Golf GTD 2015 

Машина огонь.Пусть приносит радость.

То є фішечка GTI/GTD по домашньому))

Не правда , ещё хорошие автоблогеры , например Денис Рем !

Владимир Быков він підбирає тільки авто преміум класу

Он разные машины подбирает !!! Украина богатая, а люди которые в ней живут бедные !!!((( То что для тебя премиум класс - для Германии - это просто машина .

Андрій Дзяма Справа не в тому просто нормальна машина в Германії стає на Українських номерах від 8000€ от Вам і преміум клас... Назар в якомусь відео правильно сказав Німці добре орієнтуються в цінах і хороші машини за бесцінь не продадуть.

Владимир Быков хочу не погодитися з Вами, у Назара більшість авто - це пасат б7 і тд, а у Дениса bmw 5 series і вище)

Вдалось тачку купити?

Sergiy Firechief чому без звучка ? Стєйдж 2 і в тебе звучок на всі 100%

Sergiy Firechief кожному своє- на мексиканських гольфах, тих що дорожча версія, дизельгейтні- стоять колеса 18. То половина людей міняють на менший діаметр, інші їздять і не паряться- кажуть, що нормально. Залежить від місця проживання

Олександр Береза согласен на все 100%. У меня гольф7 на 17х R лето, зима на 16х R, живу в Киеве, езжу на работу в Харьков и Житомир, проблем ноль по поводу колёс. Проблемы только у мудаков, что обьгоняют в слепой поворот (как правило в основном тупые люди на бляхах).

vils15 фінальна ціна З ВСІМА затратами! Послуги, солярка, готелі і кава за 7€😂

Дякую

ні в якому разі!

Овощ буде

Їхати буде, але не динамічно. Через тиждень після покупки, будеш думати чому не взяв 2.0… Витрати палива +/- однакові

В менн октавія 1.6 тді... мало... чесно кажу що мало ... хіба, що для діда 70 років

Вадим Петров Что в нем такого плохого? Вроде отзывы норма. Или я в чем то ошибаюсь. ?

+Вадим Петров Но я планировал и рассматривал только дизельную версию. По сайтам где я смотрел отзывы я не видел правильную одну проблему. все писали что машина семейная и коробка атомат этому соответствует. Мне и нужна машина так как моего багажника уже мало. От куда у Вас такая информация о машине,какая есть альтернатива?

Ну если честно то я не видел плохи отзывов за орландо. Пробег автомобилей на продажу зачастую выше 200 тыс км. Я не могу утверждать. Ссылаюсь на те аргументы что пишут отзывы. Вот плохого, реально плохого кроме низкой клиренс не видел. может вы где то видели. Подскажите

Та чому, поставити високопрофільну гуму на меншим діаметром диЦки й можна кататися ;)

+1, як i в шкоді rs

На улице динамики?

sd Born У нас на вторичке такая же цена абсолютно

@@iridons5319 дай посилання, вумнік))

через 5 років за 10-15 продасть, в залежності в якому стані він буде.

тут ты не прав, явно не шаришь , это не обычный гольф, та даже обычн гольф не будет 5000 к через 5 лет))) в том то и отличии немцев, что они в цене так сильно не падают как многие другие...

L V Auto тільки звуку такого з вихлопної не буде і значків GTD, але за різницю в ціні можна по 5 значків з кожного боку прчіпити і ще й на бампера і фари залишиться

Олександр Береза Скажу просто,не тому шо в мене простий гольф 7 2.0 і мені завидно, а тому що розбираюсь в цьому: Вихлопна гтд 300$ Салон гтд 500$ Прошивка стейдж 2 -500$ і маєш 210 кс шей сажевий і егр заглушать. Іна виході маєш машину яка валить крутіше ніж гтд в 2 рпзи дешевше.

L V Auto повністю погоджуюсь, і супорта червоні, і підвіска занижена, і ще й грошей трохи залишиться на заміну грм та іншого. І думаю, що звичайний дизель перед прошивкою з тим самим пробігом буде менше заїзжений

Олег Климишен при чому тут чушь?Просто ти отримуєш ту саму потужність та відчуття за набагато дешевші гроші!Хоча чесно кажучи країна стає гарнішою як бачиш більше Gtd,R, Rs ,S,Amg та м-ок!

