Geely Monjaro первое обслуживание редукторов и халдекса - Автотехцентр SoundSpeed 

Интересно бы посмотреть после вашей замены, тыщ через пять, какое оно будет

Меня терзают смутные сомнения! но боюсь предположить что детали авто сделаны из сырого металла☝️

Добрый день. Хочу поблагодарить канал и специалистов высокого класса что выпускают такое видео. После того как посмотрел все замены в редукторах и муфте, а так же вспомнил что примерно такой же цвет масла был в двигателе. Большая к вам просьба сделать обзор по АКПП, уж больно думать что возможно там такая же жижа.

ТАк и знал что с этими Аджара-Гуджарами не всё так гладко как поют АвтоОбзираторы, хорошо, что есть автовладельцы с головой, которые понимают что в авто нет ничего "вечного", вот у таких хозяев даже эта Аджара-Гуджара будет служить верой и правдой и проблем знать не будут с ней.

Я в атлас про новом через 500 км поехал менять зная что там может быть... В халдексе чернушая жижа, сетка фильтра в слизи процентов на 80, в редукторах недолив и пробка вся забита каким то гудроном или смалой)))) всем рекомендую сразу же в СТО на замену жидкостей...

Поменял на своём БМВ масло в редукторах на 85т км, оно прозрачное. Отсюда вывод, качество металла в элементах редуктора у китайца низкого качества, отсюда и металлическая взвесь в масле и эта взвесь будет и потом. Цена этому изделию в Китае 1.8 ляма на наши деньги, отсюда и качество комплектующих, и это точно не Вольво как пишут некоторые 😊

Приветствую! Показательно снимите также видео через 4-5000км после замены свежего масла . И сравним так сказать качество смазочных ….

Прикольно, вот это качество всего-масла, сборки, подгонки деталей!!! Китай вперёд!!!!!

Это правильно, менять НАДО! Сам к вам приеду , волнует другой, не мало ВАЖНЫЙ МОМЕНТ!!! В движок идет 5,6 л масло! Этот электронный датчик всегда показывает середину, кто-то с ютуба не доливал 600 грамм, а он все равно показывает середину, он вообще работает, на них или надо немного поездить, на не доливе, чтобы он с корректировался, если будет масложор, от замены до замены, как следить да уровнем ? Проверьте этот момент пожалуйста! Мне кажется, он очень актуальный!

В одном видео человек показывал потертые пружинами амортизатора подкрылки на монджаро. На этих машинах наблюдался такой косяк?

Хотелось бы посмотреть масло в коробке. Какое там состояние.

А это не может быть масло с молибденом? Оно не дорогое, смазывающие свойства хорошие, из бутылки сразу черное.

Мужики, кто смотрит это видео, не пугайтесь. На экране чистый развод. У меняльщиков видимо проблемы с клиентурой, вот и разводят. Один дурачок пугает отсутствием антикора, чтобы к нему ехали на антикор, другой "чОрным" маслом, чтобы к нему ехали на замену.

Менял на атласе первом масла, пробег был 50 тыс, в заднем редукторе масло почти прозрачное, спереди темное но с просветом не как на видео.... Тут как будто алюминевая пудра

11000 аналогичное масло в редукторах. В муфте мутное было, но на фильте насоса практически не было стружки.

При замене масла рекомендуется добавлять ER присадку.

Я менял на тугеле, 20 т и 40 т, зад был хуже переда, все также как и в этом видео, только еще хуже, при второй замене было в разы чище, след раз полезу на 80 т

Не хочу никого обидеть, при пробеге 140000 первый раз менял масло на ленд круизер 200 в заднем мосту и редукторе не было на пробке и намека на что то и масло было прозрачное даже механик сказал что зря меняешь… но хотелось что б везде было залито масло Liqui Moly.

Жду ваше видео!!! Да правильно все делаете!!! Пусть ездят не трогают , потом потом локти кусать будут

На вариаторе первый раз после 100 тыс поменял, но японец, пробег 300 тыс, jatco 2008 год, а эти проблемные, на новом на 3 тыс уже надо, потом каждые 40 тыс. Сколько на своем менял стружки небыло, мелкая дисперсия металла продукты износа. Еще поменял через 50 тыс пробега, но масло в разы лучше чем на видео.

Если кто не знает,что такое дисульфид молибдена,это присадка в масло!Масло с молибденом имее именно такой цвет!Так что прежде чем менять заводское масло,найдите точную информацию по залитому с завода трансмиссионным жидкостям!

А почему магнит не подносите к отработке? Там сразу видно будет железная стружка, или алюминиевая.

Менял масло на 1атлсе в муфте и раздатке на 30,60тыс. оно было чуть темное.так что вопрос,какое моюасло заливают с завода .

