Benvenuti a questo fantastico episodio Made in italy, protagonista una fantastica Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 biturbo Quadrifoglio Verde con cambio manuale, una dei pochi esemplari prodotti!
La comodità delle 4 porte. L'eleganza della berlina. La sincerità del cambio manuale. Il sound del 6 cilindri Alfa Romeo. La devastante potenza di 500 cavalli sotto il cofano. Il colore rosso. L'auto perfetta.
ciao gasmi, sono Massimo di Ferrara, ho già scritto ancora sul tuo canale, come ti avevo detto sono non vedente ma in questa prova mi sembra di essere in macchina con te!!! Caspita che bestia!!! Io sono un autista di vecchia generazione, però ragazzi questa è una belva. Grazie per quello che mi stai regalando.
siccome il T9 scrive quello che gli pare a lui, volevo dire: ciao gasi e poi volevo dire che sono un alfista di vecchio stampo non un autista Fantastico comunque grazie ancora.
ciao Gabry, come stai? Non ho trovato la notifica della domenica con casi, non l’hai fatta perché hai avuto altri impegni? Grazie un abbraccio da Massimo ed Elena di Ferrara.
Giulia Q Rosso Alfa, Novembre 2016, cambio manuale (nel 2016 c'era solo quello, BTW), carboceramici e cerchi superleggeri, oggi ha compiuto 94.000 Km... Goduta in Italia, in Germania, in pista, ovunque. Ci ho fatto la spesa, ho portato in giro amici, l'ho strapazzata in race e Dynamic, l'ho guidata da pensionato col cappello, non l'ho mappata, mi ha regalato 541 CV sui rulli. Ho corso con ottime BMW a Misano (M2 competition, M3, M4), mi hanno regalato emozioni. Ma torno da lei appena ho un momento libero. La mia esperienza...🙂
forum.clubalfa.it/threads/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-2-9-v6-510cv-mt6-rosso-alfa-2016-mi.110122/ Foto, rullata, tutto il resto. 220.000 visite Per l'acidità funziona bene il Maalox. Ciao...
Purtroppo ho potuto provarla per un breve "passeggio" a Balocco sul circuito "Langhe" con accompagnatore, ma ripagato dall'aver fatto da passeggero sulla pista per ben due volte con Fabio Francia...
Io notavo in particolare il display in mezzo che indicava "130" in un allunghino di seconda marcia neanche portato in fondo. Questa macchina è quanto di più vicino alla definizione di "arma impropria" che il denaro possa comprare.
Io vorrei fare i complimenti al proprietario, quando si compra un’auto di questo livello là si deve tenere pulita e lucidata alla perfezione. Chiunque tu sia sappi che hai la mia stima. E grazie Gabri per aver condiviso le tue emozioni con noi. La tua umanità è quasi al pari delle tue competenze.
Negli anni 90 sono stato il fortunato proprietario di una Alfa 164 V6 TB. Ho bellissimi ricordi del suo motore dalle prestazioni sportive nonostante l'aspetto da berlina di lusso. A quei tempi ho lasciato alle spalle molte tedesche... Purtroppo un giorno non la trovai più dove l'avevo parcheggiata mentre ero in vacanza... In Alfa Romeo ne capiscono di motori. Questa del video è veramente bellissima.
Ho letto solo qlc commento e ho come l'impressione che molti l'auto non l'abbiamo nemmeno vista. Detto questo, gran bel mezzo, anche le versioni "normali" sono decisamente belle da guidare. Invito veramente a fare un test drive
Se c’è una auto sogno per me è’ proprio questa. Cambio manuale e rossa. Uguale uguale. Rimarrà un sogno. Ma che bel sogno. Bellissima complimenti per la prova bravissimo
auto davvero stupenda, questo ci fa capire che gli italiani, probabilmente, ancora qualcosa sanno fare. Può davvero fare concorrenza alle tanto ambite tedesche, purtroppo ci perdiamo in un biccher d'acqua, come per la poca disponibilità di versioni o allestimenti. Esempio lampante è l'assenza di versioni station per dare maggior fastidio alle concorrenti oppure versioni coupè 2 porte. Per il resto fiat è riuscita a creare un modello davvero interessante e soprattutto instant classic, poi con il cambio manuale.... caratteristica più unica che rara ormai. Davvero ottimo video gasi e soprattutto considerazioni OGGETTIVE.
