FILTRO Alto Flujo vs DYNO. Aumenta HP💘 o es pura MIER***😱 PRUEBAS y datos REALES

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Mostr@, he aquí la prueba CONTUNDENTE de si ponerle filtro de alto flujo aumenta o no los caballos del auto... Saque sus conclusiones.
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15 окт 2024

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Комментарии : 570

@DjRockymax 5 лет назад

Buena comparación compa, pero... es necesario 26 min? me salté el 80% del video

@joseluisfelix9222 5 лет назад

Comparto tu opinion demasiado largo el video!!

@DjRockymax 5 лет назад

Jose luis Felix si compa, es como que no tuviese edición jajaja, lo subió sin cortar 🤣

@lccsoto 4 года назад

Así estube adelantando de 20 en 20 segundos , habla demas

@humbertomartinez1748 4 года назад

ah chino sino le gusto pues mejor vaya y vea un video de crochet y macrame de la abuelita.

@sandtown5771 4 года назад

Pues si no lo quieres tan largo no lo veas

@luisfernandoflorezhernande159 4 года назад

Buen video, aunque la idea era probar los dos tipos de filtro en el mismo carro, todos los motores no son iguales.

@JuanMartinez-zo9je Год назад

Siempre que se modifique algo del motor si se quiere ver la ganancia de real es necesario programar la ecu para aprovechar esa parte, en el caso de los filtros para ver cuánto mejora de verdad habría que subir la cantidad de combustibles para aprovechar el mayor caudal de aire. Ademas en los autos aspirados para notar una mejoría de verdad es necesario cambiar el cuerpo de aceleración a uno más grande. En los turbos dan mayores ganacias

@javiermillan384 3 года назад

El filtro de alto flujo no son eficientes en todos los carros pero pueden mejorar un poco la aceleracion y el consumo de combustible en algunos carros para aumentar caballos de fuerza hay que hacer mucho mas modificaciones

@davidzuluagaquintero4724 5 лет назад

El man del Cerato quedó como aburrido, esperaba 110 caballos y le marcó 86 jajaja

@julianleon4628 5 лет назад

😂😂😂

@jhonsonquintero7443 5 лет назад

No será por la altura?

@chechovc7272 5 лет назад

En Bogotá son 2600 metros sobre el nivel del mar, más o menos 26% de perdida en potencia

@AlejandroRamirez-qh1hp 5 лет назад

Kia es kia jajajajaja solo ganan en papel esos carritos de carton.

@davidzuluagaquintero4724 5 лет назад

@@chechovc7272 Sí, por lo mismo, según la ficha técnica trae 130 de fábrica, menos la pérdida, le debió dar más o menos unos 100, por eso se le nota decepcionado

@re478jose 5 лет назад

ingeniero hay un sistema que dice hacer el milagro de economizar gasolina y aumentar los caballos de fuerza del carro, el sistema de hidrógeno dice poder hacer esto, seria excelente poder realizar esta misma prueba y saber si es puro cuento o si es verdad, también conocer sus ventajas y desventajas.

@mahierrojas2087 5 лет назад

Mi sueño es algún día manejar un BMW o un Mercedes pero ver estos vídeos me hacen sentir cerca, gracias inge algún día.

@MrAjhr 5 лет назад

Excelente vídeo demostrativo... deberían hacer uno con filtro stock y sin catalizador (o catalizador deportivo) o headers, luego sin catalizador+ filtro cónico+ headers, y si vale la pena hacer una repro después de esas modificaciones que son las mas sencillas y al alcance de todos.

@oscarfernandomartinez4935 5 лет назад

Ingeniero, exelente este tipo de videos, estos si son los videos por los cuales lo sigue mucha gente amante a los fierros.

@GeFoGuz2001 5 лет назад

de acuerdo.

@jenrrymolina3795 5 лет назад

Exacto

@gilskenda 5 лет назад

Te gusta el Fierro??

