Eu tenho o h6 GT. Tinha a mesma sensação de ineficiência do ar. Mas como tudo no Haval eh novo, não me foi explicado sobre algumas regulagens. Na tela do ar condicionado, entre no ícone dos 3 pontinhos, ative o SCA sistema de qualidade do ar-condicionado. Vai melhorar 200%. Caso necessário ajuste ainda a opção de potência do ar para a opção FORTE. Abs!
olá amigo, obrigado pelo comentário e dica, vou fazer, mas de qualquer forma a sensação que tenho é que falta alguma regulagem mais afinada no sistema, vou fazer testes e retorno no canal para comentar o resultado. uma ótima semana para você
Não esqueço não, ainda não tive oportunidade de testar , o tempo aqui esta bem ameno, não dá para dizer se esta bom com as regulagens, mas vou fazer com certeza. Obrigado@@eclampsium
olá em meus testes realmente não funcionou muito bem o controle automático de temperatura, comprei um sensor para fazer um tste mais tecnico em em breve publico o resultado@@eclampsium
Estava na Fernão Dias, fazendo uma curva no piloto automático. No meio da curva a Esquerda, apareceu um caminhão lento à direita. O Haval interpretou que iria bater nele e travou as rodas no meio da curva. Dava para ultrapassar fácil. Quase morri de susto. Por sorte não vinha ninguém atrás, teria entrado na minha traseira.
olá Celso, realemnte perigoso este funcionamento do sistema, algo para relatar ao fabricante, realmente poderia ter causado um acidente. experimente deixar a sensibilidade de colisão no minimo
Tenho um H6 HEV e pra mim principais defeitos são: "A principal pra mim", falta de inclinação nos acentos, volante poderia vir mais pra trás tbm, tenho 1,75 e me dói as costas rápido por falta desses ajustes. Ruído excessivo de suspensão, como se estivesse folgada ao passar mais rápido em uma lombada. Ruído excessivo de suspensão no rodar normal em pista irregular com asfalto mal recapeado. Volante muito sensível mesmo no modo esporte, deveria se ajustar como no compass conforme progressão em velocidade, não faz, continua mto mole. Acabamento interno fraco. Falta de botões físicos de mídia e ar condicionado. Modo eco, modo normal não muda nada. Modo esporte só sobe RPM e consome mais combustível, de resto mas continua com o mesmo desempenho das demais funções, ou seja, nem use, da na mesma. 5mil km 4 meses de uso, tenta revender para a própria concessionária pra ver, paguei 210k oferecem 150k rsrs. Tirando tudo isso, é um bom carro, mas pelos 3 primeiros itens vou vender em breve, pra mim conforto vai alem da beleza.
Que pena que não atendeu suas necessidades Deivid, é ruim quando acontece isso... o meu é PHEV então muda um pouco, mas algumas coisas que voce descreveu são problemas que temos mesmo, tipo suspenção, falta de botões fisicos e o acabamento poderia ser melhor mesmo, mas no meu caso os modos de condução eco, normal e esportivo e modos de direção mudam muito o carro, as vezes parece outro carro inclusive, não fiz test drive no HEV, mas pretendo fazer só para ter um parametro. Acho que seu relato vai contribuir muito para quem pretende comprar, muito obrigado
@deivid você tentou realmente revender pra concessionária? E a garantia de recompra em no mínimo 85% da Fipe? Não cumpriram? Provavelmente essa condição é baseada em troca por outro GWM...
Olá Andre , verdade condição na troca por outro GWM e dentro de certas regras como limite de kilometragem, conservação etc, mas pode ser util em alguns casos@@andrexori
Olá Havaleiro, que bom que foi útil para você , esse é o objeitvo aqui, auxiliar os interessados a saberem mais desse mundo dos veículos elétricos e de tecnologia. Boa sorte com o carro, abraços
Tenho um FPace e pensando em trocar por um HAVAL, pois o Song Plus definitivamente não gostei principalmente pela pouca potencia na estrada e baixa km no modo eletrico. Mas me parece que a adaptação do veiculo para o Brasil ainda peca em detalhes que podem importunar demais principalmente o ar condicionado e a demora da desconexão da midia e esse problema de não fixar as escolhas no menu. Tambem me preocupa o tipo de bateria do HAVAL que é de Li normal menos seguras. Já as da BYD são do tipo Blade que não pegam fogo em caso de violação por acidente. No meu balanço vou esperar mais um pouco. Quem sabe em 2024 ja saiam as baterias de Sódio bem mais seguras e baratas.
Olá amigo, obrigado pelo comentário. Eu sou apaixonado pelo design da Jaguar, principalmente o I-pace mas infelizmente ficaram muito caro para os simples mortais Brasileiros. Temos precepções semelhantes, o BYD para mim no test drive foi desanimador e as questões de esclusões de garantia deles bem preocupante, já a GWM precisa fazer uma atualização fo software para ficar melhor, é possivel? com toda certeza, é garantido? não sei dizer, tem grupos de compradores se unido para pressionar por isso. Quanto a baterias realmente as da BYD são melhores mas não que dizer que os outros são ruins e a de sódio embora mais barata tem problemas de menor ciclo de carga e densidade energética então tenho dúvidas se será mesmo um caminho , aposto mais na de estado sólido e de componentes novos como nióbio. Abraço
nunca tive um carro perfeito Haval tem defeitos como todos outros mas esta muito mais positivo que negativo...ainda mais comparando preço com a concorrência
Concordo com seu pensamente, realmente todos sem exceção tem pontos negativos e pelo conjunto de recursos, valor pontos negativos o Haval é um ótimo negocio, tanto que comprei e estou feliz, só acho que algumas coisas poderiam melhorar de forma fácil com uma atualização simples, não é porque é bom que não possa melhorar não é?. Obrigado pelo comentário
Boa tarde, eu tenho um Haval H6 e hoje quando entrei no carro estava um calor de 30 graus e o ar realmente não estava dando conta parece que estava somente refrigerando, porém comecei a mexer na tela do ar condicionado e encontrei a opção de AQS: Sistema de qualidade do Ar depois que acionei está função o ar ficou 100% e a opção do ar condicionado está em modo normal podendo alterar para modo forte. Para chegar nestas funções tem que ir na tela do ar condicionado e apertar no ícone dos 3 pontinhos no canto direito embaixo.
