Don't forget to subscribe to our channel! For comments, more details, pictures and videos: http:/www.turatii.ro For PayPal donations, our email is turatii@gmail.com. Thanks!
Sunt posesor de Ford puma, nu recomand nimănui această mașina. Este adevărat, sunt și părți bune și părți rele. Până la urmă cumpărăm o mașină pentru și pentru consum, din păcate este destul de mare.
2:50 pai la presiune mai mare in roti cred si eu ca e mic consumul De ce n-ati scazut presiunea la valorile indicate pe stalpul B (sau pe usita de la alimentare)? Iesea un consum mai aproape de adevar.
Dai Robert...lumea cauta alternative la 1,5/1,6 diesel...Puma asta cu mild-hybrid e probabil ok pt oras...in autostrada la 130 consuma 7,8 minim! Daca pui 2 pers si bagaje,ajungi la 8,2...Deci NU,CLAR!...mult mai bine se descurca 1,2 Puretech sau 1,332 ala de la Renault
Sta foarte bine la capitolul asta masina. Am si eu tot 1.0 dct si la 130 sta undevala 2750 crea ce e super bine. La 3000 de turatii are undeva la 150 ceea ce iar, e peste așteptări. Masina duce lejer o viteaza constanta de 140/km ora.
Buna ziua. Referitor la preț: Am cumparat aceasta masina anul trecut,fiindu-mi livrata la sfârșitul lunii septembrie. Consumul mediu oraș Bucuresti/in a afara cu aer condiționat aproape permanent de la achiziție 6,7 l./100km. Ref la pret varianta Titanium,cutie manuala-1280kg,masa proprie, cu pschet confort,geamuri spate fumurii,pachet asistenta sofer,pachet tehnologie(cu faruri full led si ecran de 12,3'),pret de lista 25.230 euro,pret dealer 19.300 euro,cu programul rabla 17.300 euro. Deci raportat la dotari ,eficienta si tehnologie,mi se pare un pret destul de ok. Sunt f multumit de ea!
Preț uriaș pentru o subcompacta manuala, dotata mediocru. 18800 am dat pe Hyundai Elantra cu cutie IVT automata, faruri full led + spațiu uriaș în interior, keyless entry go, cruise control autoadaptiv cu stop and go în trafic, păstrarea pe centrul benzii, bord complet digital, scaune fata și volan încălzite, portbagaj inteligent și motor net superior la fiabilitate, un 1.6 aspirat natural. Mașina ta ar fi trebuit sa fie 15k de euro maxim dacă iei raportul a ce primești /preț, la preț de Bayon echipata ceva mai bine si mai spațioasă la interior decât a ta, tot cu cutie manuala :)
@@oktaviu8668 Are toate dotarile de siguranta si confort posibile,deci nu stiu de ce spui ca e dotată "mediocru". Nu are trapa plafon,deschidere automata a port-bagajului si alte lucruri mai putin importante. In schimb lista de dotari,standard si optionale e lungă. Cu spatiul ai dreptate,nu prea spatioasa,in schimb are garda la sol de 16,6 cm Asa ca..e f bine ca esti multumit de masina proprie si eu de a mea,de asemenea . Numai bine!
In sfârșit o cameră bună... Se vede afară când conduci👌și totul se vede mai bine! Eu ma uit în 4k. Nu mai faceți teste mașini premium sau Noul Tucson, Qashqai?
Xc90 2007 ,2.4 D5 184cai. Cutie manuală. La 120 km/h ; 7,7l/100 maxim. Iar în oraș, în București, maxim 12-13/100km . Iar unora, li se pare bun, consumul Fordui ăsta,cu un motor minuscul si cu o caroserie mult mai aerodinamica. Mda...
Irelevant, alte vremuri, am avut pick-up de 2 tone care consuma 6,5 la suta mediu si 7-8 la 130 km/h, acum am model 2021 la care daca vad 7.6 pe bord, ii fac poza, in rest numai 8.1. Daca se voia, se faceau masini adevarate in continuare, nu s-a vrut, asta e marfa, cu asta defilam. Si XC-90-ul, in 2007, avea un pret, totusi, nu era Logan...
