Тёмный

Hankook потягался с Bridgestone / Китайское производство шин ХУЖЕ Корейского? / Данные тестов, обзор 

Nagiev About It
Подписаться 155
Просмотров 3 тыс.
50% 1

Чем Hankook превосходит своих конкурентов в премиум-сегменте помимо цены?
Можно ли верить тестам?
Есть ли разница между корейскими и китайскими Хэнкуками?
Что представляет из себя Laufenn - их дочерняя компания?
ТГ канал: t.me/nagiev_about_it
Давайте для начала рассмотрим Laufenn, который на данный момент по стоимости расположился где-то рядом с бывшей HakkaGreen3 - Autograph Eco 3.
По мнению некоторых водителей Hankook Optimo Kinergy ощутимо шумнее и жестче, чем Лабутен S-Fit EQ LK01, да и вообще, пользователи, переходящие на эту модель с премиальных шин - в большинстве своём остаются довольны.
Хотя модель позиционируется китайским производителем, как премиум-класс и относится к категории UHP, в тестах по многим дисциплинам Laufenn проигрывает и занимает последние места.
Среди слабых мест шины такие показатели, как торможение и управляемость на мокром покрытии, при этом множество водителей напротив, отмечают отличное сопротивление аквапланированию.
Оно и не мудрено, ведь новшеством Laufenn является технология Positive Aqua Hydro Block, суть которой заключается в оптимизированном дизайне дренажной системы, разработанной с использованием средств компьютерного моделирования.
А между блоками в плечевых зонах с внутренней стороны протектора располагаются перемычки для усиления сцепных свойств в поворотах.
Шины имеют достаточно большой вес, по этому топливная экономичность под вопросом, и, соответственно, снижение динамики.
Хотя многие отмечают снижение расхода топлива, после перехода на эту модель покрышек.
Боковина у Laufenn мягкая, склонна к грыжам и боковым порезам. Некоторые пользователи советуют делать давление чуть больше нормы, учитывая специфическое поведение такой мягкой боковины.
Всё индивидуально, по этому Повышенный износ шины отмечается так же часто, как и хорошая износостойкость.
А вот Hankookу удалось оптимально сочетать в себе ВАЖНЕЙШИЕ качества при относительно невысокой цене, в сравнении с конкурентами.
Ventus Prime 4 на тестах среди подобного сегмента во всех дисциплинах уверенно входил в пятерку лучших, всегда оказываясь там где-то рядышком с Bridgestone. Они и не удивительно, ведь японский концерн Bridgestone - основали компанию Ханкук, в 1941году на Корейском полуострове.
Правда после этого производство еще множество раз перезапускалось.
И так, Эти два бренда продемонстрировали в целом, сопоставимые результаты, однако впечатления от вождения они оставляют разные.
Ханкуки приятно удивили предсказуемостью и комфортом, при этом у них была отмечена недостаточная поворачиваемость примерно в середине поворота, а у Turanza T005 высокие сцепные характеристики, но при прохождении поворота ощущалась нехватка баланса.
Исходя из тестов сильные стороны Ханкука - торможение на мокрой и сухой дороге, ездовой комфорт, управляемость на сухом полотне.
Из минусов - высокий уровень шума, уязвимость к аквапланированию.
Тесты тестами, но вот реальные испытания данных шин на Audi A4 не показали никаких отрицательных результатов.
И сцепление в повороте при скорости близкой к экстремальной, и управляемость на мокром покрытии, и устойчивость боковины к попаданию в ямы.
Ну а в оценке шумности много субъективизма.
Почти так же много, как и в предпочтении Корейского производства шины перед Китайским.
У Hankook 3 завода в Китае и 2 В Южной Корее, помимо них есть еще Венгрия, США и Индонезия, откуда, по понятным причинам, шины к нам не завозят.
Начиная с 17ого диаметра, привезенные в Россию Ханкуки - made ik Korea. Весь размерный ряд ДО - made in China.
Прибыль с заводов в Китае на 9% больше, чем в самой Корее. Ряд брендов наладили выпуск своей продукции на Китайских предприятиях, так как рабочая сила там дешевле, сырьё доступнее и налогов платить приходится намного меньше.
Производство контролируется руководством и происходит по установленным в компании стандартам.
По этому, возможно, между шинами одного бренда, но с разных заводов, многие волители видят существенную разницу ИЗ-ЗА уже глубоко заложенного стереотипного оценочного суждения о Китайской продукции.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

21 май 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 8   
@user-vv1vg5md5o
@user-vv1vg5md5o 23 дня назад
Из зимних самые лучшие - ханкук 429, в сравнении с зимними сайлунами намного тише и увереннее держат поворот на голом льду. Из летних очень не плохо показали себя сайлуны, очень хорошее сцепление с мокрой дорогой как на поворотах так и на торможении, не боятся плохих дорог с ямами. Йокогама тоже не плоха. Самая плохая резина которая была в опыте вождения это хака грин. Ну это если не считать всякие камы разных моделей...
@user-qi8do5sp7o
@user-qi8do5sp7o 22 дня назад
Чушь! Самые лучшие в мире зимние - Континенталь, что следует из тестов. До них пытаются дотянуться и иногда близки по некоторым позициям - Мишлен. Затем , пожалуй, Гисловед, но это уже с оговорками. По летним такой строгой иерархии нет. Тем более, у летних очень разные ценовые сегменты - там можно и до спортивных сликов дойти.
@ViktorVolovik
@ViktorVolovik 17 дней назад
​@@user-qi8do5sp7oМишлен сильно распиарены, по крайней мере российского производства. Имел счастье несколько сезонов на шипованной икс айс норт 2 (по тому времени самый топ, году в тринадцатом) ездить, хоть и шиповка, но как корова на льду. Нордман семь в разы лучше
@saabmw1
@saabmw1 23 дня назад
Музыка слишком тихо, потанцевать не получилось! В следующий раз лучше ничего не говори, а музон погромче!!!
@nagiev_about_it
@nagiev_about_it 23 дня назад
В видео по ссылке так и сделал! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pZMPx3sc7YA.htmlsi=EUtMH92_2ufBgbgJ
@user-pr4yx7dz3o
@user-pr4yx7dz3o 25 дней назад
Так вроде в таблице лауфен записан как зимняя шина, естественно она хуже тормозит
@nagiev_about_it
@nagiev_about_it 25 дней назад
Приветствую! Строка "Новые зимние шины" в таблице - это не подразделение, а отдельный участник испытания.
Далее
Bridgestone ALENZA 001 /// обзор
12:54
Просмотров 66 тыс.
Tipuan Jenius dalam Mengasuh Anak & Gadget Cerdas
00:21
Перешел на шины из Китая.
1:07
Просмотров 1,8 тыс.
Bridgestone Blizzak DM-V3 - обзор
26:49
Просмотров 73 тыс.
🔈 Звуки поломок авто. Часть 4!
0:54