Questão do ar, eu nem percebi tanto, mas eu sempre regulo a questão de ECO/NORMAL/FORTE da ventilação, mas realmente tem hora que gela muito, uma coisa que percebi do ar também é que ele de vez em quando ativo o Dual Zone sozinho, dai vc fica tentando regular a temperatura e ta sempre gelando muito, dai quando vai ver é o que o Dual Zone ta ativo dai só por em SYNC que resolve. Agora sobre o farol alto automático, senti muita falta também, e olha que o ORA 03 tem, um carro cheio de sensor faltou isso mesmo. A reserva de energia quando peguei o meu PHEV o cara me disse mesmo que tem que ativar toda vez se caso o carro ficar muito tempo desligado, eu já tive problema de não deixar a reserva ativa em viagens longas de 500km+, que acendeu uma tartaruga no painel (desliguei e liguei o carro e voltou ao normal) que ta impedindo o carro de recarregar direito só na combustão, agora toda vez que viajo eu ativo com 30%. Agora quando estiver no Android Auto ou Apple Car, pra voltar pra tela do carro, vc pode usar os quatros dedos da mão e fazer um movimento fechando os dedos na tela, que ele retorna e vc pode mexer no ar mais facil. Uma coisa que incomoda é o barulho da seta tbm e outros volumes que sobem muito até com a força do ar que é exagerado, mas no final o carro é muito bom, não tenho do que reclamar, já estou com 13mil km rodados, tirando esses detalhes ta top, uma coisa que deixo desativado também é o sensor de faixa, na cidade incomoda muito.
Olá amigo, bem vindo ao canal. Somos 2, espero que venha logo uma atualização, acredito que ficaria muito bom o uso do carro com ajustes minimos que faltam.
Olá migo, sim muitas delas apenas uma atualização simples de software resolve, até acho que esta demorando muito , já deveriam ter lançado uma atualização@@betointer
Muito obrigado pelo video! Gostei muito da forma como vc passa as informações. Vc sabe dizer se modelo 2025 (PHEV) corrigiu alguma dessas falhas? Estou precisando trocar o carro e fiquei balançado entre os 03: Tiggo 8 PHEV (2024), Song Plus (2025 - co. o alcance maior da autonomia elétrica) e o H6 PHEV (2025). Contudo, depois de observar as falhas que persistem, estou quase continuando no modelo que ja me é familiar (Compass) - apenas na dúvida se continuo com o Diesel ou com a novo motor a gasolina. Queria muito mudar para um carro híbrido, mas estou com bastante receio. Mais uma vez, obrigado por suas percepções!
Obrigado amigo, pretendo reunir os entusiastas em tecnologia e veiculos elétricos para trocar experiencias e conhecimentos em prol do melhor uso. Forte abraço
Obrigado Carlos, ainda bem que tem gente que me entende hehehe, cara é muito chato ter que pressionar vários botões para simplesmente ajustar o volume, se querem economizar botões coloca o liga/desliga no botão de volume, coisa simples. Abraço
Olá amigo, não dessita o que pode ser importante para mim talvez não seja para você, conheça o carro, faça o test drive e se antente ´para os pontos que comentei e veja se é um bom negocio para voce ou se tem outras opções melhores. Boa compra
vale a pena conhecer o carro sim. Não tem nada melhor em custo-beneficio do que o Haval. Fora que pra quem gosta de potência, esse carro é um foguete e muito prazeroso pra dirigir.@@Papotek
@@marinasenna7728 Eu como disse em outros videos não me arrependi de comprar, o que não significa que é perfeito, mas segundo a GWM em breve vão atualizar o sistema e resolver algumas reclamações
Hahaha boa, que bom que tem pessoas que me entendem. É muito chato mesmo principalmente para o carona usar as funções, não sei quem tem essas ideias bestas. Valeu pelo apoio
Amigo tenho 4 em casa, inclusive vou colocar video de uns unbox que fiz de casa inteligente e outros acessórios, mas não acho que uma coisa anula a outra. Abraço@@ivandanielmelchiors7967
@@Papotek. No começo me incomodou a falta de botão físico…mas ja me acostumei a aumentar e abaixar o volume falando … e nem precisa dizer “Olá Haval”…direto: aumentar volume, abaixar volume ou “Olá Haval, silêncio”. E tem o botão físico de ar condicionado no carro…tem 2 na vdd…um q liga e desliga o ventilador e outro que liga e desliga o ar-condicionado. Uma vez apertando qq um deles a multimídia vai direto pra tela do ar condicionado. Me incomoda muito mais o barulho da seta e concordo que o fato de não desconectar o telefone quando desliga o carro tb é chato pra caramba.
Olá Ivan, a questão do botão do ar eu uso, embora para mim seja uma especie de gambiarra, mas ok, funciona, mas tem outras coisas que uma simples atualização resoleria e que incomodam, a parte do rádio não ser possivel pular entre as estações salvas, as musicas do pen-drive desorganizads, incomodam , mas alem disso tem a questão do ar não ficar na temperatura automática, e não regenerar com o ACC ligado são coisas que deveriam ser melhoradas. obrigado pela contribuição @@ivorocha9084
Sim concordo com sua opinião, meu também acontece de sair Android auto frequência, mas uso cabo USB daí não sai mais ,ar condicionado meu funciona bem, acho teu esta com problema, botão físico também acho que faz falta mesmo, mas resto carro top , são coisas que logo vão resolver disse diretor GWM Brasil, mas obrigada pela opinião
Olá Havaleiro obrigado por sua colaboração. Eu tenho usado bastante o cabo ai fica bom mesmo. Quanto a botões fisicos realmente muita gente concorda que faz falta e outra coisas poderia resolver com uma atualização e o carro ficar ainda mais top. Abraço
Concordo parcialmente. O que a multimídia e conectividade fazem, a exemplo, é, de fato, DEFEITO, irritante, e precisa de solução urgente. Mas, por outro lado,, ausência de botões fisicos e de comutação automática de faróis não são "defeitos". São características do veículo, independente de incomodar ou não. Se cabe um palpite, um ajuste no tema do vídeo (tcomo "5 defeitos ou características que me incomodam") faria melhor sentido.