Подскажите а в АКПП смотрели на жидкость?

Как страшно жить. Запишите меня на ежедневную замену масла. Возьму вас на содержание, будете в золоте купаются, вместе с маркетологами, которые из технических жидкостей сделали парфюм.

Я на BMW на 50 тыс пробега сливал масло с коробки и редуктора. Все масла были прозрачными.

Вы масло для сравнение слейте с пробегом около 100-200км пробега у нового авто, будет показатель

в какую стоимость все те же виды работ на тугеллу?

Да здравствует китайский пластелиновый метал 🤣🤣🤣

У автора видео разговор с придыханием, как будто у него какая-то жизненная трагедия произошла. У меня была одна руководитель, которая так же разговаривала, я повеситься хотел когда она вещала 😢

Молодцы 👍

напишите хоть что заливали я так понимаю на тигуане такое же можно залить

Чтобы Не спорить по поводу графита в масле надо у нового откачать и посмотреть цвет масла.

Небольшое ощущение того,что графитовая смазка вырабатывается из материалов редуктора и халдекса

У гипоидных передач давление на зубья намного выше чем у прямых. И тут два варианта: твердость металла ниже, чем необходимо - замена масла в этом случае не поможет. Второй вариант - залито масло не для гипоидных трансмиссий, под давлением, характерным для гипоидных трансмиссий, масло не держит маслянное пятно в зоне соприкосновения металла - шестрни соприкасаются "на сухую" - тут замена масла на качественное поможет 😊 а вообще ужас, у меня на оутлендере в редукторе на 75 тыс. Масло прозрачное было

Пропустите масло через салфетку, интересно посмотреть на крупу

А нельзя слить, залить промывайку какую нить прокатиться, а потом слить и залить нормальное масло?

Прокладки на муфте менять не нужно?

Всем владельцам разлить по стаканчикам ,собраться , чёкнуться и выпить за здоровье😂

Взял гавно себе , где вы раньше были

На каком пробеге советуете менять? На 3000?

Как приобрести данные масла? И прейскурант цен.

Жесть. Владею корейским внедорожником Кайрон, пробег 90 ткм, менял масло три раза в заднем редукторе и 1 раз в переднем (тк система привода part time) и такого не было, масло лью СОММА

А как же тугела с такими же агрегатами и пробегами 100+ ? Как по мне разговор можно вести только после анализа масел (как минимум)

Ну темное масло. На что это влияет? как ездила машина так и ездит

После гарантии, весь этот китайский хлам на металлоприемку поедет 🤣🤣🤣

Таких видео щас тьма ....а кто нить догодался сдать на анализ слив и рассказать что по чем?????

Как думаете это притирка или некачественное масло?

Делайте свое дело, и не обращайте внимание на диванных экспертов…

Я купил себе колрэй и нулевое ТО либо 3т км или 3 месяца. В данном случае лимит превышен , у данного автомобиля 5т км

на tiguan 2014г менял в переднем редукторе на пробеге 140000т, как слеза младенца, можно было и не лезть. Здесь какой-то ужас...

Так для этого и рассчитано, что бы через 100 тыс.км вы меняли всё полностью целиком за большие бабки, а не просто меняли масло за не большие...

День добрый. А может после замны Вами масел, через 4-5 тыс. км, масла опять станут такими же. Проверьте, может это особенности джили....

Бля, у меня в мазде сх-5 столько же стружки было после 70тыс км в редукторах и масло потемневшее конечно, но без всякой взвеси

Я в тойоте каждые 100 тыс меняю масло в редукторе и оно слегка темное , масло оригинал … а здесь 2 тыс и капец 😊

про haval f7x покажите плиз!!!

Ржавые валы на 4 тысячах, хороший автомобиль😂

Жесть какая-то. Даже на наших вазах такого нет. Брал шевиниву новую. После 4тыщ. слил весь заводской гуталин с трансмиссии. Он был точно такой-же. На 70тыщ. заменил всё масло. Удивился, оно было чистейшее. В редукторах и раздатке "зик" в коробке финское "нести". Сейчас пробег 180тыщ., заменил передний редуктор, обкатаю, буду менять во всей трансмиссии. Самому интересно, как там выглядит масло. Но в китайце, какой-то ужас. Не должны редуктора так долго притираться, там шестерёнки из алюминия что-ли?

Хейтеры и эксперты диванные вы вообще можете не менять масло ни в двс и не в редукторе 😂 они у вас вечные

Тут не только "притирка", а ещё и качество (китайского) металла. VOLVO XC 90, 2007 г.в. - меняю через 40 тыс. км. , но такого говнища ни когда не было и не видел (присутствую при всех работах), механик так, не забывает всегда напомнить мне что : нафига так часто, потому как масло выливается процентов на 10-20 темнее нового. Делайте выводы о китайщине. P.S. Ни когда, ни одна китайская зажигалка не стала (и не станет) "feudor" ом, слышите: ни когда.

