Dwaj właściciele Fordów Raptorów wpadli do nas testy. Chcą udowodnić że to bardzo terenowe pickupy seryjnie gotowe w teren. Dziękujemy Patronom za wsparcie patronite.pl/TERENWIZJA Meble warsztatowe, które polecamy fastservice.pl
przepraszam, jestem dziadersem, ale jak słyszę, że skrzynia szarpie więc trzeba "wgrać w serwisie nowy soft", to ja za taką WYPRAWÓWKĘ serdecznie dziękuję.
""Co kraj to obyczaj i co człowiek to inny pogląd ". Ja, jako kierownik D2PM2, chciałem jeszcze raz bardzo podziękować ekipie Terenwizji za poświęcony nam czas, za bardzo cenne uwagi, wskazówki i super materiał. Kontrując niektóre komentarze - to spotkanie i matariał nie ma na celu na siłę komuś wciskać, że Europejski Raprtor jest the Best. Patrzymy realnie na to co mamy tu i teraz dostępne od ręki, dla mnie osobiście, na moje potrzeby EuroRaptor sprawdza się idealnie - 4 osobowa rodzina (2 małych dzieci), możliwości offroadowe (nie mylić z przeprawowymi) to jest to, co na teraz mi wystarcza. Klekot pod maską? Co z tego, jakbym chciał pierdylion koni i niutów to DOGE RAM TRX ? I Autem za prawie milion PLN jeździć po krzakach, lasach, polach i szutrach? Nie bardzo. Raptor, nawet przy zabawie pali przyzwoite ilosci paliwa, komfort podróżowania w dłuższe trasy mega pozytywny. A czy rozleci się po 100 tys km? Czas pokaże, Niektórzy kupują Pickupy do lansu, inni do wożenia cegieł i cementu. Ja kupiłem go do jeżdżenia tam, gdzie osobówka nie wjedzie. Na spontanie wybieram górki, pagórki, z paki wywalam rowery dzieci i heya. Każdy ma takie "zabawki" i gadżety na jakie go stać, a że w tym przypadku można połączyć przyjemne z pożytecznym to dlaczego nie? Pozdrawiam serdecznie ekipę z Terenwizji, chłopaki na prawdę mają konkretne pojęcie o tego typu "zabawach", chętnie dzielą się wiedzą, w razie potrzeby wskakują bez wahania w bagno i rzekę po to żeby laikom, takim jak my pomóc i fizycznie i merytorycznie. Ta wizyta miała na celu sprawdzenia nas jako kierowców i samochodów pod względem możliwości pod bacznym okiem profesjonalistów. Udało się w 100%, teraz już wiemy na co możemy sobie tymi autami pozwolić a co lepiej odpuścić. Dziękujemy jeszcze raz, pozdrawiamy Terenwizje, a EuroRaptory... bądź co bądź, ale polecamy - to taki moim zdaniem złoty środek. 😉
super się Was oglądało :) Ja ostatnio stałem przed wyborem kolejnego samochodu i na weekend miałem udostępnioną Toyotę Hilux. Spodziewałem się, że będzie mniej wygodnie niż w osobówce, ale nie przewidziałem, że tak ciężko prowadzi się na asfalcie, przez sztywne zawieszenie. W sumie, przez to, zrezygnowałem z wyboru pickupa, a Raport wydawał mi się poza zasięgiem cenowym... Tak czy siak, super materiał, podobało mi się Wasze podejście przy wyborze samochodu w ciemno :)
zamówiłem wiosną 2021, jako rodzinny "fun car"/rowery, narty..../, zaliczka zapłacona, odbiór planowany był do 30 listopada... i nici z terminu. Może luty 2022, może maj... Nawet do dziś nie wszedł do planów produkcyjnych... Trudno takie czasy. Gdybym nie grymasił z kolorem/czarny/ to pewnie niebieskiego bym już miał hihihi... Oglądałem też u znajomego hiluxa invincible, wyposażenie bdb, dzielność poza drogą podobna, cenowo porównywalne, na asfaltach ford bardziej komfortowy, choć silnik głośniejszy, lepiej się prowadzi. Przestrzeń w kabinie ford>toyota. Spalanie średnie z normalnej codziennej jazdy/dom, szkoła, praca/ w sumie 1/3 miasto, 2/3 poza to około 10l/100km, Zjeżdżając z asfaltu 14l. Jedyny mankament w ruchu miejskim to brak czujników parkowania z przodu, oczywiście pomijając rozmiary. Dzięki uprzejmości dealera Forda miałem auto cały tydzień i samochód mnie przekonał. Pozdrawiam pracowników w salonie p. Koczwary w Stalowej Woli. PS: Gladiator drogi, znacznie powyżej 300tys...z rabatami! Serwisuję AR Giulia a salon Jeep/AR razem więc będąc raz na przeglądzie zagadałem w salonie. Zresztą też dostępność raczej ograniczona/pt to co jest... A za 239tys brutto będę miał FRR z max wyposażeniem łączenie z Webasto. Może dorzucą ubezpieczenie lub pakiet serwisowy za opóźnienia, coś obiecali... Pozdrawiam.