Entendi seu ponto de vista, vou observar mais isso nos proximos videos. Tem um bem importante que não falei tanto que é não regenerar no modo ACC que muito gente se incomoda. Fique sempre a vontade de criticar e trazer outros pontos de vista, sua contribuição é muito bem vinda. Abraço
Pode ficar tranquilo eu não sou fan boy de marca nenhuma, inclusive me excluiram de um grupo porque coloquei exatamente isso, que o carro tem defeitos e coisas irritantes que precisam melhorar logo. valeu pelos comentários@@leopaesedias
Olá Havaleiro, concordo com a ausencia de botões para funções muito usadas, volume do carro é uma delas. mas o assistente de condução para algumas situações acho bom, o que voce não gostou?
Perfeito realmente precisa de uma atualização o que me irrita mais é o som da seta se alguém pode me ajudar agradeço e outara coisa com esta no modulo piloto automático ele não regenera a bateria mesmo em uma decida ..parabéns pelas suas colocação
Olá Havaleiro, somos 2 esse som alto da seta é irritante, coisa de chines, muito aviso que no fim mais atrapalha do que ajuda, esta questão da regeneração é algo que deveria ser corrigido logo. obrigado pelo comentário
Respondendo a sua pregunta, foi Elon Musk quem teve a ideia de tirar todos os botões e colocar um multimídia com as funções, os chineses copiaram todas as ideias dele.
Olá, bom dia! Com relação à reserva de energia, penso que a maior finalidade de tal função se prende ao fato de, nem tanto por querer guardar para um determinado momento da viagem, mas sim pelo fato de que a maior quantidade energia disponível no modo HEV, possibilita menos funcionamento do motor a explosão e mais possibilidades da inteligência do carro economizar combustível. Resumindo, quanto mais eletricidade disponível, menos o motor a gasolina será utilizado.
Olá amigo, entendi seu raciocinio e faz sentido, mas o próprio sistema do carro faz isso, só que quando atinge cerca de 8km de autonomia, se você não pisar fundo ele fica gerenciando o uso da GasolinaXelétrico mas com pouca reserva, já com 30% ou mais acho interessante para certas circustâncias da estrada como aclives, longo trecho de ultrapassagem ou mesmo para quando sair da estrada usar dentro da cidade onde é mais interessante. Obrigado por seu comentário. Abraço
Concordo com a questão do Ar Condicionado, parece funcionar de forma imprecisa, não consegue manter uma temperatura estável, as vezes esfria muito além do determinado, e também no aquecimento. Parece que há falta de algum sensor de temperatura interno mais acertado. Outra questão são os freios, no meu caso que tenho um GT, os freios são pesados e por vezes parece que não vai parar mesmo no trânsito urbano, tendo que exercer uma pressão maior nos pedais o que pode levar a stress maior no trânsito! Melhorei isso ativando o e-pedal. A câmera do motorista poderia ter algumas funções que realmente auxiliasse o motorista como ativar memória dos bancos, ajuste de ar condicionado, modos de condução, mas realmente mais atrapalha do que ajuda. No mais o carro é sensacional, pelo menos no meu ponto de vista.
Olá Havaleiro, estamos formando concenso sobre estas questões que comentou, realmente muita gente reclama do ar, da câmera do motorista e dos freios, mas te confesso que os freios eu já me acostumei, na cidade uso muito o e-pedal então não uso muito forte o freio e na estrada costumo dirigir de forma defensiva evintando freiadas bruscas mas concordo que é pesado, alias a minha sensação é de ser borrachudo, demora a responder e de repente tranca, talvez em função da regeneração. obrigado pelo comentário
Olá pessoal comprei um haval ha 1 mês atrás, faz 3 dias que está aquela tartaruga de potência limitada na tela, alguém sabe o porque disso e como tirar ? Uma outra coisa que me decepcionou muito foi um carro 2024 não ter entrada USB-C e só USB-A
Foi onde comprei o meu. Voce ´pode desligar o acionamento das cameras quando faz conversão, foi o que eu fiz, estava me atrapalhando muito. Se foi esquecimento acho que pisaram na bola.. Valeu pelo comentário
Obrigado pelo compartilhamento, eu quase não uso o ar no automático, vou avaliar melhor essa questão, sobre os outros itens concordo, a GWM esta bem disposta a melhorar essas coisas pra nos, acredito que diferente das outras montadores e GWM ouvira as criticas e logico, dentro do possível atenderá.
Ainda bem que não precisa falar "Olá haval, aumentar volume". Só falar direto "aumentar volume". Isso uso muito. Tem vários comandos diretos, sem falar o "Olá Haval". O legal que ao falar "aumentar volume" ele abre a barra para regulagem manual também. Sobre a reserva de energia não acho que deveria memorizar, até pq usamos isso em estrada normalmente e não no dia a dia da cidade, quando estou na cidade deixo chegar até o último da bateria e quando chego em casa carrego se precisar. Sobre o Android auto, o meu Tiggo 8 fazia a mesma coisa, mas quando eu quero escutar um áudio no cel, simplesmente eu desligo o Bluetooth e imediatamente o som volta para o cel, depois só ligar novamente (não é o melhor dos mundos, mas já é uma solução). Dá uma explorada nos comandos de voz, muitos deles você pode falar direto como "ligar para..." "fechar janela" ele executa direto. Sobre o ar condicionado, ao abrir o comando suspenso, clica nos 3 botões no canto direito inferior e seleciona modo ECO, aqui melhorou muito após isso. Vamos ver se na atualização de software de Junho/24, ele melhora alguns pontos citados, o do farol alto e do pisca dizem que está corrigido.
