History of the Roslagsbanan - Local Rail Lines in Stockholm - Episode 3/7 (English subtitles) 

Det vore ju smart om man kunde förlänga roslagsbanan till Norrtälje. Då skulle Norrtälje kunna få betydligt bättre förbindelser in mot stockholm

Typ det bästa jag ser på svensk youtube. Hatten av!

Underbara videos som verkligen lär ut mycket om Stockholms fantastiska tåg, tunnelbanor och spårvagnar. Sannerligen Sveriges svar på Geoff Marchall - Londonist. Underbart att du nämnde Northern Line i London! Tack!

Så galet sköna video. Älskar att bli påmind av hur mycket historia det finns i Stockholm och hur mycket av det jag aldrig sett.

Jag älskar den här serien jättemycket redan! :)

Fantastiskt bra och intressant kanal! Tack så väldans!

Får stor hemlängtan (svensk i förskingiringen, 26 år i London) efter att ha sett denna film. Den väcker många minnen från tiden jag gick på internatskola utanför Rimbo mellan 1974-76. Då gick fortfarande ett el-lok, byggt 1896, i reguljär trafik. Resturangen på Östra station har jag frekventerat många gånger och är ett måste när jag besöker Sverige. Som Roslagsbanan-entusiast anser jag definitivt att den skall byggas ut så som du lägger fram här. Tack för en mycket intressant serie. Nu skall jag fortsätt till nästa avsnitt.

Tittar ännu en gång på denna vdeo och njuter,du är så bra....Stort TACK för denna kurriosa....💯❤

Du har precis fått en ny prenumerant! Jag älskar verkligen tåg och dess historia! Tack som f*n för att jag hittade din kanal ❤️❤️❤️

Älskar dig och den här serien jättemycket!!! FORTSÄTT MED DET HÄR

Kul att det en gång i tiden gick att åka ända från Engelbrektsplan till Norrtälje och Uppsala med tåg!

Riktigt skön atmosfär i dina videos, bra fakta och vältalig är du! Tycker du t.om borde kunna få betalt av Stockholms stad för dina videoklipp faktiskt! Det hade vart underbart!

Charmiga och intressanta videos, även om jag inte ens bor i Stockholm, fortsätta med detta du gör det riktigt bra!!

Bra video! Trodde verkligen inte att det fanns så här mycket rolig och intressant historia om Roslagsbanan. Finns ju säkert väldigt mycket mer att utforska om Nedlagda Roslagsbanan om man skulle vilja fördjupa sig i det. Låter väldigt coolt att Roslagsbanan skulle kunna gå till Arlanda. Den här mysiga och lugna Roslagsbanan under den stora och mäktiga flygplatsen. Hoppas det blir bra med banan i framtiden. Stockholm växer ju och växer hela tiden så det är inte alls någon dum idé med förlängningen mot T-centralen. Har hört talas om det förut och det låter intressant.

Absolut el järnväg är rätt. Tack för ditt inlägg. Åke

Mycket bra och intressanta filmer! Roligt med den historiska bakgrunden.

Jag är bara i Stockholm en gång per år i snitt men jag fastnar i videon ändå. Nostalgiskt, mysigt och intresseväckande; det blir att titta igenom allt. Tack för ett gediget arbete! :)

Härligt informativt utan att slå över i nördighet.

Ja tack till alla dina idéer. Som vanligt oerhört väl genomtänkta. Härlig video, ser fram emot nästa vecka!

Så bra dokumentation! :D Tumme upp! 👍

Härligt att få så mycket info om den bana jag åkt många gånger på. Jätteduktig berättare!

Tack för alla fantastiska kortfilmer om spårvägar och järnvägar. /Gunnar Kjellander - Tyresö och Rimbo

Hoppas dock att Östra Station bevaras på bästa möjliga sätt. Det är ändå en station med viktig historiskt värde för många.

Kul att hitta dina filmer ,väldigt intressanta och lärorikt👍

Grym video bor själv i Åkersberga och har en stor fascination om denna gamla men super pratiska small spåriga järnväg

Å min mor på sina snart år på 87 år, när jag spelade upp dina videor sa hon! Ordagrant vill höra mer av(honom) svara ja inte förvånad.

Tack för fantastisk material du publicerar! Jag är Skåning men älskar infrastruktur och byggande av stora anläggningar, jag håller på att lära mig allt om Stockholm och dess trafikstruktur genom att efter några besök mer och mer älska denna fina stad!! Förälskad i Er stad ju mer jag äventyrar runt. Tack!