Jestem katem a dał radę. Wczoraj przegląd 100 tysi. Ze skakaniem bym nie przeginał. Reszta ok duża zasługa serwisu wymieniają uczciwie wadliwe elementy.
rocznik 2020 kosztował w warszawie 191 netto to 235 brutto rozmawiajmy o cenie końcowej brutto na fakturze a nie netto bo to trochę zakłamuje cenę auta
Czyli wszystkie stare terenówki z Dieslem na SWAP ! Tak jak w Kii Retonie można podmieniać na 1.9 TDI i patrzeć czy się nic nie ukręci ... Oczywiśce po podniesieniu mocy 😉
Świetnie, że ktoś poruszył temat niewiedzy handlowców w salonach. Sam pracując w salonie próbowałem z tym walczyć. Włodarzom salonów wydaje się, że handlowiec nie musi się nawet interesować samochodami. Byle się nauczył katalogu. To bardzo krótkowzroczne. Fakt jest taki, że taki handlowiec w ciągu pierwszych 2-3 lat kariery robi takie same wyniki, jak pertolhead, ale potem jego rozwój hamuje. W tym momencie do sprzedawcy z pasją wracają starzy klienci i zaczyna się różnica.
Panowie gratuluje zakupu. Teraz tylko wywalić ta pakę z tylu i zamontować pakę z PCOR 4x4 gear, która doda wyglądu i funkcjonalności. Jak się mój jeep w końcu rozleci to właśnie taki zestaw zawita w garażu. Naprawdę Panowie dobry zakup i piękna relacja dzięki terenwizji.
Ja wczoraj byłem w salonie forda, pan bardzo fajnie wszystko pokazał, jeździliśmy po szutrach, powiedział o wyciągarkach, snorkelu i bajerach. Pozdrawiam salon Ford Plichta Gdańsk :D
Do wszystkich, którzy mówią że raptor to tylko F150, że RAM lepszy i w ogóle pick up tylko z V8 amerykański. Zgadzam się z Wami. Ale proszę, jak będziecie mieć okazję, to pojeździjcie takim po mieście. Oczywiście, wszystko się da, wystarczy chcieć. Ja swoim byłym Ducato Maxi też wpychałem się pod Biedronkę tuż przed okresem świątecznym. Ale to jest katorga. Ciągle musisz szukać miejsca parkingowego, kombinować na ciaśniejszych uliczkach, uważać jak bierzesz rondo. Ja wiem, to nie jest auto do miasta. Ale kiedyś do tego miasta trzeba będzie wjechać, chociażby na trasie. Amerykańskie pickupy są cudowne, ale wg mnie, niestety nie na europejską infrastrukturę :(
Wystarczy pojechać na wyprawę, Albania, Macedonia, tam są ograniczniki szerokości na mostach, żeby zbyt ciężkimi składami nie wjeżdżać … raptor w Rangerze wchodzi na styk, amerykaniec nawet do terenu nie dojedzie :)
Podpisuje się obiema rękami jako były właściciel auta amerykańskiego. Pickup to nie był, ale branie polskich zakrętów bez wypadania z własnego pasa ruchu to była norma niestety.
Jak wiadomo o gustach się nie dyskutuje. Dlatego uważam, że to najpiękniejsza terenówka/pickup ;). Nie ukrywam, że lubię fordy. Ale tutaj naprawdę jest na czym oko zawiesić. Do pełni szczęścia brakuje przynajmniej V6, ale koledzy mówią, że jest czym jechać więc wierzę na słowo. Świetne samochody! Pozdrawiam.
Do jednego panowie muszę się przyczepić . Jeżdżę na poligonie od 17lat i nie wiem czy jak bym połączył wszystkie moje wyjazdy z przed ostatnich 10lat wyszło by tyle km niż wy zrobiliście w jeden dzień na poligonie . Więc zastanawia mnie gdzie wy te 300km zrobiliście 🤪 chyba że robiliście 320 kolek w ciągu dnia w kolo lasu ,po za tym ford jest spoko testowaliśmy go na moim kanale daje radę, szkoda że silnik taki trochę za mały do niego .