Ótimo seu comentários, sim tem muitas funcções que pode ser usadas direto, talvez eu seja um caso a parte pois costumo ouvir musica bem alto o tempo todo , ai complica um pouco. estou ansioso pela atulização, entretanto parece que comutação automatica do farol alto não virá, infelizmente. Eu comprei um ora que é metade do valor e veio essa funcção e o som é bem melhor, difil entender os chineses
Para não precisar de carregador. Se eu tivesse de comprar um híbrido, seria o leve. Não este do vídeo, o plugin. No começo o carro foi elogiado demais por todos os influencers e pela midia especializada. Agora o chinês ta mostrando seus defeitos. Chinês deixo para rico testar. Para mim a segurança de uma marca tradicional como Toyota e Honda ainda vale a pena mesmo sendo mais caros e menos tecnológicos.
Entendo seu ponto de vista, fui vendedor de carros na Volks, mas hoje em dia as mudanças estão muito rápidas, já tem marcas famosas trabalhando em parceria com as chinesas, a Mercedes e Tesla com a BYD, a BMW com a GWM, a Volvo fabricando na China assim como modelos da Ford e por ai vai, além do que grande parte das peças acaba vindo da China, não que eu ache que não devieriamos ter outros paises fabricando, inclusive o nosso para não ficar tão dependente. Sobre o HEV e PHEV no meu entendimento o plugin é melhor em termos de economia disparado e no caso da GWM muito mais potente e gostoso de dirigir
Dos teus relatos o único q atrapalha é não desconectar o bluetooth. O ar no meu funciona normal com o comando de voz. O som idem. O Farol é tão bom q dá para andar no baixo. Quanto ao desconectar quando está em movimento já percebi q é quando perde o sinal da operadora. Óbvio q pode melhorar muita coisa. Esse é o meu quinquagésimo terceiro veículo.
Olá Havaleiro, entendo seu ponto, mas acredito que cada um tem um uso diferente e acaba exigindo mais em algumas coisas e menos em outras... o comando de voz ajuda mesmo em muitas ocasiões mas para o passageiro não é confortável, mas tem outros bugs da multimidia que precisam melhorar, o ar funciona só não faz corretamente automaticamente as correções de temperatura, ao menos até agora não esta ok para mim. valeu pelo comentário
Olá, obrigado pelas dicas. Tenho um HEV que tem um probleminha irritante na multimídia: quando estou ouvindo o rádio, com o iPhone conectado e rodando o Waze, e faço uma ligação pelo whatsapp do telefone, conversando pelo próprio sistema do Haval, ao desligar a chamada o Rádio não volta e nem funciona mais. Não importa o que eu faça para tentar religar o rádio , ele não volta. Só desligando e religando o carro. Você já viu este problema e sabe qual a solução?
Eu uso android mas sim já tive esse problema, alias o sistema de rádio e musicas pelo USB é terrivel, muito mal feito, infelizmente não sei de uma solução para isso no momento, espero que a atualização que em pricipio sai mesme que vem resolva isso e outras coisas. abraço
Olá amigo, parabéns pelo seu carro, é sem dúvidas o carro mais comentado do momento. Então, não entendo porque tirar os botões , mais atrapalha e incomoda do que ajuda. abraço
Parabéns pelo vídeo. Realmente este carro deixa muito a desejar, principalmente para quem comprou na pré venda, onde os próprios consultores e vendedores da GWM falaram coisas que nem eles sabiam, por exemplo a comutação automática dos faróis, memória do banco elétrico do motorista pela câmara interna e outros itens. Além dos "defeitos" que vc mencionou, eu poderia citar mais uns vinte. Tem alguns que me incomodam muito: volante muito fino (resolvi comprando uma capa no AliExpress e mandei um profissional colocar e ficou ótimo), ACC na alavanca, ACC muito grosseiro (ao reduzir a velocidade fica dando trancos principalmente em curvas), assento do banco muito curto (poderia ter a opção do alongador), iluminação do porta-luvas (quanto custa uma lâmpada de LED???), barulhos dentro do carro como se fosse carro velho (algo solto atrás do banco traseiro) e por aí vai. Espero sinceramente que a GWM libere logo alguma atualização.
Olá Marina, obrigado pelos comentários, concor com tudo que comentou, e tem outros problemas na multimidia, uso do pendrive por exemplo, espero que a atulização prometida resolva a grande maioria ou ao menos os mais importantes. abraço
Bom vídeo, concordo com tudo, mas são questão que podem incomodar uns o outros não. Sobre o ar condicionado, como no nordeste o clima é mais estável (um calor infeliz o tempo todo) isso passa imperceptível. Eu optei em desativar o carregamento por indução e usar como porta treco. O fato do telefone conectar-se ao carro bastando abrir a porta e demorar a desconectar é verdade, mas nunca havia percebido como incômodo, mas faz sentido essa queixa. Não salvar as configurações incomoda, principalmente a reserva de energia. A câmera meu carro não tem, mas duas pessoas que conheço “tamparam” também, uma delas falou que não tinha paz dentro do carro. Eu particularmente não gostei, e posso dizer que o que me incomoda muito é o banco do motorista, achei ele muito profundo na parte de cima o que deixou o encoste de cabeça muito projetado para frente, no trânsito urbano não faz diferença, mas numa viagem de 230km eu tenho que parar no caminho senão chego com dor no pescoço. O pior é que o banco passageiro não tem esse problema.
