Pernah cuci disini, Sebelumnya sempet ngobrol sama pemiliknya pernah ada kejadian itu, dan dia ganti rugi 60 juta atas kejadian itu, dan skrg hidrolik nya sudah diganti yg model H tapi yang satunya belum krn mahal. pas sadar dijakarta baru tahu ini cuci steam yg viral 🤣. Lokasi di Serang, Banten kasian skrg sepi, bantu ramaikan lagi ya temen-temen.
Saya kira itu bukan oli kurang terus naik mendadak, tapi ada bagian patah penyangga sebelah kanan sehingga mobil jatuh kebawah, karena mobil jatuh beban tak ada maka hidrolik langsung naik keatas
model beton lebih aman murah cepat nyucinya , cuma memang kurang enak di pandang keliatan jadul tapi pada intinya hasil akhirnya bersih . karna dulunya saya jg pernah kerja di cucian mobil milik saudara saya. 1 mobil di kerjain 2-3 orang gak sampe setengah jam beres luar dalam,hasilnya juga bersih pelanggan puas pada ngasih uang tip . dan hampir setiap malam kaki sakit semua kena kutu air karna saking ramai cuciannya
@@Gunawan-bb2hn percuma bang.. Bakal masuk juga air nya. Aman nya pake jas hujan terus baru pake sepatu bot..baru itu aman kaki ngga bakal basah, tapi jadi gerah/ panas. Saya juga bekas tukang cuci mobil di bengkel resmi mitsubisi..
makanya saya juga dari dulu awal2 ada cuci hidrolik ndak pernah skalipun cuci mobil dgn hidrolik model gitu...krna selain berbahaya juga krna saya sndiri blm punya mobil.
Seharusnya semua peralatan dicek setiap seminggu sekali, ini point penting yang harus saya cek,supaya saat di buat kerja peralatan tidak rewel dan aman 1.Cek hidrolis+baut pengencang 2.kuras air dalam tabung kompresor 3.Cek indikator tekanan tabung salju biar aman 4.cek tembak steam
Saya dr dl agak pesimis cuci mobil dg hidrolis, karena pangkon nya model X gt sewaktu" bs patah. Mending cr cuci mobil yg setengah tanjakan aja lebih aman, butuh nya hanya bersihkan bagian bawah.
itu poin nya ada 3,, 1, gk paham letak kaki kaki dan mode nya 2, kurang pokus dengan seting angin 3, pemilik mengabaikan kendala, sya berpengalaman untuk hidrolix Tipe-X bagi sya yg paling sya hawatirkan dan fokus di saat naik yaitu mobil Nisan GLV. tapi kmbali lagi lah ke masing2 ya kan,, musibah gk ada yg tau,, dan smoga Steam nya ramai kmbali,,
Inilah yg Aku takutkan sebagai seorang yang berprofesi kang cuci mobil dengan memakai hidrolik tipe X, jatuh, lecet palagi ada yg pecah mana mampulahKu ganti rugi macam tuh, Udah upah permobil dari toke/bos cuma 10ribu.setiap sesuaru yg dikerjakan itu pasti ada resikonya maka dari itu lebih berhati-hatilah.
Mau hidrolik H atau X jika penggunaan nya asal asalan tetap saja salah. Saya sudah 3 tahun bekerja sebagai tukang cuci mobil hidrolik X Alhamdulillah tidak pernah kejadian kyk begini.
