FISKER Inc.: INSOLVENZ und Rückruf - DAS ist bisher bekannt. 

Nen Zweitwagen von nem Unternehmer zu kaufen, der gerne mit autofirmen pleite geht muss man sich halt leisten können, kann nicht jeder influencer. Es gibt genug Privatleute die sitzen noch heute ohne e Auto da, da ihr Geld bei sono Motors versauert.🤷🏻‍♂️

Es sind viele viele Fehler gemacht worden die anderen haben aber auch klein angefangen wie Heinz Ketschups, Levi’s, Harley Davidson, Apple aberziehe haben nicht versagt. 👆🏻

Auch die Drei werden den Preiskrieg und die Chinesen nicht überleben !!

​​@@hollybolly7901 ​@hollybolly7901 den Wettbewerb, in den Akteure nun eingetreten sind: Produktivitätssteigg - endlich mit redlichen Motiven = im Sinne der Bevölkerungen. Allein das Thema "Schutz"-Zölle zeigt ja welche Folgen dies hat(te): Hohe Preise für die Menschen = mehr Arbeitszeit... vs Profite für Konzerne, die uns in sog Bullshitjobs "beschâftigten" = auch wieder Zeit... s.vllt auch mein längerer eigenständiger Komm von eben. LG PS.: Prognose: Ein alltagstauglicher Kleinwagen (mit wirklich nachhaltigem* Antrieb) wird künftig unter 10Teuro kosten... Eine Golfgröße vllt 15 und ne Mittelklasse 20... Die von Tesla gerade aufgezeigte Automatisierung - mit sinnvoller Vereinfachung des komplexen Produkts Auto, mit höchster sinnvoller Automatisierung per Roboterisierung/Digitalisierung wird auf alle ja viel einfacheren Produkte Auswirkung haben und (nicht nur deshalb) jegliche Preise deutlichst senken... *Stichwort: Neutrino-Energie (oder auch Äther-Energie genannt..überall und ständig "drahtlos" verfügbar..) wird diese nun im Sinne der Menschen nutzbar gemacht). Die unnötigen und so schädlichen (zeit- und Geld-raubend) geschaffenen Infrastrukturen werden demnächst renaturiert werden.. Die Informationen sind für uns ALLE im Web auffindbar (inzw auch ab und zu sogar in den MassenMedien...). Unser Hauptproblem: Wir haben (noch) keine/zu wenig Zeit, Hinweise dazu auszutauschen und diese dann weiter zu recherchieren... LG

@@aliebstefilmszenen4254 Viele andere haben es aber auch nicht geschafft. Mein erster Laptop war von Nixdorf und mein erstes Motorrad von Maico. Mein erstes Auto war von der British Motor Corporation ....

Schade dass Herr Fisker anscheinend nicht über seinen Schatten springen konnte und den Karren lieber an die Wand fahren hat lassen. Er mag ja ein guter Designer sein, von Management hat er und seine Frau wohl eher weniger Ahnung (ich auch nicht, aber ich will ja auch keine Firma in einem der schwierigsten Marktsegemente eröffnen). Nissan wäre doch ein Top Partner gewesen. Aber dann lieber die Mitarbeiter über die Klinge springen und tausende Käufer im Regen stehen zu lassen zeugt schon von einem gewissen charakterlichen Mangel. Gut er wird weich fallen, seine Millionen sind ja schon verdient. Schade ums Auto, ein Kollege hat den und es ist schon was anderes. Bin zwar kein SUV Fan, aber er sticht einfach raus aus dem Einheitsbrei. Auf jeden Fall viel Glück für die Besitzer, dann sich da ein Service- und Ersatzteilnetz bildet.

Für echte Sachlichkeit hätte das Vertragsverhältnis zum Auftragsfertiger Magna in Granz noch besser beleuchtet werden müssen. Denen gehören ja vermutlich die ganzen Produktionsmaschinen. Die müssen die Produktion jetzt rekonfigurieren für die nächste Auftragsfertigung.

wo sind Service und Ersatzteile zu erwerben nun?

@@kansaschief4390hast du dir das Video angeschaut?