L V Auto да не ту. О чем и речь. Об этом есть смысл рассуждать попробовав на практике оба авто. Я пробовал шкоды (владею). Другая подвеска, тормоза. Управление. Спорт режим вообще огненная тема (я про рс диз октавию а7 пишу, тут скорее всего аналогично).На такой тачке не страшно наваливать при скоростях 200+, если зацепишься с кем-то на трассе. Посмотри тюнинг на REVO техникс например на сайте, это авто аналогично чипуется. Но! оно изначально заточено под скоростную езду. Я лично после пары гонок по трассе чипанул первую а7, но скоро понял, что есть еще моменты серьезные, а она не тащит, продал и приобрел заводскую рс о чем ни капли не жалею. Намного уверенее стало. Кто любит быстро ездить, тот поймет о чем я пишу. Для сравнения тебе а7 на чипе ст1 со 150 получит 190лс, рс с 184 почти 230... если уж так его хочется... но тормоза, упр. и подвеска... На скорости в поворотах особенно это чувствуется. И отдельно: не надо путать амг обвес или м пакет в авто и амг мерс или м беху... там другая лига, со своими ценами.

Тільки "рагуль" який не знає, що таке GTD/GTI може написати такий коментар)) ну і звідки така впевненість, що це татові гроші?

Ну і як же ти великий знавець поставив в один ряд GTI/GTD і R-Line, а не GTI/GTD і R? Я в курсі, що таке 20000Є, покупець GTD також в курсі і знає як їх заробити, а от ти видно ні)). так в мене в планах поміняти 1,4 TSI, але не на GTD, а на GTI...Пріоритети в кожного різні, тому не потрібно своє нав'язувати комусь іншому, автомобіль куплений не за твої кошти і не тобі на ньому їздити. Чувак на GTD живе в своє задоволення, а ти в напряг і заздрісно пишеш що він "МАЖОРІК-ЛОШОК"...

Якось не зовсім тактовно так виражатись про людину, котрої ви не знаєте... перш ніж писати подібні речі, тричі подумайте)

Как было написано на воротах Бухенвальда - "каждому своё". А если Вам это не понятно, но это, к вашему же сожалению, не от большого ума. По вашему, люди, покупающие Lambo, Ferrari и другие авто такого уровня вообще больные??? Ваш алгоритм мышления находится на уровне обычного потребителя, вы ищите только рациональное в вещах, и не видите смысла тратить деньги на удовлетворение эмоциональных потребностей. "Один гольф по цене двух". Давайте пойдем дальше... Один гольф по цене четырёх Дача Логан или по цене пяти или шести Ланосов...

clint87ua я вже зрозумів, ти - зомбі з гольф-клубу, тому такий категоричний в твердженнях, ніби тобі 15 рочків. Я повторюю, якщо ти вважаєш, що б.у - шний гольф за 20 євро, це нормально, то на цьому можна завершувати

Дизель на котором точно наваливали по самое помидоры и меняли масло 1 раз в 30000 км. Печалька, там в моторе ХОЛОДЕЦ!

Дурень тебя зачал это во-первых. Во-вторых это мне известно. И в-третьих законы физики регламент не отменяет, читай школьные учебники с тем кто тебя зачал (наверное в компании Мюллера и Бормана))) Поясню спецом для тебя замена масла согласно регламента через 25000-30000 неумолимо приводит к уменьшению ресурса агрегата.

Evgen Yatcenko Виробник визначив період проведення ТО. Що поганого в тому, щоб дотримуватися регламенту? В наших умовах і з якістю наших ПММ періодичність ТО частіше. Зрозуміло, що власник цього гольфу буде обслуговувати машину як слід.

Sergii, задайте себе вопрос: Какую цель преследует изготовитель увеличив период ТО до 30000 км.? Вы в своём авто меняете раз в 30000 км.?

Читайте выше. 1. Знаю что регламент 30000 км. Задайте вопрос сами себе: "Для чего он увеличен?" и дайте на него ответ.

ПНХ СВИНОСОБАКА

Игорь Иванов, не розумієш державну мову?

Иванов- без мозгов