Gruby Remont Zetor ZTS 16145. Wzmacniacz momentu obrotowego. Żółw/Zając. Przyczyna złego działania. 

Super film łapeczka 👍 zostawiona pozdrawiam 😃

100% wina niedobitej tulejki a podkładka to tylko ślizg ona nic nie uszczelnia.Pozdrowienia.

W nowszych modleach mikro pompka opsługuje jeszcze blokade przednięgo napendu i przedni wom

No no pozdro, dobra robota

!! PROSZĘ KONIECZNIE PRZECZYTAĆ PRZED OGLADANIEM !!! 1. Elementy powinny być składane zgodnie z katalogiem 2. Jeżeli gdzieś się pomyliłem bardzo proszę o wybaczenie, robiliśmy to 2 raz przez 16 lat 3. Podkładka pod bębnem wzmacniacza jest podkładką CIERNĄ, A NIE USZCZELNIAJĄCĄ, jest stosowana żeby bęben nie latał przód - tył, z mojej wiedzy wynika, że nawet bez tej podkładki wzmacniacz będzie spoko działał. Swoją teorię podpieram nw. filmem ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3VobEIc-2mI.html minuta 10.35 nie widać podkładki, dodatkowo jeden z ciągników rozbieranych przez znajomego, również nie posiadał podkładki, a wszystko działało bardzo dobrze 4. Film był tylko nieznacznie edytowany dlatego jest taki długi, jeżeli nie masz problemów ze wzmacniaczem, nie oglądaj go i nie marnuj swojego cennego czasu - chyba, że interesuje Cię budowa i działanie ww. systemu. 5. Wg. sprzedawców i katalogu 3 o-ring WOM stosuje się na krawędzi, żeby olej nie leciał po korpusie. W praktyce 2 oringi i silikon przy korpusie wystarczają, nie ma ryzyka zsunięcia o-ring na kanał olejowy Z poważaniem. Przemysław Zelma

Winna była tuleja. Chyba że jeszcze był uszkodzony ten czop z pierścieniami bo go nie widziałem, lub oringów nie było. Tylko pierścienie odpowiadają za ciśnienie i oczywiście manżety. Podkładka mosiężna jest tylko ślizgowa, oporowa. Fajny film łapa w górę 😀

Aby na zającu chodził Ursus to ciśnienie z mikropompki zaciska tarczki wzmacniacza i to ciśnienie ,, idzie " do tłoczka żółwia i rozpiera taśmę bembna .Jeśli jest słabe ciśnienie w obwodzie hydraulicznym mikropompki to na zającu tarczki się ślizgają a tarcza bębna zaciska bo siła sprężyny ściskając jest większa niż siła tłoczka rozpierająca i tak kończy się wzmacniacz . Żółw włańczając to ciśnienie idzie na Zlew do skrzyni oczywiście żeby ciśnienie nie zanikło to zawór jest na zlewie ( rozdzielaczu )

W taśmie jest jeszcze taki kołeczek ustalający, wygląda jak nit 4mm który po czasie lubi się lekko ugiąć pod obciążeniem i wtedy też trzeba lekko podciągnąć taśmę.

Powiem Ci chłopie że tym trzecim oringiem na przystawkę wom to żeś mi odebrał wiarę w ludzi.jak trzeba nie mieć pojęcia o zasadzie dopływu oleju do tego elementu żeby myśleć że tam trzeba założyć uszczelniacz. I weź takiego mechanika. Film super. Sporo wytlumaczyleś wielu posiadaczom takich maszyn jak działa taki mechanizm. Pozdrawiam👍

No u mnie podobne perypetie pod obciążeniem zaic przeciąga szykuje się remoncik i będzie a nu zaic pogadi

👍🍺👍

W starym typie 4 cylindrowych 385 lub 902 904 bęben był na 2 tarcze i był węższy, 6 cyl i nowsze 4 cyl miały szerszy bęben na 3 tarcze to od 25zycio info. Na moich filmach ostatnich też jest wzmacniacz w 904. A szerszą taśmę założyłeś?

U mnie np uszkodzone bylo uszczelnienie tloka, ktory luzuje tasme. Po przebiciu z zolwia na zajaca cisnienie lecialo z 13 na 4 i nie przebijal tylko slizgalo

Witam mam pytanko czy w skrzyni ursua 1614 są jakieś magnesy wyłapujace opiłki metalu czy same filtry robią robotę? Z góry dzięki za odpowiedź.

A co powiesz na temat taki, jak olej zimny to wszystko dobrze, po rozgrzaniu na wolnych obrotach wszystko się rozłącza, przedni napęd, wzmacniacz się ślizga a wom pod obciążeniem staję, mikro pompka 3 lata temu zmieniona. Teraz mam zamiar założyć manometr tak jak ty, ale osobiście obstawiał bym rozdzielacz za sprawcę 🤔🤔🤔

Jak zdjąłeś wzamaczniacz ?

Wytrzymałem do końca 😁 Powiedz dlaczego zmieniłeś rozdzielacz żółwia i wom?

Cześć czy w zetorze przedni napęd ciągnie na wstecznym pod obciążeniem np jak się zakopiesz i chcesz wycofać

Wsadzasz kij w mrowisko tym filmem 😜

Panie po pierwsze primo, nie spotkałem się z tym żeby łożyska nie wchodziły a kilkadziesiąt sztuk sprzedałem po drugie primo podkładki miedziane nie są po to by uszczelniały, lecz cierne, chociaż w dalszej części sie poprawiłeś po trzecie primo pompa wzmacniacza momentu wzmacniana ??? kto to robi bo pierwsze słyszę może czegoś się dowiem bo na hylmecie dochodzi do 14 po 4 primo forterra ma 2półbiegi:) jeden trzy-tarczowy drugi dwu-tarczowy po 5 primo żółw występuje 2 i 3 tarczowy można stosować zamiennie po 6 primo 3 o-ringi 180x3 jeden kanał wolny jeden, tam gdzie masz ten otworek najbliżej to jest spływowy, zauważ że tam nie ma uszczelki inaczej olej by się lał po tylnym moście po 7primo, WOM jest 5 i 6tarczowy, można stosować zamiennie, z tym że w korpusie tylnego mostu do 1984roku aby założyć 6tarczowy delikatnie trzeba korpus podszlifować

Czy mi się wydaje czy słuchasz Blendów ?

Mi się lekko slizga przy ruszaniu ile podciągnąć taśmę.

kurde wszyscy co maja te ursusy to albo to niechodzi zaspawane albo naprawiaja ten wzmacniacz co troche pozdrawiam

wytłumaczyłeś to łopatologicznie, dięki

Tu masz dobrą instrukcję ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-l6ySnbQuUX4.html