Cara vc é um mecânico de verdade.... Parabéns !!! Se fosse uns que eu conheço iriam inventar tanta coisa, que o dono da Hilux iria ter que fazer empréstimo pra pagar a conta....👏🏼👏🏼👏🏼
Carlos de São João del rei MG meu amigo voce ta de parabéns pelo seu trabalho você e honesto dimais continua sempre assim que deus te abençoe sempre ilumine o seu caminho fica com deus 👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍
Parabéns pelo conteúdo, continue contribuindo com o seu conhecimento para melhorar o mundo. Se puder, na próxima vez mostre a leitura que o scanner fez do sistema, principalmente a pressão do cammon rail.
Obrigado amigo você mim ajudou muito!!! A minha estava com o mesmo defeito só que foi um parafuso do retorno dos bicos que estava folgado. Valeu mesmo 🗨️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍fiz até um video pra ajudar outro que por ventura possa ter o mesmo problema
Me ajudou bastante, tô com uma aqui misturando diesel no motor, depois que mexemos no cabeçote já testei de tudo, bicos novos, canos, AGR só falta por uma bomba dessa aí noca
Parceiro onde fica sua oficina ? Gostei da sua honestidade e da sua persistência em achar o defeito, independente de onde fosse. Tenho uma ducato 2.8 diesel, que está soltando fumaça preta ao acelerar, perdendo potencia em subida mesmo vazia e consumo subindo de diesel e mecanicos por aqui onde moro não chegam a um consenso se é bicos ou anel virado....cada um fala uma coisa
Show de mais!!!! A minha hilux começou hj a merejar um óleo fui em baixo do carro e vi uma gota saindo na área da turbina... e quando está com uma rotação de 2mil giros ela castanha e logo para ... o pode ser irmão?! Eduardo de Esplanada Ba
Exelente vídeo chefe, a minha está com o combustível preto como café, castanhado e fraca, fumando preto. Pode ser do óleo do motor para o tanque contaminando o combustível?
Quer fazer seu carro nunca dá defeito causado por diesel contaminado ou adulterado use WHITE LUB no diesel fica economica rapida até o barulho do motor muda fica silenciosa eu uso na minha 2007 e no meu caminhão sem problema só alegria a minha ja tem mais de 200 mil kms rodados .
opa boa tarde sou de florianopolis e proprietario de uma frontier mwm eletronica comesei a ver meu parachoque ficar preto e o carro ruim na primeira partida pela manha e muita fumaca preta vcs podem me dar uma luz do que pode ser obrigado
Desenrrolado ,, boa noite , eu sou curioso Correa dentada fiutros coisas besta eu troco da minha Hilux ano 12 diesel,, fui trocar a junta da tampa de válvula e vi que no mangote que saí da turbina sentido intecooler e admicao tem vestígio de óleo lubrificante ,, oque pode ser
Colega, quando a água sai no tapes no radiador o tanque de expansão estará transbordando, tem que drenar um pouco de água até chegar no nível correto ou pode fechar e andar?
Amigo estou com uma SW4 que fumaça muito na lenta e acelerações, ja foram trocados bicos, feito motor e trocada turbina em outras oficinas. Desligando a EGR reduz bastante a fumaça, a principio a massa de ar está insuficiente para o volume de injeção, quando desligo a EGR a massa de ar dos MAF dobra e a fumaça acaba. Rasther não acusa falhas. Alguma sugestão?
@@GeorgeLavor , o cliente bateu o pé firme que os bicos estavam ok, mas 15 dias depois um bico começou a apresentar falha, sendo que o veículo ficava somente em 3 cilindros, após isso retiramos, injetores, bomba de alta e rail, sendo que os 4 injetores foram condenados pelo bombista e foi feita a limpeza e teste da bomba de alta e rail. A valvula limitadora do rail também foi substituída pois após a limpeza travou aberta. O veiculo tinha muita terra mesmo no tanque. Foi feita limpeza, colocados filtros novos e o problema sanou. Contudo esse carro 2006 possui um sistema egr a vacuo e ainda nao esta funcionando adequadamente, é possivel ouvir a egr batendo dentro do carro toda vez que o motor acelera, nao tem nem opções pra teste no Rasther. Possívelmente assentamento de válvulas nao está 100% tambem, pois a admissão estava totalmente obstruída de fuligem, porém o cliente não quis mexer nessa parte das válvulas e Egr. Outra dica, se o carro for automático confere os parâmetros dos câmbio, sensores com defeito podem fazer o câmbio não funcionar corretamente e o veículo fumaça preto pra caramba.
BOA TARDE, ESTOU COM UMA HILUX 2013 UNIDADES 6 FIOS JA MOTOR 171CV, ESTOU COM EXATAMENTE ESSE MESMO PROBLEMA E JA MANDEI ANALIZAR AS UNIDADES E ESTÃO OK E NADA DE FALHA NO SCANER, FUMANDO,CASTANHANDO GERALMENTE EM ULTRAPASSAGEM E CARTER ENCHEU DE DIESEL POSSO IR RETO NA BOMBA DE ALTA?
Boa noite, verifique as arruela de retorno dos bico ,ver se nao estava machucada,verifique também o cano de retorno dos bicos se não esta trincado,se estiver ok pode ser o retentor da bomba.