Trazione posteriore, cambio manuale, differenziale, v6 biturbo, ad averla la lascerei solo in race, comunque costa molto meno delle tedesche e qualitativamente secondo me è meglio, come dici appunto uno scarico modificato, rimappatura e aspirazione modificata arrivi a 560 CV e li hai veramente un mostro.
@@nicorossi9474 Che tu lo creda o meno, non conta praticamente un tubo, visto che ci sono i numeri a confermare che la Giulia doveva essere la rinascita dell'Alfa Romeo ma ha deluso fortemente le aspettative, tanto che si è messa in dubbio la sua produzione in futuro. Ciò non toglie che possa essere ritenuta una bella macchina che non ha avuto il successo che meritava.
Bella sicuramente si , a mio parere il prezzo sul mercato è sbagliato se confrontato alla concorrenza . Il pratica la morte sua . Ma soprattutto non puoi fare un auto con stile e qualità italiana che gli italiani non si possono permettere . Ovvio che finisce per essere un buco nell'acqua.
In questo video NON TROVERETE: nella fattispecie, ubicato, eccelso ecc.. In questo video TROVERETE: poche parole,un missile, un uomo, passione,cuore, voglia di cartellare tutti……..ah già un subaru che voleva immolarsi da eroe! Scherzi a parte grande Gabriele, si vede tutto di te in questo video. Sei il numero 1
.....Targata svizzera cosi il super bollo se lo incula.......Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 375 kW 4.386,95€ annui... Noi facciamo auto magnifiche, ma destinate ad altri paesi..... Sig. Monti ti venisse un chancher!!!!
Ero capitato per caso in un tuo video che ho guardato con piacere perché hai un modo di parlare/esprimerti che non mi vien difficile seguire il video per diverse decine di minuti, prima di mettere "iscriviti" mi son guardato altri tuoi video caricati, in questo caso è stata la tua genuinità nel parlare che riesci a trasmettere, o perlomeno a me arriva molto, la passione e l'emozione che traspare nelle tue pupille quando guardi in camera, i video son interessanti perché molto spontanei, pochi aggiustamenti, tutto lì, naturale, aspetti che mi fan pensare: "ci vorrebbero molto più persone così su RU-vid. Sarà che siamo quasi coetanei, sarà che abbiamo gusti di auto molto simili, sarà che sono anche io nostalgico dei tempi passati, in molti tuoi pensieri mi ci rivedo e quindi apprezzo molto. Grazie e continua così!
Grazie per l’entusiasmante prova. Auto straordinaria per la quale Alfa Romeo ed FCA hanno investito moltissimo in termini progettuali ed industriali ottenendo un risultato generale eccellente. Purtroppo alcune strategie di marketing e di auto denigrazione (riscontrabile anche dai concessionari) hanno relegato la linea Giulia/Stelvio ad un discreto successo mentre avrebbe potuto meritarsi un ben più concreto riscontro. Senza dimenticare la discontinua visione del marchio da parte della casa madre post Marchionne. Un vero peccato che mi lascia con l’amaro in bocca essendo alfista da generazioni.
il marito della mia sorela ha comprato la giulia 2.0 benzina 281cv awd e va fortisimo e una machina stupenda . CIAO da capodisria SLOVENIA. Gabry numero A1
Hai trasmesso perfettamente quello che hai dentro!!ci si emoziona anche davanti allo schermo di fronte a questo spettacolo...pensa a provarla sul serio. Splendida,poi manuale...perla più che rara... Solo due parole Grazie Gasi😉
6:30 ahahahaha questa reazione è la sintesi del video.. sentire come si gasa, il GASI, scusate il gioco di parole, ma fa capire l emozione, la sorpresa, la voglia..