Så himla bra video!!!!

Jätteintressant video. Tack att du tagit dig tid att spela in dessa.

Skulle bara säga att dessa videos är mycket väl gjorda och intressanta! Fortsätt! :)

Tack för den intressanta videon

Älskar dina filmer!

Jag tycker att det idéen med att dra den via T-centralen blir för mycket med folk. Det är nästan kaos upplever jag redan. Jag tycker och hoppas att de väljer lägga till Roslagsbanan i Norrtälje igen :) Fantastisk du är på historien kring all kollektivtrafik. Att du vågar filma ute på stan medans du pratar, cool😎

Du är grym kompis! Skitkul med dina videos, helt klart :) Och Solberga osv osv ;)

Intressant video. Och där - Djursholm!!

Kul video! Jag bodde i Grindtorp i Täby för 30 år sedan. Jag jobbade och pluggade på universitetet, använde aldrig bussar, bara Roslagsbanan. Den var enkel, bekväm och hade alltid lagom med passagerare. Det var också lätt att byta till t-bana nere vid Östra Station.

Med tanke på hur Stockholm växer så borde man bygga tillbaks till Norrtälje,och eventuellt Arlanda,till att börja med.Tack för intressanta videos.😊

mysigt att sitta hemma en fredagkväll med en kall öl och titta på denna video. (vallentunabo) Alla bör även åka till slutstation Kårsta och besöka den fina restaurangen alldeles intill stationen som heter Kårsta del sol.

Det vore fantastiskt om även Stockholms Östra var kvar när Odenplanssträckan byggs eftersom jag behövt åka den sträckan flera gånger. Jag undrar även om du vet någonting om cykel på de nya roslagsbanetågen

Bra ljud nu!

Otroligt bra sammanfattning och historieskildring av "Roslagsbananen"! Jag är mycket tveksam till förlängningen mot Odenplan och därtillhörande kostnader. Skulle verkligen välkomna en förlängning norrut exempelvis Norrtälje och tom Arlanda!

Riktigt intressant! Man är ju nyfiken på planerna till Norrtälje, då jag bor i Bergshamra söder om Norrtälje. En linje in till stan (Norrtälje-Östanå-Åsätra-Åkersberga osv) hade vart spännande att uppleva. Den som lever får väl se!

Bra video

Kan du göra som Geoff Marshall och göra typ secrets om tunnelbanan eller liknande.

Många klagar på dagens politiker men det verkade inte vara mycket bättre under 60-70-tal. Synd att man rev upp mycket av spåren. Idag tror jag inte man hade kommit på tanken att lägga ner spårtrafik i den utsträckningen. I övrigt: tack för en intressant och lärorik serie.

Du är så duktig :-D

Älskar energin! En ny prenumerant :)

Måste bara lägga in en kommentar om den bästa speakerröst jag någonsin upplevt som tinnitusdrabbad sedan mitten av 1990-talet!

Har många goda minnen av Roslagsbanan, de gamla tågen, stationerna m.m. Tog mig till plugget under tiden jag bodde i Näsbypark, och in till staden när man bodde i Danderyd.

Jag skulle tycker att det var smidigt om man skulle förlänga linjen till Norrtälje som sagt!

Jag har en ide att Roslagsbanan ska byggas till Centralstationen via den stängda Karlberg station, istället för en dyr tunnel. Den ska gå från Universitetet via den gamla godsbanan till Karlberg och videra till Centralstationen spår 13 - 16 som pendeltågen har stannat på. dom måsta bygga smalspår till dessa tåg. kan du dela föreslaget videre till SL eller banverket?

NiCE!! Roslagsbanan är mycket trevlig tycker jag. Det är det som framgår mest på min kanal just nu så. :D Men alltså, det är sjukt att stationerna längst ut på Kårstalinjen är från 1885!, verkligen. Jag tänker ibland annorlunda när jag läser informationen som står på tavlorna vid stationen om Roslagsbanan. Bor själv i närheten av Kårsta så Håller med om förlängning till Norrtälje, Rimbo och kanske Hallstavik om det funkar. Och så nya tåg som kommer nästa år i höst så det blir det mest spännande tycker jag! :D 👍

Bra video och intressant fakta! Jag skulle vilja se förlängning mot Arlanda, och kanske även Märsta station för snabbt och smidigt pendlande i norrort. Det skulle då bli som en slags tvärbana mellan Täby/Vallentuna och pendeltåg vid Märsta.