Получается, что менять масло, что не менять - он весь (редуктор) выработается в стружку? Ладно, предположим автомобили дерьмо. Зачем вы занялись сервисом таким плохим автомобилем, может пересмотреть марку, или клиентуру нарабатываете?

Все машины которые вы показывали в видео (замена масло в редукторах) это по параллельному импорту ? Данная процедура касается машин для нашего рынка?

в капп так же притирается?

Они че туда с завода отработку налили. Если не ошибаюсь масло должно быть как слеза

Клоуны🤣 Клиентов мало?)

Это не графитовая смазка, а ибонитовая, походу🤷‍♂️😀🤦‍♂️

у оператора что, мухи в руках сношаются?

В следующем видео будем смотреть необходимость замены родной омывающей жидкости на лобовое сразу после покупки, так как китайская вода царапает стекло)

С завода заливают плохое масло, вот оно быстро и срабатывается.

Так это все для необходимого срока службы. Иначе буду на ней 20 лет ездить 😂

Джили бамжаро

4500 пробег и столько ржавчины 😂

Я думаю что км через 500 масло станет темным так как наверное там остались остатки

Ужас. У меня Опель Антара пробег 94 тысячи , один владелец, все жидкости в авто кроме охлаждения менял сам и всегда масло прозрачное в раздатке и редукторе.

Просто масло было с молибденом😂

возможно это качество китайского металла и замена масла не поможет -- пока не поздно менять авто

А слабо приобрести мастеру нормальные перчатки и защитные очки для проведения работ по замене масла и очистке?

а я на своей машине уже сделал так, что износа и стружки в редукторах больше не будет. есть методы.

Дураков сегодня много и все мнят себя экспертами. А законы физики никто отменить не в силах.

Может металл сырец 🤔

Это молибден колхозники 😂.

Пока мыли пробки, вылили очистителя на пол тыщи

Geely Coolray 2024, в коробке и двигателе на 2к лучше поменять???

Я посмотрел этот видос, слил со своего кодияка на пробеге 15к из халдекса, масло чистое как слеза девственницы, зря потратил деньги 😆

Может оно сразу черное залито😂😂😂

Короче,на вторичке эту кочерагу лучше не покупать!

Как по впшему графит выглядит?😂

Походу , в редукторах метал или сырец , или плохая обработка металла , идёт приработка шлицов , я с таким количеством , металлических опилок , даже на Жигулях классика не встречался , это пипец , а ведь авто очень дорогое и типа Вольво .😂

Все просто возьмите нулевый Манджаро и посмотрите какое там масло и все

Сильно плохое масло это жесть

Что на Танке, что на этом одно и то же... Тачки реально заправляют дерьмом, да и металлобработка днище. Поеду-ка я и тормозную жижу сменю на танкетке...

Абсолютно нормальное масло. Просто с малибденом. На многих машинах и коробках механических с новья такой консистенции масло. Ну дядя нашел жилу капусту 🥬хочет

вот что за херню вы рассказываете? Залили масла во все редуктора и халдекс!!!!! А через 4000т км слейте и все будет в том же цвете и состоянии что сливали . У кого есть мото техника? Кто менял масла в редукторах? Ровно через 1000км уже такого цвета,причем масло кастрол !!!!! НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ЭТО ГОВНО,ЭТО РАЗВОД!!!!! Я В Вольво в халдексе менял масло каждые 20т км,типа сопли и отрыгнет быстро!!! Как и у всех,отрыгнул на 100т км.Просто 5ть раз менял и отдал на ветер около 45т р . А мог не заниматься херней и через 100 т км купить за эти деньги новый!!!!подумайте!!!!

Меняйте и дальше. У меня рав 4 проехал 240 тысяч нечего не менял не в мосту не в коробке все прекрасно работает. Машина не первая у меня тоже так же ездил не менял только в двигателе. Все нормально работает. Маркетологи придумали все это. Чушь все это. Проверено уже. Они скоро еще что придумают. Скажут нельзя долго ездить со светоиднами фарами их надо менять)))))

Это даже не масло, а имульсия какая то

У меня дизель через 100 километров оно ещё хуже

Ест себя из нутри

Оно и так умрёт ему не суждено долго жить. Там наверно метал в этих шестерня в мостах и в муфта из алюминия. Хорошо что я не купил это говно. Только что менял на своём киа спортейдж 80тыс пробег все чистое жалею что поменял можно было ездить ещё.

Это говно покупать нельзя! Останетесь без денег и без машины!

Как вообще возникла тема смены масла на таком пробеге?