FlyingIron Simulations - BF 109 - Erster Eindruck - Preview/Vorschau ★ MSFS 2020 

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Habe mich königlich amüsiert.Bin froh, das es noch Leute gibt, die Humor haben. Diese knochentrockenen Airbus-Foren erzeugen nur noch Gruseln. Da hast Du uns ja schön etwas vorgeführt, was in der Luftwaffe damals "Ringelpiez" genannt wurde. Die Bf 109 war vom ersten bis zum letzten Tag anfällig wegen ihres schwachen und engen Fahrwerks. Wenn man mal eine F 109G und eine Fw 190A nebeneinander stehen sieht, ist es gut zu sehen. Was war das Problem mit der Bf 109? Die Automatischen Vorflügel, die ihr in der Theorie ermöglichen sollten, enger zu kurven und viel langsamer zu fliegen. Die Abreißgeschwindigkeit der Bf 109G wird von Eric "Winkle" Brown mit 168 km/h angegeben. Die Vorflügel begannen 30 km/h darüber auszufahren. Das bedeutet beim Start, "die Maschinen laufen lassen" und nicht gewaltsam ziehen, um sie in die Luft zu kommen. Als Folge fahren die Vorflügel dann aus und das Fiese daran ist, sie tun es asymmetrisch. Die Kiste bekommt Schräglage und "wenn das "ganz unten" passiert"und wenn der 300-l-Zusatztank eingehängt war und das war bei der "Reichsverteidigung" die Regel hat der Pilot keine Chance. Bei der Landung kommt es darauf an, nicht zu schnell oder zu langsam zu sein. Zu langsam: Man kommt in den STALL, die automatischen Vorflügel fahren unsymmetrisch aus und wenn man nicht blitzschnell reagiert, kommt ein Fahrwerk früher an den Boden, kann das ganze Gewicht natürlich nicht halten, kollabiert und der Vogel schlittert in Schieflage drehend über den Platz. (Ringelpiez) Aber die Maschine muss deshalb nicht unbedingt ein Totalschaden sein. Wenn der Rumpf nicht verzogen ist, der Motor nicht hinüber, wurde das Flugzeug aufgebockt, das Fahrwerk und die betroffene Flügelspitze ausgetauscht... Wenn man aber zu schnell dran ist und bei der Landung "Bockspringen" veranstaltet, beide Fahrwerke die Hufe hochreißen, reißt der Rumpf auf , der Motor und die Luftschraube sind hinüber und das ist dann ein Totalschaden. Referenz: "Die berühmten Flugzeuge der Luftwaffe" Eric Brown, Kap.. Bf 109G, S. 217-229, ISBN 3-87943-846-3 interessant, sie ""in der richtigen Umgebung zu fliegen" il2sturmovik.com/ Noch eine Anmerkung zur Bemalung. Schön, das man sich bei der Beschriftung Mühe gegeben hat, ob das auch für die Tarnbemalung zutrifft, wäre zu prüfen. Das Reichsluftfahrtministerium hat 1944 (weiß jetzt nicht, in welchem Monat) neue Tarnvorschriften erlassen. Das RLM hatte einen Katalog mit zweistelligen Nummern für Farben. Dazu kommen Geschwader Zeichen, Gruppen und Staffelabzeichen und individuelle Zeichen von bekannten Piloten. Mal schauen. Das Hakenkreuz ist eine heikle Sache. Lt. Deutschen Gesetzen ist das Zeigen von Zeichen des Hitler-Regimes verboten, was eigentlich auch für das Zeigen ukrainischer Nazi-Symbole in der Öffentlichkeit in Deutschland gilt. Das Gesetz weicht auf, ist aber Gesetz. Es geht so weit, das nur in Deutschland man auch finnische Flugzeuge bis 1944 (blaues Hakenkreuz auf weißem Kreis) und lettische Flugzeuge (rotes Hakenkreuz auf weißem Kreis) bis 1940 nicht im Originalzustand zeigen darf. Modellbau-Hersteller wie Hasegawa entnehmen sie bei Lieferungen nach Deutschland. Habe hier einen Bausatz der Brewster F2A "Buffalo" und eine Gloster "Gladiator", auf die das zutrifft.

