, czy jeździ i tak się sypie

To jest Caro dla niepalących 😂

Jesteś przeziębiony czy impreza była? ;)

Wygląda jak nowy z salonu😃

moim zdaniem za tego borewicza to spokojnie na wet 250tyś by kolekcjoner zapłacił to już tańsze auto nie będzie obstawiam że za 20 tal bańkę spokojnie przekroczy żeby tylko.

Rodzice kupili poloneza w 92 roku był to borewicz 86 CE, by w domu do roku 2010 został sprzedany w stanie tak ze jeszcze z 10 metrów wyglądał spoko. Mam sentyment do poldka ale nie wydał bym na niego maksymalnie cztero cyfrowa kwotę za dobrze utrzymany egzemplarz.

Bardzo piękny egzemplarz FSO Poloneza. Ja w swoim garażu posiadam w stanie FABRYCZNYM FSO POLONEZA 1500SLE - przejsciowka z 1991roku czyli z końca produkcji z kwietnia o nr lakieru L-47 granatowy oraz FSO 1500 także z końca produkcji z lutego 1991 o nr lakieru L-74 biały. Dla mnie są to wspaniałe polskie rodzime produkcje. Pozdrawiam serdecznie Pasjonat FSO.

Zazdroszczę. Chętnie kupiłbym. Super robota👍

Mialem nowego malucha 1986 rok ogłaszalem pół roku i nikt go nie chciał kupic , kazdy raczej dzwonił lub przyjezdzał obejrzeć, temat w koncu mnie znudził i sprzedalem za 35000 tys zł

W 2010 roku chciałem sprzedać pięknego poloneza z 1989r PRAWDZIWY 1szy wł. stan jak z fabryki i nikt nie chciał dać 800 zł więc teraz H wam w D jeśli żądacie po 20000 zł za trupy. Nie kupię i jeśli ktoś to kupuje to zwykły frajer

Naprawdę rzadko się zdarza, żeby ktoś rozumiał konieczność przeliczania dawnych cen na złoto. Dolar kompletnie się do tego nie nadaje, $4500 kilkadziesiąt lat temu jest wielokrotnie więcej warty niż dziś. Brawo. A fury piękne.

Co za snobism,.. "Czy ktoś z was nie chciałby się dowiedzieć, którego dnia wasz samochód był wyprodukowany?" Oglądał pan również, co pan nakręcił?, niewiele brakuje, a padnie pan na kolana i zacznie się modlić. Amen.

z tą wartością i porównaniem do rozrzutności że za 1 k bym oddał to na złom to takie tylko z perspektywy pasjonata. Dla człowieka taki polonez nie jest dużo warty ani to ładne ani wyjątkowe. Wiec dla przeciętniaka nie jest to warte więcej niż ten 1k żeby zainwestować to trzeba pasji żeby dbać o ten złom w garażu. Taka ciekawostka do muzeum za 2 zł popatrzeć pośmiać sie i zapomnieć. Ale z pełnym szacunkiem do ludzi ceniących to sobie każdy ma tam swoje pasje nie zrozumiałe dla innych i liczy się wiadomo tylko zadowolenie zainteresowanego.

Powiem tak że dolar na czarnym rynku był kilkanaście razy droższy od dolara według kursu państwowego myślę że wartość policzyć wynagrodzenie czyli wypłaty razy ten kurs dolara z czarnego rynku

Wycena poloneza: skoro Niemiec zapłacił 30000 EUR to Polak powinien zapłacić 15000 PLN - Biorąc pod uwagę Polskie i Niemieckie zarobki.

Jeśli już kupować to po to żeby jeździć nowym Polonezem, inaczej to dla mnie nie ma sensu. Patrzeć się na niego? Ile można? Może oszczędnie, w ładne dni, ale jeździć

licznik górny ( dzienny)10 kilometrów? Ten przebieg jest realny ?

