Fiat Tipo Cross 2022 Test PL | O mój drogi! 

Dzięki! Daj znać jak uda sie kupić :)

Dzięki Rob! :)

Dzięki Marcin :)

Ja byłem w lekkim szoku, spodziewałem się 3x gorszego samochodu. Ale też 2x niższej ceny 😀

@@AutoMotoVlog Myślę, że dlatego hitem to auto nie jest i nie będzie. Nie tylko my dwaj sądzimy, że cena jest jakby "niepasująca". A szkoda, bo auto się broni. Też brałbym diesla, gdybym miał wybierać z gamy.

@@RG-rq8is no właśnie dlatego ja się zastanawiam, czy takie Tipo nadal nie powinno być wyraźnie słabsze od rywali - ale nadal wyraźnie tańsze 🤔 i nadal pozwalać kupić nowy samochód, zamiast kilkuletniej używki. Zaczyna brakować takich samochodów... dziś praktycznie bez 100k nie ma co wchodzić do salonu. Żadnego.

@@AutoMotoVlog Dokładnie. Myślę, że wpadli w pułapkę pozycjonowania cenowego vs. jakość vs. postrzeganie marki. Słabo. A co do 100K, to niestety "tyż prawda".

Co do ergonomii - na pewno dużo czytelniejsze i łatwiejsze. Co do materiałów, to już gorsze :) ale i tak bardzo pozytywnie zaskakuje

Dzięki! :)

W sensie, że koła? :)

@@AutoMotoVlog w sensie że "zatrzymałeś" koła - to już wiem dlaczego 3.5 litra/100km można wykręcić. Fajny latający samochód.

I ja właśnie uważam, że Tipo nadal powinno być tu i uwdzie słabszej jakości, ale nadal kosztować te 70k. Zaczyna po prostu brakować takich nowych aut... Jeszcze się Dacia ostała, ale też już pewnie niedługo

Jest to jakiś pomysł :) A wśród jakich modeli wybierasz następne swoje auto ?

@@AutoMotoVlog nie wiem jak to określić, ale zauważyłem że zaczynam cofać się w rozwoju... Nie kręcą mnie hybrydy, ani ektryki. Jakiś crossover do roku 2018. Benzynka lub diesel. Ot co się porobiło 😎

@@jthaddeusdzikowicz9776 tzn? :)

@@AutoMotoVlog np. Chevrolet Trex 4x4 ?

@@AutoMotoVlog Witam, odnośnie kolejnego modelu samochodu - małżonka szybko sprowadziła mnie na ziemię. Żadnych Opli i Chevroletów (powiedział). Jeżeli już - to ma być Subaru, najlepiej XV z dwulitrowym silnikiem. Jakbyś Kolego się nudził - mógłbyś nakręcić jakiś kawałek o tym samochodzie ? Ponieważ wiele już powiedziano (np. Pertyn), mnie bardziej interesuje kwestia eksploatacji i serwisowania. Czy to jest tak, że skazani jesteśmy na drogie ASO + bardzo drogie części ? pozdrawiam, Tadeusz.

Tylko jedno pytanie - ile by kosztowało takie Tipo z 4x4 i większym silnikiem 🤔 I kto by je wtedy kupił..

​@@AutoMotoVlog Jesli ktos kupuje auto ktore ma powiekszony przeswit i w nazwie cross to spodziewa sie wlasnie napedu 4x4. Mysle ze bardzo wielu potencjalnych klientow tego modelu wlasnie przez brak 4x4 go nie wybierze

@@AB-ng7iq tu zgoda, ja też bym się tego spodziewał :) tylko wtedy zakładam, że cena byłaby w okolicy 135-140k... za Tipo. Chociaż z drugiej strony - może wtedy łatwiej byłoby tę cenę wytłumaczyć :)

