Amigo tenho um problema na minha toyota hilux 2013 diesel, quando dá partida nos primeiros segundos falha,depois estabiliza , e na estrada para ir aos 120 km/h demora um pouco , ja coloquei bicos novos, regulei as válvulas e nada, o que será?
Obrigado pela dica, super relevante, meu cliente tem uma 2003 cabine dupla, começou parecido o problema, foi em 2 profissionais condenaram o motor, foi no terceiro limpou suspiro e trocou uma peça que ele mesmo foi atrás compra pagando 8,00, e foi resolvido o problema de força e fumaça, parabéns a vcs profissionais sérios. Vamos valorizar esses profissionais e ter distância dos desonestos.
Ótimo vídeo, muito bem explicado e faz com que várias pessoas economizem tempo e dinheiro pra consertar. Uma dica seria no momento que fala que a arruela está errada, falar e mostrar qual é a certa.
Parabéns pela honestidade e as dicas que são muito importantes pra nós leigos, nesse assunto. Vc tá certo tem que fazer um diagnóstico bem feito pra resolve o problema do carro.
Muito bom, seguindo e curtindo agora! A minha não soprava nada no suspiro, pouco dias, foi mexido nos bicos. Agora começo a ficar frouxa, fumaça preta e baixando óleo lubrificante. Amanhã vou olhar os bicos, muito obrigado!
Parabéns pela honestidade, estou em Mato Grosso Cuiabá passando por um problema parecido 2 já condenaram o motor hilux 3.0 carro sai um pouco de fumaça pela vareta
Bom dia gostei da sua onestidade porque foi oque vc falou muitas vezes condenar um motor inteiro por talvez uma coisa simples oque aconteceu comigo vendi uma Van bem abaixo do preço já descontando a retifica do motor porque todas as oficinas que eu ia me condenava o motor sendo que era uma simples junta do cabeçote com bastante vazamento e dava baixa pressão do óleo meus parabéns pra vc
@@moraesdiesel-ocanaldomecan9825 muito bom concordo com você em trabalhar com onestidade e sempre gostei de fazer os diagnóstico antes de ir desmontar parabéns
Boa noite. Parabéns pela sua honestidade e serviço. Mim tira uma dúvida. Tenho uma S10 2004 diesel. Muita fumaça branca.e tremendo. Os bicos injetor estando ruim faz jogar óleo de motor mó intercooler? Ou a turbina com o repara estragado. Do nada ficou assim. E tem força.
quantos carros 4x4 eu vejo aqui em pernambuco com muita fumaça ... isso significa o quanto o dono não vai mandar seu carro ficar perfeito com manutenção. Eventualmente vc terá uma lesão muito maior do que pensa e isso vai além da sua carteira, que está danificada. Melhor prevenir fazendo a manutenção pelo mecânico uma vez por ano para não ter todo esse problema de dor de cabeca todo junto no último momento e manter tudo perfeito
Muita honestidade msm. Moraes. Eu trabalho assim também. Meu patrão sempre nos ensinou a verificar tudo ao redor antes de sair desmontando o caminhão ou carro. Continue assim. Obrigado
Estou com mesmo problema na minha Hillux 2008 e vários mecânico já condenaram o motor.. parabéns amigo por sua honestidade aqui na minha cidade temos carência de pessoas assim.. com esse vídeo já tenho um Norte do que fazer
Boa tarde, a minha e uma sw4 2008, está saindo fumaça todas as vezes que dá partida, alguma momentos nas retomadas de marcha, não está perdendo potência, não está soprando, funcionamento normal, e já fiz a troca da junta da tampa de válvula e dos anéis do bico e os retentores da tampa de válvula TB tudo original, aí está fumaça do menos mas ainda continua meu mecânico está querendo tirar o cabeçote para troca dos retentores de válvula o que vc me fala?
Sempre tive S10 , frontier e Triton, mas de tanto meus amigos falarem bem da hillux comprei uma. Nunca tive problemas com ela, mas de tanto pesquisar no RU-vid vejo que essas camionetes são o terror pra dar problemas... Voltar CORRENDO pra Triton, antes que eu tenha surpresas desagradáveis....
A minha está fumaçando muito e escapando muita compressão. Tudo indica que está com problemas de vedação nos bicos. Os anéis de borrachas e as arruelas são novas, mesmo assim escapa. Como posso melhorar essa vedação? Tem algum outro lugar pra colocar anel de borracha?
