esta excelente el video, felicitaciones!, tengo 23 años y soy fanatico de esta camioneta desde que tengo 11 años, mi abuelo tenia una blanca 2005 con el motor mwm sprint 6 cilindros hasta que la tuvo que vender, aprendi a manejar en esa chata y no me olvido de nada. La f 250 rebautizada en Argentina como f 100, su competidor directo que era la dodge ram 2500 que ganaba muy ampliamente en potencia, cilindrada, equipamiento , prestaciones ,la superaba en muchas cosas, saludos
Tuve 3 duty 4x4 cabina simple , y las use con gasoil comun siempre ,mas de 500 mil km cada una , nunca un problema, y con respecto al andar tiene mejor con el elástico delantero que la 4x2 ,soy mecánico de profesion y fuy consecionario cummins desde el 94 al 2010 y el motor no se rompe , el tema es que necesita un mantenimiento ,y el gasoil lo solucionas agregando aceite 2 T para motosierra en el gasoil y listo 200 cm3 cada llenada de tanque y con un gasoil de buen origen de YPF del ACA o SHELL .. saludos..
Excelente Video, tengo una Duty 4x2 c4bta mecanico (145hp año 2000) ni muerto me sacan de la blanquita, la uso c shell evolux 500ppm y es un soplete. SDS desde Mza
Un sueño. Me gusta la cabina simple para camperizar. Es conveniente comprar una con 300 o 400 mil kilómetros y hacerle el motor. O es mejor conseguir otro más nuevo en otra marca...
Para trailers de seis caballos o mas se usa a full...motor mwm con bomba dicen que es mejor que el cumins.. h traen muchos problemas de elect4oonica por los cableados...fueron reemplazadas ppr las nuevas pickups de caja mas chica
Hay muchos usuarios aue siguen pensando que es como los 221 que venian en el falcon que le hacian 50 mil km sin mirar el aceite si tenes los cuidados básicos de cualquier vehículo actual vas a tardar una vida entera en romper el motor
Deberia volver este caño con mecanicas 6 cilindros nafta/diesel, como recalcas las full size son una religion si trajeran una de estas cabina doble y simple con el TI-VCT V6 de 290 hp a menos precio que la ram 1500, LA ROMPE...
Hermosa la chata sería un sueño para mí, pues yo tengo una c 10 Silverado con caja 5toyota, hermosa,pero tengo familia y quisiera viajar, aunque asusta!!! El embrague de la duty ronda los 200mil para arriba😱😱!!!
Muy buen video, aunque me quedo una duda, la version cabina simple con traccion 4x4 tambien viene tan morruda en cuanto a caja y diferenciales o es mas delicada?
Que Chaton por dios, cuando pueda me compro una,... Soy de comodoro Rivadavia, trabajo en la industria petrolera y los problemas que tenían esas chatas con cómon raíl es el gasoil importado de Venezuela que traían para aquella época, su descomunal contenido de azufre era lo que destrozaba los inyectores, las Toyotas ,Ranger Amarok, ninguna se bancaba el gasoil común de la época, y había escasez de euro diesel también para la epoca época , por suerte la tecnología de los combustibles cambio, y ya no entra más ese tipo de gasoil al país, saludos
La F150 nueva sería la misma que está en tamaño. La 150 raptor parece más grande por ser patrona y estar asanchada. Y la f100 xlt de los 90 sería en tamaño similar a la Ranger nueva caja simple. Incluso l nueva tiene la caja un poquita más grande. Saludos
Una pregunta; a la hora de frenar apurado ? Porque yo maneje una cabina simple y traccion simple; y más allá de la distancia; se desparramaba de trompa y se te llenaba el asterisco de preguntas jaja
Mall. Por eso que tenemos que tratar de evitarlo. Es de pick up eso. Ya en el futuro van a venir todas con ABS de fabrica y serán menos toscas. Por lo pronto seguiremos anticipando el bulto. Abrazo Luciano
F-100 LA REYNA SUPREMA E UNIVERSAL DE LAS PICKUPS💪🏼 FUE UNA GRAN FALTA DE RESPETO QUE FORD ARGENTINA ALLA DEJADO DE COMERCIALIZARLO LA F100 (JUNTO A OTROS VEHÍCULOS) FORJO A NUESTRO GRAN PAIS💪🏼🇦🇷
@@Ivankotelchuk Tenía la chata con el escape original. En el vídeo le pegue el audio de una duty con escape porque me encanta el sonido. La magia del cine.