07.11 to rocznica wielkiej socjalistycznej Rewolucji Październikowej, ale to wtedy nie miało już znaczenia.

cos pieknego i ta kartka poezja RObercie jestes wielki nie zmieniaj tej pasjii

Niesamowity odcinek

Bardzo dobrze Pan prowadzi program

POLONEZ został wylicytowany za 115 tyś. PLN W Teleexpresie podali.🙂

Świetny odcinek.

Pare lat temu u mnie w miescie starszy pan wygrzebal z garazu nowego poloneza caro białego - nówka. Zerwał folie i zaczal wozić nim drzewo i wegiel. Po tygodniu wygladal gorzej niz przecietna uzywka xD

Auto dla zamożnych Polaków, w blokowisku małego miasta może dwa były.

Powiedzcie proszę co znaczy szerokie/wąskie Caro? Pytam bo nie wiem, i po czym poznać?

Ktoś wycieraczki zajumał.

Panie Robercie!. Potrzebuje!. Wiem!. Że Pan!. Ma!. Wiecej więdzy!. Jeśli chodzi o samochody z Fso Jeśli chodzi o kwestie samochodu Marki Fso Polonez!. Taki Model Poloneza Tzw. MR'89!. Stoi na osiedlu na którym wynajmuje stancję. Oglądałem Go!. Wątpienie!. Moim zdaniem jest zdrowy!. Czy w takim razie warto zainwestować i wziąć za kwotę Mam na tzw."Oku". M oku. osiedlu FsobPoko Tzw. MR'89/90. Tzw. Przejściówka.Pytanie czy Warto wziąć Przejściówkę za riwne 300 tyś,zł. On ma zdrową podłogę i w miarę dobre ndwozie i zdrową podłogę!. Czy warto wziąć pod uwagę podwozie które stoi już ok 2 lat, pod chmurką.

W 1992 mój ojciec sprowadził ze stanów na mienie przesiedleńcze, rocznego Forda Taurusa w cenie nowego Poloneza.

Ta ramka to jest Amelinium tego nie pomalujesz

Witam. Panie Robercie. Czy jesteście zainteresowani cadillac eldorado cupe VI i polonezem truck z kompletną zabudowa ? Cena złomu (to nie skorodowane wrosty )

Piora wycieraczek ktos ukradl?

30 000 euro za golfa dla Niemca to żadna wariacja. Niemiec zarabia w euro i wydaje w Euro nie przelicza po 4,5zł

sprzedał się za 120 tysięcy złotych 😁😜.

Opel Werke, wykupione w 1929 r. w okresie kryzysu na rynku niemieckim. W 1935 r. zakłady Opel/GM w Rűsselsheim produkowały 50% niemieckich ciężarówek, a wkrótce też czołgi i silniki lotnicze dla Wehrmachtu. Generalnie ok. 300 prywatnych spółek amerykańskich prowadziło interesy z Niemcami przez całą II wojnę światową. Po jej zakończeniu niektóre większe spółki otrzymały odszkodowania za utrudnienia i zniszczenia fabryk w Niemczech i Austrii podczas wojny. Największe odszkodowana uzyskały zwłaszcza koncerny Forda i General Motors.

Jest fabrycznie nowy caro w muzeum wena w Oławie

Mój tata taki miał tylko kremowy :D

Identycznego w tym samym kolorze, dostałem w firmie w 1987 roku. Niestety miał silnik już 1600 (ten nieszczęśliwie rozwiercony) ale co tam... Zafundowałeś mi "podróż w czasie", WIELKIE DZIĘKI, POZDRAWIAM.

