Focus RS - самый крутой Ford в Стране 

Прости, уважаемый зритель. Я знаю, что эта хуета вышла на канале Авторевизорро, но к каналу Авторевизорро она не имеет никакого отношения. Все сказанное в ролике - не нужно воспринимать всерьез. Focus RS - один из лучших автомобилей созданных человечеством! Обещаю, что сниму на него достойный обзор, а не этот высер.

Очень обидно, когда достойный автомобиль, обозревают какие-то олухи...

Вы не разобрались в нескольких вопросах. 1) Ключ абсолютно нормальный, никаких сверхусилий для извлечения жала, да и не пришлось его доставать за пять лет. 2) Экран в приборке шедеврален, вся информация в одном окне, прекрасно читается на любой скорости, к тому же вы можете перелистать его на крупные цифры для слепышей. На нем также удобно организована индикация включённых фар и дублирование навигации. 3) Голосовое управление плохо работает с навигацией, но идеально работает с климатом, телефоном и мультимедиа, существенно помогая при езде. 4) Большой минус в машине один - отсутствие места в салоне для всех, кроме водителя. 5) Чтобы закрылось окно и выключилась Музыка если вы не заводили мотор - просто подержите руку на ручке 3 секунды. 6) Складывание зеркал на ходу помогает при маневрировании в очень тесных местах. 7) Материалы ни чуть не лучше и не хуже конкурентов. 8) Octavia RS??? Вы серьезно? Это конкурент А45AMG и Golf R, Civic Type R и Megane RS. Он ее не дёрнет только по объёму багажника и количеству детских кресел в салоне. Полная некомпетентность...учите мат. Часть. 9) Ездить вы не умеете, это не специфика вашего канала, поэтому вряд ли вам судить о «дубасить», плохой или хорошей в трековых условиях управляемости автомобилей. Такие обзоры не для вас, делайте пожалуйста дальше обзоры на БМВ certified, Audi premium selection и стояние в пробке на мкад в camry.

У Мерседеса А-класса история одна: перевёртыш на лосином тесте 20 лет назад. Полный провал, который привел к полной смене философии модели. Ну кто скажет, что первые два поколения мерсов ашек были круты? А Форды были круты всегда.

Все рассуждения о не крутости Фордов РС работают только в России. У нас их просто почти никто не знает. В Европе их отлично знают,а в Великобритании так вообще целый культ фордов СТ и РС. И история маленьких злых фордов уж точно не короче истории Гольфа ГТИ ,R и подобных. А за обзор всё равно огромное спасибо!

Форд является концерном с самой богатой историей моторостроения! Моторы этого концерна ставили на множество легендарных автомобилей европейских марок! Ну хоть чуть-чуть подучите мат. часть.

Первый мой коммент на Ютубе. Но хаить Фокус РС за не понятные эргономические решения - это нонсенс. У Форда одна из самых длинных историй и у них ВСЕГДА так работали кнопки на ключе и все остальное. Это ИСТОРИЯ!! И переделывать ее под любителей БМВ они не будут. Залажайте еще Эс класс за переключение передач и включение дворников ( сам поклонник Мерседеса и езжу только на нем ) - там же не так как у всех. По качеству материалов - да они лучше, чем в БМВ во многих местах. Кожзам не трескается на 70 тыс, как у БМВ ( Кирилл сам признавал в одном из роликов, что у БМВ это нормально). Руль так быстро не стирается. Фары не превращаются в решето через 70-80 тыс. По комфорту - все современные БМВ на ранфлете о комфорте даже не слышали. Жестко и шумно. Даже в самом крутом Х5. А Х3 в большинстве комплектаций поставляемых в РФ - вообще бюджетное гавно. Кнопок на руле даже нет ( У Фокуса в базе если что ). Про мультимедиа - у нее своя логика, как и у остальных автопроизводителей. Ничего совсем плохого в ней нет. Функций много. Также и с экранчиком - зато в нем можно одновременно выбрать чтобы показывался и расход и расстояние до заправки и т.д., а в бмв нельзя. Мне к примеру это важно. А можно выбрать, что крупно будут показываться любой из показателей. И вообще очень широкий диапазон настроек, в отличие от того же БМВ. Не хватило сил и времени разобраться - так это не значит что у них плохо. Сделайте обзор голосового помощника в бмв 3-ке ( тот же класс авто ) этого же года выпуска - слабо? Его там вообще нет скорее всего. Если что переездил на абсолютно всех моделях по маршруту Москва-Минск. Я уже не говорю, про упомянутую М4. Там такие же жесткие настройки подвески. В этих авто ценится не комфорт, а кайф от управления и динамики. И ездят на них не по гражданским дорогам в Европе, а получают удовольствие на треках, где можно в повороте под наклоном ехать 250. Зажали денег на такую поездку - так и скажите. Вообщем хуже обзора не встречал. Пропорция лайков и дизлайков (912 на 279) на данный момент показывает, что я не один такой. П.С. Являюсь Вашим подписчиком, но обзоры точно не Ваше.

