@@wujekstalin1 Jesteś okrutny, jak można w ogóle wpaść na tak diabelski pomysł? Ford (wiadomo co wort) skaczący i i miażdżący legendę motoryzacji wspaniałego, boskiego VW?!
no nie do końca prawdziwy jest poza europą i ma 400 koni , wersja na europę niestety tylko 290 przy momencie 475NM . pierwsza edycja 213 kM przy 500NM ,skrzynie te same , do pierwszej edycji bezinwazyjny chip 35 koni ijest prawie 250 oraz 580 NM , do drugiej wersji niestety nic bo ma ten silnik inny osprzęt . Myślę ,że lepszy będzie nowy wildtrak ze swoim v6 dieslem z amaroka 250 km i ponad 500 NM no i ze swoją 100 tysięcy niższą ceną od raptora , dodatkowym podnóżkiem i akcesoriami w tylnej klapie . Poza tym opony szosowe pozwolą nim jeżdzić prawie 200 km/h a raptorkiem na bf-ach tylko 169 km/h . NIe jest to zły wynik ,zła jest cena nowego raptorka.
@@michakool7879 nie wiem ile w tym prawdy, ale ponac wersja europejska ma jedynie ogranicznik elektroniczny, mechanicznie jest identyczna do tego co sprzedawane jest poza UE. Wiec ponac, wystarczy elektroniczna blokade zdjac, i juz sa na rynku kity do robienia tego, no i mamy te 400 koni. A to co mowisz daje tyle co dobra znizke u dilera, bo ludzie w polsce strachliwe sa, w kazda plotke uwierza, a potem inne ludzie okazje maja, okazje ;-P
BŁĘDY W TEŚCIE! 1. Powiedziałem na początku że Raptor został stworzony z VW a chodziło mi o Rangera. Raptor stworzony jest tylko i wyłącznie przez Forda, w VW takiej odmiany nie będzie 2. Podobno jest schowek pod kanapą, trzeba mocniej pociągnąć za sznurek na środkowym miejscu (widocznie nie mam tyle siły bo próbowałem...) 3. Przy filmie z przyśpieszeniem wrzuciłem film z pomiarów na napędzie 4A, wtedy czas miałem o 0.1 s gorszy czyli 8.5 s. Na tylko tylnym napedzie jest szybciej bo 8.4 s i to ze wspomnianą w filmie utratą przyczepności. Pomieszałem nagrania :) 4 Pod koniec odwrotnie powiedziałem - Raptor jest produkowany w Tajlandii a każdy inny Ranger w RPA Cześć!
te cholerne sznurki (od kanapy i od podłokietnika kanapy) nie tyle trzeba ciągnąć mocno, co pod odpowiednim kątem :/ do tego domyslnie jest tam wrzucony uchwyt na gaśnicę w foliowym worku (bo nie pasuje na nasze gaśnice) i jak wlezie w zaczep kanapy to powodzenia.
Życzę szczęścia bo z fordem to loteria , może trafisz dobry egzemplarz , mi się nie udało i moim kilkunastu znajomym również . Skrzynia biegów nie da rady więcej jak 50.000 km ,jak będziesz katował jak w filmikach to nawet 20.000 nie wyrobi . POwodzenia z serwisem forda życzę , gdybym jednak miał rację .
Już niedługo w salonach w całej Polsce, Raptor w okazyjnej cenie, zarejestrowany przez dilera, mały przebieg, używany tylko do krótkich jazd testowych wokół salonu, okazja!
Nie bój nie bój, na pewno już jest dla kogoś zaklepany. Jak coś będzie niedomagać, to przecież zostanie to naprawione. Tych aut po prostu nie ma, jest limit produkcyjny na rok i kto nie zamówił kiedy można było, ten musi liczyć na przyszły rok dopiero o ile produkcja będzie w kontynuacji.
Mega test, dzięki Bartek 😉 Mam salon Forda zaraz obok domu (Wrocław Gaj), mają dokładnie tego Raptora w szarym kolorze - podszedłem do nich wczoraj, zakochałem się w tym aucie, siedziałem chyba w środku z pół godziny, obejrzałem każdy jego milimetr, zacne, szalone i przepiękne 😍
Jak zawsze super test. A ford zrobił super robotę! I szacun za ten silnik a nie jakieś doładowane 2 litry. Chyba najlepszy pickup na naszym rynku. A cena? No tak już jest i tego nie zmienimy. Pozdrawiam
żeby jeszcze jakaś jakośc była za te pieniądze a tak , niestety mankamenty wychodzą od razu po tym jak opadnie podniecenie z wyglądu tego autka. U mnie raptor pierwszej edycji wywołał fodowstręt ,nawet z tyłu domu go już parkuje żeby nie widzieć tego ścierwa . Nigdy więcej forda. Rozumiem ,że może się podobać , niestety wygląd to nie wszystko .
