Honda อดีต"ราชา" ที่เคยแซง Toyota ปัจจุบัน ต้องปรับแผนรับมือ รถจีน หายใจรดต้นคอ 

🤣🤣🤣🤣

เคยเป็นรถรักษาภาพลักษ์ ไม่ยอมให้ทำแทกซี่ ผมไม่ได้ขับแทกซี่แต่หมั่นใส้ไม่ซื้อเลยยี่ห้อนี้ ตอนนี้สะใจนิดๆ

@@Dinasuke ผมเคยซื้อฮอนด้า ซื้อเพราะแม่บอกว่าชอบ แต่ถ้าถามใจตัวผมเอง ผมเกลียดยี่ห้อนี้

ที่ขายแพงเพราะต้องหาเงินไปจ่ายโบนัสพนักงานคับ😅

สิ้นปีมาพากันรับโบนัสคนที่รับภาระก็คือคนซื้อ มีเกือบทุกครอบครัวแล้วไม่ใช่ซื้อจักรยาน

5.ไม่นึกว่าฮอนด้าจะย้ายออกจากไทย😊

มีวันนี้เพราะพี่ให้อ่ะครับ😂

ฮอนด้าเป็นรถดี แต่ ฮอนด้าไทยแลนด์ สมควรเจ๊ง จากประสบการณ์ส่วนตัว 1. 30+ ปีที่แล้ว ไปดูแคมรี่ และแอคคอร์ด (แพงกว่า 100,000) ถามเขาว่า แถมล้อแม็ก ผ้ายาง ฟิล์ม กันสนิม หรือเปล่า (แคมรี่ รุ่นนำเข้า ให้หมด) เซลบอกว่า นี่คือฮอนด้า ซื้อรถแล้ว สิ่งที่ อยากได้ ให้ซื้อ ร้านแต่งเอาเอง ไม่พอใจไม่ต้องซื้อ แฟนบอกขับแคมรี่ ถูกใจมาก 2. น้องที่ บริษัท ออกซีวิครุ่นเตารีด เกียร์กระปุก เพราะตังค์น้อย ขับไปได้ 2-3ปี มีตังค์มากขึ้น ไปฮอนด้าขอซื้อเกียร์ออโต เปลี่ยน ฮอนด้าบอกไม่ขาย อะไหล่มีไว้ให้ รุ่นออโต้เท่านั้น อยากได้ ออโต้ ให้ซื้อคันใหม่ 3. ปี 2516 ไปโชว์รูม บอกว่า มาดูฮอนด้าบรีด พนักงานต้อนรับ บอกไม่มีขาย แล้วไม่สนใจอีก แม้แต่ เชิญชวนให้ดูรุ่นอื่น สรุป อยู่ในโชว์รูม น้อยกว่า 1 นาที 4. ปี2519 ไปบู้ทในมอเตอร์โชว์ ถามเซลล์ว่า ซีวิค 1.5 เทอร์โบมีให้ลองไหม เซลล์ ตอบว่า ไม่มีเพราะรถมันแรงมาก เป็นอันตรายต่อผู้ลองรถ จึงไม่มีให้ลอง อยากขับให้ซื้อเลย ถ้าหากแฟนฮอนด้าตัวจริง จะรู้ว่า เครื่องฮอนด้าจะตกสเปก จากรุ่นเมืองนอก 5-10 ปี (หนักกว่ากั๊ก ออพชั่น) เมืองนอกขาย double cam ไทยแลนด์ single cam, I-Vtech เข้าไทย ช้ากว่าเมกา 10ปี ฮอนด้าเมืองไทยที่ทำธุรกิจเหมือน ชาวบ้านคือ เครื่องสูบน้ำ เพราะขายสู้ คูโบต้า และ ยันม่า ไม่ได้ เลยโขกลูกค้าไม่ได้ สันดานที่ดำรงมา30-40ปี ไม่เปลี่ยนก็ สมควรเจ๊ง เพราะรถดี แค่บริษัทเหี้ย พนักงาน….

@@wsi1917 5555

แต่ก็ยังมีคนซื้ออยู่...

Crv ในจีน ปลั๊กอินด้วย ราคา680,000 ไทย ล้าน6 ยังไม่ปลั๊กอินเลย😅😅

กินบุญเก่า คนชอบยี่ห้อไม่ลืมหูลืมตาวิเคราะห์ อย่างรถมอเตอร์ไซค์ก็มีแต่พวกเด็กกะโปกอ้อนแม่ซื้อขี่ไปโรงเรียน คนแก่ตาสีตาสาก็โดนการตลาดฟรีดาวน์ แถมเงินออก แต่ผ่อนจบ90,000 แถมความทนทานน้อยลงอีก

@@piyanutheinsang7863หวาย ไม่รู้โครงสร้างภาษี ไทย กับ จีนเลยน๊าาา … เห็นปกติเม้นเชียร์จีนรัสเซียประจำไม่ใช่หรา😂

โตต้าไหวตัวทันรีบปรับแผนการตลาดในอนาคต เลยยังรอดมาได้ เรื่องแบบนี้ต้องคิดไว้ล่วงหน้า เพราะกว่าจะปรับได้ต้องเตรียมการกันหลายปี ไม่ใช่นึกจะเปลี่ยนก็เปลี่ยนได้ง่ายๆ ในอนาคตผมยังสงสัยอยู่เลยว่าจะเหลือกี่ยี่ห้อ