Wie immer von JayDee top Content! FI liefert in meinen Augen das Beste an Warbirds für den MSFS. Nach über 210 Stunden in der Spit freue ich mich nun wie ein kleines Kind auf die 109. Danke JayDee - danke FI.

I don't pretend to know more than a couple of words of German but found your review to be most helpful. Thanks for a great job!

WOW🤩 freue mich schon soo lange auf das Flugzeug!!!

Die Qualität von der BF109 sucht echt ihres gleichen... Werde es mir sofort kaufen bin jetzt schon verliebt :D

Bei der Landung auf das Vierlampen-Gerät achten. Wenn du zwei grüne Anzeigen hast, sind auch beide Hauptfahrwerkbeine ausgefahren UND verriegelt. ;-) Schade das es scheinbar keine Bodenmannschaft gibt, die den Anlasser aufzieht (wie bei der K-4 im DCS). Hier im Sim den Netzausschalter (der übrigens alle Selbstschalter (Sicherungen) ausschaltet) für den elektrischen Anlasser zu verwenden ist eine Neuerfindung bei den heutigen Museums-Bf 109. Der Flugzeugführer ist somit auf den Flugplätzen vom Bodenpersonal unabhängig. Ich finde es gut, dass man zwischen Modern und Historisch umschalten kann. Super mitgedacht von den Entwicklern. Mir ist aufgefallen, dass im Flug oder auch am Boden(?) die Ruder gar nicht beweglich dargestellt sind. Schade. Und die Vorflügel? Vielleicht kommt das ja noch durch Updates.

Ahhhh.... endlich kommt die 109er! 😃 Tausend Dank für das Video!!! 👍 nach der Nachtschicht schlaf dich erst mal aus!

Also ich weiß ,das man mit einer Bf109 ohne Wasser Methanol Einspritzung einen Looping fliegen kann. Die rote 7 habe ich schon fliegen gesehen. Sie flog auch Loopings. Der Pilot sagte mir....das der Motor keine Wasser Methanol Einspritzung hat. Das wäre schlecht für die Lebensdauer des Motors. Natürlich war der Flieger auch Waffen frei. Aber Klasse Video und top alles erklärt!!... 28:11

Endlich kommt sie :) Freu mich schon sehr auf die Maschine

Sehr geil umgesetzt!😍 Nur der Kompressor Sound dürfte von Aussen noch ein bisschen presenter sein.. 😉

Du brauchst die Querrudertrimmung auch nicht. Du hast dass schon richtig erkannt dass bei Langstrecke der Schlüssel zum Erfolg das Zusammenspiel zwischen Ladedruck und Luftschraubenverstellung ist. Der Rest ist dann nur noch Kopf / Hecklastig trimmen. Die ersten Bf109 Versionen hatten noch den Lederriemen aber später nicht mehr und da ist es dann nur noch ne Frage des Fingerspitzengefühl. Dass das in der Praxis tatsächlich ging wird in einem Interview in den 90iger Jahren mit Beate Uhse belegt, sie hatte weißgott genug Langstrecken Erfahrung, wo sie sagte dass mit der nötigen Erfahrung und bei gutem Wetter sie eine Hand frei hatte um lesen zu können 😂 Die Bf109 ist erst einmal gewöhnungsbedürftig aber kein Hexenwerk - da gibt es schlimmere Flugzeuge.

Danke! klasse Video! wünsche mir ne G6 auch für DCS ;)

Nice Plane nice Video JayDee!

Schönes Video.... aber die Umsetzung kann IL2 BoS besser und realer.