@LocoDestroyerMxXx 5 лет назад

No mames, si fueras amante de los "fierros" estarías asesorándote en como instalar un sistema de turno de verdad, no pranganeses 😅

@aldo203 4 года назад

Al cambiar filtro de alto flujo tienes que corregir la inyección de combustible y también el mofle para que en verdad tenga un mejor rendimiento

@elgatofelas571 Год назад

mejor cambio el auto ctm

@universalhouse806 4 года назад

Tengo una pregunta ing, desmiente que tanto aumenta metiéndole la turbinita que va dentro del filtro de alto flujo??? . Compre un filtro edelbrock de 470hp y la turbina TENZO. SALUDOS DESDE TORREÓN MÉXICO!!!

@ronalsantiagoarenasorrego9427 4 года назад

Papa q más solo tenía una pregunta si es verdad q para colocar este filtro debo de ponerle resonador

@eddymorales7479 5 лет назад

ingeniero hay que probar los, aditivos que aumentan el octanage de la gasolina

@mauriciomunoz7863 5 лет назад

Amigo hay cambios los cuales no son de aditivos solo de gasolina extra su octanaje es alto y mejor regulado

@eddymorales7479 5 лет назад

@@mauriciomunoz7863 si , pero esos aditivos que venden por por ahí, para aumentar el octanaje de la gasolina si serán verdad que sirven para algo o sera pura publicidad ?

@mauriciomunoz7863 5 лет назад

@@eddymorales7479 edison esos aditamentos se usan cuando tienes que tratar de limpiar inyectores o o pasos de inyección más no son recomendados de manera permanente por eso se recomienda la gasolina extra no siempre pero so al menos u a vez cada dos meses para este trabajo , ahora ella hace lo que los aditamentos no provocan que es rendimiento potencia

@eddymorales7479 5 лет назад

@@mauriciomunoz7863a excelente , gracias

@mauriciomunoz7863 5 лет назад

@@eddymorales7479 por nada amigo, algunas personas siempre pensan que lo bueno de usar gasolina corriente es el solo costo pero no se dan cue ta de las fallas que ocasionan para los motores este combustible ya que aquí en Colombia la gasolina es la peor que puede haber, pero la gasolina extra tiene muchas garantías como limpiar inyectores, potencia y a su vez costo porque el rendimiento es mayor por su octanaje se va a sentir con mayor poder en autos con motores de alto rendimiento , yo te go u. Megane 2 y la verdad use corriente pero al cambiar aun que es mas costosa me di cuenta que me ahorro dinero en combustible y a la vez en mantenimiento, prueba y te convencerás

@GRANAPA038 5 лет назад

al colocar el filtro de alto flujo ..... ademas de subir los caballos ...... tambien sube el consumo de combustible o se mantiene ?

@JoseRuiz-mk3sf 2 года назад

Muy Buen Vidio muchachos. Sovre todo esa buena bivra de energia y alegria Que le Ponen Los felisito me Encanto

@adch5t397 5 лет назад

Una comparacion con una camioneta si mejora el power ?

@elmergortizarciniegas4425 5 лет назад

Hola buenos días. Para el técnico mecánico. Será que molestan por el filtro de aire cónico... Saludos cordiales desde Bucaramanga.

@AEB081 5 лет назад

hay algo muy importante que no se tomo en cuenta! el cofre o capo tiene que eatar cerrado! ya que al tenerlo abierto entra aire frio lo cual no pasa en auto. deverian de hacer la pruebas con eofre cerrado y estoy seguro que habran resultados muy diferentes!

@gustavoroman6353 Год назад

Tengo entendido que con cambiar el filtro de aire como en este caso la instalación de uno de alto flujo ya hay que tener en cuenta en el cambio del sistema de escape, debe ser con más salida de modo a que al set eso así se aprovecha el flujo de ingreso/egreso de aire al motor, y al set eso así de manera progresiva en lugar de que baje el rendimiento del motor o mantenga o aumente su rendimiento, dando así más hp... Si hablamos de algo más harcore ya hay que meter la reporgrmacion, y a raíz de eso ya se tiene en cuenta la inyección de combustible, los tanques de combustible, los inyectores, el estado de la caja si es que va a soportar la entrega de potencia a los diferenciales, la suspensión y creería que alguna otra cosa más como por ejemplo la distribución de bloqueo de diferencial en caso de que hablemos de un auto de alta gama ya sea bmw, mercedes-benz, audi, alfa romeo entro otros de este catalogo....

