Olá meu amigo, boa noite... Conselho, troque essas mangueiras... Elas não são apropriadas para receberem o calor do motor. Elas podem ressecar e rachar, podendo causar um acidente no seu carro, Por isso eu sugiro que vá à casa das mangueiras e troque para as reforçadas especificas para autos. Parabéns por tentar ajudar os brasileiros que sofremos com essa robaleira de combustível a peso de ouro.
Entendei perfeitamente com a válvula de regulagem ajuda muito o sistema sim a finalidade da sonda é medir os gases e mandar esta informação para o modulo que atual ara com diminuição sim redução de emissão de combustível que resultara em economia sim, Obrigado ótima dica.
fiz no meu kadett 1.8 1994 realmente funciona sim nao e milagre mais funciona sim deu uma reduzida no combustivel antes fasia 6 7 8 ate agora e de 10 ate 12 na cidade e na estrada faz 15 ate 17 testei realmente funciona sim valeu pelo video amigo
Opa bom dia muito bem lembrado esse sistema e muito bom mesmo.eu tinha uma c 10 a gasolina ela fazia 5 por litro com esse sistema ela fez 9 depende pé 10.
Na verdade todos carros modernos já vem com esse sistema (com modernos, quero dizer após 97). Se chama Canister. Ele não é tão eficiente quanto esse do video, mas vc pode modificar diretamente o canister para obter exatamente o mesmo resultado, só que gastando 20 reias. Vale a pena lembrar tambem, que as vezes seu carro ta gastao pq seu canister esta zuado, canister é algo que a maioria dos donos e mecanicos acham que não serve pra nada, e até desativam do carro, sendo que ele esta no carro pra fazer exatamente essa função, de aproveitar os vapores do combustivel presentes no tanque e na linha.
Pessoal é vdd sim..sou do RJ e um hengenheiro estalou no meu Honda 08.. só sugiro que ele substitua as mangueiras por mangueiras mais reforçadas para Auta temperatura.
Amigos, agente faz um post e aparece um monte de gente leigo ou que não procuram um profissional qualificado e ficam falando um monte de besteiras, é claro que que não vai fazer milagres, mas, que funciona, funciona, agora tem que instalar com segurança e certo, tenho vários vídeos de carros que instalei e tá rodando e tem que ter manutenção no carro senão não adianta nada. Um abraço.
Bom video, gostei, ao meu ver o canister é apenas filtro com carvão ativado, que em certos momentos suga os vapores acumulados no tanque de combustivel, mas quando não é suficiente os gases do tanque ele tem um suspiro e começa a puxar o ar atmosferico onde o vapor de gasolina faz uma boa economia. O hidrogenio é mais dificil pois economiza no inicio, mas o modulo começa a perceber que tem 2 moleculas de hidrogenio e 1 de oxigenio, onde começa novamente os a injetarem mais combustivel. O vapor de gasolina realmente funciona, isso é certo. Valeu Pessoal.
Hidrogenio gerado no carro é uma puta burrice. O que vc ganha em economia, perde em potencia (pq o alternador fica pesado) e na descarga absurda da bateria. Gerar hidrogenio requer muita corrente, e como não existe almoço gratis...
Boa tarde meu amor parabéns pela sua demonstração críticas ao fim de tudo quanto é lado não esquenta a cabeça com críticas você tem 570 mil que suas ações não preocupa com a crítica parabéns mais uma vez
Eu não sou mecanico .mais tem lógica. Coloquei no palio senti um pouco.de economia na cidade preciso ver na pista si fazer 17 na cidade estara otimo obrigado..
Boa tarde amigo Primeiramente gostaria de agradecer a troca de conhecimento que disponibiliza a todos. Gostaria de aproveitar também pra tirar uma dúvida. No reservatório é usado gasolina pra evaporação certo ? Posso estar usando álcool no tanque ou tem que ser gasolina também ? Acho que é uma duvidas que muitos tem. Desde já muito obrigado!
analizando o video eu creio que procede a informação,pois comparando com os kit de GNV de terceira geração,a mangueira que ingeta o gás fica antes do TBI,justamente na mangueira de coleta de ar,a unica diferença é que o GNV roda com uma temperatura maior que a gasolina e por isso é preciso do módulo para enganar a central,então eu não vejo mentira nesse video,vou instalar no meu tambem.
Os carros novos já estão saindo de fábrica com os bicos injetores fazendo esta função, furos bem minúsculos para injetar o combustível em formato de vapor, proporcionando uma melhor queima do combustível tornando o veículo muito mais econômico.
Paulo Targino eu realizei toda montagem. Quando coloquei o carro rodar a gasolina do reservatório saiu toda pelo lado do filtro. Soube de algo parecido? Ou o pq aconteceu isso?