у фрда рс нет истории? Лол может посмотрим на ралли, что фокусы рс что сиерры и эскорт косворт были легендами. Про то что его октавия рс дернет, ну вы серьезно? Я чуть со стула не упал, какая октавия рс???? Она даже не близко

25:05 - это Форд-то без истории? Да вы о чём вообще!

У форда очень богатая история в автоспорте. Как в ралли, так и кольце. Да и вообще. Начиная от фиесты и заканчивая gt40.

у форда рс нет истории, а у мерседеса а45 есть??? АХАХАХ, хватит умоляю

эта машину нужна чтоб жарить на ней и она это может.у меня фокус 3 СТ и даже он дает море удовольствия а в рс еще на сто лошадей больше и полный привод.

ты, конечно, молодец, что тоже решил стал блогером, но ... не стоило начинать с крутой машины. Попробуй с запорожца ;)

Раз уж начал рассказывать про фишки форда с ключем надо было тогда все рассказать... удержание кнопки открытия опускает все стекла. Удержание кнопки закрытия - закрывает стекла. Есть так же опция открытия при однократном нажатии только водительской двери, а двукратном всех (можно изменить по желанию)

Владимир, мне кажется вы просто не поняли зачем придумали и сделали эту тачку, она для тех кому срать на мультимедиа им нужен именно тот ураган который она даёт им с запасом. Подобные придирки это как критиковать Пушкина за то, что он сотку от груди не жал, дрищ 🤣🤣🤣

У Форда есть своя история. У немецких Фордов всегда была прекрасная управляемость даже у самых бюджетных, просто у нас хорошо известны только фокусы отечественной сборки и фиесты на базе Фиата. У настоящих Ford Europe всегда была прекрасная управляемость, рекомендую хейтерам Форда покататься на 7-13 летнем рестайлинговым fusion, он вам даст больше удовольствия от управления даже на 1.4 80л.с., чем любая современная машина до 1.5млн рублей.

Неделай больше обзоров ! Тяжело тебя смотреть

5:20 Зачем на Фокусе открывание багажника сделано через двойное нажатие кнопки? Чтобы защитить от случайного нажатия и не перепутать с открытием всей машины, потому что на фокусах багажник открывается отдельно, при этом машина остается запертой. Может случится ситуация, когда владелец нажимает на кнопку и ничего не происходит, тогда он жмет на другую, и машина открывается. Водитель садится в нее и едет с открытым багажником (конечно, его об этом предупредит сигнализация открытого багажника, но все равно нужно будет выходить и закрыть крышку). Гораздо хуже, когда вместо запирания автомобиля владелец случайно (в кармане, например), нажимает кнопку багажника и не только не запирает автомобиль, но и оставляет багажник открытым. Так что логика в настройке брелка есть.

Приветствую, какой мерседес гнали? Белый который???

молодчики, давно смотрю, думал ну что ещё можно рассказать про бу тачки, а вы формат поменяли)))

УРА! Благодарочка и лайк за видео!

