Gamechanger. Áno, alebo nie? PODROBNÝ TEST Volvo EX30 RWD Ultra. 

Díky za test , podrobný , myslím i velmi vyvážený co se týče kladů a záporů vozu. Komentující níže tak nějak opomíjejí jeden z důvodů proč je tohle auto zajímavé a to je dynamika . Cena / výkon konkuruje pouze tesla . Já mám doma C40 Twin a když mi prodejce na podzim volal, že bude novinka s těmito prametry , tak jsem neváhal a objednal dvoumotorovou verzi . Auta mi vždy dělaly radost a mít na denní ježdění vůz s dynamikou Lamborghini a náklady Dacie v plynu mi prostě přijde jako naprostý ůlet . Hodně zdaru ve Vaší tvorbě !

Zatím nejpodrobnejsi recenze se zajímavými detaily. Mám objedne Core s LFP baterii a už se těším na další poznatky.

Vďaka za video Milan! Budúci rok nad ním budem uvažovať, ešte som zvedavý na EV5. Súhlasím s kritikou jedného displeja v strede, za mňa je to úplná katastrofa, s tým by som sa musel zmieriť.

Pekné video Milan, ďakujeme 😊

Díky za skvělou recenzi. Taky plánujeme nové EV. Nedávno jsem si EX30 projel (stejně jako Teslu Y, Ford Mach E, Hyundai Ioniq 5, Hyuinday Kona novou elektrickou...) a pocity včetně recenze bych udělal podobné. Fakticky jsem došel k tomu, že výběr je zúžený na EX30 vs Tesla Y (EX40 ještě dealer neměl, ale tam ta cena začíná už tak vysoko, že to asi nebude varianta / ostatní vozy mají jiné mouchy). Výhody jednoho jsou zároveň nevýhodami druhého, proto popíšu primárně výhody. EX30 + u nás (v ČR) je o něco levnější než Tesla Y (ale ten rozdíl není tak velký) + podvozkem mi přišlo vyladěnější (měkčí a jelo se mi v tom o fous líp než v Tesle Y - nevím jak moc subjektivní tohle je, asi dost?) + exteriérově na mě působilo líp (pevnost "plechů", Tesla mi zvenku přišla "plastovější") a i design je mi sympatičtější (to je dost subjektivní) + infotaiment umí Android Auto a Apple Car play (a kvalitou infotaimentu obecně to bylo jediné auto, které bych dokázal srovnávat s Teslou) + kompaktnější na parkování (je taky o cca. 0.5m kratší) + 360 kamera je fajn (Tesla nemá) + moc se nám líbil ten vytahovací držák na pití vepředu (asi kravina :-), ale potěší) Tesla Y + baterka (velikost - tím pádem i dojezd, ale i rychlost nabíjení) + výkon samotného auta + interiérově (pokud beru bílou variantu) působí mnohem lépe (ten černý plast páček a některých prvků ve Volvu na mě působil dost lacině), ani dekory mi nepřišly úplně super (v předváděcím voze jsem byl docela nadšený na první pohled, ale když jsme se pak jeli projet a viděli jsme ten interiér "trochu používaný" tak to zkrátka nevypadalo dobře - v tom Tesla mnohem lepší za mě) + jízda vzadu v Tesle je prostě o dost komfortnější - hlavně kvůli místu (včetně toho ne příliš dobrého nastupování do EX30, co je popsané ve videu) + zavazadlový prostor je nesrovnatelně větší (ano je to větší auto, ale i kdyby bylo menší, tak mám pocit, že tam bude víc místa) + audio systém je fakt dobrej (a i já jsem to poznal a to nejsem žádnej DJ) + mobilní aplikace mi přišla o něco lepší (i když Volvo mi přišlo, že to má taky slušně zmáknutý) + síť superchargerů Long story short, obě auta mi přijdou dobrý a nebál bych se si koupit ani jedno z nich. Vzhledem k mojí situaci půjdu pravděpodobně do Tesly Y kvůli poměru cena / výkon (tomu se zdá se zatím žádné jiné auto aktuálně nevyrovná) a taky proto, že to bude "primárnější auto". Na druhou stranu, kdybych fakt chtěl něco "trochu kompaktnějšího" za o něco nižší cenu, tak bych dost možná vybral právě EX30. P.S. U Volva v Pardubicích jsme měli štěstí na skvělého pána prodejce a celkově se k nám chovali skvěle (Tesla byla taky v cajku, ale pán z Volva byl v tomhle top :-) = ale to je vlastně jen o konkrétním dealerovi