bukan cuma bentuk H doang, tp kl diliat itu gk beres sistem hydraulik nya, bs ja mampet krn sempat tertahan kemudian dia release secara tiba2, walau pake bentuk H tiba2 stroke cylinder secara tiba2 naik ke atas sama aja kaya melempar mobil ke atas, kemungkinan gk ada relief valve/ savety valve yg jaga pressure
Iya betul bang, saya juga pengusaha cucian,& ada 2 tipe hidrolik H dan X kalo untuk pajero dan fortuner/sekelasnya yg sama beratnya saya tidak berani memakai hidrolik X, saya naikin ke hidrolik H karena lebih kuat dan kokoh ketimbang X
Mobil ortu ku juga pernah di tabrakin ke tembok sama kang cucian ampe radiator nya jebol kena besi di tempat cucian, y si kang cuci yg nabrakin langsung ngilang dan tempat cuciannya langsung sepi karna kebijakan tempat cucian yg GK mau ganti rugi karna diancam ke jalur hukum sama ortu baru mau ganti itupun cuman setengah buat beli radiator baru
Saya berpengalaman dalam bidang penggunaan Lift tipe X, H & Two posh. Kesalahan: - Parkirnya gak Center alias terlalu kesamping - Posisi stelan kakinya salah + lebih panjang kekanan (dikarenakan parkirnya udah salah, jadi maksa dan manjangin kaki lift bagian kanan alhasil kaki lift lepas dari rumahnya) & setau saya stelan kaki lift untuk fortuner bukan seperti itu Perihal oli kurang atau tidak gk bisa diterka lewat video karena lift belum posisi tinggi maksimal
Tahun 2008an pernah magang di bengkel sambil kerja cuci mobil seperti diatas, pernah 1x hampir jatuh mobilnya, untung bisa langsung di tahan teman2, hehe
Sebener nya sih kalo posisi letak masang hidrolik kemobil nya pas, gk akan jatuh gitu, itu sebelem naik mobil nya juga udah miring, tapi masih tetep dipaksain naik.
Dari pengamatan saya yg pernah kerja lumayan lama di steam mobil model hidrolik, dapat saya pastikan yg meyebabkan mobil jatuh dikarenakan stoper/penahan penyambung besi palang yg bisa disetel buat panjang atau pendek terlepas sehingga besi palang penyambungnya lepas, terlihat jelas setelah mobil jatuh, besi palang yg bisa disetel panjang pendek nya tadi yg bagian kanan depan panjangnya sudah beda dengan yg bagian kiri depan belakang sama bagian kanan belakang
Pernah tau cerita ini . Untuk teknis detail gk tau karena emg hidroliknya udh jelek atau karena diawal si pegawal kurang pas posisi penyangganya waktu sblm naikin..soalnya kalau posisi gk pas itu bisa bikin fatal yg berdampak kayak di video karena kalau posisi palangnya2 gk pas jdi bobot mobil gk ketopang merata yg mengakitbatkan ada sebagian titik yg nopang lebih berat dan akibatnya pasti jatoh kayak di video.. cmn setau saya dri ceritanya si pemilik udh ganti rugi ke customer tsb...nah ini video yg tersebar kayaknya dri cctv di tmpt cuci, cmn yg saya tau gk mungkin yg punya tmpt nyebarin video ini karena dampaknya bisa ke usahanya buat jangka panjang.. yg bikin khawatir ini videonya diminta sama customer buat jaminan biar pemilik tmpt cuci mobil mau ganti rugi..kalau itu benar dan si pemilik cuci mobil udh ganti rugi tpi video ini tersebar gara2 si customer menurut saya gk etis atau gk baik yg udh dilakukn oleh customer tersebut
Sebenernya bukan masalah seleksi mobil. Itu miring aja penempatannya . Gua kalo steam hidrolik selalu pake model X gini ko. Tapi pegawainya selalu mastiin agar selalu balance sampe² tiduran masuk ke kolong buat mastiin balance pas diangkat nanti
Maintenance nya kurang,kemungkinan seal lingkar piston sudah bocor oli,jadi masuk angin,wajib bleeding ulang agar tidak ada udara di piston,ya seperti ini lah kalo piston cylinder masuk angin,bakal mukul gabksa smooth
Jadi inget di tempat buka usaha gabung sama steam mobil, kejadian kya gini lgsung ganti magement yg ngurus sebelumnya nyerah 🤣 Dlu sewa tempat di dia ada drama ngamuk² haha Tp kok jd sedih keinget duit gw di pke temen blm dibalikin 2jt +1,5jt 😐
Tanamkan dalam hati setiap pinjemin duit ma org anggap duit ilang ato ngasih😁 meskipun g ikhlas drpd berujung darah tinggi.. karna yg ngutang lbh galak drpd yg ngasi pinjem ny😁
W pernah kerja di tmpt ky gini. Sebenernya aman. Mungkin karyawan nya nari kaki2nya yg satu miring atau yg seblah kanan di pakainya sepatu. Harusnya model mobil seperti ini datar. Beda sama mobil yg seperti model pajero dan sejenisnya harus menggunakan sepatu agar pas 1 sama lain nya
Bertahun" saya kerja cuci mobil hydrolic alhamdulillah masih aman , untuk jenis mobil yg besar memang agak rawan meleset dari kuku nya ,,biasanya saya menggunakan kuku yg panjang untuk menghindari pengangkatan telalu tinggi ...itupun berlawanan arah ,2 orang pantau 1 orang control angin untuk mencegah resiko meleset & jgn lupa pantau jarak besi U sama kotak ,terlalu keujung beresiko jatuh
Sabar ya boss ... mobil sy cuci biasa saja di lantai. LIft, mau X, mau H, mau kotak , maaf di Indonesia bisa beli, tapi sering kurang maintenance dan prosedur keamanan dan keselematan. Jadi cari aman saja.
