Hola. Cambien valvula scv y sensor de posición de sicueñal por los codigos segun el equipo de diagnóstico. Borre codigos y duro bien 2 dias. Ahora cuando va @ 20km/h se apaga, se ahoga. Que puede estar pasando.
Maestro buenas noches!! Talvez tiene alguna tabla con la informacion tecnica,de valores de presion de combustible,y consumo de amperaje de la valvula ?? Por la informacion de antemano mil gracias saludos desde ECUADOR
Que tal amigo saludo de Panamá fuerte abrazo te doy doble like podrias espricar más sobre reiniciar para mi es borras código saludo gracias por ver más videos
reiniciar no es borrar codigo, el tema de reiniciación es volver al punto inicial de consumo de corriente de la scv, lo cual lo hace la ecu, cuando hay desgaste o perdida de presión, el sensor de riel detecta esa perdida de presión ya sea mecanica o hidraulica y envía esa información a la ecu, la cual determina o da una orden a la scv aumentando su cantidad de combustible hacia el riel, por ende mas consumo de corriente para que tenga mayor apertura el embolo de la scv, asi aumentando mas y mas el consumo de corriente, llegando a su máximo consumo y nuevo valor del aprendido del consumo de corriente registrado en la memoria de la ecu, luego al corregir la falla mecanica o hidraulica del sistema este queda con el valor elevado , por que la presion se restablece, pero el nivel de consumo sigue alto lo cual aquí entra ese procedimiento con el escáner , de volver al consumo inicial de la corriente para que el embolo no este al maximo envio del volumen de inyección, si no se hace este procedimiento quedaría con exceso de presión.
humberto consulta la nissan frontier tiene el mismo motor ? cuando hablas de hacerle una aprendizaje o reiniciar como se hace esa función ,con escaner o manualmente ?
Yo cambie el regulador de combustible y seguía el problema pero lo llevé a escanear y recetarlo y listo , a lo mejor eso le falta la ecu aun no reconoce el nuevo
Una consulta.......los inyectores county D4GAel orden de los inyectores...q tan importante es????,..........en el escaner los inyectores tienen un código por cilindro.....en este caso porq fallaron los inyectores los mandaron a reparar....ya instalados y el bus ya está en buenas condiciones.....ahora las plaquetas donde va en código del inyector están mezcladas con inyectores instalados....por eso el orden no coincide........tu q dices lo reprogramo o no?????
si se reprograma mucho mejor , pero en este tipo de vehículos sin necesidad de reprogramar quedan muy bien trabajando, si están intercalados los inyectores.
Hola amigo tengo la misma falla código p0089 no sube mas de 4000rpm puse la scv nueva pero no es original,, la falla persiste,,, tengo el mismo scanner launch,, alguna forma de hacer aprendizaje a la válvula o la bomba
Buenas noche amigo tengo el mismo problema con una camioneta que estoy reparando pero no consigo la valvula reguladora sera que me puedes ayudar a ver si das una pista de donde conseguirla
Hola amigo, no todos los vehículos es el.mismo caso , si está seguro y han realizado un bien diagnóstico y han llegado a la conclusión que es la válvula scv el problema entonces habrá que cambiar y reiniciar, nosotros vendemos la válvula