Отличное видео. Душевно и информативно. кайф

Отличный обзор ребята!!!))

Ну ребята... Эта машина придумана не для навигации в меню, не для мягких пластиков и прочих удобств, а для вождения! Автомобиль, который подойдёт многим "петролхедам" и даст отпор напичканным электроникой, мультимедийкой премиум-маркам. Она хорошо ведёт себя на треке, при этом выдерживая нагрузки. Вот о чём надо снимать обзор, а уж тем более "зарубежом", где очень много различных гоночных трасс. p.s. А вот за фишку с резинкой на кромке двери - плюс. Классная штукенция!

Привет асмотри есть ли галочки на заднем масте там 3 наклейки наклеины саленблоки должны быть оранжевова цвета. На заднем редукторе.если есть значки я его собирал!!!

Цвет от камристанга, борт как у камристанга, движок от младшего камристанга. Сравнивая личные впечатления прошлого года от недельной ареннды Mustang GT и прохвате на RS коллеги... GT - во всем лучше, кроме опции возить детей. Учитывая одинаковый ценник... я квартиру лучше куплю =)

Такой ключ и приборка единая для большинства фордов, которые я видел: edge, escape, flex, explorer... сама приборка по своему наполнению вполне функциональна... В любом случае редкий автомобиль, вы тренируетесь и формируете свой стиль. Со временем наберет популярности, а вы будете уверенней :) Желаю вам успехов и буду рад дружбе и обменом опытом

Какая разница что там с мультимедией? Это горячий хэтч. Они создавались, чтобы за небольшие деньги получиить ураганное удовольствие от вождения, возможно, даже и на трассе в трэкдни. Тут совсем не до комфорта и мега мультимедии, тут чисто мощь. Вспомнить те же гольфы GTI первых поколений. Это лучшие машины для молодежи в Европе, чтобы без особых вложений наваливать. Про это рассказывали в Top Gear. Наш менталитет не видит тут ничего особенного

Опанцы=)))) а я как раз чаю налил и тут видос=) Уважение красавы=)

У Doug de muro появился конкурент по видео обзорам))

Вам только весту снимать - это ваш истинный уровень

Очень круто этот мужик сделал обзор, хороший юмор! Мне нравится

Друг , где купил толстовку ?

Эти М4 остопиздели уже всем, глаз замылен и тошнит! Больше эксклюзива! Alfa-Romeo, Koenigsegg, Focus RS и тд

На всех фокусах 2 раза нажать надо! А за машину лайк

Два нажатия для открытия багажника сделано чтобы исключить случайное нажатие.

Чтобы экранчик был без лупы - надо инструкцию почитать, и тачка которая справа и занимает пол экрана исчезнет!

Молодцы , спасибо!

Открывание багажника двойным нажатием идёт ещё со второго фокуса "Васек"

Классная машина RS моя мечта может когда нибудь сбудется

Про способ открывания багажника с брелка - скорее всего кто-то из команды инженеров предложил "улучшение", аргументировав тем, что случайно зажать кнопку в кармане гораздо проще, чем совершить этой своей пятой точкой двойное нажатие)) вообще, мне тоже часто бывает интересно как те или иные нетипичные способы сделать банальное появляются в конечных продуктах )))

Пацаны, как всегда отлично

На ней боком надо валить, а не салон показывать

Офигенный видос - так держать!

а мне нравится когда лысый речи толкает ) хоть тачка и хйня ролик збсь )

Пришёл посмотреть на езду автомобиля звук послушать, а получил по итогу этого уроода

Вы обязаны организовать тусовку

молодцы!!хорошее видео.

Хз... Я б купил. 7 лет на фокусах ездил.. Обзор прикольный, правдоподобный)

А расскажите, как вы оба относитесь к таким машинам как Evo, например 8, и STI, скажем 2 или 3 версии), как в фильме Прирожденный гонщик)

RS это конечно Огонь!!! До сих пор свою вспоминаю!!! Только расскажите, что у нее с лкп на 10 ткм?!!!