E incredibile Gabriele come riesci a trasmettere la tua emozione dal momento che ti sei messo al volante della Giulia, mi e venuta la pelle d'oca e tanta nostalgia, ogni volta che siedi di un auto del genere ti invidio davvero tanto!!!! Vorrei poter tornare indietro e rifare tutto..... Grazie per queste piccole emozioni che ci regali ogni volta
Gabri sei semplicemente un grande! sono senza parole per la tua autenticità, serietà e competenza ... cose difficilmente trovabili su internet ... e questo video ha sicuramente commosso tanti che credono in Alfa e in Gasi !!
Io sono un Audista ormai da anni, ma questa Alfa come fu per me anche la 75, è un mezzo stratosferico e non mi metto a fare paragoni con altre auto, quando una macchina è bella è bella punto e basta. 🔝
Di un rosso stupendo (non amo le auto rosse) è l'unico video che mi ha emozionato e sentivo quasi di essere in auto pure io.... non c'e che dire è uno spettacolo..... la amo davvero tanto.....
Gasi, ti ho rivisto (come quei film classici che puoi vedere per sempre) e devo dire che sei troppo simpatico: eri davvero emozionato. Ma è lei che coinvolge ogni millimetro delle tue emozioni... Chi non la prova non può capire... 😀
Video pazzesco e Unico!! Grazie Gasi come al solito di portare macchine incredibili sul tuo canale. La possiedo identica nera manuale QV da 7/8 mesi. 5500km percorsi ad oggi, in tutte le situazioni (pioggia, neve, asciutto, caldo o freddo). Che dire, semplicemente pazzesca. Ho avuto C63s, e altre berline più o meno potenti con le quali ho percorso molti più km. Questa sta in una classifica particolare, vi dico solo che devo far nascondere le chiavi a mia moglie perché ogni scusa è buona per farci un giretto. Tra le curve su strade pulite, un siluro, sterzo chirurgico, cambio preciso (se a caldo e tenuto su di giri). In race regala emozioni pazzesche, chiaro un po’ filtrate rispetto alle macchine del passato, ma mi permetto di aggiungere al video Top di Gasi, che la QV manuale unisce le emozioni del passato al progresso tecnologico elettronico e meccanico di oggi. Unica cosa forse, visto che la terrò da investimento come suggerisce il buon Gasi, dischi CCB…se vai forte davvero impianto frenante stock nn basta (sopratutto nella pistata domenicale anche senza forzare da Hotlap) Grande Gasi !! Pluri Like
Questa è una vettura semplicemente stupenda.... Non ha nulla da invidiare alle varie rivali... Un mostro davvero... Incredibilmente bella... Poi le prestazioni vabbè, non ne parliamo 💪💪💪
Da ALFISTA sarebbe solamente il mio sogno ❤❤❤❤❤😍😍😍😍😍 . Grazie mille Gabri avevo le stesse emozioni che avevi tu , con unica differenza che tu l'hai provata io no 🤣🤣🤣. Ho due cose da dire una ALFA ROMEO sempre e comunque . E l'altra grazie mille di cuore Gabri a te e a tutto il GASI GARAGE per la vostra disponibilità a spiegarci ogni singolo difetto e pregio e a farci provare queste emozioni anche in terza persona. Siete fantastici FORZA GASI GARAGE ❤❤
L' ho provata con l'At8 grazie ad un'amica. Che dire.... impressionante su strada. Ha un impercettibile vuoto (turbo lag) sotto i 2.000 giri, superati quelli accelera e riprende con una cattiveria che mai mi sarei aspettato da una berlina a 4 porte, il peso sembra svanire sotto le ruote grazie ad un bilanciamento perfetto.Al tempo stesso permette di andare a passeggio nel massimo comfort. Freni (Carboceramici) superlativi, così come lo sterzo, rapidissimo e veloce ma senza generare movimenti bruschi in velocità, lo avevo immaginato più "pesante", invece aveva un carico non esagerato. La vettura in prova montava i sedili anteriori in carbonio, molto belli ma forse troppo ingombranti nelle manovre in spazi ristretti e la salita e discesa dalla vettura, ovviamente poco agevole, non li avrei scelti sicuramente tra gli optional disponibili
Gasi CONCORDO e' un auto stupenda l' ho provata e' diabolica risiedo negli USA ma mi sono accontentato con la Veloce da 280 cv benzina che poi tira anche e ne sono molto contento ma ancora di più ogni volta che la guido.