Patryk jakbyś mógł tak częściej opisywać istotne części mechaniczne i dlaczego stosuje się takie a nie inne to by było mega. Jest to mega interesujące szczególnie dla takich kanapowych widzów jak ja, którzy nie mają zbyt dużego pojęcia o tym jak to wszystko działa :)
Dzięki za film. Potwierdza to moje założenia, że Raptor Ranger do rodzinnej turystyki z zacięciem offroadowym wystarczy. Pozdrawiam właścicieli raptorów - spoko ludzie:))
ja znam wymianę skrzyni przy 15 tysiach , pompy diesla przy 20 i reszty dupereli sukcesywnie od km. teraz mam 135000 i wiele podzespołów wymienione. teraz czekam na wymianę radia bo padł dźwięk silnika a Android auto nie miałem nigdy.
BabyRaptor= sedan klasy Audi A6 czyli silnik zgadza się, wielkość bagażnika zgadza się, wielkość kabiny zgadza się, cena zgadza się 😉. Gdzie tu pickup z tą popierdółką udającą pakę, gdzie tu pickup z tą popierdółką udającą silnik? Ale i tak wózek fajny jak na TE EKO zwalone czasy. Dobry film 👍👍👍
Dokładnie. Też mi się tak wydawało.... Kupiłem Rangera Wildtracka w sierpniu i za Raptora chcieli 240 brutto. Ale dostawa w przyszłym roku i to jeszcze nie wiadomo kiedy dokładnie
A może sprawdzicie kiedyś jak sobie radzi w terenie ford f250 albo f350, wiem że prawie ich nie ma w Polsce, ale jestem bardzo ciekaw jakby sobie poradziły. Fajne materiały nagrywacie pozdrawiam.
Mam Patrola y61 2.8 na silverstone simex 35'' i też przelatuje przez nierówności na zawieszeniu iroman 2'' i buda też podnieaona o 2'' czy to tylko kwestia zawiasa czy coś jeszcze
Milo zobaczyć auto w jego naturalnym środowisku. Normalnie aż mnie serce boli jak widze te wszystkie terenówki, wymyte, wywoskowane i jeżdżące tylko po mieście 🙄
Tablicy teoretycznie według przepisów nie można przykręcać wkrętami (bo nie można jej uszkodzić), dlatego w salonie tego nie robią, chociaż ja też przykręciłem ją na wkręty i mam to gdzieś :D
Łada przerasta Forda o lata świetlne Ford jest kupą gówna niczym więcej. Wczoraj oddałem do serwisu bo nie działało radio dzisiaj odebrałem radio Nie otwierają się drzwi to jest Ford Raptor szmelc tandeta i kicz nic więcej auto jak wszystkie auta Forda jedynie wygląda
Jak mówi że trzeba wszystko sprawdzać przy odbiorze, uszczelki itp to polecam sprawdzić czy gaśnica jest ;) w rangerze nie dają a przegląd wbity, jak po jakimś czasie dzwonisz się podpytać to słyszysz tekst że na pewno była luzem wrzucona do samochodu bo nie ma stalego miejsca na montaż. Niby to małe pieniądze i nie problem no ale cie dymają na dzień dobry
@ben benson I tutaj całą ekologię szlag trafia. Silnik w interwale 30 tysięcy kilometrów wypije wraz z wymianą więcej oleju niż przy przy dwóch czy trzech serwisach robionych rozsądnie co 10-15 tysięcy 😀
Tak tak, wszystkie nowoczesne silniki po 100tys na śmietnik, a te gruzy z Niemiec z przebiegami ponad 400tys to pewnie Turek przed sprzedażą kręci w górę :D
@@wiszkuu8456 Bo to prawda idiotyczne przepisy unijne zniszczą Europę.Za chwile ceny powindują w kosmos.Niczego na siłę się nie da zrobić.Potrzeba czasu.Co z tego że jest euro 6 itd jak Indie,Chiny zalewają śmieci.Oni się nie przejmują ekologią
Mega sprzęty, do amatorskiego jeżdżenia po górach idealne. Sądząc jednak po dźwięku silnika to te 370km na poligonie natychmiast po opuszczeniu salonu nie wyszło im na dobre 😉 obym się mylił. Ale widać że ogólnie łatwego życia nie mają także proponuję spotkać się znowu za jakieś 50tys km i opowiedzieć jak się sprawują te maszyny.
Bardzo ciekawe auta, silnik mogl by byc troszeczke wiekszy przez co moze legitymowal bys sie wyzsza kultura pracy ale minusem byla by tez zapewne wieksza jego waga. Pozdrawiam!
Siemanko wszystkim posiadam nowego Ford tranzit 2021 jumbo 10 automat posiadałem poprzednio Iveco daily ,sprintery te starsze dwa ale transit naprawdę robią robotę polecam wszystkim.🙋♂️🏁