Oi meu amigo Muito Bom Deu video Vc poderia me tirar um duvida por favor Tenho um onix 2015 estou querendo do por este sistema . Meu medo é se nao vai afetar o motor . Com o tempo da msm forma que o pessoal falava do gaz q tbm estragava . E se o carro perde potência ou a potência permanece a msm? E o risco de explosao. Exite ou anao? E ultima pergunta mais nao menos importante no caso de algum de feito neste sistema o carro para de andar? Começa a falhar ou continua a andar normalmente ? Aguardo sua resposta por favor e meu like ja ta ali com ctZ 👏👏👏👏👏👏
Gentee!! Vcs tão entendendo errado! O carro não vai andar somente com esse vapor, isso é feito para que a mistura que é feita: ar+gasolina mude para vapor de gasolina+gasolina, enganando assim a sonda lambda, fazendo que ela perceba a riqueza de gasolina na mistura, diminuindo o envio de gasolina do tanque para o motor!!
cara, ninguém é obrigado a saber de tudo, cada um tem a sua profissão, cada um é especialista em algo.. não tem essa de burro, o problema é que tudo é polemizado e aqui estamos em busca da mesma coisa, economia de combustível
Por favor, quantos Km da pra rodar com um litro no reservatório. Com o tanque original de combustível do veículo cheio. Da pra rodar até acabar todo combustível do tanque. Com um litro no reservatório de vapor?
Tenho um sistema muito bom Seu carro🚗 e sua moto🛵 até 35% mais econômico na gasolina,e 20% no etanol, qualquer ano. -Aumenta a vida útil das velas, cabos, bobinas, catalisador, escapamento, ele vai fazer a descarbonização do seu motor. -Seu carro mais potente,com mais torque,só que muito mais econômico. tire suas dúvidas! ⛽Aparelho de fácil instalação, garantimos a economia de 20%
Eu acredito nesse sistema ,pq segundo estudos nos aproveitamos apenas 30% da capacidade energética da gasolina ,agora com vapor a gasolina e aproveitada quase 100%
GutdoMar Gut Boa tarde. Eu fiz um sistema aqui em casa para cozinhar. Deu perfeitamente certo. Se quiser, posso passar detalhes. Mas minha duvida é sobre a "sobra da gasolina pobre" no reservatorio depois de um tempo de uso. Vc retira ela e re-usa no tanque? O que impede a gasolina liquida de voltar pelo magote que leva o ar para borbulhamento? Vc chegou a tentar saber quantos PSI estão no sistema de ar? Pq tem Valvula anti-chama que só trabalha corretamente acima de 10 PSI. Desculpe tantas perguntas, a intenção e contribuir.
Bom sistema,fiz igual! Tira só uma dúvida minha ,o ar atmosférico que entra sendo filtrado pelo filtro de gasolina ,quando o carro está desligado a gasolina n evapora ?pela entrada atimosferica?
Gente não sou especialista mas tem a lógica básica que é o seguinte tudo o que da explosão dá gás ou líquido dá fogo explosão é combustível o segredo é a quantidade suficiente para funcionar Fica a dica
no T onde entra na TBi se colocar o vapor indo direto e a mangueira preta no angulo de 90 o carro aproveita melhor os gases, outro ponto tem que colocar uma valvula anti-chama (ou de hidrovaco) na mangueira de suspiro do reservatorio,; pra qdo desligar o carro os gases da gasolina do reservatorio nao ser disperdicado; assim aproveitara mais a gasolina do reservatorio pois qdo fica velha nao tem muito gas... Acho que assim tera um consumo bem menor e melhorara a economia(kilometragem)
Oi meu amigo é aqui na minha cidade eu nunca vi falar desse sistema em vapor de gasolina em carro mas tem vontade de colocar no meu eu vou ter que resetar o sistema do meu carro eu eu sou de Planaltina de Goiás em torno de Brasília DF
Este vapor de gasolina funciona num carro á álcool? No meu caso, Parati G3 2000 Ap 1.6 álcool. Não vi o funcionamento de como se faz o borbulhamento para formar o vapor.
É meu amigo, a gente produz um conteúdo para ajudar a quem assiste, e aparece cada pergunta...pior são os haters q só sabem encher o saco...e os "entendidos" dizendo que isso já é feito pelo canister e blá blá blá...não sabem nem como funciona o sistema. Eu, particularmente acredito q possa até haver um pequena melhora no consumo, o problema, é q essa teoria de enganar a sonda lambda, pode ser prejudicial ao motor, pois ao deixar a mistura pobre a câmara de combustão trabalha com uma temperatura muito alta, e isso não é desejável, a sonda lambda está ali justamente para fazer o motor trabalhar com a mistura estequiometrica exata. O interessante seria depois de algum tempo retirar as velas e verificar o estado delas. Mas todo meio de tentar economizar combustível é válido. Assim q tiver um tempo, farei alguns testes no meu veículo. Abraços e um feliz 2018
Murilo Couto obrigado amigo, cheguei a fazer um teste, mas tive um probleminha, primeiro, usei um registro impreciso, de esfera de meia polegada, e tive sério problemas, achei q tinha feito caca ,mas acabei descobrindo um problema no cabo de uma vela, q eram originais e com 130 mil km... Troquei os cabos e voltou ao normal, depois disso, não instalei o sistema novamente, usarei um tempo e farei um vídeo, tirarei todas as velas em funcionamento normal, e farei uma avaliação, depois instalarei o sistema novamente, com um registro mais sensível e farei o teste de consumo, estou esperando chegar um scanner q encomendei no eBay para fazer umas medições e colocarei TD em vídeo no meu humilde canal, para os interessados, obrigado
Galera a idéia é valida porém vcs tem que prestar a atenção em fazer a manutenção correta do seu carro e depois pensar que esse sistema é pra enganar a sonda lambda o problema é que quando isso acontecer vc precisa pisar mas o carro vai precisar de mas combustível
Srs. A maioria das respostas estão no vídeo, mas, na dúvida, recomendo procurar um profissional, sou instrutor de mecânica e fiz no meu próprio carro e de alguns amigos, a maioria não tem o que reclamar. Tem que ter uma certa noção de mecânica para fazer, não tenho objetivo de ter lucro financeiro com o post.
