@@gruelfreg5652 Z toho co jsem viděl tak třeba kanály PRJKT cars a ten.Michal. Jinak spíše sleduji zahraniční kde se najdou opravdu super kanály ale u nás bída.
Nejsem automechanik, ale ty vložky bych si rozhodně před vyndáním pístu mechanicky zafixoval. Po této rozborce se obávám, že bude trvalý problém se zatěsněním hlavy. Každopádně oceňuji, že se i dnes mezi mladými najdou nadšenci, jako jsem byl před léty já :)
3:03 když vidím tu vodu v závitech - v dírách na šrouby tak si vzpomenu jak jsem takhle udělal super motor na 120 .. utahoval a utahoval a najednou prsk a odletěl kus bloku kolem šroubu, takový plát jakoby.. dlouho jsem nemohl přijít na to proč .. :D pak mně to došlo, svině voda .. :)
Ahoj lidi, prosím o pomoc. Dělám na Fabii 1.4Mpi 50kW výměnu těsnění pod vložkami válců. Přesahy válců byly pod jejich toleranci (pod 0,05mm), takže začla utíkat voda do motoru. Při vytáhnutí pístů z válců se mi pootočily pístní kroužky a já nevím jaká byla jejich původní poloha vzhledem k ovalitě válce. V dílenské příručce jsem se pouze dočetl: "2.krouzek pootočit jeho zámek o 120° vůči 1.kroužku." Jak to řešíte? Nikde jsem se nedočetl jaká je referenční pozice obou kroužků. V DP mají vždy upozornění na co si dát bacha, ale tohle jsem si neuvědomil a mám přetočené všechny kroužky na 4 pístech. Prosím o radu.
Jak tam tahal za ty vlozky :D ja jsi myslel ze jse dockam videa jak provest vymenu pistních krouzku bez demontaze olejov vany.... skoda :D :D jen tak dal baví me to
@@zdenekzmatlik9715 Jako je sranda se na to koukat. Na druhou stranu mi to rve srdce :D Ve videu není moc správných postupů. Jestli se toho kutilové chytnou a všichni takovým stylem půjdou na motor tak to neskončí nejlíp :D Není to hejt, jen názor :)
@@hipsterhyphap3584 jasny Chapu,Bob to jede dobre dela jsi z toho proste prdel vem to zase tak ze to jsou opravy a hodnoty 5 tisici....neverím tomu ze kdyby delal Superba 3 tak by takto postupoval :D Na tohle uz potrebujes mit nejaky znalosti,On jsi je vybudoval sice po vydlácku ale maje :D
Budeš mít štěstí, když ti nebude prosakovat chladící kapaliny do oleje...po tom co sis nezafixoval vložky válců. Stačí, když se ti při zatočení motorem vložka jen malinko zvedne, s kapalinou ti tam nateče nějaké smítko a hotovo.
:D pocet dielov nevieme, pretoze nevieme ani pocet poziarov a poruch na ceste, ani nasledny pocet vymen celeho motora. Budem optimista a tipnem si este 2 casti.