@@barturban nooo, w takim razie chylę czoła! Wyglądało na fajną zabawę choć wolałbym nie robić remontu takiego zawieszenia... Samochód ogólnie fajorski, tylko, że garaż musiałbym mieć chyba z sześcioma miejscami... :)
Jechałem dwa tygodnie temu! Fantastycznie się w nim siedzi. Kolega ma spalanie 16 l przy ostrożnej jeździe ale podobno chip tuning na mniejsze spalanie ma wejśc xD Pozdrawiam
4:40 ,wiązka lewego tylnego koła , widzę że tak jak w pierwszej edycji tak i tutaj , czyli 130.000 km i pękające przewody forda performance . krew by mnie zalała jakbym dał 400 kapci za ten szmelc . chwalcie w tych testach jaki macie zasięg na pełnym baku tym smokiem , rekordziści dochodzą do 35 litrów na setkę , więc lekko ponad 200 km za 500 złotych .
Ford to marka skrajności. Z jednej strony kosiarki 1.0 plus wycofywanie z rynku Fowsty, Focusa czy Mondeo a z drugiej strony taki potwór. Coś pięknego!
@@barturban dealerzy potwierdzili mi też bronco na 2023/2024, ale tylko 2.7 V6 i nie wiadomo jeszcze, czy dwu-, czy czterodrzwiowy wariant. niestety wersji raptor nie ma w planach.
Dwie motoryzacyjne potęgi połączyły siły i mamy tego efekt. Już wiem kogo Pertyn miał na myśli mówiąc w swoim teście że koledzy dosłownie nim skakali 😏, ale u niego nie było tych przegazówek
A już miałem pisać komentarz, dlaczego nie wspomniałeś nic o siedzeniach ani o TV - świetnie to ująłeś :) ale obejrzałem do końca. Oczywidcie2teraz wiem, że emocje górą i właściwości jezdne grały pierwsze skrzypce
fordowskie 5.0 V8 ma dość słaby dół, wiem bo mam, uwierz mi że to 3.0 V6 ma dużo lepszy moment z dołu i ja bym nie chciał Coyote zamiast niego, mimo że ogólnie to dość fajny i bezproblemowy motor.
I'm surprised for the European market they reduced your Nm output of the engine. We get them with 581Nm of torque. The V6 diesel engine in the Wildtrak have 600Nm of torque.
Hej Bartek, odnośnie tego napędu auto - mają to PICk Upy amerykańskie w wyższych wersjach wyspożenia, Ford F150, RAM, Gladiator, te 2-3 ostatnie wersje wyposażenia. I taka ciekawostka, stały napęd na obie osie z mechanizmami różnicowymi czyli umożliwiający jazdę po suchym ze stałym zapiętym napędem - ma nowe mitsubishi L200 - ten napęd nazywa się Super select, pochodzi z Pajero. Pozdro
Bartku, chyba podczas podawania informacji o masach i przyczepie się przejęzyczyłeś: zwykły Ranger Raptor, a chciałeś chyba powiedzieć zwykły Ranger ma większa ładowność i może ciągnąć przyczepę o 1t cięższa 😊
Jak patrzę na pickupy Forda, to się zastanawiam jak mogą tak stać w miejscu przy osobówkach. Czyżby wycofanie Fiesty, focusa i mondeo z usa spowodowało to że, rozwój w ogóle ich nie interesuje, a może nie mogą być zauwazalnie lepsze od tandetnych vw? I tu rodzi się pytanie o współpracę z vw. Ford według wielu miał najlepsze busy na rynku, pickupy od lat są lata świetlne przed konkurencją ( sprzedaż chybato potwierdza). W dodatku mustang mach e w momencie debiutu był chyba najlepszym elektrykiem na rynku. Więc zapytam się po co współpraca z vw? Dzielenie kosztów? Przy sprzedaży pickup-ów 1000 do 1 vw? Czy może chcą z powrotem nauczyć się od niemców jak się robi auta co zgniją i rozpadną się na kawałki po 10-15 latach (tak jak te sprzed ery focusa, czy vw w sumie od zawsze). Ktoś zna odpowiedź?
Trochę dziwi mnie Niska moc tego silnika. W dzisiejszych czasach r4 2.0 turbo mają już zwykle pod 300 koni, a 3.0 biturbo mają okolice 450. Alfa Romeo Giulia którą Bartek wrzucił dzisiaj na kanał ma podobną moc do tego Forda mimo że ma tylko 2 litry. Dobra dosłuchałem do 5:12, nie było tematu :-)
jak byłeś w powietrzu to pamiętałeś aby przy lądowaniu nie wcisnąć hamulca? W tym samochodzie przy lądowaniu dodałeś gazu czy odpuściłeś już w trakcie lotu by sam wylądował bez gazu?