Personalmente non sono un'alfista, ma la giulia ,anche la versione "normale" , mi è sempre piaciuta. Una linea a mio parere spettacolare , stupenda , sportiva ed elegante allo tesso tempo. La quadrifoglio poi è un'opera d'arte. Grande Gasi . Ti auguro di realizzare il tuo sogno. P.S. Il mio sarebbe una Deltona.
una vera alfa che si ispira alle belle auto del passato e che non sente L influenza Fiat . Spero che sia L inizio di una lunga serie di auto progettate così !
Ebbene si. L'ho guidata. Nei giorni di presentazione al pubblico della Giulia, nel posto in cui lavoro, c'era anche questo modello. Uscivo alla fine del turno ed un ragazzetto che era li per illustrare la vettura, mi propose di fare un giro di prova. Erano tutte le vetture appena uscite di fabbrica, se non le pre-serie. La quadrifoglio era amaranto metallizzato. Con le dovute cautele, mi sono reso subito conto in che razza di mostro mi ero seduto. Eccezionale. E manuale. Adesso so che sono una delle poche persone che ha guidato tale macchina...
@@massimilianobampi8645 E ti credo,un semplice operaio metalmeccanico di terzo livello in Svizzera guadagna 2.500 Euro al mese,in Italia 1.200 Euro....Trova te le differenze buona giornata.
Occhio Gasi: con questa tipologia di vettura, dal video su RU-vid al servizio fotografico, omaggio della municipale, è un attimo. Per tutto il resto c'è Opel Meriva 😂
Molto silenzioso in questo video GA SI sei molto concentrato nella guida per studiare questa bellezza comunque sempre esaustivo ciao grande un abbraccio.😉
@Gasi Garage Ho fatto vedere la Giulia GTAm alla mia ragazza, ed è stato un' amore a prima vista. Le sue parole: "La Giulia la riconosci in mezzo a mille macchine, ed ha uno sguardo, che ti attira, e messa al fianco di altre auto, (anche più recenti) ti fa capire che gli italiani quando ci si mettono, creano auto con una linea senza tempo, come hanno fatto con la 159".
Grazie per i tuoi video, si percepisce davvero che sei un appassionato. Condivido a pieno le tue sensazioni e opinioni, un'auto non si compra solo per i numeri o per quello che vedi ma per quello che ti trasmette, Gioia PURA
Ciao Gasi, la Giulia quadrifoglio è un sogno almeno per me..io ho guidato la m3 manuale in pista da Stohr e devo dire che anche se sono delle berline e sono penalizzate dal loro peso da un compromesso di confort e maneggevolezza ma grazie a una buona distribuzione dei pesi e del baricentro a una buona rigidità del telaio e a uno schema molto raffinato di sospensioni che grazie alla loro dinamicità fanno lavorare il battistrada sempre nelle migliori condizioni e rendono la Giulia una vettura veloce in pista e sicura sulla strada
Due anni fa sono riuscito a fare qualche giro sulla pista di Franciacorta con una Quadrifoglio versione con cambio automatico....auto davvero eccezionale e freni fenomenali. Anche io sono uno da cambio manuale convinto, ma poi usando le palette al volante mi ha divertito parecchio.
Auto molto bella e con prestazioni al top! Peccato che con il traffico di oggi e i limiti di velocità, andare in città con queste auto è una vera rottura di scatole!! Praticamente sprecata. Auto del genere o le tieni da collezionismo o le porti in pista!!
Made in Italy, not for Italy. Bollo, Superbollo, RC tra le più alte d'europa se non del mondo (soprattutto in certe zone), strade da post-bombardamento, rapine, danneggiamenti, cavalli di ritorno, e chi ne ha più ne metta. Diremo mai basta a tutto ciò seriamente? Dubito. Bel video comunque. Una delle poche auto che comprerei oggi.
