Glow plug dan sistem kelistrikannya/ Ford Ranger 

Terima kasih telah mampir di channel ini

Siap. Terima kasih kang🙏

Àaaàaaaaaaaaaaa

Sebelum pergantian switch temperatur, seharusnya kabel switch temperaturnya di test dulu atau dilangsungkan ke ground atau negatif aki, jika kabel dilangsungkan dan indikator temperatur naik berarti jalur kabel dan indikator tdk bermasalah, berarti yg rusak switch temperaturnya. Temperatur akan naik setelah mesin nyala lama dan suhu mesin naik

Cek setrum ke busi pemanas apakah normal nyala saat di kontak On dan tidak berkedip-kedip. Secara normal setrum ke busi pemanas akan nyala saat di kontak ON dan beberapa saat kemudian akan mati secara otomatis dan setrum ke glowplug ini di atur oleh modul glowplug dan dari modul ini jg akan memberikan sinyal ke indikator glowplug. Jika indikator berkedip-kedip atau tidak mau mati atau tidak mau nyala maka kemungkinan modul glowplugnya error dan cek semua sekring jangan ada yg putus

Penyakit om... Tapi berlaku jarang2.. bila jadinya berkelip ac nya ngak sejuk... Apakah puncanya om?

Glowplug harus ditest satu persatu apakah bagus atau tidak seperti pd video ini ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WQUyQLeb67E.htmlsi=Rogbfpj4hSjGZYvS

Maaf...blm sempat, akan kami upload jika ada pengerjaan ke sistem brakenya

Jika ditahan seperti itu, kemungkinan ada masalah pd komponen plat geser di dlm kunci kontaknya. Jika distater agak berat, hrs dicek kabel2 aki jgn ada yg kendor, oli mesin jangan berlebihan dan dinamostarter hrs dilepas dan diperiksa lagi ke ahlinya

Kami blm bisa memastikan apa penyebabnya krn harus memeriksanya langsung, hal seperti bisa terjadi krn grounding atau arus negatif ke panel indikator kurang atau arus bias dari indikator lain ke lampu atau masalah modul glow ke indikator bermasalah, semua hrs dicek secara akurat utk memastikan penyebabnya

@@AJMcrews thanks

Kami anjurkan menggunakan glowplug original seperti bawaan asli mobilnya

Pakai modul universal ataupun tombol biasa bisa dilakukan dan kami sering memasangnya. Pemasangan akan lebih baik jika masih menggunakan relay glowplug bawaan mobilnya

Ok. Terimakasih penjelasannya.jgn lupa buat tutorialnya.

Utamakan cek semua sekring jangan ada yg putus, jika semua sekring OK kemungkinan bermasalah di modulnya, cek k bengkel gan utk memastikan apakah modul tsb rusak

Sekring baik semua bg cuman dr output modul ke relay tidak ada arus D relay adax cuman arus standbay aja yg dr sekring depan mesin Brtt mudulnya yg bermasalah ya bg ?

Y kemungkinan modulnya rusak, cek jalur kabel ke modul jangan ada yg putus atau soket kendor..

Kode tersebut berhubungan dgn masalah busi pemanas atau glowplug seperti pd video ini. Kemungkinan bisa krn busi pemanas atau glowplug rusak atau relay glowplug rusak atau modul glowplug rusak. Pertama cek setrum pada kabel glowplug dgn tespen DC apakah normal atau tidak dan jika setrum berfungsi normal berarti hrs dicek busi pemanasnya satu persatu seperti pd link video ini ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WQUyQLeb67E.html

Waktu nyala glow atau lama tidaknya arus pada glowplug diatur oleh modul kontrol glowplugnya

Pastikan ada setrum pada busi pemanas saat akan dinyalakan. Lepas busi pemanas dan test satu persatu apakah normal atau tidak seperti pd link video ini ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WQUyQLeb67E.html

Utk mobil tsb tdk menggunakan modul wl81 tetapi sudah menggunakan modul kontrol unit model baru seperti ECU tersendiri, sedangkan untuk modul WL81 biasanya digunakan pada mobil jenis lama

Indikator lampu glowplug berasal dan diatur dari modul control glowplug dan dari modul tsb akan diteruskan ke relaynya dan dari relay akan diteruskan lagi ke glowplug atau busi pemanas di mesin

on some cars it sometimes takes quite a long time for the heater plug to stop working and if the positive current to the glow plug never turns off, it means that the timing system on the glow plug module is not working or the glow plug module is damaged

​@@AJMcrewsI have the same issue, I replaced the glow plugs module, thermostat sensor and glow plugs

Still not turning the glow plugs off from a cold engine start up

​@@AJMcrewswhen you start a cold 2003 Ford ranger engine, how long should the glow plugs stay running? 10minutesk

@@michaelphilipvergel2102 Sorry...I haven't confirmed that yet. It is possible that when the engine is started, the glowplug is still turned on for about 2 minutes so that the engine temperature remains at its ideal temperature so that the combustion efficiency does not decrease and the emissions produced are also ideal

Coba lepas kabel pd busi pemanasnya dan sekring glow yg putus tadi dijumper kabel halus 1 sampai 2 serabut saja dan test di kontak ON apakah sekring putus atau tidak

Pastikan cek semua sekring jangan ada yg putus atau kendor. Indikator bbm dikontrol oleh pelampung bbm di dlm tangki, harus turun tangki utk pengecekan pelampung bbmnya

Cek apakah ada setrum (+) pd solenoid injeksi pumpnya saat dikontak On

Pastikan dulu apakah setrum ke glow plug normal atau tidak, jika setrum ke glow plug normal kemungkinan yg bermasalah hanya modul ke lampu indikatornya saja.