@@a.gdiesellevesepesados7168 PRIMEIRAMENTE OBRIGADO PELO RETORNO, E O CASSO ESTA ASSIM, TIREI O ÓLEO DO CARTER QUASE 12L E COLOQUEI 6.9L ANDEI COM O CARRO E FUNCIONOU LEGAL, ANDEI APROX UNS 10 KM E VOLTEI E A LENTA FICOU TREPIDANDO, MANDEI TESTAR AS UNIDADES ESTA OK, FUI OLHAR O NÍVEL DO ÓLEO DEPOIS DE 10 KM JA ESTA CHEIO NOVAMENTE. CANO DE RETORNO OK E ARRUELAS DE VEDAÇÃO OK, ESTOU TIRANDO A BOMBA DE ALTA AGORA. SE PUDER MANDAR SEU CONTATO WATT MEU 49 9 91099766 GRATO
Ferreira Souza Boa noite, a engrenagem que toca a bomba de alta ela é interna ligada ao virabrequim ela trabalha no óleo lubrificante e a pulia e ligada por fora pra sincronizar o comando .
Primeiro passo passar o scanner nela e verifique se a alguma falha!A fumaça vc sabe indentificar se ela e de oleo lubrificante ou de diesel?Se for de diesel ,desconecta bico por bico e vê qual cilindro para de fumaciar Quando vc achar o cilindro que esta falhando e provocando a fumaça branca inverte ele de lugar , se a falha for junto teu problema é o bico se ela permanecer no mesmo cilindro muito provalvel que teu problema seja motor
Boa noite amigo eu posso estar a responder vc, sim realmente a hilux 3.0 motor 1kd com a 2.5 2kd São Correia dentária mais existent uma engrenagem entre a polia da correia e a bomba d alta pressão que determina o ponto das engrenagens ponto do motor sendo ela que toca bomba alta pressão e ponto das válvulas.
Da uma.olhada no site da toyota a minha é 2007 e tinha um recall para fazer também ficava com.a luz acessa depois do recall apagou o air Berg estava com defeito de fábrica eles estão chamando todas para o recall
Pode sim,pra ter certeza coloca ela na maquina pra testar, da pra fazer um preliminar antes ,tranca o retorno da bomba e coloca Ar na entrada e ve se não vai vazar no retentor .
Meu amigo ,pq que a Hilux as vezes dá uma batecao que parece bate pino ,ou até mesmo válvula ,faz tá tá tá tá aí passa da meia celeragem o barulho para ,vc saberia me dizer o que é isso ?
Tenho uma Hilux SW4 2008 que faz um barulho de manhã quando ligo e acelero faz um barulho tipo válvula batendo...mas depois de uns 5 minutos funcionando aí o barulho para. É normal?
Felipe Gabriel da costa da costa Boa noite, então, eu teria que da uma olhada que jeito é esse barulho pode ser várias coisa mais o mais comum é sensor de temperatura da água e temperatura do ar de admissão se tiver com problema o módulo pode fazer o cálculo de injeção errado ,bico injetor também faz isso ele pode tá dando diferença na injeção de combustível frio e quente o certo a se fazer é tira os bicos e testar .
quando acontece de castanha a 1500 girus . e regulagem de bicos. normalmente tem fazer reparos em todos eles. pois deve ficar 800.00 por bico pouco caro ne
lula lula Boa noite pois é infelizmente tem que mexer nos 4 para equalizar a regulagem deles para ter um bom funcionamento do motor, Em questão de preço varia bastante, depende muito de como tá os bicos se vai trocar alguma peça ou se vai ser só regulagem mesmo.
A hilux de 2010 pra baixo ela ja cantanha de natureza e depende do castanhado ,só olhando pra mim te falar se ta além do normal ,agora acima de 2010 o funcionamento e redondo.
@@patricklimavidanocampo.9449 boa tarde ,vc ja verificou a pressao de combustível em marcha lenta verifique se ela nao esta muito alta ,se estiver normal em torno de 350 bar, remova os bicos injetores para testar e verifique se a vazao nao esta muito alta ou dando muita diferença na regulagem de bico para bico.
Bom dia e Obrigado por responder meu amigo! Vou mandar fazer isso! Tenho como mandar teu wpp ou chamar no meu 88999832206 pra gente trocar algum conhecimento.
a minha hilux 3.0 16v 4x4 2007 castanha tipo a 100km ou em outra velocidade esta usei como exemplo quando o motor fica mais livre castanha se pisar mais ele para e se tirar o pé também para sera que pode ser bicos desregulados ou outro problema?
NÃO É BOMBA DE ALTA, NÃO É CANO DE RETORNO, TROCA OLEO ANDA COM O CARRO SAI FILÉ, NEM 20 KM PODE VOLTA CARRO COMEÇA CASTANHA FUMA PARECE QUE PEGA FOGO NO ESCAP DE TANTO QUE FUMA E TIRA ÓLEO DO CARTER JA TA CHEIO. MUITO ESTRANHO.
Boa noite, quando vc troca o óleo lubrificante dela ela funciona normal? Ela nao solta fumaça o motor fica redondo? Se ela esta funcionando normal tira a tampa de válvulas monta os canos de bicos de volta e funciona ela sem a tampa e análise se nao tem vazamentos, nos bicos ,canos e presta bastante atenção no cabeçote do motor ali onde o cano de retorno entra vê se nao esta trincado, Mais uma pergunta quando vc troco o óleo lubrificante ela falho ou esta falhando?