Vdaka za dobre video. Pozeral som len pre zvedavost ( najblizssie 2-3 roky EV neplanujem ) v cenniku Volvo, ze co som by som tak bral a teda cena... Plus vybava a Extended range 47k. Ako... ked som cvicne kukol do KIA, tak skladovu EV6 Air RWD alebo AWD maju za 49 880Eur a to su podla mna lepsie auta. Takze u VOLVO EX30 by asi naozaj mali prehodnotit cennik.

Nemecká dialnica Trnava Nitra pecka jaká hláška 😂👍

Milan ďakujem za rest. Skvelá práca👌

Skvele video, diky! Jako obvykle u novych modelu, realita u EX30 uplne nedostála pocatecnimu hypu. Nejvetsim zklamanim je za me spotreba, ktera se sotva rovna Enyaqu, ktery je ale mnohem vetsim autem. Je to holt cena za vykon. Pro me tento trade-off nedava u takovehoto auta smysl, ale chapu, ze pro nekoho jineho treba ano.

Dík za recenzi, máme objednaný extended range s core výbavou. V základu je toho ve výbavě docela dost, přiobjednali jsme jen vyhřívaná sedadla a volant a stačí. Bude to druhé auto do rodiny, jezdit kolem komína. Za ty peníze super výkon

Milane, jeste me napada, ze sourozenec EX30 na stejne platforme, Zeekr X, mozna nema ty nejvetsi neduhy, ktere tady kritizujete. Ma bud kaplicku nebo HUD a je o docela slusny kousek delsi, takze to nastupovani dozadu by taky mohlo byt lepsi. Chapu, ze Zeekr je asi na Slovensku tezke sehnat pro test, ale nemate treba zkusenost aspon z nejake autoshow nekde v zahranici? Jinak Zeekr sice zni exoticky, ale je to v podstate stejny cinan jako Volvo.

Ty mas dieta uz bez podsedaku, ja mam dieta v autosedacke a neviem si predstavit davat velku autosedacku cez tie zadne dvere, nehovoriac o nakladani samotneho dietata do sedacky. A moje obligatne, ci by som do toho kufra nalozil elektricke bicie, kocik a dva kufre? :D Vizualne to vyzer,a, ze by to asi islo, ale teda nalozene by bolo az po strop. Mam pocit, ze tento typ aut je mysleny pre slobonych ludi alebo bezdetny par, neviem si ale uplne predstavit, kolko mladych ludi (lebo vacsina slobodnych/bezdetnych su mladi ludia) si to dokaze kupit.

Ten tablet je v pohodě. Rychlost není potřeba hlídat každých 5 vteřin. V koloně se poskakuje a na 50km/h, 90km/h i 130km/h nařizuji tempomat a potom nemusím sledovat rychlost. Takže ve výsledku je nutné sledovat jen navigaci a tu mají na prostředním displeji všichni.

super video- tie parkovacky ma totalne odhovorili.....

Ďakujeme.

bol som pozriet v showroome. Je to maleeee vzadu. Kolena som malvysoko, topankami som okopaval predne sedadla pri nastupovani vystupovani ... skoda. Mam strednu postavu, stihly

Pro mě má auto příliš mnoho limitujících nedostatků, ale věřím, že budoucí verze budou lepší. Jinak z cca 8 "velkých" recenzí je tato jedna z nejlepších. Díky

Skvěle video Milane, moc se těším na každé další. Volvo hodně kopíruje Teslu a jsem za to rád. Konečně je to hrdý konkurent s výkonem, baterii, cenou, výbavou a td. Mám Tesla Y ale Volvo by mě vůbec neuráželo. Když se podívám na naše konverzace když jsem kritizoval Eniaq 60 zaklad za 1,3 mil tak toto je přesně odpověď. Takové auta potřebujeme … ještě snad Geely dodá levný sedan do 25 tis USD… ještě jednou díky

Ten buffer je jen ve spod né? LFP se kalibruje jen při 100% nabití takže horní mi nedává moc smysl , ale jistě to nevím ?

