GNC: ¿por qué en Argentina los dividimos en 6 generaciones? AUTO AL DÍA (27.10.22) 

Focus , fiesta , cmax...me acuerdo y se me cae el lagrimon

El día que quiera volver Ford con autos sedanes, no sé con qué cara lo va a ser.

@@laurencio1032 con la misma cara que se fueron de brasil

Nada q ver... un mini auto a la par de un mondeo...

See totalmente, y el fiesta también, eran muy lindos y de buena calidad

Gracias. Saludos

Si te referís al costo de equipo e instalación sí, es caro. Pasa que tiene que adaptarse a la electrónica del motor que vos tengas. Lo que ocurre es que vas a necesitar más Km y meses para empezar a ganar dinero, peeeero el ahorro se ve en la primera carga, y cuando hacés cientos de Km a precio de ganga.

Me parece que tu comentario es muy desubicado. Te intimo a que le pidas disculpas

@@ismaelgaliano9177 intimar a una persone creo q es una actitud opresora del patriarcade. Además, no sabes como se autopercibe Facunde...

Grande nico, para cuando un ford 2.3 de sierra en el canal?

Buenas Nico,te considero una autoridad para hablar sobre esta cuestión, estaba esperando tu opinión,un abrazo

Que bueno que un grande que seguis en RU-vid mire a otro grande que seguis en RU-vid...!!!

@@nahuelramirez1231 ese es el dios del GNC.

Nico, si no esta acostumbrado a la cámara. Una lastima

Pero el auto era uso personal o comercial

autoaldia.tv/test-fiat-duna-1-4-s-gnc-1999/

Los de 5° todos inyectan.

@@nicolasstefanic7954 NO! inyectan si los configurás para que lo hagan. Hay quienes le destildan el aporte para que ande económico. Una burrada. Claro que en la auto calibración se setea un aporte de nafta. Pero si no lo acomodás según lo que el coche necesite, chau asientos.

@@fernandofer5486 si, si no lo configuras obvio que no, pero los de 5ta tienen esa posibilidad, si no para que le colocan el de 5ta, esa es la idea.

Sabes que viniendo de la misma experiencia, manejaba un siena con equipo de 3 que ofrecia el concecionario, siempre anduvo bien y andaba mucho pero de las experiencias de otros nunca escuche nada bueno del equipo de 4gn. Tengo mi con equipo de 5 (cual es cual ahora jaja) y anda muy bien

Hola, y para un Chevrolet celta 2015, que generación recomendas?

Acá en Argentina también ilegalmente.

para alguien que anda 10mil km por año obvio que no.....yo e tenido 5 camionetas ranger nafteras con gnc equipo landirenzo, trabajo haciendo auxilio mecanico en ruta con un trailer, gasto 13 pesos menos por kilometro que cualquiera que haga el mismo trabajo que yo pero con diesel.....en el año tengo 1 millon y medio mas de ganancia libre que con la misma camioneta a diesel y jamas en la vida tuve problemas con el gnc, top gas de mar del plata siempre me hicieron todas las instalaciones y la calibración es perfecta! el problema no es el gnc son los que lo instalan! yo hago 120mil kilometros por año!

Es igual, no cambia. Es mas ni cuenta se da que es automática o manual.

Martin Garcia; no afecta que sea AT.

Pero por que una locura, tenes casi casi la misma potencia y andas lo mismo gastando menos.

Preguntenle a los barattero los preparadores de subaru como iba el.impreza sti con gnc¡¡

Dogos Del Oeste: si puede poner GNC a motores turbo.

mariano gallina : claro, por eso viajamos a Mar del Plata y Santa Fe. 2.000 kms en 10 días y la nota sale este sábado 29/10/22

@@eduardosmok4286 gracias!!! No me lo perderé

Buena propuesta, habría que analizar económicamente que es mejor. El gas solo tiene el beneficio de la economía del combustible, todo lo demás son contras.