@josem6929 Год назад

Valdría la pena superponer las gráficas stock vs K&N, a ver di hay diferencia en todo el rango de rpm. No solo al máximo.

3 года назад

¿Inge, Y qué pasa con el consumo de combustible? ¿Aumenta el consumo con el filtro de alto flujo?

@pedroandresescobar3823 4 года назад

Vale la pena hacer esa misma comparación de filtro original vs alto flujo con un carro turbo , que se nota más la diferencia, y hacer uno así en dyno con 2 carros iguales uno con gasolina corriente y otro con extra .... nosotros lo hicimos una vez con jetta gli ... se nota la diferencia

@hectorcenteno1218 4 года назад

Ingeniero siempre que haga las pruebas en el Dyno hagalas con el bonete o el cofre del motor cerrado, porque cuando usted lo usa en su diario es asi que lo usa, y si quiere hagalo de las dos maneras para que vea la diferencia!

@julianestebancardenas494 5 лет назад

Quisiera saber en que lugar le instalan turbo a un carro que originalmente es admosferico

@carlosdavila713 Год назад

Todos sabemos q al entrar más aire se generan más caballos y el filtro solo no es mágico, me gustaría ver q modificaciones, generan más potencia ó cuales deben ir de juntas. Ejemplo, filtro, bujías, repro y exosto, etc. Y si a todo motor se le puede instalar turbo. Saludos gracias.

@nikolasmendieta3078 4 года назад

Estuvo muy bueno, quisiera saber si le puedo meter un conico a un Cheryqq 311 2014?

@d13g0a4 5 лет назад

Volkswagen Gol: 1.6L 8 válvulas Ficha técnica: Potencia= 99HP/5250 rpm (medido en el motor) Fuerza (torque)= 105 lb/pie Dinamómetro a 2600 msnm: Potencia= 80HP/5200 rpm (medido en las ruedas) Fuerza (torque)= 102 lb/pie Kia Cerato: 1.6L 16 válvulas Ficha técnica: Potencia= 130HP/6600 rpm (medido en el motor) Fuerza (torque)= 116 lb/pie Dinamómetro a 2600 msnm: Potencia= 87HP/6000 rpm (medido en las ruedas)... 1 caballo de potencia más que sin el filtro MKI de alto flujo Fuerza (torque)= 89 lb/pie El Gol es más eficiente en la entrega de potencia a las ruedas y tiene más torque. A pesar de no ser una competencia, la prueba habla muy bien de la mecánica del Volkswagen y deja mal parado al Kia... sin hablar de la plata que se pierde con ese filtro de alto flujo. Buen video, saludos.

@paco5754 5 лет назад

Pienso que para un caballo y medio no gastaría en un filtro cónico y menos el otro ya que en carretera no marcaría ninguna diferencia. De todas maneras gracias por subir el vídeo. Saludos🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸

@reynerioaguilar4103 5 лет назад

Hay algo que no explican en el video y es la respuesta del motor a bajo y medio régimen, que un buen filtro no solo gana potencia final, sino que también mejora la respuesta en bajo y medio régimen, hace como que el carro ande un poco más alegre sin necesidad de llegar a velocidades máximas. Y es allí la verdadera ganancia de un filtro de alto flujo

@140203440 5 лет назад

Una ganancia del 2% es insignificante.. no la vas a sentir... Solo te engañas a ti mismo

@reynerioaguilar4103 5 лет назад

@@140203440 pues es que la ganancia del 2% es arriba, lo de tener en motor más lleno en todo el rango de revoluciones si lo sientes, como experiencia, no ganas velocidad ni gran aceleración, pero si que el carro ande como un poquito más suelto y juguetón. Obviamente nada del otro mundo pero algo merece la pena

@michaelrodriguez6061 5 лет назад

Italo Basoalto pues dejame decirte que mi toyota corolla con filtro de alto flujo sí se siente más rápido, incluso de pizar el pedal a fondo se queda quemando gomas casi a máxima rpm, cuando lo hago con filtro normal no me pasa eso, llega casi a la 3000 rpm y toma agarre.. Osea! Que sí se nota la diferencia

@sergiodanielcamelogranados8882 4 года назад

Muy contundente la prueba, los filtros de alto flujo como los que se probaron en esta jornada no valen la pena en absoluto. Con un caballo mas no va a humillar a nadie. Ahora si tenemos en cuenta el el filtro cónico se probó con el capó abierto tomando aire fresco, no me imagino como disminuirá su rendimiento cuando cierren el capo y empiece a tomar aire caliente del motor.