Jeho bratranec/dvojca Zeekr X ma aj obrazovku vpredu. To mi na tom aute vadi najviac, inak je super. Nejaky display sa snad coskoro bude dat dokupit (Cinania z Aliexpressu nieco vymyslia), prip. aspon nejaky head-up display. Ale aby si to dorabal clovek sam je dost zle. Minimalne head up display tam mali dat.

Zdravím Milane a děkuji za obšírné informace.Musíte být z toho mluvení dost unavený,ale výsledek a naše komentáře a podpora Vás musí těšit.Auto je pěkné,ale ty maličkosti ,co otravují život bych nebral.Malý displej před řidičem by nebyl špatný.Třeba ho lze pořídit dpdatečně podobně jako v Tesle.Nebo ne ? Zajiímalo by mne,zda displej lze v noci zatmavit .Výrazné osvětlení by bylo rušivé.Jak tak sleduji testy všech možných automobilek,tak mnoho produktů je systém DODO=dodělej doma.Proto bych skutečně pořádně vybíral EV se všemi aspekty,mínusy a plusy.Díky a přeji hezký den.Michael

Hei, voitko aktivoida tekstitykset? Kiitos.

Doporučuji si toto auto pokud o něm uvažujete vzít na operák na 2 roky. Ve finále za 2 roky to auto ztratí cca tu samou hodnotu, co by ztratilo normálně. Takže za mě, zkusit a pokud budete po 2 letech spokojeni, tak koupit nové.

Myslim ze jsi velmi tolerantni. Nedostatky u Volva jsi celkem bagatelizoval a predpovidal ze se to do budoucna urcite zlepsi. U jinych znacek rozhodne tak tolerantni nejsi ale naopak. Jinak Volvo je svedske asi tak jako MG anglicke. Tak to proste je. Cinska auta dobývají Evropu. Uz to zacina. 😏

Tak to je parádne autíčko aj parádne natočené video. V bielej farbe je najkrajšie :D ( môj názor ) videol som ho v BA pri Borry Mall u predajcu na parkovisku. Vysvetlené v dobrom aj v zlom. Auto je krásne ozaj, no niektoré detajli sú nedorobené a dobre ich popisuješ ! Bez Metrix sa dá žiť si myslím. Nastupovanie to je ozaj prúser, ako sa tam dostane človek 180cm a viac ? Otváranie dverí je slabé. Zrejme tam budú deti skôr, ale nie každý s tým bude spokojný. Kufar ozaj vyzerá väčší ako je na papieri. Chýba mi digitálny desplej nad volantom malo to mať minimálne head up displej nie je o čom. Veď to aj popisuješ. Niekto povie, že to má aj Tesla, má no mne sa to nepáči je to nepraktické. Mám asi milión km najazdených, nikdy som to inak nemal a už len bežné pozeranie na displej čo mám už odvádza pozornosť. U Tesli to aspoň možeš dokúpiť od tretích strán tu asi nie. Pekne sa zavierali dvere je to kvalitné tesnenie na dverách evidentne. To sledovanie vodiča by ma vytáčalo. To som rád, že ešte nemám. Spotrebu má slušnú podľa mňa. Bral by som pre ženu veru také autíčko. No ona má radšej svojho e-upa aj toto sa jej zdá veľké :D . Ako sa tam rieši update na softwere ? Ide to bezdrátovo alebo treba servis ? Je fajn, že aspoň vie vyhriať batériu pred nabíjaním to mi chýba na mojom. Tie konektrory to hádam nie ! To je asi omylom len zabudnuté.... Volvo sa inširovalo VW super :) Na Čínske auto veľmi pekne spracované a pekné od Volva je mu to na česť,že požičajú auto takýmto technicky zdatným ľudom medzi ktorých určite patríš :)

Ten inventor v zakladnim motoru je v cem horsi? dojezd , hlucnost motoru nebo neco jineho?