Olá Havaleiro, muito boas as tuas observações, realmente tem coisas que incomodam a alguns e outros não, eu não gostei do banco mas consigo viajar distancias maiores antes de parar para descansar e esticar a coluna. Espero que as atualizações prometidas resolvam a maioria dos problemas
Tenho um H6 Phev que chegou agora em 17.04.24....minhas observações: o som poderia ser muito melhor. O revestimento dos bancos poderia ser de melhor qualidade. Concordo com o problema da ausência de botões físicos.
Olá havaleiro, felizmente o som pode ser melhorado sem gastar muito, basta trocar 4 alto-falantes que ja melhora muito, se for possivel adicionar um sub também ajuda. o revestimento näo me incomodou mas o botöes fisicos me incomoda ate hoje. obrigado pelo comentário
Concordo, meu ar condicionado tb não funciona e já reclamei pra GWM e eles dizem q ninguém nunca reclamou kkkkk, além disso, não tem botão físico pra regular e a tela fica voltando pra tela anterior depois de uns segundos… sobre o volume, ainda tem mais um problema, quando vc tá devagar e as câmeras 360 estão ativadas ele não baixa volume nem nada
Exatamente isso! minha reclamação também, muito chato, vc não baixa o volume, não avança as musicas, se esta parado no sinal e passa motos perto por exemplo fica travado, tinham que corrigir isso
verdade, e numa estrada irregular fica ainda mais dificil de fazer ajustes, esse é meu ponto, mas bastava uma boa atualização para resolver essas coisas@@leopaesedias
Tava de olho nesse carro, mas preferi esperar mais algum tempo e pelos relatos de alguns donos acho que vou esperar ainda mais, até melhorarem mais o carro.
Óla amigo, acho que é uma boa estratégia sua, os primeiros tendem a serem cobaias, eu incluso nessa, e fazer um bom estudo de mercado é o mais apropriado se voce não tem pressa da compra. Quando decidir o modelo conta aqui o que escolheu. Boa sorte
@@Papotek Justamente ! O problema desse tipo de produto é que demora uns 3 - 5 anos para termos uma noção de qual será o nível de confiabilidade dele. Tô querendo sair do Taos, querendo me livrar da Volkswagen, mas vou aguardar as movimentações do mercado e segurar a onda até 2025.
Esse negócio de tirar botão e colocar tudo na mídia é um corte de custo. As pessoas que não acham isso ruim, um dia vão entrar na concessionária e vão sair com uma tela com 4 rodas, e vão dizer: é só dar comando de voz…
Dirigi esse carro por uns 500km, e detestei, além do que você disse (totalmente de acordo), vários outros defeitos (capa que esconde as malas bem ruim, visibilidade péssima, principalmente a vista pelo espelho central, fora que usabilidade do sistema operacional é muito ruim, por exemplo (mas poderia fazer 10 desses exemplos, e ainda bem que dirigi poucos quilômetros, descobri poucas deficiências de usabilidade) de repente um caminhão fedorento aparece em frente, preciso colocar a rcirculacao do ar de imediato, mas não consigo, pois devo apertar vários botões do touch-screen para conseguir. Nem vale a pena falar dos automatismos, que na verdade são só complicatismos que várias vezes atrapalham sem ajudar. O espaço atrás é grande, mas o banco traseiro é tão pouco ergonômico que não consigo dormir nele. E o banco do motorista é muito pouco confortável. Nunca compraria esse carro. Na Europa os reguladores perceberam a estupidez em não ter botões físicos, estão já estudando como ajustar esse péssimo hábito de alguns construtores de retirar os botões.
Olá leonardo, concordo com voce, a ergonomia não é boa, também senti dificuldades em logas distancias, e a coisa que mais irrita é a falta de botõs fisicos, realmente em um transito pesado fica dificil ajustar rapidamente o que se deseja. por isso é importante esses relatos e colocarmos nas redes sociais para pressionar o fabricantes. abraços
Eu desisti da compra no test drive. O ar condicionado simplesmente não gelou, mesmo no máximo. E as saídas de ar sāo minúsculas e não direcionam o ar para a parte superior do corpo do motorista. Ar condicionado gelado, para mim, é condição “sine qua non”! Outra coisa que me irritou foi o barulho das setas muito alto. Também achei que o sistema de piloto automático adaptativo não funcionou direito, eu tive que freiar. Não gostei da ausência de estepe e já vi no Reclame Aqui gente falando que o pneu estourou do nada e não houve assistência da marca. Por fim, essa questão da ausência de botões físicos, ainda mais porque telas de uma hora para outra param de funcionar com o uso e calor extremo (olha os celulares Samsung…) e como fica a usabilidade do carro até o conserto da multimídia? Não dá… Eu tenho um Mitsubishi e já passei da fase que costumo trocar, mas simplesmente não consigo achar nada que me agrade mais. Testei o H6 e o BYD Song Plus, mas não me convenceram a comprar ainda. Obrigada pelo seu review. Valeu!!