Boa noite amigo, sabe me dizer quanto tempo, ou quantos km , essa gasolina desse reservatório vai durar ? pois sei que com um certo tempo a gasolina vai se deteriorando, já fez algum teste pra ver quanto tempo dura, pra sabermos de quanto em quanto tempo teremos q reabastecer esse reservatório ??
Colocando no recipiente uma gasolina de melhor qualidade, tipo uma PODIUN ou V-Power, melhora ainda mais a economia pela octanagem destas serem melhor ou não faz diferença?
Boa noite... Tenho um Renault Symbol, 10/10 1.6 16v... Fala se que motor Renault, Peugeot e Citroen é mais complicado de se fazer, procede? Outra coisa, moro em Belo Horizonte, sabe de algum lugar onde posso fazer o serviço? Agradeço desde já...
E aí amigo. Fiz no meu carro que ford Ka 2002 motor Zetec Rocam. Vou fazer os testes pra ver quanto ele vai fazer de economia com o kit vapor de gasolina que eu mesmo montei .
vdd concordo nesse ponto , mesmo assim pra mim não dá companheiro daki a pouco é outra parafernália, apenas enganar o módulo menas potência menos consumo , pra economizar basta pisar menos e engatar na hora certa evitando perder embalo e eceleracao desnecessário do resto. não tem milagre , mas valeu boa sorte
Me tira uma dúvida se a gasolina tô reservatório acabar não dá nem um poblema ?ele continua normal puxando do tanque principal e o carro não morre é isso msm é uma pergunta meio que respondendo tô certo?!
Olá Gutomar, uma pergunta. já vi vídeos aqui onde esta peça T é colocada em outra posição, onde o fluxo de vapor passa direto, do modo que você está usando, tá funcionando certinho?
Boa noite, uma duvida, e o que acontece com a gasolina que vem do tanque de combustível?Não vai ser queimada do mesmo jeito?Ai onde entra a economia, vai queimar a gasolina do tanque e a do reservatório,não é??
Toda vez que se desligar o carro é necessário fechar o registro por exemplo usei o carro durante o dia a tarde guardo na garagem e só vou usar no outro dia é obrigatório fechar o registo até pq se não vai evaporado ao e poucos
Apenas uma pergunta! quando o carro está andando a gasolina fica se mexendo ali dentro corre o risco da mangueira que coleta o vapor encher e causar uma explosão?
O reservatorio deve estar sempre pra baixo do meio,nunca cheio e nem vazio de tudo se não,não tera o efeito,e também se deve colocar uma peça anti-chamas na mangueira de vapor,para não ter perigo de retornar uma faisca vindo dentro do tubo de vapor.
Tudo bem?? Me tire uma ENORME DÚVIDA... Acho muito legal essa forma de economizar combustível, com o vapor de gasolina, mas o risco não seria ENORME, referente a incêndio??? Pois dentro do cofre do motor, a temperatura é muito alta, chegando ao nível de + de 100 graus, e com essa gasolina evaporando dentro do reservatório, não pode correr o risco de romper, rachar, esse reservatório causando um estrago. Na verdade conversei com o mecânico que sempre faz manutenção em meu carro, e ele diz que o risco de incêndio, é quase certo. Pois querendo ou não a gasolina poderá entrar em combustão e aí.........tenho uma xsara picasso 2.0 16v, mas estou com um pouco de receio. E não tem nenhum vídeo com instalação no modelo igual ao meu. Poderia esclarecer???? Abraço
Boa noite.. tudo bem? Seu vídeo já tem mais de um ano, continua usando esse sistema? Poderia dizer brevemente sua experiência como ele desde quando o instalou? Obrigado
Será que não corre o risco da gasolina evaporar com o carro parado e sair pelo filtro que entra o ar...? e acaba ficando aquele cheiro de gasolina, podendo causar explosão?
Juliano Delamura olá amigo eu creio que não tem como sair porquê o filtro ele tem o lado da entrada de ar. Ou seja ele entra ar mais não sai, caso contrário é só provocar um antichamas.
Amigão veja novamente o vídeo por favor, está tudo lá bem explicado. Mas, tirando sua dúvida, usa a do tanque e a do sistema, só que haverá uma economia. O brigado por ter participado, um abç.