Ďakujem za skvelú recenziu. Dá sa v infotainmente prepnúť čeština na niečo iné? Ďakujem.

Za 30 tisic by to gamechanger bol... Takto je to len dalsi priemer s niekolkymi zaujimavymi plusmi, ale aj mnohymi kompromismi.

Být o 10-15 cm v rozvoru delší, tak mohlo být vcelu akceptovatelným nenáročným rodinným elektroautem. Takhle je to pro velmi úzkou skupinu zájemců. Výkon možná až zbytečně velký (ale je super), reálný dojezd dle testů až zbytečně malý, k tomu šíleně malý kufr, málo místa vzadu a do malého úhlu se otevírající zadní dveře. Možná ještě chybějící zadní výdechy klimatizace a nakonec bude lepší těch 150 tis připlatit za o třídu jiné auto.

Testovana verzia ma tepelne cepradlo? Vyssia spotreba moze mat suvislost s nahrievanim baterie u Volva

Malo toto testovane auto tepelne cerpadlo? Ked oteplenim isla spotreba dole... A v tej zakladnej verzii auta je tepelne čerpadlo v aute?

Když přelepíš ty senzory nebude to řvát stále?

Pohled na rychlost lze udělat pouze očima ne? Asi jako když používám zpětné zrcátko a to dělám během jizdy opravdu často

Vynikajuca recenzia ako vzdy Milan. Z mojho pohladu stale vidim par minusov: 1. Chybajuci display pred vodicom (alebo aspon Head-Up display) 2. Riesenie zadnych dveri kde koli neplnohodnotnemu blatniku sa spina od kolies dostava mezdi tesnenie dveri a karoseriu. Takto sa tam bude odierat lak a auto bude chytat hrdzu. 3. Bezokrajove zrkadla su nachylne na rozbitie 4. Chybajuci zadny stierac 5. Svetla (ale pokial sa auto bude primarne pouzivat v meste, tak to vobec nevadi) Vykonovo je to trochu prehnane. Na tento segment je taky vykon zbytocny. Ak sa objavi verzia z mensim vykonom tak je to celkom prijatelne auto do mesta. Nespomenul si aplikaciu do mobilu. Ako je na tom predohrev, vzialena sprava, logovanie nabijania a tras, pouzivanie mobilu ako kluca?

Mohl by si otestovat jak to samo parkuje?....je to jedna z věcí top výbavy a nikde se tomu nikdo nevěnuje. Díky

Ahoj tak na toto jsem se ptal ❤brzo to bude možná u mě na kanálu.. Uvidime po videu.

Co všechno muzes dát na tlačítko rychlé volby?

To vypnutí upozornění na limit rychlosti je super to mě nejvíc odrazovalo od nových modelů, EU jebe docela..takze asi máme jasno, teď ještě zda základ baterie a střední výbava nebo twin v topu.. Uvidime.. Zítra jedu mrknout..

38, nie fakt?

To by mě zajímalo co kreje příplatkový údržbový servis na 5 let....vyplatí se to za 28 tis?

presne hodnotenie klucovej veci na el.aute ala Tesla 3, pre ktore si toto inak super a zaujimave auto niekto nekupi je ten stredovy display. Pokazit auto takouto chybou a nedat tam aspon headup je fakt skoda

Budete mít ještě auto pujčené říkáš?. jiné verze atd...... Zajímalo by mě porovnání na jakou vzdálenost to samo zastaví na jednopedádlové řízení v 50km/h a to na zadní pohon vs 4kolka..... ideálně ještě porovnat na jiným autem ....vo udělat nějaké porovnání více aut..... hodně RU-vidru tvrdí jak je rekuperace slabá u Volva.... Volvo mě tvrdí opak a ze je vse ok..... proto by byl super nějaký velký test jak které auto brzdí na rekuperaci jelikož je to poměrně důležitá disciplína v době elektrické

Tak šup na věc!

Chápu dobře že LFP je jen u nejlevnější verze.....pokud budu chtít lepší výbavu musím mít lithium baterii?

Mňa by zaujímalo ako vyhodnotí ten snímač čo sleduje či sa dívam do predu u škulavého🫣

Kam vedou ty odhalené kabely?