@@necmettinerdogan9019 Kannst du die Frage nicht beantworten?

​@@Stefan_Dahnmuss man jeden den Arsch pudern? Bist du nicht in der Lage richtig zuzuhören?🥴

Mein Beileid 😢

Einer der wenigen Kommentare unter diesem Video hier, wo ich nicht das Gefühl habe, er ist in der Realität und nicht in der Regenbogen-Fantasie-Seifenblase. 😉

Sonor ist das beste Auto.

@@gaswirtSono Motors mit dem Sion, bin ich Probe gefahren, tolles Auto, extrem schlechtes Marketing, schade!

Management Fehler wie bei Fiasko.

@@groegredeos Ein Reinfall von Anfang an, Sion war ein Schnellballsystem Köder !!! Meine Meinung

Danke fürs Feedback!

Magna Graz ist gewiss JETZT davon negativ betroffen. Die nächsten möglichen Auftraggeber aus CN dürften bereits Verhandlungen anbahnen. Dann gehts WIRKLiCH erfolgreich weiter...

Hast du einen gekauft?

@@Stefan_Dahn Ne.

@@mscharf3077dann überleg mal warum die dicht machen mussten.

Dummheit kostet halt.

Jo, dann musst Du ihn fahren bis er auseinander fällt. Den kriegst Du nie mehr los.

Du möchtest nicht das unfertige Auto behalten du musst 😂 Kein vernünftiger Mensch kauft sowas noch …

Tesla hatte ein unschlagbares neues produkt und geldprobleme, die Fisker und co nie in der Höhe haben werden. Aber Tesla hatte Investoren, die ein neues Produkt unterstützen und Tesla hatte Elon musk, der Typ hat sein letztes Hemd die Firmen gegeben und es hat geklappt. Das Konto von henry ist sicher nicht leer, elons Konto war leer.

"nur ein Liquiditätsproblem" 😅 Das ist keine Kleinigkeit, sondern das wichtigste in jedem Business.

​@@gargoyle7863oh ja....

Henrik Fisker, fehlt vieleicht die Weitsicht. Er hätte sich sicher bei Nissan gut einbringen können, er ist ja ein TOP Designer!!

@@reimopagel5535 Ja, aber leider kein Top CEO.

Ist schon ziemlich bunt sein Leben. Fiska Karma blieb mir in Erinnerung.

Nissan geht es auch nicht so gut, deswegen habe ich nie an das Gerücht geglaubt. Von Stellantis als Interessent habe ich nie gehört, aber das erscheint mir noch unwahrscheinlicher weil die wirklich genug Marken im Portfolio haben.

Nissan gehört mehrheitlich Renault. Die Franzosen waren nie an einer Übernahme interessiert.

Exakt.

Da könntest Du recht haben.

es ist sogar garantiert so wie du es sagst! Investments (in dem Sinne wie sie hier genannt werden) folgen ins Eigenkapital, hier sogar public, also an der Börse gehandelt. Eigenkapital hat immer nachrang nach Fremdkapital. Gläubiger sind immer Fremdkapitalgeber und haben vorrang vor Eigenkapitalgebern und sind im Sinne, wie es im Video genannt wurde, keine Investoren. Die ganzen Unternehmen auf der Gläubigerliste wie Dell, SAP etc. haben sicherlich keine Anleihen von Fisker inc. gekauft, sondern Dienstleistungen erbracht oder Waren geliefert, welche Fisker inc. schlicht weg über einen längeren Zeitraum nicht bezahlen konnte. Hier im Video wird suggeriert, die ganzen großen Unternehmen hätten in Fisker inc. investiert, also tatsächlich Geld in die Hand genommen um es gewinnbringend bei Fisker inc. anzulegen, weil es ja ein so vielversprechendes Unternehmen ist. Stattdessen war Fisker inc. für diese Unternehmen einfach ein kleiner Kunde, der die Rechnung nicht zahlen kann.