@@AB-ng7iq tylko 4x4 za ponad 150 tys. I silnik 1.6 oczywiście turbo mocy ok. 180-200 to nikt nie kupi Fiata tylko pójdzie za te cenę do mazdy lub salonu z niemieckiej trójki premium Niestety Mam Tiop 1.4 t jet to jest doskonale auto do miasta i trasy Podwyższone zawieszenie bardziej posłuży do pokonywania krawężników i ograniczników prędkości, jeździłem też zima po górach i taka moc zupełnie wystarczy . Więc wniosek taki Tipo to świetny model i nie róbmy z niego na siłę marki premium , a wersja hybrydowa to bardzo dobra alternatywa lpg Pozdrawiam

Cześć, dzięki 👍 Krótko - do miasta wziąłbym Dustera, jeśli trasy to Tipo.

@@AutoMotoVlog Dziękuję za odpowiedź, pozdrawiam..

Sprawdźmy coś dziś można kupić za 49k 🤔🙂

@@AutoMotoVlog Ja wiem, że teraz ceny są z d... Auta podrożały prawie dwa razy ale jakoś dwa razy więcej nie zarabiamy🤥

Tak, za 70 tys były dobre wersj z lpg... piękne czasy...

ceny się mocno zmieniły od tego czasu ale 1,4 to po prostu to za słaby silnik do tego auta , chyba był wrzucany do niego tylko po to właśnie by była odpowiednio zachęcająca cena. Teraz widzisz jakis taki diesel i cena ponad 100 tys.zł zatem sprzedaż pewnie symboliczna będzie

@@mareksosnowski989 1.4 t jet 120km za słaby???? Wg. Mnie wystrczajacy ( wiem bo mam taki silnik) Nie róbmy z tego auta wyścigówki..

Serio Fiat cały czas takie upusty daje? To aktualna informacja ? Bo kiedyś tak oczywiście było, ale dziś raczej człowiek się cieszy jeśli odbierze za taką samą cenę, jak zamówił :)

@@AutoMotoVlog Wychodzi na to, że tak. U mnie w rodzinie kupili ostatnio takie Tipo w wersji Cross i po rabatach wyszedł 103k. Mogli też kupić wersję hybrydową za 108k. Na dobry rabat można też liczyć na Alfe. Mialem ofertę na Stelvio skonfigurowane na 270k za 220k do wzięcia i dużo wersji do wyboru od ręki ;)

@@mkasprzak o Alfie to wiem :) Tam za dzień dobry w salonie jest -20% :) Ale o Fiacie nie przypuszczałem, także dzięki za info 👍

A jak awaryjność? Bo różne rzeczy się słyszy

@@AutoMotoVlog na tą chwilę przejechane ok 80tys. brak awarii. Jedynie podnoszenie przedniej lewej szyby się urwało ale naprawione po taniości samodzielnie.

Coś w tym jest, że o wadach mówię mniej, niż kiedyś, bo sam to zauważyłem. Nie wiem z czego to wynika, czy coś mi się przestawiło, czy może samochody przez to, że są tak drogie - są po prostu dużo lepsze? Na pewno pomyślę o tym. Ale nie zgodzę się, że o wadach nie mówię, bo ZAWSZE jeśli jakąś zauważam, to o niej wspominam. Przykładowo - poprzedni film o HRV zrobiłem głównie po to, żeby sprawdzić wyciszenie na trasie, które okazało się słabe i to wiele razy podkreśliłem. Być może robię to zbyt mało przekonująco :) Co do Tipo natomiast - pamiętaj cały czas, że mówimy o... Tipo. To powinien być samochód kosztujący 59k i pozwalający na zakup nowego auta dla osób z mniejszym portfelem. A nie 4x4 zjeżdżające w teren. Dziś, przez swoją jakość i cenę jest moim zdaniem w takim trochę rozkroku. I pamietaj też, że moją rolą nie jest przecież obrona jakiegokolwiek samochodu :) przedstawiam tylko swoje przemyślenia. Z Mazdą nie rozumiem - możesz rozwinąć?