Depende donde sea el uso. Si es en ciudad, el híbrido es mejor. Pero si el uso es en ruta, GNC es mejor.

en tucuman me llevo un remis toyota prius que, ademas de ser hibrido, tenia GNC

@@fabriciogomez2420 si, el tema que ésa mecánica dicen que rompe culata.

En un canal de España hicieron la comprobación en un viaje de todos los combustibles... en ruta ganó el gnc (glp alla) el diésel, el naftero y el híbrido dieron casi los mismos resultados en gastos... el híbrido es para la ciudad y si no queres poner gnc... para viajar siempre diésel, se que muchos viajan a gnc, yo no pararía a cada rato a cargar... como dijo molerpa alguna vez ahorró todo el año con el gnc, el viaje lo arranco a gas y cuando se termina sigo a nafta... comparto la opinión...

En los autos populares comercializados acá, a eso se refería. Y el primer auto con sistema de inyección directa en un auto de calle de la historia era la marca que mencioantes 300 SL del año 1958 y en la formula uno mucho antes. Obviamente el contexto.

@@nicolasstefanic7954 el mercedes 300 sl de esa epoca no tenia inyeccion directa, enia inyeccion Kugelfisher. Todos los autos y sistemas de inyeccion que nombre son de vehiculos que se han comercializado en Argentina de manera oficial. Pasa que mucha gente se quedo con que la ultima tecnologia en alimentacion de autos en las decadas del 60 y 70 eran los "trillisos" weber.......

@@gustavonunez8983 espero que no se borre el link, a los 59 seg. esta la descripción

Jajajaj, lo encontró vendiendo churros en la playa, le calzó la chomba y lo puso a explicar algo sobre lo que no tenía idea parece

Vos sos dueño. Obvio. Pero es 1.0 tsi... o sea no gasta nada. No le pongas gas porfa.

@@ricardoiorio9738 pero en realidad lo probé en comparación con mi 1.6 msi y el gasto no es mucho la diferencia osea que no me sirve ese motor es muy difícil de comparar el gasto con el gas cuando recorres muchos kilómetros

@@abelardopulido3421 Entiendo pero que hay de fiabiliadad de esos equipos? Ya de por si el gas seca. Contrario a lo que hace la nafta. Lubrica. Entiendo si fuese auto viejo pero ese 1.0 tsi es nuevo. Yo buscaria de tener el motor lo mas sano posible, cosa que me hace dudar cuando me hablan de ponerle gas a un auto. Yo pienso a largo plazo la verdad en cuanto al motor.

Hola. Te recomiendo mirar el canal de MOLERPA en RU-vid para entender detalles importantes de los equipos y entender sobre el tema antes de ir a algún taller.

@@ricardoiorio9738 mi suran llego a los 600 mil kilómetros antes de ser reparado y mi 1.6 msi tiene 380 mil y esta como el día que lo saque cero kms

@mariano3803: deberías contactarte con Landirenzo.

yo tengo un focus 3 a gnc! hace 6 años y compre hace poco una xsara picasso hdi! y la verdad que no hay punto de comparacion! el focus es muchisimo mejor en todos los sentidos.. y ni hablar lo economico que es.. pero bue, siempre escuche maravillas de los diesel turbo, y lo encomico que son los hdi.. asiq le di para adelante con la compra.. no digo que estoy arrepentido, pero no es lo que esperaba! y con el focus a gnc fue al revez.. compre con los prejuicios(nunca habia tenido auto a gnc) y me sorprendio para bien! el focus sigma el gnc le sienta de 10!

Y pero de qué año es ese diésel campeón?