Tack för en bra video. 10:47 Arninge lär dock inte öppna förrän 2021, man skall bygga kulvertar och en bussterminal först. Tills dess har Roslagsbanan sitt eget Kymlinge.

Vilken intressant video! Att förlänga Roslagsbanan till Norrtälje och T-Centralen låter som en bra idé. Lite synd att de gamla vagnarna läggs ned, trots att de nya säkert är mycket mer praktiska.

Den linjen mot Österskär har jag börjat att åka varje morgon nu till och ifrån jobbet då byter jag i Roslags Näsby och kliver av vid den nya stationen Arninge det ska bli väldigt spännande att åka den nya Roslagsbanan när den börjar gå

Roslagsbanan är typ ett mellanting mellan snabbspårväg och pendeltåg. (Typ som det som kallas Hybrid Rail i USA.

Oh, no English subtitles ? I have enjoyed this series so far. The auto-translate works though and my Swedish is good enough (I am just being lazy :-) ) Thanks for these vids.

Var tog förlängning till Rimbo vägen? Det har funnits en stark opinion för detta.

Hej från Danmark. Herlig video! Jeg har bara varit ved Östra Station sommeren 1996 och då var järnvägstrafiken stängt! Men det fanns en bit av spåret mot Engelbrektsplan kvar, om jag minns rätt. Fanns det en tidsmaskin, skulle jag gärne åka till Eddavägen med rälsbuss. :) Tack.

Connecting the line to T-centralen would be a very good idea however I think the cost is simply too much. Tunneling for 4 km isn't that smart of a solution. Therefore, my suggestion is to change the currently proposed route in a way so that a combination of "cut and cover" tunneling and ground level tracks can be persued. The route I'd propose is: going forward from Stockholm Ostra station and turn left towards Engelbrektsgatan Street, where the line could go underground for a small portion up until the very start of Humlegården, trough cut & cover tunnel (prefabricated tube section could be used to speed up construction time and minimize disruptions). And that would be the most complicated part. Cause from there, since there's a park on the side, the line could use the edge of the park up until Birger Jarlsgatan, either on surface level or shallow tunnel built by cut and cover. Now comes the twist: from Birger Jarlsgatan it could go on surface level with other car traffic all the way to T-centralen, just like a tram: since these trains are narrower it shouldn't be a problem. (so it would go down through Birger Jarlsgatan till it meets tram line 7 and from that intersection both lines could go towards T-centralen through the existing route of the tram line 7)

om man skulle gissa hur lång tid skulle det kunna ta att åka från Norrtälje till östra eller centralen? skulle det vara konkurrenskraftigt mot dagens bussar eller skulle man behöva göra "snabbtåg" som ej stannar på alla stationer?

Vi borde bygga upp rimbo Norrtälje linjen

Du borde verkligen göra en video om tunnelbanestation UNDER galoppfältet, allt är färdiglagt under plankorna som man kan se ner i emellan👍👍

Önskar innerligt att roslagsbanan ska bygga ut till Rimbo igen. Tror det skulle göra mycket för den lilla byn, och framförallt för att bussförbindelsen är så urbota obekväm

Dom har ju även gamla roslagsbanetåg i Hultsfred som används ibland. Iallafall när dom hade hultsfredsfestivalen.

Hej, Jag är ett stort fan av dina videos för att jag är en spårvägsnörd själv :). Jag håller på med mitt gymnasiearbete om tunnelbanedebatten i Täby där jag undersöker opinionen i Täby om huruvida dem tycker om en tunnelbana till Täby, jag blev inspirerad av den här videon:). Nu har jag kört fast och jag behöver din hjälp! Jag behöver veta hur den planerade tunnelbanesträckan till Täby såg ut 1975, alltså 8:18 in i din video. Jag behöver en källa på var någonstans du fick reda på den här informationen. Jag är väldigt desperat och skulle uppskatta om du svarade så snabbt som möjligt. MvH en Åkersbergabo.

Kan du lägga upp 2 Avsnitt i väckan snälla

jag vill att den skulle byggas ut till rimbo och faringe

Where are the english subtitles you had?

En fråga om stockholm roslagens järvagen finste fårtfarande spår som inte använs eller är alt borta ?