@@A.E.G. : Danke für die Erläuterung. Beruhigend nur etwas daneben gelegen zu haben. Ich gehöre halt in die Technik, das ist nicht ganz meine Baustelle 🙃

Finde es auch sehr witzig wie man selbst das jetzt schön reden will , und jetzt hat man etwas besonderes 😂😂.....nen Haufen Mist habt ihr nun alle da , könnt ihr euch ins Wohnzimmer stellen zum anschauen.

Nur hat der weiter aus dem Süden mit seiner Prognose deutlich besser gelegen, zu einer Zeit, als hier noch zu Fisker geraten wurde.

Faktencheck: nicht dazu geraten. Sondern es hieß sinngemäß: wer das Risiko tragen will, soll investieren. Stattdessen kam weiter südlich nur billige Polemik. Ex post betrachtet lag er richtig mit dieser einen Vermutung. Sein ständiges "Markenbotschafter" Gelaber fiel ihm aber selbst auf die Füße, wenn er diesen Nachweis auch nicht akzeptiert. Soll er sein Geld mit RU-vid verdienen, andere arbeiten ehrlich. Übrigens ist dieser Typ nicht Bestandteil des Videos, beenden wir also die Diskussion!

​​@@heinser68Erinnere Dich doch gerne mal an die Aussagen hier zu Sono Motors. Da hieß es hier "die stehen sehr gut da", als allen anderen schon seit Monaten (!) klar war, dass Sono Motors es niemals schaffen wird.

​@@karlihoinzi9952irrelevant, nicht zum Video passend. Du magst richtig liegen, das interessiert hier aber nicht. Mach doch ein Video dazu. Oder laß es beim e-bike Influencer produzieren 😂

​​@@karlihoinzi9952"allen anderen" hält keiner Überprüfung stand!

Das Karma schlägt zurück! 😂

TiNo wat meinst, wäre das eine gute Geldanlage mit dem Ocean? Für 30.000 kaufen und wenn die Community sich um Reparatur und co gebildet hat für 50 verkaufen 😅 11 Tsd ist aber auch nicht so wenig, dass es gleich Sammlerstücke sind. Aber Akku 3x so groß wie unser eGolf wär echt nice.

Ja, wenn man sich unter hunderte von potentiellen Keimträgern mischt bleibt das nicht aus. Und wieder der Mythos der Temperatur, die weder ein notwendiger noch ein hinreichender Faktor für eine Infektion (fälschlicherweise Erkältung genannt) ist.

Ganz genau - Delaware hilft vermutlich Fisker noch so viel wie möglich an Kapital zu sichern, weniger Steuern werden fällig, kann einen Unterschied machen.

Das hat schon seinen Grund, warum du kein Geld dafür übrig hast und Leute die es sich leisten KÖNNTEN und bei Trost sind, niemals auch nur 1 Penny auf ein totes Pferd setzen.

@@Stefan_Dahn Ja. Der Hauptgrund ist, dass ich angestellt bin 🤷‍♂️

Na ja der Kaufpreis ist bei so einem Auto nicht der Faktor. Relevant ist, dass es keine Ersatzteile gibt und geben wird, keine Softwareupdates, keine Garantieleistungen etc pp. Versicherung wird irre teuer, denn ein kleiner Schaden kann schon wirtschaftlichen Totalschaden bedeuten (war in den USA gerade bei einem Ocean so). Dann hast Du schon ein Problem, wenn Du einen Steinschlag hast und eine neue Windschutzscheibe brauchst. Herr Kröger hat seine Windschutzscheibe selber abgeholt, weil es ein paar noch gibt. Später aber nicht mehr, und man kann keine x-beliebige als Ersatz nehmen. Es gibt NOCH Teile, aber es werden keine neuen mehr hergestellt, somit sind die eine endliche Ressource und in absehbarer Zeit dann schlicht nicht mehr da. Softwareupdates und -reparaturen sind das echte Problem, denn da gibt es genau niemand mehr, der das dann macht und kann. Sprich ein Bug und der Wagen ist de facto ein wirtschaflicher Totalschaden. All so was muss eine Versicherung als Risiko abfedern. Die Wahrscheinlichkeit ist extrem hoch und damit muss die Prämie irre hoch sein.