@juancamilo9541 3 года назад

En el gol, al cambiar el filtro disminuyó el torque no ??

@luisfernandoleivasanchez3851 4 года назад

Super el tema y la verdad es que yo estaba pensando colocar un filtro de alto flujo con toda su instalación, pero. . . . . . . creo que por 1.5 caballos de aumento. . . . . No vale la pena toda esa inversión. . . . . . Además las pruebas se hicieron a capot abierto lo que mejora la temperatura del aire para el filtro de alto flujo. . . . y uno no anda con el capot abierto

@alejandroacuna5379 Год назад

Oye, puedes hacer la prueba con el pedal box a ver si hay mejora?

@raulolimon9079 5 лет назад

Estaria bien probar con cambio de bujias cables y filtro de alto flujo

@kdnarage4510 4 года назад

Ahora con headers o un cambio de tuberia del escape para ver cuanto aumenta

@diego61151 5 лет назад

Aumenta caballos si quitamos el silenciador y ponemos un resonador ?

@josedavid540 5 лет назад

Para que aproveche el filtro no es necesario hacer una repro?🤔🤔🤔

@MrXaviercc01 2 года назад

Lastima voy a validar en la página pero imagino que ya lo realizaron tengo BMW X5 Diesel tocará ir como particular

@williammalagon6160 5 лет назад

Tengo una pregunta un poco estúpida pero la hago igual sólo hablaron de los caballos de fuerza pero el torque no mejora nada con el filtro ???

@triplenueve 5 лет назад

Que el ingeniero mandé saludos a los que vemos los vídeos en primer lugar , sería cortes con ese hermoso gesto !!!

@stiv.master4136 5 лет назад

Ing... Si quiere sacarle el jugo a ese filtro y ganar rendimiento debe mejorar otras cositas ricas primero... Portin de culata, header, tuberia lo q se llama aspirar un carro... Solo de esa manera se obtiene mas power....

@luisalejandroprietoprieto4976 5 лет назад

El video me sirvio para confirmar que los motores kia son un asco. Y que perdi la plata con el filtro kyn que tengo.

@sombrereroloco4484 5 лет назад

Luis Alejandro Prieto Prieto Las pruebas en los rompe-corazones han demostrado y comprobado que las susodichas modificaciones no son viables en los motores DE ASPIRACIÓN NATURAL, dan un pobre rendimiento y por ende la inversión no lo vale. En cambio, las modificaciones en los motores TURBO, sí han dado buen resultado de HASTA un 30% de rendimiento extra...

@luisalejandroprietoprieto4976 5 лет назад

@@sombrereroloco4484 yo me confie porque vi la misma prueba hecha por Clopatosky y seguen el tipo valia la pena.

@deftorres 5 лет назад

Pipercross, mejor material, mejor eficiencia

@castromotors7496 5 лет назад

Toda modificación en donde se mejore el flujo de aire sirve para aumentar el rendimiento del motor. Sin embargo, las cifras se notan más según el volumen cilíndrico junto con otras modificaciones de apoyo. Ex; filtro + múltiple + headers + tubería + reducción de peso (peso\potencia)..etc etc.

@stiv.master4136 5 лет назад

@@castromotors7496 efectivamente aspirar un carro ... No solo es con el filtro... Tuve un r9 con portin de culata header tuberia de 2" carburador stromberg con filtro de alto flujo y la mejora es mucha....

@logmei1 4 года назад

Hola una pregunta tengo un 626 de carburador, que necesito para ganar más power

@oculimortis Год назад

Excelente video Inge!!! Alguien sabe donde puedo conseguir (en Bogota) los filtros K&N originales?? O alguna pagina confiable que me recomienden... Gracias

@FerGcuellar528c 4 года назад

El filtro de panel K&N suena igual que el stock o suena como un conico?

