Smar będzie zbierał i robił błoto z syfu, tak samo się nie smaruje linek w rowerze, można by spróbować z silikonem w sprayu, ale nie smaruje niczym i mam już spokój 3 lata w moim
Trochę późno ale dla potomnych. Sposób na otwarcie maski gdy złamie się uchwyt w kabinie albo pęknie linka, Łatwo otworzyć jak zamek puści pierwszy stopień ale trudniej jest gdy linka pęknie i nie ma żadnego luzu. Otóż aby zwolnić zamek potrzebny jest klucz nasadowy 10 o długości 25-30 cm minimum. Tym kluczem odkręcamy dwie nakrętki na osłonie plastikowej zamka (wkładając klucz w gril podświetlając latarką). Po odkręceniu nakrętek (uważać bo mogą przy wyjmowania klucza wypaść na dół na osłonę silnika) włożyć coś w rodzaju haczyka (też o długości 30cm) aby odciągnąć (zsunąć) ten plastik ze śrub. Po odciągnięciu mamy dostęp do zamka i dłuższym prętem (śrubokrętem) zwalniamy zamek z głównego zaczepu i teraz otwieramy uchwytem a jeśli jest złamany postępujemy tak jak na filmie. Oczywiście po otwarciu maski naprawiamy (wymieniamy) zamek lub linkę i przykręcamy tą plastikową osłonę. Pozdr.