Olá Debora, obrigado pelo relato. O ar até que gela bem se você faz as configurações corretas, eu acho que ele não esquenta bem... as saidas de ar também são configuraveis na multimida, meio chato mas funciona, Quanto ao barulho das setas é concenso que incomoda mesmo, alias voce é bem observadora, muita gente só se dá conta disso depois que compra. O piloto adaptivo tem 2 configurações, talvez não tenham feito a correta para voce testar, mas é estranho voce ter que frear, comigo funciona bem. Quanto ao estepe é outra preocupação de muita gente, inclusive minha, mas vejo que é comum em muitas marcas, estou em grupos de usuários que fizeram adaptações para poder usar... e sim a ausencia de botões incomada bastante e voce esta certissima, pode ter situações que isso atrapalhe de mais. Em minha opnião na faixa de valores do H6 acho ele a melhor opção, mas tem alguns lançamentos para inicio do ano, talvez seja bom fazer test drive em outros veiculo. Se comprar algum em breve, volta aqui e nos conte sua experiencia por favor. Boa sorte na escolha
@@Papotek acho que vou esperar as novidades ou acabar comprando o modelo mais atual do meu carro mesmo…rss. Valeu pelas dicas. Boas festas e tudo de bom. 🤗
Eu fiz o test drive no H6 HEV, e a 1a coisa que observei foi o ar condicionado ser fraco. falei pra vendedora que não parecia estar gelando bem, ela disse que poderia ser a configuração. mas pelo visto, é um defeito cronico
Olá amigo, Acho que poderia funcinar melhor, ele até esfria bem, mas demora, essa semana será um grande teste para mim pois a previsão do tempo esta para masi de 35º vamos ver se vai dar conta
@@Papotek pois é. fiz o teste hoje no BYD song plus, e no tiggo 8 pro hybrid. No caso deles o ar é muito bom. Estranhei o Haval pq realmente eu observei isso durante o test drive.
Ótimo review! Defeitos pontuais mas graves, o da falta de botões é surreal... Como você comentou o carro ainda não está maduro... Se corrigir realmente ficará incrível!
@@MrClaudioCD Olá amigo, muito obrigado pelos comentários, vou fazer outros videos em breve, mas te adianto que por eu colocar a realidade conquistei alguns haters e até expulsão de um grupo grande, pois são todos fan boys e não adimitem as falhas apontadas. obrigado por fortalecer o canl. abraços
Olá amigo que ótimo que esta satisfeito, ambos os carros tem qualidades. Se possivel volte aquii e conte suas impressões positivas e se houver o que pode melhorar no carro na sua opnião, eu acredito mais na opnião do dono do que os RU-vidrs e vendedores de carros. Felicidades com o carrão
Olá amigo, conte a sua experiencia, a ideia do canal é essa analisar os produtos na visão do dono, qual foi o alcanse maximo que vc conseguiu?@@ClaudioMartin-zt3sd
Olá Havaleiro, poderia dizer o que acontece com a Ranger? qual o defeito que voce se refere? até para que eu possa ser mais justo no comentário. Obrigado
Fiz o test drive ontem e o vendedor me informou que o 2025 vem com comutador do farol alto. Porém, não encontrei esse item na ficha técnica. Será que realmente vem no 2025?
Ola amigo eu ainda nao recebi nada oficial, o certo é estar na ficaha tecnica para ter certeza, teve vendedor fprometendo muita coisa antes do laçamente que nao se confirmou
sugiro enviar esses questionamentos para a montadora, quem sabe assim eles adaptam pra o gosto do brasileiro? já que eles querem ganhar mercado aqui, vamos ver se a voz do consumidor vai ser ouvida assim. se for, a GWM vai matar a concorrencia!
Olá Patricia, já enviei e coloquei no aplicativo deles que é tipo uma rede social também, muitos já reclamaram, espero que eles façam uma atualização logo, creio que ficará realmente muito bom e vai dificultar a vida da concorrencia , você esta certa. Obrigado
Até reduz a força do vento mas não mudula a temperatura como deveria, mas estou fazendo testes com outros ajustes para ter certeza que não é configuração. obrigado pelas contribuições@@sergiomartins6611
Realmente, essa concepção minimalista, excluindo vários botões, pra mim não serve, principalmente porque as vias aqui no Brasil são muito onduladas e esburacadas. Não tem condições. Botões pra controle de ar condicionado e som são o mínimo que deveria existir.
Olá amigo concordo 100% com você, alguns botões são imprescindiveis, até porque muitas vezes estamos com passageiros e o controle no volante não resolve para eles. Obrigado pelo comentário
A sim o volume funciona, mas caso vc esteja na estrada com velociade e volume alto o passageiro não consegue comanda facilmente, esta é uma das razões da necessidade de botão para mim @@ivandanielmelchiors7967
Verdade, se tivesse um modo de reduzir o som ou a frequencia, deixar alguns desligados seria melhor, talvez uma atualização de software resolva, vamos usar as redes sociais para pressionar a GWM a melhorar isso, conto com você
Não, não funciona bem. Não consegue ler adequadamente as faixas e se tiver chevendo, esquece! Além disso, desarma nas curvas mais sinuosas, mesmo estando em uma velocidade de segurança.@@Papotek
Olá Edu, Sim, fui na concessionária, liguei para tecnico da GWM , colocquei masi de 20 problemas e sugestões no APP, participo de um grupo no face e whats que estamos conversando para apontar os erros e melhorias e aqui no canal pretendo juntar vozes para sensibilizar a GWM a fazer logo atualizações. Se você puder contribuir com sugestões e fazendo parte do canal agradeço, juntos somos mais fortes
Você só listou 5 defeitos . Eu listei 10 ! Fora o pessimo design interno do volante (parece voltante de caminhão ) e do painel e da multimídia (parece um tablet da Multilaser 😅) Sinceramente por fora o carro é lindo , chama muita atenção e convence, mas pra eu gastar esse valor nele , eu exijo algo próximo da perfeição >90% de satisfação. Ao meu ver o Haval não alcançou
olá amigo, encontrei outros problemas também, fiz até outro video sobre isso, mas também tem coisas bem legais nele que carros nessa faixa de preço nao entregam, por isso ainda acho que no que valor que paguei era a melhor opçao
A questão do ar condicionado procede (tenho um PHEV) e parece ser solucionado se deixar o motor à combustão ligado (modo alagamento). Me parece que o ar condicionado "quente" do carro (ex: 23º C) depende do aquecimento do motor. Eu tenho um Peugeot 208 (carro somente à combustão) também e ele só esquenta o ar condicionado depois que o motor está quente. Daí surge a pergunta: todos os ares condicionais dos carros depende do motor a combustão? Todo carro híbrido depende do motor à combustão para esquentar o ar condicionado? O ideal seria testar um carro híbrido de outra marca.