Com reparo da turbina estragado fazer com quer falhe alguns dos bicos . Tinha dado entrada de aí retirei. Com ela ligada quando folgo a porca dos bicos ela vai a pressão.
Oie boa tarde.. Meu amigo tudo bom Deixa eu ti falar tenho uma camionete 2010 e tá acontecendo quando da a partida a primeira partida e acelerar ela fumaça.com fumaça branca,... Mas isso só acontece na partida e não mas... O que vc acha que está acontecendo???
Boa noite. O gráfico interessante o caminho que vc percorreu. Quase em diagnose eletrônica, foi a eliminação de possibilidades que possibilitou o diagnóstico final. Legal, estou estudando para começar a trabalhar com diesel. Trabalhei a muitos anos mas sem eletrônica, eram os Perkins, MWM, Ford, Caterpilar, Cumins ainda com bombas de bico bosch e rotativas CAV. Mas é isso evoluir e estudar. Abraço legal seu vídeo. Só uma pergunta, trocastes o óleo lubrificante neste processo?
Tu parece um cara experiente e conhecedor de mecânica diesel....me dá uma opinião motor mwm sprint....com tricas no cabeçote.. .sede de válvula....fica bom mandar soldar e retificar fazer sede e acentamento...
Cara para poder trincar o cabeçote teve muita mistura pobre , o motor aquece muito internamente , então eu aconselho vc substituir o cabeçote , não vale apena vc assumir o risco , e manda da uma olhada na bomba e bico se for injetora , se for só a injetada aí vc manda só os bicos para uma análise , e na hora de montar confere a junta , coloca uma de marca boa , arruela dos bicos nova , esse é o meu conselho amigo.
@@moraesdiesel-ocanaldomecan9825 eu peguei ela a 4 meses...so que me passaram já assim...o cabeçote tem marcas ....ai agora pra mim queimou a junta Eo balanceiro estava caído solto ...fizeram uma gambiarra pra me vender
Você recomenda descarbonizar motor de carro a Diesel ? Minha SW4 está com 170 mil quilometros e nunca fiz esse serviço mas ela está boa não vejo perda de potência.
A minha Hilux ferveu,aí troquei o radiador , desempenou o cabeçote ,com passar dos dias começou a fazer um barulho tek,tem,tek ....Aí levei em uma mecânica,passou o aparelho deu um bico ruim, tirei os 4 refez eles ,mais mesmo assim o barulho continuou e agora está saindo bastante fumaça ..... será que pode ser pistão delatado devido ter fervido ???
Olá meu amigo , pode ser possível de ter arranhado algum cilindro e ela fica com esse tec tec isso é muito relativo , eu peguei uma que estava funcionando bem porém com um cilindro arranhado fazendo um tec tec
Muito bom seu trabalho... Tenho uma d10 comprei ela agora pouco tempo e quando ela ta fria ela pega normalmente tem forças normal so que fumaça branca e é inrritante aos olhos ardida e cheiro estranhos sera q pode ser
Ou seja vc tem que conferir bomba e bico , lembrando que estou longe e só estou julgando o caso segundo o que o senhor está me descrevendo. Boa noite meu amigo!!
Parabéns pelo belo trabalho...tenho uma Hilux 2012 que perde potência nas ultrapassagens, acendendo luz no painel entrando em modo de segurança,o que pode ser ?
Olá amigo, minha Hilux sw4 1994 2.8 Aspirada das antigas, está consumindo muito diesel e óleo tbm e um pouco fraca. Meu mecânico disse para trocar os Elementos(reparo) dos bicos injetores, será q resolve alguma coisa no consumo e desempenho? Valeu!
otimo diagnostico, agora uma pergunta eu sou novato no diagnostico diesel, nao teria uma forma de usar garra amperimetrica para trigar um cilindro e pegar qual eh oq esta com defeito?
Moraes boa noite. Eu tô com uma Hilux 2014 ela tá fumaçando muito e jogando óleo no escap. Mandei olha a brubina não e tirei o coletor do pé do motor e tem vertijo de óleo. Olhei no suspiro a compressão tá normal. O q podecer
Meu nome Maurício moro em cotia SP tenho uma sw4 quando dava partida fumasa levei nó mecânico condenario bico turbina levei nó cará certo às roela dos bico tava gasto comprou nã toyta acabou problema