@@AutoMotoVlog zgadzam sie ze Tipo kojarzone z autem budzetowym powinno startowac z zauwazalnie nizszego pulapu cenowego. Z Mazda mialem na mysli jej podejscie do napedu, tzn duze pojemnosci bez turbiny bez trzech cylindrow w autach klasy kompakt i w gore, do tego w modelu cx-60 wprowadzenie na nasz rynek trzy litrowego diesla a maja miec tez trzy litrowa benzyne. Jak z taka Mazda ma konkurować np Peugeot ze swoim max 1.6 w modelu 5008 w duzym suvie bez 4x4. Gdzie tu np tez citroen gdzie jego duzy suv jest oferowany z 1.2 trzy cylindry ( citroen c5 aircros). Europejskie marki same sie eliminuja pod niektorymi wzgledami bo srednie i duze suvy z trzema cylindrami lub max 1.6 to porazka. Najnowsze Santa fe tez tylko hybryda z 1.6

@@krzysztofakierman4583 😁😆 no i super, zamiast tego kaptura wez dacie z litrowym trzy cylindrowym motorem. Wlasnie dla takich klientow jak ty kierowane sa takie auta.

@@krzysztofakierman4583 wiem, że wchodzenie z Tobą w dyskusję to nie jest najlepszy pomysł 😁 ale tak mnie zastanawia to, co napisałeś o tym, że nie mam pojęcia o małolitrażowych silnikach turbo... I tu rodzi się moje pytanie: ciekawe iloma takimi silnikami przez ostatni powiedzmy rok jeździles Ty, a iloma ja? 🤔🙂

@@krzysztofakierman4583 tego się nie spodziewałem 😁

Z jednej strony masz rację i też kiedyś o tym myślałem. Z drugiej - nie da się nagrywać filmu, gadać o tym i cały czas trzymać kierownicy jak należy. A przynajmniej ja nie umiem. Wiadomo, że to jest tylko chwila, gdzie jadę raczej wolno i na co dzień nie jeżdżę machając łapami jak poparzony :) podsumowując, nic z tym niestety nie zrobię 😦

Szczególnie, że jeszcze w miarę trzyma cenę, a jak z nią zaraz będzie, to zobaczymy...

👌

Cieszyć ryj bo masz na masce logo Skody czy Toyoty, to chyba średni pomysł :D I chyba nie do końca się zrozumieliśmy - ja nie porównuję w tym momencie, tylko uważam, że Tipo miałoby większy sens, gdyby było dużo słabszej jakości, ale kosztowało 59k

Tipo w sedanie w momencie debiutu kosztowało 46 tys tyle że to był golas z klimą i radiem jak chciałeś wersje lepszą to trzeba było wydać od 56 w górę tylko kiedy to było ,trochę mnie zaczyna śmieszyć że my Polacy żyjemy stereotypami że Fiat to badziewie itp ,cena za droga itp w Europie taka Panda czy 500 do dzisiaj świetnie się sprzedają i nikt nie patrzy na to że Panda 4x4 czy 500 w wersji droższej kosztują naprawdę sporo ,kolejna rzecz żeby docenić Fiata trzeba go mieć owszem to nie jest klasa DAS auto ale nie kosztuje tyle ale ma jedną zaletę kieszeni nie rujnuje ,tanie w utrzymaniu i naprawdę jak się coś psuje do drobne rzeczy a mity to opowieści dziadków które nic się nie mają do rzeczywistości. Wierz mi że użytkownik Fiata to użytkownik bardzo oszczędny który będzie im jeździł i oszczędzał na wszystkim dla niego wydanie 2/4 tys w naprawę to rzecz nie pojętna gdzie w innych autach to standard szczególnie z super logo na koniec tylko tyle skoro Dacia kosztuje koło 100 tys czy ponad albo małe Wozy koło 70/80 to czego tu oczekiwać żeby duże auto kosztowało tyle samo? Z Tipo jest inny problem tych aut po prostu nie ma w salonie są naprawdę znikome sztuki mówię tu o sedanach w cenach 60/65 tys tego nie ma i tyle w temacie.