I take this line everyday for courses at KTH

Hej. Mycket intressanta videos. Jobbar själv på tvärbanan och har alltid tyckt att Roslagsbanan är mycket intressant järnväg. Själv tycker jag att Roslagsbanan borde förlängas till östra delen av Upplands Väsby, dvs Bollstanäs eller Bredden. Det är ungefär 15 km till Ensta och det skulle avlasta Pendeln plus att det skulle fungera som en redundans till Pendeltåget när den står still.

Synd att nästan hela banan är nerlagd

Näsbyparks linjen ska inte ändras, det räcker att det är enkelspår mer parten av linjen och helst ska den inte gå längre än Stockholm Östra. Ett snabbtåg dock som passerar altorp, vendevägen, östberga, Djursholms ösby samt Stocksund hade varit något. Bevara det goda men utveckla sakta men säkert.

Mycket bra och intressant. Men du sluddrar när du talar! :)

Jag personligen tycker, att succesivt bygga om hela till Normalspår. T.ex. Trespår på alla nya ombyggnader, så är det ju "bara" att ta bort mittenspåret när det är klart, och trafiken kan rulla under tiden. För övrigt är dina videor väldigt bra, och du pratar så man fattar på ett bra sätt!!

Tråkigt att de tänker lägga ner Roslagsbanan I Östra Station

Skulle gärna vilja att de drog den till Norrtälje

Lite synd att inte Roslagsbanan byggdes vanlig spårvidd för då kunde det hittas på vad som helst. Den kunde blivit som typ Saltsjöbanan. Med gamla tunnelbanevagnar och kanske en ihop koppling? Ändå så gillar jag att banan är så unik :)

jag vill att den skulle byggas ut till rimbo sen till uppsala sen norrtälje bygga mer som kust linje Roslagsbanan Hallstavik .Östhammar .Forsmark

KTH har gjort en studie om ett godsspår till Kapellskär där persontrafik från Norrtälje finns med lite på nåder.

Jag vill ha kvar östra station och som Bergshamrabo skulle jag älska det om Ålkistan öppnade igen.

Jag tycker Långängsbanan var en intressant del av Roslagsbanans historia, mest för att det var en bana som var byggd med normalspår och så gjort om till smalspår. sv.wikipedia.org/wiki/L%C3%A5ng%C3%A4ngsbanan

Varför revs banstumpen upp mellan Kårsta Rimbo/Norrtälje? det är det inte värt att lägga ner östra station

Jag hoppas att man stryker planen med att dra den förbi Odenplan och istället bygger intill Östermalmstorg och fortsätter därifrån till T-centralen. Samt att man bygger ut den från Vallentuna mot Arlanda, tänk så många nya områden som kommer ploppar upp längs linjen!

Roligt få viss info om Stockholm som västerbottning.

Jag vill ha kvar Roslagsbanan

Det skulle ju vara kul om Roslagsbanan förlängdes till Värmdö, men det skulle nog vara ganska onödigt eftersom det går ett flertal busslinjer dit. Bara ut till Ingarö går 6 linjer (428, 428X, 429, 429X, 433, 467). Dessutom vet jag inte om väg 222 är överbelastad, har aldrig upplevt köer där.

Roslagsbanan var den första elektrifierade järnvägen i Sverige om man bortser från den som gick mellan Katrineholm och Marmorbrottet.

Jag vill dessutom minna mig att det är världens första längre elektriferade järnväg

Jag har svårt för tanken på att dra ner Roslagsbanan till T centralen men Odenplan är inte en så dum tanke. Alternativt skulle man kunna dra ut den till Ropsten och spårväg City om den nu dras dit. J.

Mycket intressant, önskar dock mer historia kring äldre sträckor, t ex Rimbo -Hallstavik som stängdes 1966

Jag vill att dom ska bygga ut Roslagsbanan till Norrtälje det skulle avlasta buss 676 och då skulle man kunna använda dubbeldäckare bussarna på andra linjer.

11:16 snart 4 år försenade nu😢

Mycket trevligt, spännande & intressant, synd bara att du sluddrar, mumlar, talar snabbt & slarvigt & sväljer en del av orden 😢

Vilket år och dag månad öppnar Arninge

Gör en video om slussen!

Jag hoppas Roslagsbanan finns kvar ett ordentligt tag till.

😲😲😲😲😲😲😲