Probamos el conocido monovolumen de Fiat, que llega drásticamente renovado y con un nuevo motor, el 1.6/16v "E-Torq" de 115 caballos. Elegimos la también novedosa versión Sporting con look deportivo.
Yo la tengo, la misma Sporting con todo pero en blanco, la/lo amo, es hermoso vehículo, la tengo que cambiar y me rehuso, la voy a tener muchos años más me parece
@snakepit22LP Hola "snake", me refería efectivamente al 1.8, que es de origen Opel, de la década del 80. Acá por obvias razones equipó a los Chevrolet, por eso se dice que es un motor Chevrolet. Fiat no compró la licencia sino que fue un acuerdo entre las dos compañías en el marco de otros acuerdos también en Europa. Saludos y gracias por el comentario
Con el rediseño se mejoró un poco el tema del despeje respecto de la serie anterior. El Essence toca menos que el Sporting, pero igualmente requiere un mínimo de cuidado.
Escuché bien?... casi $100.000?... Increíble. El auto me simpatiza mucho, espero que tenga éxito, aunque el precio me parece algo saladito, pero tomando en cuenta el precio de sus competidores, es algo normal, considerando que nuestro mercado infla los precios cada mes. Impecable el test como siempre Matías!...
Lindo este autito,la verdad que lo mejoraron bastante. Ni loco pago $ 79.000 mil y mucho menos $ 100.000,hay autos mejores por esa plata. Muy bueno el informe de AutoTest. Saludos.
Creo que es un error de Fiat traer este tipo de versiones ya que al publico Argentino nos les gusta, quien se va a comprar un Idea "deportivo", nadie, yo creo que la version mas sensata es la Essence.
Hola Matías!! Quería hacerte una consulta, ya que estoy a punto de adjudicar y no se si quedarme con la versión Essence o Sporting... Tengo entendido que tiene una diferencia de 3,5 cm de despeje al suelo. ¿Estos 3,5 cm se hacen notar mucho? Mayormente es para usarla en Capital Federal y Zona Oeste (para el lado de Haedo) y uno que otro viajecito en ruta... Me gusta la Sporting, pero tampoco quiero un vehículo que me traiga dolores de cabeza por su altura. Saludos y gracias de antemano!!!
Nadie sabe a ciencia cierta se es E o I. Hasta los de Fiat le dicen de las dos maneras. Si a "Ingeniería" la ponen en inglés, la lógica sería que las demás palabras sean Ecology, Economy, Energy. No te parece?
Si, es así y lo dice la pagina de FIAT en "Motores a Pleno", pero el tema es que yo no se ingles y no se como se escriben las otras "E" en ingles, pero si recuerdo muy bien que la primera "E" es por lo de ingeniería en ingles. Gracias por la critica constructiva.
Mati, me saqué un Essence (al día de hoy 2.400kms) y los consumos me dan 8 km/l en ciudad y promedio de 10,5 a 130 en ruta (4000rpm).. Me dijeron en un taller que es normal ese consumo del auto, pero muchos de los que lo tienen dicen que les da mucho mejor consumo.. Será porque el auto es nuevo y necesita 'asentarse' (como me comentaron) o tendrá algún problema el mío en particular? Saludos y que tengas felices fiestas!
@FlyingHeavyMetal737 Estoy totalmente de acuerdo contigo Flying. El aprovechamiento de un vehículo depende del resultado que aporte a través de su utilización. He tenido hasta ahora 9 autos de la marca FIAT y en este momento no me tienta lo que está ofreciendo. Como usuario, desde hace largo rato, FIAT me ha dejado de lado. El Abuelo Pistero
Podran los conductores de TV, dejar de colocar siglas angloparlantes donde no las hay? NO ES "I" torq, es "E" torq y esa "E" proviene de "E"ngineering - "E"cologia - "E"conomia - "E"nergía, solo la primera palabra esta colocada en ingles para que coincida con las otras "E", pero no por eso es "I" torq es "E" torq.
no me gusta para nada... la verdad que fiat muy pocas veces acerto con los diseños de los autos...si querian hacer un restyling al idea tendrian que haber empezado por el cuerpo, porque el hecho de que sea familiar no significa que tenga que ser tan alto y tan corto...parece un galpon...
Seamos sinceros, no hay manera de ver "lindo" a este vehículo. Hay que tener muy baja la autoestima para entrar a una concesionaria y comprarlo. El Abuelo Pistero