Mega cooles Flugzeug ❤ Danke für dieses schöne Video . Danke Danke Danke ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

Moin...ein sehr schön modelliertes Modell..ich freue mich schon drauf! Nur ein paar Anmerkungen: Parkbremse gibts nicht. Die Kühlklappen heißen Spreizklappen. Angelassen wurde mit geschlossener Haube, ich vermute man hatte Angst, die irre schwere Haube würde vom Propellerwind zugeworfen werden(?) Die Trimmung erfolgt durch HR-Flossenanstellung, die Anzeige + bei Kopflastigkeit ist darauf zurückzuführen, müßte man in der Außenansicht beim Trimmen an der Anzeige an Heck gut sehen können. Notleistung / MW50 max 1 Minute am Stück, sonst macht der schöne DB Motor die Grätsche. Die Automatik abzuschalten, hat zum Überdrehen geführt (3500!!) deshalb der Motorschaden Das Fahrwerk ist eigentlich für Grasplätze ausgelegt , Asphalt mit dem hohen Gip mag sie nicht wirklich

Sieht vielversprechend aus. Ich werde mir die auch holen. Dann fehlt nur noch eine richtig schön gemachte FW190. Weißt du wann das Teil kommen soll?

Wie immer tolles Video, wie siehts mit Updates für die bf109 aus, gibt's bei FlyingIron ein Tool, oder muss man die alte Version immer löschen?

Wie immer ein Top Video! Danke dafür. Nebenbei, wo bekomme ich deine schicke neue Anzeigeleiste her? LG Kai

Vielen Dank für die ausführliche Vorstellung, ein sehr schönes Flugzeug, bei dem ich ernsthaft überlege ob ich es kaufen werde. Gefällt mir sehr gut! Bevor ich es kaufe würde mich interessieren ob dieser Flieger auch mit dem kommenden MS FlightSim funktionieren wird oder ob es eine Investition auf Zeit wird.

Gefällt ! Auch haben !

Schon zwei Bf-109 zerdeppert - noch drei dazu und die Alliierten ernennen Dich zum Ace ehrenhalber... :P Spaß beiseite, vielen Dank für das wie üblich sehr informative und unterhaltsame Video!

FT hieß Funktelefon, glaube ich zumindest.

1:42... ich habe fragen xD

Hallo JayDee! Eine Frage: Beim Start setzt du ja +1 aber welche Trimmung setzt du in der BF-109 bei der Landung?

Für mich persönlich bis jetzt das aktuell am schwersten zu fliegende Flugzeug

Klaus Plasa should be flying this one!! Thanks for your review! Have you flown DCS 109??

Like!

Welchen Piloten Mod benutzt du? Ich habe bis jetzt keinen passenden für die BF109 gefunden. Bei denen die beim Flightsimulator dabei sind ist auch der linke Arm zu lang der ist dann komplett verbogen.

Ist Geschichte gehört dazu.....verstehe nicht!!

Habe mir ein Airport gekauft beim FS2020 aber noch nicht Runtergeladen, um dies zutuhen wo ist der Airport jetzt geblieben. Die andere Option war Kaufen und Herrunterladen --- ich habe die zweite Option genommen und drückte auf Kaufen. Aber wo ist er

Ich liebe einfach warbird flugzeuge super Video nur leider fliege ich warbirds meist alleine weil ich glaube die interesse ist bei anderen nicht so hoch wie bei mir.

Hab mir die Version aus dem Marketplace geholt und ich muss sagen dass es an sich ein Schönes Flugzeug ist. Doch habe ich einige Probleme. Beim Start muss ich die ganze Zeit Vollgas geben muss da sonst die Leistung immer wieder auf Null fällt. (Egal ob ich nur 50% oder 100% Schubrakete mache) Wenn ich den Vogel dann endlich mal in der Luft habe fängt der Motor immer wieder an zu stottern. (Gleich nach dem Start) Ist das nur bei mir so oder haben andere auch diese Probleme? Wenn nein was mache ich falsch?

Kann mir vielleicht jemand sagen weshalb die Maschine extrem nach links zieht ? Schon der Start ist unmöglich und führt zum crash. Hat jemand das selbe Problem? Danke !

Geiles Teil, aber zum Startern und Landern ist das eine Katastrophe. Mit der F6F-5 Hellcat ist das dagegen ein Kinderspiel.

Can you tell me what airport this is?

4090 so siehst du aus

Der Motorsound muss unbedingt ☝️ überarbeitet werden. Das hört sich grausam an 😡 Da haben die Tontechniker wohl mit einer Nähmaschine gespielt , als sie den Soundtrack erstellten☝️🤣🤣🤣