Kauf dir einen! Jetzt GAANZ billig! 😂

@@Stefan_Dahn Nein 😉

@@leichti2603warum nicht? Du hast bestimmt in den letzten 10 Jahren auch beim Autokauf 70% vom Preis eingebüßt?

Deswegen steht da er würde mir gefallen. Kaufen werde ich den unter den Umständen dennoch nicht 😉

Viel ver-sprechend. Gut entlarvt.

Ja - sind noch die ersten Räder. Allerdings hatte ich im Winter andere Räder drauf

😂😂steht auf der Strassw 😮😢

Das "Ende" ist was und wie?

@@Stefan_Dahn Zumindest sollte die Ersatzteilversorgung langfristig (10 Jahre) gesichert sein.

@@peterlau9167 Die produziert der Osterhase oder der Weihnachtsmann?

Verkaufst du deinen iX und kaufst einen Fisker zum halben Preis?

@@Stefan_Dahn Die Frage stellt sich momentan bei mir ja nicht. Ist noch zu frisch. Aber am überlegen bin ich jetzt schon.

😀 Wer früher mal einen Jaguar hatte, kennt das. Davon brauchte man auch immer 2: Einer für die Werkstatt und mit dem anderen konnte man fahren.

zu 3.0: von 2 Fisker Mitarbeitern und 2 Magna Mitarbeitern zu 4.0: in dem Versuchsträger habe ich selber gesessen, bin auf dem Beifahrersitz mitgefahren und habe mir das anschauen dürfen

Ein Zeichen großer Dummheit, wer so eine Kiste fährt. 😂

und trotzdem sind sie in einigen Bereichen weit vor den Europäern, das sollte doch zu denken geben 😉

Tja, das ist die Arroganz des deutschen Ingenieurs. Tesla zieht denen die Hosen runter. 😂

Wenn das Auto von selber losfährt ist nicht der Kunde Schuld. Diese Arroganz von Audi ("die sind nur zu blöd") hat vielleicht auch dafür gesorgt, dass man das Problem nicht ernst genommen hat und dann eben die Marktanteile flöten gegangen sind?!

@@gargoyle7863 Die Lösung war, dass die Pedale „zu eng“ zusammen standen. Also doch zu doof zum Fahren.

"Ich kann mich noch erinnern, als er das Auto, als der beste E-Wagen empfohlen hat..." Dann sollte es für Sie, Herr Schragmann-Kaiser, ja auch kein Problem sein, uns die Quelle für diese Aussage zu liefern, bei der ich nicht einfach nur gesagt habe, dass ich den Wagen mag, gut finde oder gerne fahre sondern ich den Ocean als das beste E-Auto anderen zum Kauf empfehle. Bitte keinen Unfug hier verbreiten um sich wahrscheinlich an anderer Stelle mit der Kritik anzubiedern. Ps. Mitleid war hier nicht gefragt.

Da kann ich Herr Schragmann nur zustimmen.

Das denke ich nicht. Alle Arbeiten wurden im Auftrag von Fisker gemacht und auch von Fisker bezahlt. Fisker gehört anscheinend auch die Fertigungsstrasse, die bei Magna in Graz steht. Letztlich ist der Ocean eine Ansammlung von Teilen, die bei Zulieferern eingekauft wurden. Da sind auch viele Teile dabei, die von Magna kommen wie z.B. das Radarsystem. Und nur darauf wird Magna die Patente halten.

Den iX haben wir im Dezember 23 angeschafft (siehe Video zum Ende der Bafa Prämie auf diesem Kanal). Der hat jetzt 11.000 km runter. Ich bin ihn kaum gefahren aber mein Sohn. Solange der Fisker in der Werkstatt war, habe ich den iX gefahren, da wir für meinen Sohn ein kompakteres Auto angeschafft haben. Mal schauen, wie es weiter geht. Im Moment habe ich beide zur Verfügung - also letztlich ein Auto über.

23:00 Das heißt auch nicht "Advanced Driver Alert Systems", sondern "Advanced Driver Assistance Systems" (ADAS).