Zdecydowanie tak :) Nie mam kurde na nic czasu...

Nie jeździłem jeszcze Astrą, cały czas czekam na test, więc ja się nie wypowiem. Może ktoś, coś?

A sprawdźmy cenę tak wyposażonego Golfa :)

@@AutoMotoVlog a co ma cena do klasy samochodu? O klasie (A. B C, D) decyduje generalnie rozmiar. I dajmy na to kompakt moze byc budzetowy, "normalny", premium. Jesli tipo nie jest kompaktem to tym bardziej golf... Moze porownanie bezposrednie tych dwoch modeli pod katem czy warto doplacac?

@@tomaszwojcik8772 moim zdaniem cena coś tam ma do porównania... Bo jeśli nie, to można byłoby zrobić porównanie Fiat Tipo vs Mercedes C ;) A poważnie - nie chodziło mi oczywiście o klasę i wielkość, a porównanie do Sandero Stepway jako dość podobnego w założeniu i bardziej zbliżonego cenowo samochodu. I może uda mi się taki właśnie film nagrać jeśli czas pozwoli. I jeszcze pytanko - co byś wybrał z tych dwóch?

@@AutoMotoVlog czyli zeby auto dlugosci 4.3 m stalo sie klasa srednia o dlugosci 4.8m wystarczy, zeby bylo drogie :P Podobny w zalozeniu to jest golf - proste auto z tej samej klasy dla ludu. Mozna porownywac co sie chce. Mozna sprawdzic co sie dostaje za dana kwote.

Serio? :) tylko przez dach? :)

@@AutoMotoVlog Takie zboczenie ...

Musieli, nie spełnia normy Euro 6 D Final

Szkoda mam 1.4 t jet i bardzo sobie doceniam tę jednostkę

@@adamgoebiowski1637 ekologia zabija silniki

Nie powinien

Ponieważ:

@@AutoMotoVlog fatalna ergonomia i design deski rozdzielczej, aktualne ceny są równiej z kosmosu jedyne czym się broni to ten kolor pomarańczowy ze srebrnymi wstawkami który pewnie tani też nie jest

@@ParafiniukTV a to ciekawa opinia :) o designie nie ma co dyskutować, bo każdemu podoba się co innego, ale co jest konkretnie fatalnego w ergonomii deski ? 🤔

@@AutoMotoVlog wbija się konsola środkowa w nogi, w tym się nie da siedzieć owszem jestem przyzwyczajony do wręcz idealnej ergonomii w E36 ale mogli by się bardziej postarać, jest dużo dobrych aut, Dacia robi o niebo lepsze

@@ParafiniukTV pójdź do Skody. Zdziwisz się jak tani jest TIPO.

A jakie doświadczenia z tym konkretnym, najnowszym Tipo?

@@AutoMotoVlog na razie nie było klienta z tym modelem .

​@@gdrive9223 i długo raczej nie będzie.

Pozwolę sobie na wtrącenie. Jeżdżę tylko fiatami. Panda, GP 1,2, GP 1,4 TIPO SW 1,4 i teraz Tipo Cross 1,0. Zaznaczę, że mam samochód max do 90 tys i idzie do ludzi. Zero stania w warsztacie, zero wycieków, zero awarii. W Tipo 1,4 SW padły mi tylko dwa razy łączniki stabilizatora. Koszt? 45 zł plus własna robota. Więc to chyba coś nie tak z tym co piszesz.

@@wojciechjanik5974 Moje doświadczenie pokazuje że jest inaczej , fiaty się często psują w porównaniu do fordów , audi , mercedesów itp i takie są fakty w moim warsztacie , pozdrawiam .