Fiz essa conversão em fevereiro 2022, gastei 5 mil reais trocando todos os componentes, não sai barato e a tendência é as peças ficarem mais cara ainda, mas confesso que vale a pena, freio fica excelente, freio seco da muita manutenção! Obrigado por passar seu conhecimento!
Será q a folga total de 2 mm entre os disco fica bom ou tem q ser menor? Vou fazer essa modificação num 265 e vou usar os discos orgânicos e separadores do valtra que fica o freio mais macio.
Tenho um 295 na descida nem que fique em pé com todo o peso do corpo no pedal não para de geito nenhum só barranco pra segurar. Tem como fazer essa modificação nele
Opa, o meu 85x freio seco quando fica um dia parado, piso no freio quando pega agarra de vez as vezes tem que anda um pouquino pra tras pra soltar, tenho que andar um pouco dando umas biliscada no freio ai fica normal, ja abri tinha desgaste no comando e nas parte da carcaça. esmirilhei funcionou uns dia e seguiu a mesma coisa sera que tenho que trocar o comando ou nao esmirilhei bem? (A outra roda ta normal) Desde ja agradeço
Opa. Geralmente é desgaste nos componentes. É medir tudo e ver as esferas as vezes trocando as esferas resolve. Ou as vezes poe um separador de freio banhado no fundo para não abrir tanto o comando
@@ronaldoportela8735 vais ter q trocar aquela peça ja peguei um com o cu de burro adaptado no lugar do tapa pó era muito ruim de freio e vazava ali sempre depois q troquei as peças fikou bom.
Não me recordo com certeza mas mudou para esse sistema de freio no inicio dos anos 80. E veio com esse sistemo até a linha 4200. Agora os novos linha 4000 ultimos modelos não olhei nenhum ainda para saber se ainda vem o mesmo sistema.