jgn salahin model hidroliknya..itu karena hidrolik nya jarang di service..posisi hidrolik diam..tiba2 naik sndri..pasti krna macet sblm nya..mungkin oli nya kurang...
Model H lebih aman tapi gak paling aman krn msh siatem hidrolik dan besi benyangganya cuma satu. paling aman itu ya sustem pakai lubang. jadi yg nyemprot masuk ke lubang. mobil.gak perlu diangkat keatas jadi aman.
Itu lh kenapa saya lebih memilih hidrolic model H walaupun lbh mahal,tp yang paling penting ke amanan nya baik pd mobil pelanggan dan keselamatan pegawai,di daerah saya pernah kejadian pegawai deat tertimpa mobil pakai hidrolic X
Padahal dianhkat pake hirolik itu gak perlu jika hanya untuk membersihkan bagian bawah. Saya tinggal sijepang, belum pernah saya memu tempat cuci mobil yang pake diangkat hidrolih hanyak untuk cuci, hidrolik hanya untuk servise
Mending saya nyuci drmh lah sepuas ny biarpun capek tpi aman dan bersih dpencucian nyuci ny juga ga sebersih nyuci sendiri Masi ada kotorny dbody mobil Uda mahal Masi kurang bersih pula
Sebelum punya mobil sendiri saya suka nyuciin mobil orang tua biar dikasih pinjam, Alhamdulilah setelah punya mobil sendiri malah selalu di cuci/steam sama orang lain
Dari awal pengangkatan sudah kelihatan miring. Saya selaku karyawan yg bekerja di bidang tsb. Untuk setiap mobil tetap mengutamakan kelurusan parkir di awal masuk sampai kelurusan saat mobil sudah mulai naik.
tidak ada yg salah dlm hidrolik nya krn semua sdh didesain oleh pembuatnya,yg terpenting pemeliharaan hidrolik nya,perhatiin bentuk mobil nya(cocok/tdk) & tata cara posisi mobil nya.
Padahal dari awal ngangkat udah kelihatan miring sedikit. Itu murni keteledoran tukang cuci atau operator lift nya. Harusnya di briefing tiap hari atau seminggu sekali, coba kalau dia juga ketiban.
Paling males cuci mobil di stim,gak bersih,pd hal di kerja kn lebih dr 2 orang,bagian kolong mobil hanya di lap selintas,gak seluruh nya di lsp,dan juga bagian dalam juga sering gak ikut di lap,hanya di sedot debu,kapok lah.