Hola me gusto el video claro sencillo y al grano esa camioneta es un sueño lastima que la vendiste , hay un modelo que tambien es interesante Ford excursion, seghui con los videos
Buen review y que hermosa camioneta! Sueño con darme el gusto alguna vez de tener una full size de la familia F del ovalo. Me vendria de diez para el campo! Che una consulta... ¿Como te enteras generalmente de esos y otros remates? Saludos!
El mejor. Si es YPF o SHELL mejor sino de cualquier otra pero siempre que sea el mejor que vendan. Y sino mucha gente la usa con diesel común pero le agrega los aditivos que usan los tractores y dicen que anda muy bien. Desconozco igual. Saludos
La F100 murió en 1998. Ese modelo del que estas hablando en realidad es una F250 así se llamó en Brasil y en Estados Unidos. Acá por cuestión de Marketing le pusieron F100, pero nada tiene que ver ese es un aparato mas grande. No se que se le paso a Ford por la cabeza de no seguir trayendo la F150 que esa era nuestra F100. Desicion mas boluda tomada por los Brasucas. Deberían haber ofrecído ambas la F150 (rebautizada como F100 acá) y la F250.
Al parecer las dos. Cuando la compre ya estaba fundido el motor y con algunas piezas desarmadas asique no se que paso antes de que se fundiera. Pero si tengo la información del servicie oficial Cummins y de varios foros de F-100 dutys donde eh leido y escuchado que a muchos se les fundio el motor con menos de 300.000km. Lo cual no quiere decir que a todos les paso lo mismo. Hay usuarios que le han echo muchos mas kilometros y ningun problema pero... en general es un motor para controlarlo seguido y cuidarlo.
A plata de ahora no sabría decirte. En aquel momento del año 2022 salió algo así como 3.500usd más menos. Motor entero. Conjunto completo original traído de Brasil, más el turbo y otras yerbas
Juan! Me encantaría. Tendría que conseguir primero alguno. Los vehículos de los que hablo los he usado y viajado. Ojalá me cruce alguno de esos que decís y pueda hacerle la prueba. Saludos
el 4bt que trae la duty no es 4bt es 4bta serie B, Y por turbo y A por afercooler osea intercooler y daba 145 cv, el mwm 180 y el electronico 203 cv, el 4bta es el mas fiel sin dudas, no se rompe jamas nada el mwm tuvo sus dramas con el cugueñal, no tsnto en la duty, si en la sirverado que le queda hermoso ese motor, pero el 4bta en la duty es un fierro, medio lerdon dicen, pero con caudal a la bomba se soluciona ybqueda cañon
Gracias por responder Santiago! Si tal cual como decís. Esa información estaba en el video pero para no hacerlo muy largo tuve que sacarlo. Gracias por tu aporte. Y me encanto lo que decias de la MWM en la silverado. Tal cual pese a ese problema del cigueñal me encanta. Antes de la Duty buscaba esa pero hay muy pocas lindas y piden una barbaridad. mas ahora. Abrazo y buena vida
3:55 hey no digas eso. Tal vez con el mercado mas libre que nos ofrece Javier Milei, tal vez veamos mas novedades americanas, y no tan novedosas para ellos pero estarán felices de vendernos autos que no se venden bien allá
Que rara jaja aquí en México y usa son f-250 super duty y ni de chiste traen motor Cummins en esos tiempos usaban motores power stroke, rarísima troca para mi jaja
Buenas Cesar! En el caso que no ande el sistema que se activa desde la cabina se puede activar girando los cubos de las ruedas delanteras. En mi caso fue así.