Olá Havaleiro, pode ser que sua percebção esteja correta mas para mim não faz sentido o ar quente depender só da combustão por que se fosse assim os carros puramente elétrico não teria aquecimento, ou o ar residencial também não funcionaria, acredito mais em erro de projeto ou de configurações/programação do sistema. Mas sua sugestão é boa para um comparativo, testar de outras marcas e ver a diferença. Valeu pelo comentário
Olá amigo, verdade, essa é uma preocupação de muitos, e tem estrada que viajar a noite em especial com a familia que causa apreensão, tens uns kits no mercado livre mas tem que adaptar uma forma de fixar o pneu. abraço
Obrigado, ja vi, mas achei bem caro. Estou aguardando a primeira viagem pra comprar. Compra aquela rede que segura as compras, etc. Bem...preciso ver se nesse carro tem onde fixar.
Se te atende bem, não vejo porque trocar, o carro tem que atender suas necessidades e só trocar quando fizer sentido para você, Volvo tem muitos pontos positivos, vai de etar satisfeito. Abraço
Tem kit no mercado livre, o ruim é a fixação, houve um comentário em uma live pelo pessoal da GWM que iriam lançar uma solução para quem quiser comprar, mas não vi nada ainda nas concessionárias
Olá, tenho um HEV, uma reclamação a mais para acrescentar é a buzina, é um desastre. Notei que na chuva ele embaça com muita facilidade. Também notei que o Ar condicionado não é preciso. Sou de B. Camboriú, onde temos um grupo, nesse grupo foi relatado vários problemas e a GWM trouxe um Técnico da China para ouvir o que poderia ser melhorado. Estamos aguardando um Update. Mais fora disso o carro é excelente, e o fato de um Técnico nos ouvir é fantástico. Outro fabricante tenho certeza que não iria ligar para opinião dos seus clientes.
Olá Havaleiro, verdade a buzina é ruim e tem um delay. Embassa na chuva mas só ligar o desembassador que fica de boa e sobre o ar concordo muito. Que ótima atitude de buscar o tecnico, estou torcendo muito para uma atualização em breve, tem muita coisa que pode melhorar com uma atualização simples
@@Papotek Ola, tudo bem. Quanto ao desembaçador, vc liga e o carro gela, mesmo vc diminuindo a intensidade, isso significa que o Ar condicionado não é preciso.
Sim percebi isso, essa semana vai fazer muito calor aqui no sul e devo viajar, vou fazer estes teste e volto aqui para comentar. obrigado@@fabiospindola
Olá migo, acho que já foi assim no passado, eles evoluiram muito, hoje até Volvo, Ford e Tesla tem carros montados na China e grande parte das peças vem de lá, claro que eles tem muito ainda para evoluir e chegar perto das marcas premium mas estão no caminho, e para ser sincero muitas marcas tradicionais aqui no Brasil também em pouco tempo apresentam problemas. Abraço
Nossa realmente é muito complicado pedir pro motorista abaixar um pouco o som pq vai atender o celular . Claro vcs estao com 200 metros de distância um do outro . Para amigo , muito mimimi . Nessa parte ok . Concordo muito com seus outros apontamentos outros não . Mas pessoal estamos em evolução , botão vai ficar pra história. Tem botão no celular ? Nao !! Isso é o futuro e temos q entender q a tecnologia está aí . Vc tem um comando de voz que abrange quase q 80 % do carro inclusive volume e ar condicionado. Imagina esse carro com os botões da bmw 2012 . Vcs acharia legal ? Diriam nossa a fusão do velho e o novo ! Gostei dos seus comentários mas temos q entender a evolução das coisas .
Olá amigo, obrigado pelo comentário e pontos de convergência, te entnedo, mas em minha visão nem toda evolução é positiva, inclusive na europa já estão exigindo das montadoras alguns botões fisicos obirgatórios pois entendem que ter que buscar na multimidia é mais perigoso e dificil para o motorista, e como disse em casos especificos é bem desgradável ter que usar o comando de volz que nem sempre funciona, ou navegar em vários menus até achar a funcção desejada, e olha que gosto de comando de voz, tenho 5 alexa em casa... acho que alguns pouco botões são sim importantes e ajudaria a usar melhor o veiculo, mas respeito sua opnião. abraço
Talvez seja costume. Estou colocando outro video com um equipamento que vou tentar usar para este fim. Muitas gente tem a mesma percepção que um botão fisico exclusivo para o volume no painel seria melhor, quesão de gosto talvez@@sergiomartins6611
Sei que se pode fazer desta maneira, mas não muda o fato que não é simples como em muitos carros, inclusive de menor valor, teno uma T-cross na empresa que mesmo no android auto mantem os botões de volume, horario, temperatura e ar acessiveis o tempo todo, talvez seja uma questão de costume mas entendo que a evolução tem que facilitar e não criar dificuldades
Olá Alex, entendo seu ponto, mas não é porque a mercedes faz que seja bom ou agrade a todos, veja os diversos comentários aqui e em outros videos sobre esse assunto, a grande maioria prefere botões fisicos. O intuito do canal é justamente debatermos para que a fabrica considere as preferencias de nós consumidores, obrigado pelo comentário
Olá amigo, nem sempre funciona ok o comando de voz funciona ok, não é prático para o carona, não é intuitivo, em fim eu não gosto. Eu costumo ouvir muisica no maximo volume, viajo bastante, então na estrada em alta velocidade e com som alto o comando de voz não funciona, a menos que precione o botão de comando de voz, e ai detalhe botão do comando de voz, entende? sem contar que o carona não tem esse recurso, ou seja para mim não funciona
Olá Alex, Concordo em partes com você, muitos viram mesmo, outros na empolgação nem notaram e outros acharam que isso não iria incomodar mas perceberam que sim, é ruim de usar no dia a dia, talvez com o tempo até se acustume mas não custava nada ter botão de volume e temperatura do ar, na minha opnião
Rapaz sobre calor você tem propriedade para falar, estive ai a um tempo e era um sol para cada um. a minha reclamação é sobre o sistema automático de controle de temperatura, vc coloca para resfriar e ele gela de mais ai vc aumenta a temperatura e fica quente, ou seja, ele não mantem na temperatura ajustada. valeu pelo comentário
Olá amigo, falei sim, esta no video anterior, realmente esta muito abaixo do que se espera de um carro deste valor. o meu ainda tem o sub, mas mesmo assim é fraco, o Compass que tive com som beats era muito melhor. Mas sendo bem sincero no test drive que fiz do BYD achei ainda pior que o meu, muito baixo e sem vida, pode ser que tenham melhorado agora mas no dia foi muito ruim
Do meu ponto de vista o som é fraco não devido ao volume, mas devido a baixa qualidade dos auto-falantes que não são capazes de reproduzir sons graves adequadamente e para que o som fique mais confortável é necessário configurar o equalizador maximizar frequências altas e baixas e quase que zerar as médias. O que melhora. Mas ainda assim é muito gritante a diferença de qualidade em relação a outros carros de marcas tradicionais, sem conjunto premium.
