interesante amigo., también tengo ese problema de consumo. cuando estaba nuevo el consumo era bajo ahora hasta se me acaba sin llegar a los km que recorría antes.
Aveces se uno le sube un poco la marcha en el mínimo, por la antigüedad del motor, si el motor es muy viejo, no va a tener muy buena recepcion en la admisión en el carburador.
Tengo un carrito igual toyota mecanico que tmb tengo ese mismo problema ya hasta me había acostumbrado verlo normal. AHORA ENSEGUIDA LO CAMBIO Y LE AVISO. mi problema es con la mescladora glp q cuando intento andarle a gasolina en alta el carro se aguanta no es parejo, su revolución. La direferencia cuando retire la mescladora de gas estuvo directo deje de tener ese Problema el carro parejo revolucionaba, mi pregunta es la mescladora el problema??
Tengo un jetta carburado en gasolina trabaja bien, pero cuando lo paso a gas está bien 3 a 5 minutos y después de comienza a bajar las revoluciones hasta apagarse, y si he sentido el olor a gas pero no en demasía será el vaporizador? El mio es Bedini 120E
buen video amigo , una consulta tengo un sonata glp y estando en marcha se me apago y nunca mas encendió!! hace contacto revise la bateria todo bien pero hace como que quiere arrancar pero nada ,lo tuve que jalar hasta mi casa , podrias orientarme que es lo que podria ser?? gracias
Buen video Mío también sucede lo mismo Uso luces altas y subo lunas eléctrico baja la revolución y vibra como queriendo apagarse, pero no se apaga Y lo compre el nuevo tomasetto Creo que tengo que comprar uno original de la misma marca Kia para que funcione bien
el problema esta en k estos vaporisadores estan constantemente abriendo i cerando la membrana o diafragma y dependiendo de como este el motor o k tan minimo o alta sea la susion de aire asi se comporta es muy facil de resolver y poner tu motor k idle como nuebo y k no gaste y no mantenimiento del vaporisador por anos
Hola, eso es por que falta purgar el refrigerante que ingresa al gasificador, en mi caso llegó a congelarse y se apagó y no prendió hasta que se descongele luego lo purgue y quedó muy bn, espero te ayude la inf👍
Yo tengo un problema con mi camioneta a gas..en las mañanas frias no enciende fácil y otras definitivamente no arranca, y no se que hacer, que alguien me diga que hacer, gracias.
lo mejor en este caso es que cuando vaya a para el motor, unos cientos de metros antes de estacionar lo ponga a gasolina para que por la mañana arranque en gasolina y cuando arranque por la mañana lo mantenga en gasolina unos minutos, a ser posible hasta que el motor coja la temperatura de funcionamiento o casi. Si está en zona muy fría utilice gasolina premium ya que esta arranca mejor en frío. Total, el consumo de gasolina es muy bajo y vale la pena utilizarla para que el vehículo esté siempre disponible cuando lo necesitemos. Además, utilizando la gasolina de esta manera el motor andará mas fino y le dará mas potencia, ya que la gasolina le realiza una limpieza de carbonilla y aceite en el colector de admisión y en los cilindros que le dura todo el día. Un saludo.
Camarad tengo una camioneta 3500 chebrolet cuando boy de bajada y dejo de aselerar ase una esplosion megustaria que medijiera que tiene micamioneta don d abra un taller en puebla para que la rebisen