3 года назад

Suena levemente distinto al de fábrica, en alta es cuando escuchas más la diferencia. Puse un kyn de panel en mi nissan y luego le hice la repro. Marcó 13 caballos más en el dinamometro luego de ambos cambios y 1.5kg más de torque.

@oscarquispefernandez6591 4 года назад

Se le puede poner un filtro de alto flujo a un motor toyota 5L de toyota hiace? Espero me respondan amigos

@luiscueto6859 3 года назад

Sr ingeniero que posibilidad hay de que me regale como contactar donde hiciste las pruebas creo que eso sellama turbotec e intentado contactarlos pero no a sido posible agradezco tu ayuda

@jahvier186 Год назад

Algún sitio recomendado donde vendan filtros originales ?

@linamarcelaescobar1915 5 лет назад

Una pregunta ingeniero. El mostrar el GTR quedó evidenciándose la placa del carro. Es cierto que puede ser peligroso?

@r2-d256 4 года назад

habra filtro de aire de alto flujo para motores a carburador???

@uriel0118 5 лет назад

Mi estimado, excelente video, tengo duda, cambié el filtro original por uno de alto flujo para mi Ibiza 2005 y me prendió el check engien, que podrá ser, alguna solución? Gracias y sigue así

@sanlopezpa 5 лет назад

Tiene que modificar el sensor MAF porque ahora esta pasando mas aire, por eso el computador le marca un error

@uriel0118 5 лет назад

@@sanlopezpa muchas gracias, eso lo tiene que qué hacer medio una reprogramacion?

@sanlopezpa 5 лет назад

@@uriel0118 creo que le hacen una modificación al sensor pero no estoy seguro

@uriel0118 5 лет назад

@@sanlopezpa gracias, lo llevare al taller

@jorgeguarin8552 5 лет назад

Perfecto ese video, pense que con ese filtro conico se incrementaba unos 4🐎 👍

@Birdscity-d5b 4 года назад

El filtro alto flujo en carbono te da como 10 caballos enfría mejor el aire da mayor rendimiento lo haz ensallado?

@andresposada2926 5 лет назад

Cuándo yo tenía la edad del técnico, me la pasaba tomando tekimon

@victorfernandopinedamartin2231 5 лет назад

Eso son los videos q lo dejan ua uno 😯🤤 pero tengo una pregunta con esos filtros aumenta o disminuye el consumo de combustible? Saludos

@sebas1941albirojo 5 лет назад

Aumenta

@DjRockymax 5 лет назад

Depende del estilo de manejo, si corres va a gastar mas, ya que algo mas de aire entra y la ecu inyecta algo mas de gasolina, pero si andas como abuela jajaj, será igual men

@Akirasan_ 5 лет назад

Aumenta

@eduinariza9153 5 лет назад

Me gustaría que probara un carro que le hayan cambiado la tubería por una de dos pulgas y filtro de alto flujo para saber cuantos caballos pueden subir

@joeriascos5986 5 лет назад

Para un carro aspirado esas dos modificaciones más los header aumentan entre 6 o 10caballos y hasta 15 o 20 caballos si al hacerle eso se le hace una reprogramación también depende del cilindraje pero más o menos en promedio es eso

@ericksonsotomayor310 5 лет назад

Muy interesante sus ideas, le comento que tengo un spark gt 2018, en el cual ya le puse bujias doble iridium y cables de competición, ahora estoy pensando hacer lo que ustedes piensan, cambiar tubería a 2'' de escape, quedando header, y un silenciador, el filtro de panel kyn. ustedes cuanto creen que al final le saque en hp al spark gt?