Saya dulu pernah kerja di carwash seperti ini tapi memakai yang model X, sumpah ngeri2 sedap klo oli hidrolik nya kurang, bisa langsung menghentak ngangkatnya, tapi Alhamdulillah aman meskipun kerja dalam keadaan ketar ketir 😂
Dulu mobil bapak saya pernah nyuci di hidrolik model X, eh pas selesai nyuci mobil mau mundur, pengunci X nya lupa di lepas sama tukang cuci mobilnya, alhasil bagian bawah mobil nyangkut di pengunci dan tangki bensin baret dan penyok, untung ga bocor, kapok nyuci pake hidrolik mendingan pake beton biasa lebih aman
Yg bikin salfok tu orng dikanan yg kyk sepersekian detik dia mau coba nahan mobilnya yg lagi jatoh, tp kyknya dia lngsung sadar klo dia bukan supermen...😅
Itu yang salah bukan pekerja nya, itu penyangga hidrolik nya patah. Memang cuci manual lebih simpel dan lebih minim resiko sih. Cuman harus bersih membersihkan area lubang untuk bawah mobil biar ga sarang kutu air dan lumut
Mungkin posisi mobil kurang tepat. Itu bukan hentakan macet, tapi karena bebannya berkurang karena mobil jatuh. Sama halnya seperti memutuskan karet gelang maka itulah gaya tarik dihasilkan
Tpi menurut saya pribadi saya pernah kerja di cucian ... menurut saya hidrolik itu gk penting sih hanya cuma hiasan biar orang itu ngelirik dan tertarik doang .... Yg penting itu hasil akhir sih walau gk pake hidrolik ... JANGAN LUPA SHOLAT
Biasanya yang beginian saling pada menyalahkan dan banyak _Drama_ , pemilik mobil pusing mobil hancur sebelah padahal mungkin mau segera dipakai. Saya mulai selektif kalau terpaksa harus mencuci mobil di luaran.
Pertimbangan saya nyuci mobil hidrolik itu banyak, harus Hidrolik Model H, pakai air ledeng bukan tanah yg banyak unsur hara, harus ada kompresor bersihin tetesan, dan kalau bisa ruang tunggu nyaman, ga kena sinar matahari langsung.. ya meski lebih mahal sedikit dari pada tempat lainnya tapi worth soalnya ya perawatan bagian bawah sih, kalo cuma mau body kinclong dirumah bisa..
Cuci manual lebih aman tanpa penyok2 bawahnya da jika sering di cci pada hidrolik tipe ini suspensi sering berubah longar dan bahaya buat kaki2 mobil anda
Ini salah struktur... Bukan salah hidrolik. Coba lihat penyangga X nya gampang patah, tapi titik tumpu nya juga belum center karena mobil ada terlihat mereng. Entah mereng karena belum center atau plat X nyabudah peyot retak mau patah
Saya seumur umur ga pernah cuci mobil pakai hidrolik model seperti itu karna sangat berbahaya sekali . Apa lagi yang model H belum pernah juga ,karna sampai saat ini gua belum punya mobil nya
kan ada hidrolik yang model dudukannya gede di ban 😭😭 emang pasti operasional lehbih mahal, habisnya tiang hidrauliknya aja lebih gede, tapi kan yang paling penting reputasi terjaga, udah rugi jutaan, reputasi ancur
Hidrolik x pasang kuku kalo karyawan blm profesional ,mending jgn suruh pasang . ,karena pasang kuku harus pas dan tarik baja haru sesuai smua rata jgn depan pendek blakang mentok ditarik panjang ,karna penahan cuma besi kecil . , saya. 12 tahun di cucian mobil jadi paham
meain hidrolik ini menurut para ahli cuci sebaiknya jgn digunakan lg, karna memang berbahaya, apalagi operatornya blm perpengalaman atau lg sial, dr lebih 10 tahun sy gak pernah pilih tempat cuci yg mesin itu karna majikan saya selalu nyuruh saya mencuci mobilnya depan rumah aja pake ember biar irit dan saya sebagai sopirnya ada kerjaan tiap pagi.
Mobil sya juga pernah ngalamin kek gitu tapi Alhamdulillah nggk nyampe guling dari awal si pegawai nya maju mundur mobil niatnya mau pas'in eh tau taunya malah sepasang yg ngangkat nya mna mobil bak pas posisi mau lgi ngambil muatan klo nyampe guling nmbah ribet nambah lama lgi😌
Alhamdulilah gue kerja steam mobil tipe x belum pernah kejadian begini udah 7 bulan tapi yang aku takuti takut hydroliknya error' jadi mental kek yang dividio
Kebetulan gua sebagai pegawai cuci steam, mending temuin yang model H, soal nya di sini juga banyak yang kejadian hidrolik X kaya gitu, dan parah nya ada di deket sini gua denger berita hidrolik model X lgi nyuci mobil gede kaya fortuner, fajero itu roboh nge gencet pegawai cuci steam nya langsung mati di tempat, naudzubillah Gua bukan melarang datang ke hidrolik model X tapi gua ngasih tau apa yang gua tau tentang info cuci steam yang pke hidrolik X