FSX Для чайников -Carenado Cessna 182 VOR Basics по просьбам подписчиков начал снимать базовые уроки по полетам. разбираем приборы, навигацию, взлет, посадку и ее вариации... короче всче что можно уместить в понимание "полеты для чаников"
Видео полезное как всегда.) хотелось бы от Вас услышать про работу автопилота именно на Коренадовских Цеснах 172-й и 182-й. На 206-й Цесне автопилот понятен, а вот на этих не совсем. Ещё раз спасибо!)
@@GameDragonMedia понял ))) большое спасибо! Планирую пойти учиться на ppl но пока нет возможности. С Вашими видео чувство как будто на лекции в летной школе. Если не трудно добавьте еще подобных видео. Информации можно рассказывать много. 👍
ну я далеко не профи, а ППЛ однозначно надо идти и слушать что говорят там ... я могу очень и ошибаться даже в некоторых вопросах просто по незнанию... для меня это хобби.
@@GameDragonMedia И я вот ещё такое понять не могу: каждый раз когда мы перемещаемся, мы выбираем новый радиан, если к примеру мы ушли от 290-го радиана ВОР маяка, а стали на 291? И ещё такое: правильно ли постоянно "подкручивать" крутилку) на приборах маяка ВОР для того чтобы найти по какому курсу идти на маяк? Просто я так лично делаю
@@GameDragonMedia Ну так получается что нужно согласно прибора повернуть налево, хотя по указателю курса(тот что компас) видно что нужно повернуть направо.
Если тебе надо просто найти маяк и выйти на него- подкручивать прибор это ок. Но вот если задача выйти к маяку именно заданным курсом- то ты прибор не крутишь а маневрируешь самолетом так что бы занять нужный радиал В этом и суть ВОР маяков. Просто для направления можно было бы обойтись обычном радиокомпасом
Да налево довернуть и если ты поглдядишь как мы выходили к полосе, когда она видна была там видно что она от нас была чуточку левее. То есть как раз прибор нас и просил довернуть что бы стать чётко на радиал, который у нас равен направлению полосы
пытаюсь повторить но , у меня почему то второй прибор когда я стою на 36r s017.radikal.ru/i437/1602/ea/d2fcdb7723ab.jpg после ввода частоты планка не показывает на назад хотя вор\дме находится сзади ,планка просто откидывается влево ... И никак не могу найти где включить отображение дистанции до вор\дме на цессне от а2а, скриншот приложил,может подскажешь куда жать надо?) s019.radikal.ru/i625/1602/1c/d87465e7146d.jpg на стоковой цесне легко нашел как посмотреть удаление до вор\дме s020.radikal.ru/i719/1602/7a/f0f6164fc789.jpg но направление на него тоже планка не показывает,мистика...
+GameDragon ну и главная ошибка- ты не настроил свои приборы на нужный Радиал- они просто у тебя показывают другие радиолы- поэтому и отклонения. У тебя есть ручка для вращения приборного кольца- накрут так что бы был правильный Радиал- в твоём случае 179.. Тогда у тебя стрелка будет по центру а указатель ОТ- НА Будет показывать ОТ... Белый треугольничек будет смотрет назад говоря о том что твой маяксзади тебя но ты на радиале
+GameDragon то дефолт(немного отредактировал свое сообщение и скрин дефолта теперь не 2й а 3й там я понял как включить дистанцию а как на цесне 172 от а2а (скрин 2) я так и не понял,все перетыкал...