มอไซค์ตอนนี้จีนก็มาตีตลาดแตกแล้วครับ ค่ายญี่ปุ่นมีร้อนๆหนาวๆ

ใช้ครับ เวฟเมื่อก่อนใช้ยาง วีรัปเบอร์ ตอนนี้ลดต้นทุนมาใช้เวสเรกส์ แต่ดันแพงขึ้นแบบงงๆ

หมดความน่าเชื่อถือเลย ถ้าแพงแต่คุณภาพดียังรับได้

ไปถ่างตาเบิกเนตดูปัจจุบัณก่อนนะคุณ อย่าลืมเทคโนโลยีและข้อมูลต่างๆมันเข้าถึงได้ง่าย แค่ สมาร์ทโฟนเครื่องเดียวในมือ

ออกจากป่าได้ไวๆนะครับ สมัยนี้เขาเลิกอำนาจกีดกันราคากันเป็นชาติแล้วครับ ตลาดรถถ้ามีผู้เล่นเพิ่มก็มีแข่งขันครับ ยกเว้นมีแค่ไม่กี่เจ้ากินรวบตลาด ฮั๊วกันเหมือนอินเตอร์เน็ตบางค่าย รวมบริษัทจับมือกันลดสเป็คเพิ่มราคา ไม่ต้องบอกรถญี่ปุ่นไม่อนุญาติให้ลดราคาหรอกครับ แต่ก่อนไม่มีใครหวังกับมันหรอกครับวาาจะลดราคา แมร่งขึ้นราคาลดสเปคทุกปี

หมดยุคแล้วเจ๊ ไม่มีใครคงกระพัน

ไม่ใช่แค่แสนเดียวแต่หลายแสน

อยากให้เป็นแบบนั้นครับ น้ำมันในแต่ละปั้ม😅😅จะได้ลดลงไปด้วย

ยอดจดทะเบียนไม่เคยโกหกใคร ยอดมโนปั่นกระแสของปลอม

​@@user-kb2fd2gx1gฝันยาวไปเลยเรื่องน้ำมันลดราคา ถ้าจะถูกมันคงถูกเท่ามาเลเซียนานแล้ว แล้วไม่คิดบ้างเหรอว่าถ้ารถใช้น้อยลงเขาจะขายแพงขึ้นเพราะต้นทุุนสูงขึ้น ไปดูปั๊มไกลๆปั๊มหลอดที่นานๆมีมาเติมคันนึงราคากระฉูด

​@@user-kb2fd2gx1gคุณคิดเหรอว่าราคาน้ำมันมันจะลด 555

@@naoto_JP ถ้ามากพออย่างน้อยจะไม่ขึ้นครับ เพราะสต๊อกบวม แน่นอน สินค้าประเภทจับต้องได้ชัดเจน อย่างน้ำมัน ยังไง ก็ต้องมีที่เก็บที่ใช้ ถ้าไม่มีใครใช้ สัญญา ซื้อขายน้ำมันล่วงหน้า จะทำให้ต้องลดราคาหรือไม่ขึ้น แต่ต้องใช้เวลาหน่อย

ไม่เชื่อ

จริงเหรอะ..สายพานปั๊มน้ำมันเครื่องมั๊งที่แช่ สายพานไทม์มิ่งไม่แช่..แล้วก็มีรุ่นเดียวมั๊งคือซิตตี้เทอร์โบ..ตัวอื่นเป็นโซ่

เครื่องเล็กรอบจัด พังไว

ผมว่าหายไป 400,000 ถึง 500,000 บาท

ทุกวันนี้ราคารถไฟฟ้าถูกกว่า ออฟชั่นดีกว่า ประหยัดกว่าแล้วครับตอนนี้ ไม่ต้องรออนาคตหรอกครับ

+++++​@@ArtPairat-sg2ou

😊😊😊😊

ใบจองยังขายต่อได้ มีกำไรอ่ะ ช่วงรุ่งเรือง😅

ผมก็คิดแบบนี้

ไปหาข้อมูล​โครงสร้างราคาน้ำมันในไทยไปดู​ เรื่องปัจจัยต่างๆที่มีผลต่อราคาน้ำมันในตลาดโลก​ การศึกษา​ช่วยอาการ... นี้ได้ครับ​ ใช้ข้อมูลแล้ววิเคราะห์​ครับ​ ไม่ใช่มโน และใช้ทฤษฎีสมคบคิด​ ที่จับสถานการณ์​มาเชื่อมโยงเอาเองนะครับ

กำไรดีครับต้อง สนอะไรทำไม

ถ้าเขาใช้นำไปผลิตรถ EV หรือรถ hybrid มันก็ต้องใช้จำนวนสายไฟเพิ่มขึ้นเป็นปกติครับ

ช่องนี้มันเอายอดจองในงานแสดงรถเป็นมาตรฐานการเปลี่ยบเทียบ ไม่ได้เอายอดจากการประกอบการขายมาพูด

Crv คัน 7เเสน ที่ไทย เกือบสองล้าน

+1 🤣🤣🤣🤪🤣🤣🤣

แต่อยุ่นานสุด

รถญี่ปุณยุคก่อนไม่ว่ามอไซค์ทนทุกรุ่น