EFCO EMAK OLEO-MAK - сам являюсь владельцем OLEO-MAK 952й - считаю данный инструмент предел совершенства + двигатель можно разобрать хоть в поле хоть в лесу имея отвертку шестигранный ключ и уткогубцы.
1:47 Вечер добрый GAS!. Являюсь очень давно поклонником и владельцем пил oleo mac и Efco.вопрос: пружину патрубка карб- цилиндр перед установкой обязательно растягивать?. Устанавливал на efco 165 и "сифонило" пока не установил хомут от hus 365. Вопрос: насколько взаимозаменяемы карбы Walbro HDA 205…225 от HDA 229? Визуально похожи.
Приветствую! -По пружине коллектора, см по ситуации т.к есть такое понятие как усталость металла тем более при прыжках температуры вместе соединения с патрубком. -По карб-рам: Walbro HDA 205 -225 - 229 есть 2 или даже 3 версии данного карб-ра. разница между ними в верхней мембране коромысла и наличием штуцера для импульса в крышке бензонасоса или не имении такового - от сюда и отверстие в коллекторе для импульса или не имении такового. Так же могут быть с разным расположением штуцеров для подачи топлива и заглушками на винтах L и H + рычагах штоков заслонок. -Данные карбюраторы можно встретить в проф пилах Husqvarna /Stihl/ Oleo mac и т.п. Пропускная способность у всех трех одинаковая.
Здравствуйте.Есть Геркулес941 2005г. (Олео мак)проблема сбиты кулачки зацепы маховика и зацеп стартера.Что может послужить донором.Есть ли у Вас инфо.в данной ситуации.Буду благодарен.
Собачку маховика точите из листа нерж. нужной толщины(я так делал при помощи болгарки и гравера).Храповик стартера если не сильно слизаны зацепы восстанавливайте надфилем, или ищите в разборке.
Приветствую, GAS. Хотел был услышать мнение- пояснение квалифицированного мастера. Пила Oleo mac HD( Efco 165HD) с абривиатурой Heavy Duty- повышенная мощность. Как понимать правильно смысл HD?. Если брать Oleo mac 962 , 972 то по мощности в лошадиных силах они превосходят 965hd но HD не позиционируются производителем. Значит, в моем понимании, HD- повышенный крутящий момент?. За счёт чего в таком случае достигается повышенный момент?: степень сжатия, ход поршня, электронный модуль зажигания. Ваше мнение интересует.
Heavy Duty - ресурс двигателя его надежность, повышена прочность если хотите. Мощность двигателя, и крутящий момент совсем другое. Что такое крутящий момент и мощность двигателя Вас интересует??
@@GasMasterBenzoTechChannel меня интересовала в данный момент насколько абревеатура HD от производителя имеет под собой какой-то "знак качества" в цифровом выражении.
@@user-mi3ce9cb3l Я разбирал подобный инструмент можете на канале посмотреть. Меня все эти аббревиатуры мало интересуют, взял инструмент в руки разобрал, грамотно собрал, зашла в толстое бревно твердой породы шина с цепью, без заданий + пила не давится + бензина хавает мало + сложно убиваема за счет грамотного конструктива и качественных ЗП . А все остальное лирика, маркетинг, кто-то зарабатывает на этом... Есть надежная вещь проверенная временем, а есть фуфло - вот и все!
@@user-mi3ce9cb3l кажется Вас не устроил ответ, но думаю Вы лучше меня знаете ответ, от чего зависит мощность и крутящий момент: пропускная способность карбюратора, расстояние до ВМТ, объем ДВС, диаметр поршня, объем впускных выпускных окон, объем камер продувочных окон поддона, ход и размер шатуна итд.
Часик добрый. ЦПГ от gs35 Oleo-Mac, нет идентичный цпг, чтоб на корпус бензопилы gs35 подходили?! ведь цпг 937 и 941С помоему можно заменить, вставить на корпус, хотя и поршневые разные по размерам 937 -38 мм, а на 941С 40 мм, в принципе, как и на gs35
@@GasMasterBenzoTechChannel , я же написал: Можно ли на корпус gs35 подобрать цпг?! И описал, что 937 идентична с 941 цпг, хотя и цпг разных размеров, видел, что продают на данные модели цпг. Сейчас на gs35 под 15 т.р. , а на остальное можно и за 10 т.р.взять на 937,941 оригинал.
@@user-wb2yu3km1u Откройте portal Emak, или запросите вход в b2b у дистрибьютора(дилера в вашем регионе), если кода ЗП совпадают то как правило взаимозаменяемы. Если есть сложности с этим пишите пробую помочь но чуть позже...
@@GasMasterBenzoTechChannel, я как понимаю 37 модель - это старая 937 или новая 370 и у неё поршневая на 38мм, со стороны карба там разное: фильтр, крепление - проставка, рычаг переключения, курок газа, но патрубок индетичен с GS35. Со стороны сцепления, тоже разное, маслонасос, червяк маслонасоса., и само сцепление, не знаю, как крепления к корпусу будет идентичны по перечисленным изделиям - за маслонасос. Со стороны глушителя, так то крепления у старых ЦПГ одинаковое, можно поставить глушитель это за старые модели, со стороны маховика предполагаю, что и там есть различие. Да и сальники у gs35 стоят два одинаковые 3050 024R, a на 37 один маленький стоит со стороны маховика 3050 022R и один большой, как на GS35 и эти сальники оригинал выпускают , не только в Италии, но и в Малазии и в Китае, что я знаю и по цвету они отличаются, хотя маркировка одинаковая. А вот ЦПГ 941, 941С, 941 сх по многим параметрам подойти на корпус может 37, 937, 370. Это мои только предположения. Может ещё и снизят цену на ЦПГ gs 35. Все время , лет 15 пользуюсь бытовыми пилами, а сейчас склоняюсь к полупрофессиональной модели для дома Oleo-Mac изготовленой в Италии. Как видишь, ни всё там, так просто, как можем представить.
@@user-wb2yu3km1u gs 35 -350c - разнятся выхлопными и все. gs 35 --gs 937 движки разные, где могут подходить крепление к карьеру, но они разные + разные масло насосы а значит и картера разные. gs941 и gs941C - разные пилы gs941С и gs941 - разные пилы gs937 и gs941с - Разные поршня(у 937 одно компр кольцо, у 941с - 2 кольца) все остальное идентичное. Gs 37 - gs 370 - разные пилы. Gs 937- gs 370 - двигателя одинаковые исключение если 370 euro2 - разные выхлопные и листы охлаждения , маслонасосы одинаковые значит и картера тоже. Это все бытовые пилы.