Część, Bartek "The Fly" Urban 😉 świetny test i widać, że świetnie się bawiłeś. Ale mi się ten Ford podoba, też bym się chętnie wybrał na taki offroad. Jak na taki samochód roboczy to jest w środku bardzo fajnie wykonany. Podobają mi się zegary, szczególnie te małe wskaźniki między prędkościomierzem, a obrotomierzem. A, jeszcze ten mode Baja, czuję że jeździłbym tylko na nim 😁. Do czego służą te przełączniki AUX? Albo nie mówiłeś, albo mi to umknęło
Czyli taki F150 na europę, lepsze to niż nic. Fajnie że V6 wróciło do nas. Niestety aby zarejestrować takiego pickupa w Polsce trzeba zapłacić haracz w postaci 18,6% ceny auta mimo że na całym świecie pickupy są uważane za auta ciężarowe do 3,5t do pracy.
@@barturban przepraszam nie widziałam i w sumie nadal nie widzę ale nie czytam wszystkich a pierwsze wyświetlają się najpopularniejsze lub te najnowsze
Raptor nie był projektowany z Volkswagenem. Jedyna, ale duża zasługa VW jest przy zwykłym Rangerze, mianowicie VW zażyczył sobie że Amarok a co za tym idzie Ranger ma być dostępny z dieslem V6. Pozdrawiam
Zapomniałeś o górnym schowku przed pasażerem (widać go w 13:03, przycisk jest zaraz przy kratce nawiewu). Raptor, przynajmniej na nasz rynek, także jest produkowany w Tajlandii. Potwierdzam, pod kanapą jest schowek, mieszczą się gaśnice, są tam fabrycznie trójkąt i jakieś bzdety typu lejek. Ogólnie się zgadzam - wóz bez sensu, polecam, od miesiąca robi jako daily. :)
@@barturban poprzedni był robiony w RPA. dla nowego otworzyli fabrykę w Tajlandii, po wyprodukowaniu miałem nawet tracking którym statkiem płynie. ale niewykluczone że część egzemplarzy jest lub będzie zbudowana w RPA.
@ Bartek: (ja wiem, że się powtarzam) wymiary paki Poloneza Trucka (krótkiego!) 1500x2000 ładowność 930 kg Silnik 1,9D 68 KM (jak wyjeżdżał z fabryki) (BTW: silnik Citroena) I co Ty na to? Po co mi XXX KM skoro paka -delikatnie mówiąc - mikra jest? Wiem jak potrzebuje więcej to kupię sobie F-150, F-250, F-350 albo The Best: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JrHDeSMvnt4.html Pozdrawiam I przetestuj proszę tego F-650 ;-) EDIT: Jednak jest większa wersja (A.D. 2023) Today we look at these two 2023 Ford F-750 Chassis Cab Trucks. 6.7L PowerStoke Turbo Diesel V8 engine paired to 6-Speed HD Automatic Transmission ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-REHQQ5aSdzg.html
Ta regulacja głośności wydechu ( a nie sztucznie generowanych dźwięków elektryków ) kapitalne !! To powinno być w każdym lepszym spalinowym aucie ... Masz V6 /V8 które może brzmieć grzecznie jak trzeba , i groźnie jak chcesz :p bajka
najpierw trzeba mieć V6/V8... akurat u Forda aktywne wydechy to dość standardowa rzecz, w Focusie RS jest klapka, w Mustangu po lifcie jest podobny system jak tutaj
Auto rewelka roni mega wrażenie Wyposażenie jak na Forda wypas. Jedyny bol to te twarde plastyki no zacra kasę można by było coś lepszego wykonać. Bólem głowy jest to spalanie no przy obecnych cenach każdy na to patrzy. Cena przesądzona. 380k to za dużo za Forda a za tą samą kwotę to można kupić inne użytkowo wypasione auto które zje komfortem raptora
@@barturban ale one mogły by być lepszej jakości Jeśli chodzi o wole robocze Ti nie montuje się w takim wypadku 12 calowego ekranu. Oni z rangera w środku zrobili limuzynę więc i plastikami mogli dorównać
@@mariuszprowancki8195 Zapominasz że to auto, któremu zdarza się ubrudzić. Co byś wolał, przecierać szmatką z kurzu i brudu elementy plastikowe, czy alcantarę czy inne cudaczne materiały?
![Ford Ranger Raptor 3.0 V6 Twin Turbo EcoBoost TEST POV Drive & Walkaround [4k]](/img/logo.svg){kind=logo}