Mimo, że jestem miłośnikiem polskiej motoryzacji, bardzo lubię Polonezy i miałem po kilka sztuk maluchów, poldów i kantów to nie dałbym 50, 25 czy nawet 9000 zł za te samochody. W podobnych cenach mam do wyboru wiele lepszych aut, bardziej bezawaryjnych i lepiej rokujących w kwestii zyskania na cenie, sprawiających że jadąc masz banana na ryju. Ok rozumiem jakiś unikat - DF Lux czy Polonez 3d. Można zapłacić furmankę, ale za zwyklaka? To oczywiście moje zdanie i szanuję tych, co dają za używanego malucha cenę nowej Fabii 😊

Fajny egzemplarz ale jest jeden problem z takimi samochodami . Niby fajnie że sztywne nie grzebane nic z 2 strony jednak no nabijając przebieg z jednej strony auto traci na wartości z 2 strony kupować samochód tylko żeby go trzymać ? Jedynie chyba do muzeum ... Z 2 strony ta akwara mi się podoba jednak rozwiązania typu wąskie zawieszenie , sytem bednix wnętrze , stalówki itd nie . Podziwiam ludzi którzy takie dziewicze auta posiadają jednak taki samochód akurat nie jest dla mnie . Coraz bardziej się zastanawiam nad zakupem jakiegoś średniego Caro gdzie nie było by mi go szkoda skundlić na MR 89 jednak swap na Rovera coraz droższy się robi a oryginalne ELB czy EKB w Vinie żal psuć kundleniem bo straci na wartości ...

Ja proponuje wstrzymać się z komentarzami typu cena złomu i że to auto nie ma wartości za granicą. Za granicą też żyją Polacy co mają sentyment do polskich aut. A prócz sentymentu posiadają środki finansowe by jeśli dojdzie do poważnej licytacji te środki uruchomić. Może lepiej poczekać aż auto pojawi się na licytacji a po zakończeniu dowiemy się ile tak naprawdę ten Polonezik jest wart.

Niestety nie stac mnie na tego czerwonego poldka

Mam namiary na poloneza. Stoi ładnych parę lat na podwórku kamienicy w centrum Warszawy. Takie caro. Dam cynk do muzeum skarb narodu jaeli są zainteresowani :) Niewiem co z właścicielem ale mogę podać adres kamienicy. Stoi za bramą zamkniętą więc mało kto onim wie

Dokładnie ja kupiłem BMW z 2003r z nalotem 47tys i jak zacząłem jeździć co chwila coś padało nerwy koszta itp także jak samochody stoją latami i kupujesz z małym przebiegiem to strzał w kolano , chyba ze pod koc inwestycja ps ile ten czerwony na przebiegu?

Powinien mieć blachy WTF

Z 8 lat temu gość mi mówił o fabrycznie nowej Warszawie i Fiacie 125p w okolicach dąbrowy tarnowskiej bo tam każdy miał kogoś w USA jedna z większych Polonii chyba w Chicago . Ale mówił ze kobieta ma je po mężu i tyle osób już kupić chciało i nikomu nie sprzedają wtedy

Ten wiśniowy co koło niego stoisz to wydaje mi się że jakieś 60 tys PLN zgadlem jak nie to podaj prawidłową cenę tego POLDUSIA

Ale twojemu czegoś brakuje wiem jakieś kwiatki murale jakieś malowidło albo reklamę mu namalować do tej bieli jakieś kolory to będzie ładniejszy

przepiękny polonez MR 89

Jaki kraj takie klasyki. Proponuję założyć pióro wycieraczki na ramię bo łapka się omsknie i będzie po oryginalnej szybce tego " klasyka".

Pewnie tyle, ile jego wartość w złomie.

Jeździć czymś takim, zdjąwszy wszystkie folie, to właśnie TO, po co się zapłaci za niego duże pieniądze.

Malo zawalu nie dostal jak kometowal…

Golfy dwójki to nie jest ten moment że szalejemy? To kupcie Limiteda za 30k Euro i pogadamy :)

Za ile w końcu poszedł?

Mam fabrycznie nowy hak holowniczy z kartką przypietą gumką,rocznik 87 i sprzeam go chętnie