@lokoscream 5 лет назад

@@ericksonsotomayor310 sin repro en bogota porai uno 10 a 15 hp con repro de 20 a 30hp

@AlejandroLopez-tp7up 4 года назад

En conclusión esos filtros solos no valen la pena para la relación costo beneficio. Su publicidad es mentirosa pues prometen entre un 5% y hasta un 10% mas

@robertgonzalez6604 3 года назад

Hola ingeniero que interesante seria saber de las 4x4 cual es la mejor y cual es mejor caja automatica o mecanica en las camionetas ya que se utilizan en terrenos muy pesados Gracias Fan Robert gi

@carlosjauregui7824 2 года назад

Mecánica pa

@luisrgarcia3318 Год назад

Los filtros de alto flujo, son reutilizables, con un kit de limpieza lo vuelves acondicionar como nuevo, y ahi se compensa el precio del filtro, porque ya no comprarias mas, el otro factor a favor es que si bien o mal 1 a 1.5 caballos y torque de ganancia, pues es el plus , para el despege mas optimo y mejor respuesta al acelerador, y por ultimo el sonido es mas deportivo con estos filtros principalmente los conicos, porque los tipo original no se escucha casi nada de variacion en el sonido del motor, y entonces tener encuenta, que talvez no se pueda adaptar un filtro conici a tu vehiculo, principalmente por la cercania al sensor maf, o simplemente que no tiene espacio donde colocarlo para que aspire aire mas fresco, y para finalizar , no existen para todas las marcas filtros de alto flujo tipo al original del vehiculo , entonces no todos los autos se les puede colocar este tipo de filtros!!.

@The3563841 5 лет назад

Ingeniero hay que hacerlo con bujías de iridio y cables con más mm. Con filtro y sin filtro de alto flujo

@mauriciobuitragoosorio230 5 лет назад

Salvo toque motor , no obtendrá una mejora significativa, antes por el contrario puede perder eficiencia, las bujías solo ayudan a mejorar rendimiento o combustión cosa muy distinta a ganar hp

@Flatline_TF 4 года назад

Talvez no hubo tanta diferencia por la altura, y bueno más cosas a tener en cuenta, pero creo que si lo haces en un buen clima a nivel del mar si anda subiendo unos 3 o 5 caballitos.

@edwinguallasamin1192 5 лет назад

Ingeniero, quizá ese no es el estilo suyo pero me gustaría que estudie un JIMNY 4X4 que se le puede hacer para subirle el power se que no son para correr pero sirve de algo subirle el power saludos desde ecUador

@juanpabloaaronalvarado6221 5 лет назад

Una pregunta que tan cierto es que el filtro de alto flujo pone a pasar aceite al motor en poco tiempo

@diegocalcagno1382 4 года назад

Las pruebas se deben hacer con el capot cerrados para sacar conclusiones certeras si afecta o no la temperatura del aire en la admicion.

@ivanjimenez3805 5 лет назад

Buen video mostro, quisiera además de videos para mejorar la potencia para el carro, un vídeo para mejorar los frenos, por ejemplo convertir campana trasera a disco.

@ricardocallealvarez5229 3 года назад

Ese test está mal realizado en el kia. La relación directa es en 5ta marcha no en 4ta

@santiagomauriciomarroquinf4351 Год назад

Excelente video, qué tal si se prueba en el spark gt 2019 saludos desde Ecuador

@FelipeStGol 2 года назад

Consulta alguien tiene algun link o modelo del filtro de aire k&n que le hace al Gol ?

@eduardolozanobonilla 4 года назад

Pregunta, pero si pierde tantos caballos a la altura de Bogotá? Creí q eran unos 3 o 4 q perdía no más.

@andyalexflito 5 лет назад

Y como es eso que en algunos videos q he visto en Dynos los carros se incendian?

@juanitonovas4476 3 года назад

Que pasa mostrooooooooooo oye una preguntaaaaaa en otro vídeo tu dijiste que empezaste con un Fiat uno 1996 yo quería saber si puedes cubrir alguna vez mmmmm hacer como un especial de esta marca y sobre todo ese modelo premio cs pues ya que fue tu primer auto merece un videito que dices de una si

@manuelsierra1609 5 лет назад

Mostró saber que cambió tiene al modificar el exosto y las bujias

@stiantrv 5 лет назад

Que buen video inge, pero cabe aclarar que fabrica declara caballos de fuerza al volante motor, una cosa es a la rueda y otra al volante motor.