Traseu către rm vâlcea 200km,mers relaxat (,urcare -coborîre (cine stie relieful stie despre ce vb),adică viteze de 90-100km/h cu cîteva depășiri mai în forță, 6.8l/100km ,consum mediu cu 2.0 tsi,200cp,2012...sincer nu sint dat pe spate de tehnologia anilor 2021 nici la ford ,nici la skoda etc...dacă" dai" în motorul ala ,fac pariu ca consumul ăla o sa bubuie..de acord ca la orice motor..vroiam sa subliniez doar faptul ,ca "tehnologiile astea noi"nu sint decît chestii de marketing...am ajuns sa dam j-demii de euro pe motoare cit ceașca de cafea ca cică a "evoluat "tehnologia..😂😂😂😂
Ca sa nu te mai încurci cu consumul instantaneu mai ales cu genul asta de indicator cum am mai spus și în alte postari,ar trebui resetat consumul mediu și urmărit la fiecare viteza timp de 2,3 min se stabilizează la o val.mai precisă.
pai bara aia e cam la 60% din 7.5, atat la 90, cat si la 100 km/h, ca prima bara reprezinta 7.5 nu 10 l/100 km. Asta se traduce intr-un consum de 4.5 l/100 km. Eu zic ca e ok pentru tipul asta de masina, la temperatura respectiva si cu aerul conditionat pornit. Posibil ca la 15-20 grade C si fara aer conditionat, sa consume 4 sau chiar sub.
consumul real la 90-100 e undeva pe la 4.5 daca mergi constant... spun asta dupa 12k cu masina, ca idee. Pe la 110 are cam 5 -5.5 si pe la 135 cu slalon pe autostrada ajunge la 6 6.5
Intr-adevar, e o ridicol cand cineva spune "daca ai un litru nu ai ce cauta pe autostrada". Merg foarte des pe autostrada aici in UK. Am facut si 600 km pe autostrata intr-o singura zi cu 1.0 L aspirat natural. Cand ai mai tot timpul 3 benzi pe sens, schimbi banda si depasesti camioanele de zici ca sunt parcate. Nici cea mai mica problema in a mentine limita legala de viteza. Cand motorul este tinut la 112 km/h fara oprire in reprize de 2-3 ore, oare conteaza ca atingi viteza de croaziera in 14 secunde in loc de 6?
La romanii nascuti piloti conteaza, ca sa impresionezele gajicile pe care le duc la mare sau la munte. Mai ales la noi pe autostrada daca vrei sa traiesti folosesti preponderent b1, chiar daca ajungi cu 15-20 de min mai tarziu la destinatie , dar macar reduci riscurile sa stea un bizon in curu tau si la orice frana te face pilaf.
Pe autostrada e chiar mult mai usor decat in alte conditii pentru ca in majoritatea timpului trebuie doar sa iti mentii o viteza de rulare decenta 110 - 130 km/h. Mai nasol e cand ai incarcatura si trebuie sa urci la munte. Recent am inchiriat un Renaul Captur dar mi-au dat Fiat 500L 1.4 aspirat 95 cp (aerodinamic ca o caramida si la fel de frumos si bine dotat) pe autostrada s-a descurcat onorabil , la munte in schimb execrabil (4 persoane +- bagaje) la 5000 ture urla motorul si viteza scadea cu pedala la fund. Cumnatamiu in schimb a avut bafta si i-au dat un Ford Puma 1l 125 cp hybrid, super dotat, s-a comportat excelent in toate situatiile si a scos consum aproape jumatate fata de Fiat
Salut! De curiozitate - mașinile mild-hybrid sunt in București și ele scutite de plata parcărilor? Nu am găsit pe nicăieri pe internet ceva scris exact despre asta. Și am văzut ca la Kia Ceed oferă și o varianta mild-hybrid. S-ar merita așa fata de varianta normala? Are consum mai bun?
Da, sunt scutite de taxa de parcare si masinile mild-hybrid. Nu gasesti nimic pe net despre asta pentru ca legea spune ca masinile hybrid si full electric sunt scutite de aceasta taxa. Maisnile mild-hybrid sunt in acte hybrid.