Doufam, ze s tou spotrebou jeste neco v updatech udelaji. Co jsem se dival na jine recenze i z jihu kde je teplo, tak to pod 20 neslo. Na tak male auto bych cekal tech 20 na dalnici pri 130 km/h. Ale ve meste by to v lete nemelo jit nad 15, coz se zatim nepotvrzuje. Snad i na vyssi vybavu pujdou dat 18 palcova kola (v konfiguratoru maji jen 19 a 20). Na 18 palcich by mela jit spotreba jeste dolu. Treba u Kony jde spotreba na 17 palcovych kolech az o 15% dolu.

A k tomu, jak jsi mě hodnotil ve směru Tesly, dávám také odezvu🐵, jde hodně cítit jak jsi chycený Volswagenem.. BOHUŽEL ten se teď topí a je fakt dost pozadu proti všem i přes nejvyšší ceny.. ❤Snad se probudej.

Kdy by se mělo vyrábět v Evropě?

Hele to nastupování fakt nechápu, proč při nastoupení stojíš nohama 70 cm za autem? :) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EX1QTAirN6w.html

Gamechanger by mal byť Citroen ec3

Šikulka, poslal jsem na další tvorbu!

Elektromobil bez V2L je nepoužiteľný. Nezmení hru.

Dojazd, spotreba, vnutorny priestor vzhľadom k cene mňa osobne nepresviedča... možno len zatiaľ... v tomto ma podla mňa Tesla Y LR spolu s vybornym software jasne navrch.... je to asi aj vyššia trieda / alebo väčšia užitková hodnota / a za lepšiu cenu / alebo porovnateľnú / než toto Volvo...

Zase hebedo. Budu uz nejake automobilky robit aj nejake hatchbacky alebo sedany? Ale pekny test. A naozaj, to vypinanie svetiel je basu pre toho, kto to vymyslel.

Gamechanger určite nie, to bude auto okolo 20 000 eur , ako napríklad chystany Hyundai z Ciny

zadne stierace niektore auta nemaju kvoli setreniu, ale z dovodu,ze pri aerodynamickom tvare zadnej casti nie je prudenie vzducu nad zadnym oknom turbulentne a stierac je tam prakticky zbytocny..

Na co lano, elektromobil sa predsa nesmie tahat

Za tu cenu radsej C40, staci podla vsetkeho zadny nahon. Rovno su tam super svetla. Ja chcem ist previest c40 a nasledne vychvalenu BMW iX1

Dívám se na report od Volva, výroba EX30 vyprodukuje 18 tun CO2, jen příklad výroba Škody Kamiq 6 tun CO2, takže pokud si dva majitelé pořídí tyto vozy, tak elelktrické Volvo začne být ekologičtější až po 130 000 km(EU energetický mix). Navíc podporuji výrobu v Číně, která je 1. neekoglická(neřeší se emise, plasty, barvy, odpad + velmi špinavá doprava lodí) 2. podporuji tím velmi špatné pracovní podmínky v číně(9-9-6), tj. základní pracovní doba je od 9-21hod, od Po do So a u subdodavatelů může jít o nucené práce Ujgurů za stravu 3. Lámu vaz evropským automobilkám a tím vlastně i sobě - kdo chce pochopí ...

Vyzkoušel jsem sednout si sám za sebe a nemám ten problém co ty.

V najvyššej vybave je veľmi drahé, nepredajné.Elektromobil,ktorý nemá doriešené nabijanie tak ,ako Tesla na superchargers,kde sa vôbec nezdrzujes,nekupovať Nabijanie okrem Tesly,veľká katastrofa.Inak tvarom auto sa mi veľmi páči.

Asi by ten dementne vyřešeny displej mohla vyřešit aplikace na telefon, který si pripevnime před volant. 🤣

V USA su 70-80% zlavy na elektromobily lebo ich nikto nechce kupovat

Tepelné čerpadlo až ve verzi ULTRA...nic moc teda.

Nazvať Švédov súdruhmi je urážka, okamžite by ste sa mali ospravedlniť.

Kona EV lepší 🎉😊

Díky!