@AlejandroRamirez-qh1hp 5 лет назад

Si y eso lo explicaron claramente en el video, del motor a las ruedas, mientras que el vw marca en papel 101 al motor marco 80 a las ruedas, osea son datos reales, mientras que la basurita koreana se llenan la boca hablando de 130 caballos marco escaso 86, jajajajajaja echeverri como que los tumbaron jajajaja.

@galvis05 5 лет назад

En el dyno day se puede montar vehículos awd?

@marcoscalbo6562 Год назад

Muy buenas las pruebas, excelente video!!! Les consulto si pudieron probar la capacidad y calidad de filtrado lo polvo de estos filtros kyn con respecto a los de papel. Saludos!

@sebastianseguraj 5 лет назад

Inge deberían probarlo cambiando el silenciador original por uno directo, también dicen que aumenta caballos haciendo este tipo de modificación.

@jvrgtrz6820 4 года назад

Excelente video......como debe de ser sistema original vs alto flujo.......pero en realidad no es gran cosa lo que aumenta .....yo ni de broma subiria mi carro al dinamometro solo para hacer una prueba.

@cristianvillamil1368 5 лет назад

ingeniero toca que monte el carro de cleanblin para ver si sirve todo lo que le ha hecho vs a el carro stock

@LGSuarezG 5 лет назад

Parece que la relación de peso/ potencia del Gol viene siendo un tanto mejor, asumo que debe estar relacionado con la diferencia de tamaño de la carroceria. Los valores que declara el fabricante sobre el motor están calculados en un banco de pruebas y no en rodada, de ahí que el motor del Cerato pierde mas caballos que el Volkswagen.

@miguelangelmosqueraibargue2793 5 лет назад

Se le olvidó decir. No olviden darle like,suscribirse,compartir y toda la vaina porque yatusaa! Y nos vemos en el próximo vídeo, chaooo

@urangomanuel1592 4 года назад

Tengo una moto y le instale un filtro k&n y bujías de iridium y mejoró notablemente los caballos de fuerza

@Cerebro960 Год назад

Jajaja estuvo genial el vídeo hermano realmente no subió mucho el caballaje de ambos carros que digamos pero y que tal una toma de aire directa desde afuera del parachoques a la caja del filtro tipo panel?? Seguro mejora. Saludos desde Venezuela.

@juanpablobermudezmontana6047 5 лет назад

por supuesto ingeniero un cositas ricas con el GTR seria excelente, entre otras cosas me gustaría que mostrara algunos upgrades con un volkswagen jetta GLI desde stock hasta lograr un gran incremento en whp. gracias saludos.

@XAVIZ2007 5 лет назад

Esa turbina si es suficiente, como muy pequeña?

@andresriveraespinosa9624 5 лет назад

Ingeniero, ¿cuanto vale el filtro de alto flujo del vw gol y donde lo puedo comprar?

@ricardocallealvarez5229 3 года назад

La potencia que arrojo corresponde a un régimen de 4500rpm

@JesusZuniga02 5 лет назад

En México ese Kia no se llama cerato, si no Forte.

@carlossalazar8436 3 года назад

Acá en Colombia también Cerato solo y Cerato forte otra version

@CorrecaminosInternacional 5 лет назад

Hola te faltó montarle unas bujías de iridium más el filtro, para saber si sube más.

@DjRockymax 5 лет назад

2019 y aun crees que el iridio es mejor conductor que el platino? y su vez el platino que el cobre? jajajaj no será que duran más km solamente?

@pabloavalos4697 5 лет назад

Ingeniero buen video. Monte un carro con turbo stock para ver cuanto pierde en teoría un carro turbo pierde menos por la altura.

@febarey 5 лет назад

En ese mismo aparato se podría saber el mito o la deferencia de la gasolina extra y la corriente en la altura de Bogotá

@SML1500 5 лет назад

Eso es mito, la diferencia de la gasolina extra se nota en motores de carro de alta gama, pero en carros como los del video da la misma.