Concordo com você, para ficar minimamente aceitável para mim tive que fazer estes ajustes e também ajustes no sub, mas ainda falta trocar os altofalantes que não são bons. Não entendo certas economias bobas que as montadoras fazem que desagradam tanto o consumidor@@IvoPetrisJr
Bem vindo Clovis, realmente não desmerece, mas pode ser aperfeiçoado e meu objetivo é sensibilizar a GWM para atualizar o software e trazer essas melhorias que ficaria ótimo
Amigo já tive todos esses, mais Jeep, Hyundai, Honda, e não eram carros de entrada, e todos tinha prós e contras, não sou fã boy de nenhuma marca e nem aceito pagar caro em coisas que não estão bem feitas, acho que como consumidor devemos apontar as deficiencias e buscar melhorias e não aceitar tudo que empurram para nos . mas cada um é livre
Pode ser, mas você reparou que a temperatura que mostra não é a interna e nem mesmo a externa do local e sim a que aparece no google? estou tentando me certificar disso, parece improvavel mas explicaria muita coisa@@rvsantosjr
Tenho um GT. Estou relativamente satisfeito com o carro. Mas o AC e uma piada, nem funciona no calor nem no frio. A camera que observe o motorista traz vantagem nenhuma e irrita sem parar. Concordo com o assunto do não salvar as configurações, incomoda também. Mas o pior para mim, não existe possibilidade de montar um rack para levar bike ou bagageiro, não tem engate disponível.
Olá Havaleiro. Recebi um comentário aqui sobre fazer uns ajustes no AC mas não tive oportunidade de testar, o clima esta ameno no momento, vamos ver no verão, mas parece que não há o sensor de temperatura interno ou erro de programação pois não consigo deixar automatico funcionando bem.Sim a parte de não salvar as configurações é irritante, estamos juntos nessa, inclusive quero usar o canal para sensibilizar a GWM a fazer logo as correções. Sobre o bagageiro é novidade para mim vou procurar um local especializado e ver se realmente não tem como e te retorno, se consiguir alguma informação por favor compartilhe aqui. Abraço
Atualmente há 3 motivos para não comprar nenhum carro: 1° Carro a combustão será carro de museu; 2° Carro híbrido tecnologia de transição para carro elétrico; 3° Carro elétrico, tecnologia ainda não consolidada.
Olá amigo, concordo em partes, estamos realmente em um momento de transição, mas temos outras questões a considerar, os carros a diesel por exemplo estão perdendo muito valor, está dificil de vender... muita gente também não quer o a combustão por razões de tecnologia, consumo, moda, ESG, etc cenário bem desafiador para compra, mas por outro lado baterias novas sendo desenvolvidas, ninguem sabe que modelo de negocio vai consolidar, e no meio disso gente que quer trocar de carro por várias razões...obrigado pela contribuição
Segundo dados do Anuário 2021 da ANFAVEA, em média, 30,4% do preço de um veículo no Brasil são tributos, enquanto que nos Estados Unidos o percentual é de 6% e no Japão, 9,9%.
Amigo vejo de outro angulo, algumas coisas realmente não sabia, comprei o carro em abril nem tinha test drive ainda, peguei em maio, acabei descobrindo muita coisa sozinho. além disso não e um carro barato, é lógico que a exigência é melhor, mas se você esta contente parabéns, nossas exigências são diferentes
Amigo, esta cada vez mais difil não escolher uma marca chinesa com as opções que eles oferecem no preço que tem, mas de qualquer forma acredito que as outras montadoras terão que se esforçar mais e é nos que ganhamos@@Iuri-po3ls
Acho que tem uma diferença entre ser chato e ser exigente, afinal é um carro de mais de 300k então é normal uma certa expectativa, mas como disse em nesse e em outros videos ele apresenta a melhor relação custo beneficio, mas pode melhorar. Abraço
Nem sempre amigo, fui vendedor de carros na volks e vi muitos problemas , alias tem problemas com várias marcas e modelos, veja a Land Rover, jaguar, volvo etc om tantas reclamações de preço, peças e atendimento e ainda defeitos cronicos, ninguem esta livre@@Iuri-po3ls
Hoje qualquer carro premimum de valor alto é dificil de vender, experimenta tentar vender uma BM, Mercedes na casa dos 800 mil para ver o quanto perde. mas vejo que o mercado esta se ajustando, houve uma bolha na pandemia que estourou e agora os carros tendem a baixar de valor, mas concordo que certas marcas e modelos desvalorizam menos, exemplo classico é o corolla, um carro muito bem visto no mercado@@Iuri-po3ls