Для быстрой настройки звука снизу экрана есть кнопка SOUND! Одна секунда и все настроено! Вытащите свои руки из ...

Ааааааа..... девка за рулём..... Девчонка за рулём......

Норм запилы на лаке. Надо брать!

Хороший обзор, хорошая машина.

Други, ну не тот формат контента от вас ждут. Вы же вообще ребята, могёте ведь. В пень обзоры, даёшь стёртые педали и режим Холмса.

Бесключевой доступ у меня даже на пустом Каптюре. Зеркала так же складываются. "Маленъкий резиновый друг" позабавил))) За ЭТО ТРИ ляма, серъёзно?!

Уже есть!!!! В Питере!!

Я только с Кириллом ролики смотрю, пусть лысый отдельный канал создаст)

Парни,сделайте видос про Kia RIO

даже в базу цвет по названию внесли "ну вы блин даёте" (с) Цвет: ГОЛУБОЙ КОСМИЧЕСКИЙ Рабочий объем (см³): 2261.0 Мощность (кВт/л.с.): 256.7/349 Тип: Легковые автомобили комби (хэтчбек) Периоды владения транспортным средством c 15.05.2019 по настоящее время: Физическое лицо

такие же ключи на всех фордах которые с кнопки заводятся

Да ключ такой же как у меня на куге. Только в место RS написано Ford.

Классно рассказал)

Лучше ему автоваз снимать ))

Моя любимая марка на перепродажу. Форд фокус 2 сарай рестайлинг. Ооооч хороший авто... Конечно на 1.6)))

сделайте обзор мустанга нового

Русский вариант обзоров Doug DeMuro? :)

Эх мечта всей жизни.

А это Маздовский мпс 2.3 турбормотор?

У меня на простом фф3 такая же приблуда стоит на открытие дверей

Тачка конечно топ!

Блин ржака про ключ у меня все тоже самое ,а остальное легко ставиться !

На Fiesta ST150 тоже 2 раза на пульте нужно жать, чтоб открыть багажник!

Голубой! Снова не позорный! Лайк однозначно.

Бампер передний крашеный! :)

драматургия концовки - огнище. очень приятное видео. спасибо.

Хорошая реклама для Форда

багажник и на третьем фокусе открываеться двумя нажатиями.

лучше наверное оставить обзоры для ребят из Absurd Drive

Данный Форд многим даст жару,что типо торпедо из дешёвого пластика ?,Я поспорю у меня у знакомого ST 3 очень сочно выглядит и едет и пластик не дешёвый.Зато от bmw, Форд фокус RS редкий и собирают не в России качество на высоте.

Я уважаю форды сам езжу на купешке, но 3 млн. Дорого за него! 1.5 максимум, за 3 можно купить мустанг!!!

Что за вид у него огонь 🔥

Есть у меня ощущение, что у этого автомобиля крашен задний бампер,и не очень качественно,ну и конечно 3 мульта...

как долго все ждали этого видео от вас ребята с начало лайк после просмотр

Попробуй батарейки в пульте поменять!

По-братски, записывайте звук с микрофона-петлички. Шум улицы почти равен громкости голоса. Абидна, да...

Да ладна. Mighty Car Mods Год назад ещё на заводе сами себе такую собирали. Типы с Австралии в немеции собирали себе такую НОВУЮ!!! Прохладное видео.

Это Лансер 10?

Октавия дернет только масло у себя из багажника😀

шикарная пушка)

Ура товарищи! Рождение шикарного обзоршика!

Да вроде норм зашло)

Короче, видео о том - что надо читать инструкцию перед использованием😂насколько я понимаю система - sync - позволяет подключать телефон. Зачем тогда родная навигация? 🤔

На 11:54 на за днём фоне 99-ка 100 форы даст этому RS 😁

Машина мечта

запишу новое слово- улезает)))

Странно, когда вынимаеш ключ с зажигания и открываеш дверь мультимедиа тухнет

С лупы чет в голос)

классные кроссы у тебя Puma rs,,,символично..