@chapito6107 4 года назад

Que pasa si le pongo un filtro alto flujo a un v8 5.0

@febarey 5 лет назад

Si da mas potencia o que tan grande es la diferencia

@manuelfernandez862 5 лет назад

No es que aumente caballos el filtro KYN o cualquiera de alto flujo sino que leda una mejor respiracion y el coche o carro responde mas rrapido a la aceleracion por lo tanto este puede hacer menos segundos de 0 a 100 kilometros por hora dandole la sensacion de ser mas potente y eso hayuda al motor para que este no se esfuerce demaciado y en lugares altos el motor aprobechara el poco hoxigeno que haya no restringiendo el poco aire que entre y al nivel del mar no habra problema .

@mateobonilla9604 5 лет назад

Cómo puede alguien hablar de algo que no sabe prácticamente nada

@kevinkinjo4273 5 лет назад

Jajajajajajjaja si mano. La kagada ese wn

@cesarrios2374 3 года назад

buena ing.... no le habia puesto cuidado a ese detalle del filtro 😁😎😎😎 falta otro comparando bujias y cables de alta y supuestamente aditivos para mejorar rendimiento ...

@joseantoniobravorosa9718 5 лет назад

Joder que buenos sois y además jugáis en una liga de potencia abrumadora entre 80y100cv muy profesional

@mauriciobuitragoosorio230 5 лет назад

Mi hermano es ingeniero experto en autos, esos filtros no sirven , además que solo es un caballo , sobre otros filtros ganan en Torque pero pierden en fondo, o ganan en fondo pero pierden en pique , lo mejor es el filtro tipo original k&N, headers y esos gallos salvo uno en titanio , y diseñado de forma especial para ganar en sonido ( impresión de que corre más ) y un caballo tampoco sirve, es mucho mejor el recubrimiento y material del múltiple original y su recubrimiento,bujía ayuda a mejorar la eficiencia del motor ( que no es igual a potencia) , un mufler de más capacidad de circulación también ayuda , ejemplo quitar el último tarro o mufler de un gol , spark , etccc y colocar o adaptar el de un Jetta, o Swift twincam, hay otros trucos que no compartiré, un carro tampoco corre más que otro por los caballos de fuerza, si no por su entrega de potencia, relación de peso/potencia y caja y su desarrollo del motor , hay autos que con menos hacen más, de nada sirve mejorar un auto si no hay una buena base o un buen auto base y ahí fallan muchos , sigan con boras jettas , gol ,golf Aveo Mazda ( salvo el último 626,) etc etc

@lopezleo2893 5 лет назад

Que carro recomiendas entonces?

@mauriciobuitragoosorio230 5 лет назад

@@lopezleo2893 es según lo que buscas, hay carros que ya tienen cierto desarrollo y no permiten mejoras significativas , uno de los mejores autos de los convencionales es un Nissan march, si quieres mejoras significativas ya es tocando motor realizando un porting , o instalar un turbo o super cargador, aliviar volante , modificar eje de levas, un Logan 1.6 8v con Turbo , o un Mazda 626 de los últimos con Turbo anda bárbaro, todo depende del trabajo realizado y en su efecto un buen piloto que sepa sacarle el rendimiento óptimo al auto

@SML1500 5 лет назад

En resumen, no vale la pena el filtro.

@josuedominguez5729 5 лет назад

Si no le modificas el sistema de escape y la computadora no, más si es N/A

@joeriascos5986 5 лет назад

En el sistema de escape es full osea también con header, al hacerle eso sí vale la pena el filtro ya si quiere más power hacerle repro

@mariocesaribarrarubio3035 5 лет назад

Mas que cambiar header cambien inyectores por unos de más libras junto con el filtro de alto flujo y hacerle porteado a toda la admisión y en cabeza entrada y salida ahí si no ocupas header y notarás la diferencia

@castromotors7496 5 лет назад

El filtro es solo el comienzo. Hay que hacer más modificaciones para notar el aumento en potencia. A veces sale más económico cambiar de coche por uno más potente.

@yayotour4471 4 года назад

@@castromotors7496 estas en lo cierto Lucas

@danielgamboacastellanos9653 4 года назад

Inge, hay que probar el header

@TRUCKAMIONES 5 лет назад

Parce,, eso no es un maf o sensor de flujo de aire, ni tampoco el map, tan solo es una conexión entre la admisión y el descoque en un motor gamma de Hyundai