Che tristezza tutte queste cose fanno si che il patrimonio motoristico vada a finire tutto all estero sopratutto quando certe auto arrivano a una certa età e fanno gola a chi in altri paesi non ha tutti sti vincoli e ste tasse
Grande Gabri: sei riuscito a trasmettere perfettamente le tue sensazioni e la tua goduria nel guidare un tale capolavoro!!! Chapeau a te ed alla straordinaria GIULIA QUADRIFOGLIO MANUALE - ROSSO COMPETIZIONE!!!
ciao Gabry, riascoltando questo video ho riscoperto delle cose che non avevo ben compreso, innanzitutto la tua carica che mi manda fuori di testa e poi questo motore così cattivo è una gioia sentirlo cantare. Sono d’accordo con chi dice che l’italiano non ha una cultura per le perline, a me piacciono un sacco le preferisco alle station.grazie ancora.
Ora.....si può dire e pensare qualsiasi cosa in campo automobilistico, ma tutti i test di questa macchina pazzesca hanno lasciato entusiasta il driver di turno. Se questo poi è uno come Gasi le impressioni hanno ancora più senso e valore.. D'altra parte, vedendo come va la mia AT8 benzina da 201 cv, posso solo immaginare cosa si provi alla guida di questa meravigliosa bestia!! Ciao Gasi e grazie!
Un gioiello!!! Nel suo segmento credo si le perfezione! Non c'è tedesca o giapponese che regga il confronto! Stile, meccanica ecc ecc! Molti hanno criticato Marchionne ma ricordiamoci che se oggi quella macchina esiste è solo per lui! Doveva essere l'inizio di un nuovo percorso per Alfa e visto il risultato i presupposti erano eccellenti! Peccato per Marchionne e per chi dopo di lui ha ucciso l'automobilismo italiano, Alfa e Lancia!
Vabbè è fiat non è di qualità 🤣 gli amanti delle macchine tedesche diranno così vabbè diciamo k come qualità degli interni e assemblaggio sono un po' avanti ma negli ultimi anni l Italia ha recuperato molto e questa Giulia è l' esempio 🤣🤣💪💪💪
Marchionne aveva come target di "attaccare" le tedesche sul medesimo piano, a mio parere ha sbagliato nel non cercare una linea più originale. Di profilo somiglia ad una serie 3, avrebbero dovuto osare di più......
@@massimomormino2560 sinceramente all'inizio per la linea ero rimasto un po' male anch'io ma, credo come x tutti, perché il nome Giulia lo associo alla Giulia storica. Ma a distanza di tempo devo dire che ha la sua originalità ed il suo perché! Non dimenticate che è stato un progetto fatto in fretta! Credo che se ci fosse stato ancora Marchionne non saremmo in balia dei francesi della stellantis. Ma al contrario ne avremmo viste delle belle tra cui credo una Giulietta a trazione posteriore, spider e gt!
Reputo l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio non "'un'automobile" ma una vera e propria opera d'arte. Sicuramente la trovo in assoluto la berlina sportiva più bella realizzata negli ultimi anni
Concordo....con tutto rispetto non ci Sta ' paragonarla a una bmw aspirata del 2009/10 con 2 quintali in piu' e 100 cavalli in meno. Non fosse per i 5 Mila euro di bollo sarrebbe piu' diffusa.
@@sergioruffinoni7467 ma scherzi? Ma non ha paragone, la vedi è un'auto proprio stupenda... il canto del cigno di Alfa Romeo, almeno ci han regalato questa ...vediamola così
Lo dirò sempre la Giulia quadrifoglio la "amo" è una delle pochissime auto moderne che mi scalda il cuore, quanto o forse appena poco sotto la 156 GTA. Questa è una macchina a cui ci si deve solo inchinare e rispettarla
Infatti, non mi stavo riferendo al costo d'acquisto, costa poco la GTA, ma la conversione vera e propria è proibitiva. Si potrebbe fare anche in modo economico, magari anche usando la meccanica della crosswagon, ma se vuoi un R&D completo e materiali pregiati, bisogna sganciare.
Ciao Gabriele , capisco che tu sei abituato per mestiere a provare le macchine degli altri , ma andare in giro con questa per provarla in mezzo al traffico ordinario..... complimenti per il sangue freddo , bella responsabilità. Troppo bella , grande video . Ciao Christian.