Pada beberapa mobil terkadang setrum pd busi pemanas membutuhkan waktu yg cukup lama utk mati saat mesin nyala dan coba dicek lagi. Setrum pada busi pemanas ini di atur oleh timer pada alat kontrol yaitu modul glowplug dan akan diteruskan ke relay glowplug dan selanjutnya dari relay akan memberikan setrum ke busi pemanas. Jadi lamanya waktu nyala atau setrum ke busi pemanas diatur oleh modul kontrol glowplug/busi pemanas.

Cek pakai tespen ke busi pemanas di mesin apakah nyala sebentar atau tidak. Lama tidaknya setrum ke busi pemanas itu sdh diatur oleh modul kontrol glowplugnya

Kejadian seperti ini,kemungkinan ada kebocoran pd blok atas mesin entah korosi atau masalah pd silinder head yg tdk rata atau gasket silinder head rusak, lebih pastinya hrs cek k bengkel utk mengatasinya agar tdk terjadi kerusakan mesin yg lebih parah

@@AJMcrews baik? Terimakasi ilmu & saran.a👍👍👍

Untuk mobil di video ini, sekring wiper berada di ruang supir dekat pedal gas dan rem. Sekring wiper berada pada barisan paling atas, urutan ketiga dari kiri (sekring kecil) 15 ampere

Bisa di buat tombol modifikasi alternatif untuk glowplug dan tombol tsb di jamper ke relay glowplugnya

Nyala matinya indikator dan arus listrik ke busi pemanas diatur oleh timer pada modul kontrolnya

Lampu 4WD akan aktif nyala jika tuas digeser ke posisi 4H atau 4L dan akan mati jika digeser ke posisi 2H

Maksud nya bg lampu Lok kuning bg bukan lampu dabel gerdang 2 nya bg pengunci dabel Lok bawah yg dekat tabung bg

Cek dan test busi pemanasnya satu persatu bagus atau tidak?, seperti video ini ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WQUyQLeb67E.html

Cek setrum pd busi pemanas harus ada setrum saat dikontak On.

@@AJMcrews siap om..tapi setelah di cek di busi pemanasnya ada strom kira² apanya yang perlu di benahi lagi om?

Pompa solar bermasalah bisa jg mobil susah hidup. Cek juga hrs ada setrum pada solenoid valve saat dikontak On, fungsinya utk buka tutup injeksi bahan bakar ke mesin

@@AJMcrews kalau pompa solarnya sendiri baru belik bosq.. Cuma itu selenoid valvenya belum pernah saya cek

Beberapa yg hrs dicek jika mesin sulit dihidupkan. Periksa kondisi baterai dan pastikan koneksi terminalnya kencang. Cek Filter bahan bakar yang kotor bisa menghambat aliran bahan bakar, cek pompa bahan bakar jika rusak tidak ada tekanan utk mengirim bahan bakar ke mesin. Pada mesin diesel, busi pijar membantu pemanasan awal untuk start. Busi pemanas yang rusak atau lemah akan membuat mesin sulit dihidupkan. Cek relay glowplug yang tidak berfungsi dengan baik bisa menghambat aliran listrik ke busi pemanas. Bisa juga Kompresi yang rendah bisa disebabkan oleh keausan pada cincin piston atau katup yang tidak rapat. Pastikan dinamostater cukup kuat untuk distarter dan memutar mesin dengan cepat. Sensor yang bermasalah atau kerusakan pada ECU (Engine Control Unit) bisa menyebabkan mesin juga tidak dapat dihidupkan dengan baik.

Kemungkinan iya, tetapi pastikan dulu semua sekring dekat setir tidak putus atau kendor dan pastikan relay glow tdk rusak dan pastikan jalur2 kabel ke modul tdk rusak atau kendor

Coba lepas modul glow dan keluarkan komponen di dalamnya, apakah ada yang bau gosong atau rusak

Udah di ganti yang baru bang, bagus tapi pas hidup mesin, arus dari kontrol glow masih jln harus nya banv

Seiring bagus semua banv

Maksudnya indikator apa yg nyala terus dan apakah maskudnya kunci kontak diposisi OFF?

@@AJMcrews indikator glow plug ny bang sama rellay glow plug nya jga bunyi cetak²