@@Fernandoext 2010! Pero no deja de ser un hdi con turbo.. contra un Focus 1.6 aspirado con gnc que tantos detractores tiene! Al cual se le atribuyen Miles de problemas! De los cuales yo no tuve ninguno! En 115k de kilómetros y 6 años de uso. Mientras el diesel turbo el cuál por lo gral se escucha hablar maravillas! Me dejó a pata con la familia en 2 oportunidades, en 3k de kilómetros recorridos y 5 meses de uso.. por qué el diesel con su sistema camon rail en los papeles no dicen q podés tener muchas más posibilidades de falla que un naftero.. x un par de sensores extras como sensor de presión de rampa, sensor de bomba de alta presión y demás, que en mi caso me dejaron esperando la grúa, en una oportunidad y en la otra yendo a buscar el Focus con gnc, para llevar a tiro a la picasso hdi hasta mi casa. Ojo no digo que el hdi o los diesel son malos.. en mi experiencia no fue tan buena! Y en el caso del gnc que si me guiará por la mayoría de los comentarios y repetidores, nunca me hubiese animado a comprar el auto con gnc y x ahí estaría repitiendo como la mayoría que el gas es malo para el motor y para ratones

Hola es un citroen c-elysee 2017

Fernando : conozco muchos taxistas y remiseros que el auto les pasan los 800 mil Km con GNC. El truco consiste en no superar las 5´000 RPM y un mantenimiento sensato. Nada más. Si el establecimiento sabe instalar, vas a disfrutar mucho el ahorro y son $$ que quedan para tus vacaciones.

www.landirenzo.com.ar

Luchy En Subte (Trenes, Subtes Y Colectivos) 2022 ; me lo prestan en 4 días.

@@eduardosmok4286 el gnc es para cosinar

@@eduardosmok4286 nafta o gasoil y chau

@@eduardosmok4286 el gas no sirve es una BERRETADA

Totalmente de acuerdo con vos,el gas es para cocinar​@@martingabrielrodriguezdosa8010

Por q pasó??

Es cierto y por culpa de improvisados la gente tiene malas experiencias y el sistema adquiere mala fama, es como decir que la electricidad es un atraso porque me electrocuté ayer

@@daniel_fox_3.14 cuanta gente escuchas q se le electrocuta y cuanta que tiene problemas de gas ;)

Coincido.

seguro

Aproximadamente un 20%. El GNC es para economizar dinero si lo usas mucho, no es apto para picadas o competencias

@@daniel_fox_3.14 claro porq los usos se dividen en manejar constantemente a 100km/h o hacer picadas. Sos un payaso respondiendo a cada comentario de la seccion defendiendo a muerte al gas. Si queres hacer un sobrepaso de un camion o dos q se ponen en fila porq son unos hdp y vas cargado con la familia y los bolsos seguro q no es un escenario donde te encantaria tener empuje para hacer sobrepaso seguro y no estar cag... en los pantalones con gnc. Es economico por supuesto que si, pero no seamos necios en creer que es la panacea.

@@xeon2k8 "Defendiendo a muerte al gas" jajajaj gas es lo que tenés en la cabeza limitado mental. Si vas con la familia y bolsos y querés hacer un sobrepaso a dos camiones en fila sos de lo más irresponsable, y en ese caso ponélo a nafta y listo. Este combustible es para usuarios que lo necesitan y le sacan provecho, no para ignorantes provocadores.

googlea viejo no es tan dificil

Me estás diciendo que el instalador es fácil?

Obio!

Noooo

Exacto como vos lo decís. Agregando la evolución de los nuevos motores que según mí opinión, no coincide con el sistema que pretenden seguir utilizando para instalar GNC.

Entonces ? Para alguien que no entiende a que tipo de auto es recomendable y a cuales no ?

Rata

@Norbert Falcon si tenes plata para tener una harley no podes ser tan raton de querer ponerle gas.

@@xeon2k8 desiselo a los tienen Ram con 50 tubos de gnc jajaja, no seria nada raro que le pongan gnc a una harley... este país da para todo 🤣🤣

@@sebastiancontreras1662 jajajaja q hdp son de lo q no hay xDD

Es para gente que cambia el auto antes de los 100.000

@@Fernandoext re buena excusa para tener gas si, basicamente estas diciendo q le dejas la bomba de tiempo a otro flaco, si es q no te explota a vos antes

si no le haces el mantenimiento como correspondiente y si va a pasar eso.