Tenho o lift de 2,5pol instalado na minha frontier 2014 SL há uns 6 anos. Quando instalei e fui usar a caminhonete, dava final de curso até a bandeija superior quando passava em quebra-molas. Em toda revisão também tinha que trocar as bieletas, pois estouravam com facilidade devido a altura modificada na dianteira. Resolvi o problema comprando um par de pivôs mais longos e bieletas reforçadas para caminhonetes que fazem lift.
Boa noite amigo, coloquei essa semana o calço na dianteira, não exagerei no lift, fui de 1,5pol no resultado final, ficou bacana a altura, e não tá pegando no suporte superior do amortecedor, alinhei e balancei, fiz a cambagem, ficou 0,25 fora do parâmetro, mas fazendo o rodízio frequente espero que não desgaste excessivamente os pneus
Acabei de mandar colocar um reforço no feixe de mola e uma leve arqueada no qual aumentou 3,5cm a traseira para dar parar com o famoso fim de curso mesmo com pouco peso na caçamba. A dianteira ainda está original, porém estou querendo colocar um calço no amortecedor de 1 polegada (2,5cm). Vamos ver se vai dar bom igual a sua.. Jpa que no seu caso foi até um pouco mais do que eu quero na minha.
Ola . Esse kit pronto eh muito alto , tem q coloca alongador no amortecedor, troca pivô. Eu coloquei uma borracha de 1" e meia fico top nao bate nada, a traseira so arquiei fico top. A minha eh uma 2011. Fico top
Gostei das suas explicações, na minha fui em um torneiro e fiz um calço com 8mm, instalei na parte superior usando os mesmos 3 parafusos do amortecedor, a frente da Frontier subiu 15mm pouca coisa mais acabou as batidas de fim de curso nas lombadas, agora estou pensando em colocar o Uretame Buffer, alguém já colocou isso?
Quero arquear a mola na tarseira e por o lift na dianteira...será se vou ter problema tbm?..Alguém pode me dizer se arqueado a mola resolve aquela batida seca quando passa no quebra molas?
Coloquei o de 2" na minha.. ficou bem mais alta.. gostei muito.. Não tive problemas de bater.. mas deixei os pneus na medida original. . 265/75 R16.. talvez mais pra frente coloque os pneus 285/75.. agora vou colocar os alargadores das rodas, de 38mm
Meu irmão sou seu seguidor e admiro muito vc, que Deus te abençoe. Mas... caso vc for vender o kit e me fizer um preço bom eu tenho muito interesse de compra em sua mão o que vc me diz? Fico no aguardo de sua resposta ok mano. Valmir.
galera , vi esse video e procurei corrigir esse mesmo problema. só tinha colocado o calco na suspensao dianteira e aí piorou, deu final de curso e não deu cambagem e ficou comendo o pneu. também.sepando nos quebra molas. resolvido problema. Comprei o pivô alongado no mercado livre e coloquei . cara ficou top. Agora é partir p abraço . valeu galera
Boa tarde, isso acontece porque vc não trocou o PIVÔ SUPERIOR da bandeja, pois quando ergue faz isso, bate mesmo, então essa peça tem que ser substituída por outra que é mais longa, acha na Aliexpress ou mecador livre!! E seja felix
Oppa mestre obrigado pela dica ....então descobri tarde isso , depois q já tinha comprado pivo superior novos modelo original .....e aí gastei um monte ....aí depois que soube deste informações mais quem sabe pra um projeto futuro eu volte o lift vlw mestre bom que com intuito vai ajudar outros proprietário aí que pensa em colocar
Tenho uma frontier e pretendo por o lift....esse pivô...vc tem o link dele pra comprar no mercado livre?...e tem um nome específico essa peça pra eu comprar?
@@marciovianna2474 Quem vende no ML é aquele youtuber do canal hilux expedition é só mandar um alô nos comentários do canal dele que dá pra comprar mais barato.
caramba ..acabei de vim de outro video de um cara falando desse pivo..que eles tinham importado ele por ser mais alto..e evitava a batida das bandejas..e caramba...vc teve má sorte e nao pesquisou antes, como estou fazendo agora kkkk. Vlw pelo video.
Quando vc arquiou as molas traseira não ficou mais dura não o carro. E na dianteira fez algum procedimento mesmo ela estando original para ficar mais alta .
A minha tbm ficou pegando na bandeja ao passar em quebra molas, mesmo sendo um calço de somente 1 polegada (2,5mm) queria saber se existe um pivô mais longo que de na Frontier e resolva essa encostada na bandeja. Fora isso, minha suspensão está toda ok..
Vi que existe no Aliexpress um pivô mais comprido de 25mm próprio para as Nissas Navara D40 (Nome da Frontier nos países asiáticos.. Ainda bem que é só por lá mesmo kkkk) erguidas por lá. Liguei na Strike Brasil e o suporte me disse que um dos seus clientes comprou esse par de pivô e que teve o problema solucionado. Comprei hoje (R$390,00 o par com frete) e deve demorar uns 30 a 40 dias para chegar. Assim que eu instalar, falo aqui o resultado.
Olá, eu estou mais perdida do que cego em tiroteio. Levei em um mecanico para erguer minha s10, ele fabricou as peças e ela ficou linda. Só que após 1 mês ela começou apresentar un barulhos, tipo, passo no quebra mola ela bate seco, faz muito barulho na estrada de chão, e eu sinto a vibração no volante. Levei em um outro mecanico, ele me aconselhou abaixar denovo. A caixa de direção esta com folga, as bandeija esta trincada e fora as bucha que esta gasta. Será que só um mês ia fazer tudo isso?
Foi feito por um profissional ? Quando vc levantou ela? Por que tenho amigos que andam a anos com camionete com lift ate a s10 e nunca tiveram problemas .
@@dhimorais foi sim, levei em outros lugares e disseram que o serviço dele ficou top. Mas disseram que eu tive o azar de acontecer isso comigo. Resumindo, 11 conto na caixa de direção + 1.500 das bandeja fora mão de obra. A brincadeira saiu caro😭
Carro se você não levar na pessoa correta você gasta dinheiro desnecessário eu tenho uma SL Mas eu só levo em um mecânico já conheço a quase 20 anos e sempre resolve os problemas sem gastar muito dinheiro na minha eu coloquei uma mola Extra ficou ótimo não CEPA mais coloca r$ 800 900 kg
Aminha só com amortecedor kyb bate sempre que torce a caminhonete buchas batentes tudo novo vou comprar amortecedor Cofap ou monrow para ver se resolve essa já é a secuda frontier todas as duas 2014 e a primeira numca bateu a suspensão deve ser estes kyb .
@@dhimorais Rapaz eu coloquei um par de Monroe e ficou a mesma coisa estive conversando com um amigo meu mecânico ele falou que provavelmente são estas buchas paralela que são muito moles elas não aguenta o peso do carro aí não segura e bate fim de curso, não sei como ta a sua se as buchas são horiginais se for não era para bater,mas acho que a única solução para isso se não quiser gastar muito dinheiro é ponhando bucha de pu,mas aí também pode vir a rangir.
A minha frontier sl tinha pneus 265-60 r18,como eu ando muito em estrada de chão resolvi colocar um perfil mais alto. Coloquei bf 275 65 18,só que quando vira tudo o volante pro lado pega o canto do pneu no plástico do para barro. Acho que não vai ser problema,mas se for colocar mais alto no aro 18 no máximo tem que ser um pneu 265 -65 r18.
