Honda CB650R NEO SPORTS CAFÉ - Nowoczesny sportowy klasyk? 

Dzięki za komentarz i wyczerpującą opinie o motocyklu :) Pozdro

Mam podobne zdanie, lecz nie oceniam nowego Horneta zanim się nim nie przejadę, to na pewno będzie juz inny motocykl niż jego poprzednicy, ale czy gorszy? tego się dowiemy :)

Zgadzam się, że fani oczekiwali oczekiwali czegoś innego i bardziej pasowałaby podrasowana wersja tytułowej Hondy. Z drugiej strony są też osoby, które mają gdzieś historię Horneta i właśnie do takich w głównej mierze trafi nowy model.

@@sebastianwitek7991 No możesz miec rację... Jak ktos nie zaznał jazdy 4garowcem to mu może odpowiadać te pół silnika...

Dzięki :) Co będzie dalej w Hondzie to już wie tylko Honda ;)

A bardzo dziękuje :)

Filigranowy raczej to nie pasuje do tego motocykla.

Dzięki :)

Cześć, moim zdaniem spokojnie taka CB650 jest do ogarnięcia na pierwsze moto, o Hornecie ciężko się wypowiadać z pierwszych prospektów, niby moc znamy, ale charakterystyki już nie, a to będzie miało dużo większe znaczenie :)

Tez myslale nad tym, ale bardziej siedzi w głowie suszuki GSX 750.

Prawda jest taka jak bylo powiedziane w recenzji ze za motocyklem trzeba sie obejrzec. Nie tylko ma jezdzic ale i wygladac (przynajmniej ja tak mam) Czy obejrzalbys sie za hornetem? Ja nie i wybralbym CB nawet gdyby miala gorszy stosunek ceny do jakosci itd. (Osobiscie mam cbr650r)

Koniecznie przejedź się Hondą

Z900Rs

Dzięki! Z tych trzech bez chwili zastanowienia Honda, Yamaha ze swoim CP2 wieje nudą, jedynie dźwięk ma spoko, a Leon 800 jest troszkę ciężkawy.

@@MafiuMafiu Z900rs gra w innej lidze , można go porównać do CB1000r , natomiast bezpośrednim konkurentem dla CB650r jest Z650rs. Ale ogólnie i tak Kawa i Honda poszły w różnych kierunkach z tymi modelami i raczej nie są dla siebie bezpośrednimi konkurentami

Dzięki :) To są rękawice Rebelhorna, nie pamiętam jaki model ale typowo letnie, poniżej 20 stopni juz zaczyna być w nich chłodno, tego modelu juz nie ma w ofercie, na przyszły sezon dostałem od Żonki nowe, też Rebelhorna ;) Ale na cały sezon na pewno się nie nadają ;)

@ dzięki za info :)

Fajna żonka co mężowi kibicuje w pasji 😊 a jeszcze jak jakis gadżecik w prezencie kupi.. miodzio 🙂 tylko na rekach nosic 😉

@@monia9964 Fajna fajna ;)

Każdy motocykl jest inny, i każdy bezie się prowadził inaczej, dodatkowo biorąc pod uwagę motocykle używane warto sprawdzić ich przeszłość. Najwięcej dobrego nauczysz się na kursach doskonalących technikę jazdy, przez Internet nikt Ci wszystkiego nie wyjaśni, bo wpływ na złe prowadzenie motocykla może mieć wszystko, od nierównomiernie zużytej opony po złe umiejscowienie pośladków na kanapie ;)

Dzięki :) czyli nie tylko mi dokuczał ten luz :)

@ zgadza się

@ ale coś dodam jeszcze...mam wrażenie że i Honda dobrze sobie tu radzi...zadziwiająco przy redukcji w dół...płynnie..wydech jest cichy dobrze mówisz a silnik i skrzynia znosi dzielnie wszystkie wpadki kierownika)...byłem raz na torze i ktoś tam mnie strofował za brak miedzygazu ale potem powiedział że może to Moto jest takie ciche i on nie słyszy🤣😂

Dzieki ;) 175cm wzrostu, waga? Za duzo ;)

Bardzo możliwe że jest :) i tak jak mówię skrzynia jest bardzo dobra, operator zawodzi albo ten luz na manetce :P

No luz na manetce jest też w cbr650

Najbliżej to CBR 650, ale daleko wygląd ma już w całkowicie innym stylu :)

Ja najczęściej używam obrotów średnich i wysokich, natomiast bardzo często ludzie pytają o to jak nisko da się zejść na wysokim biegu, wiec to sprawdzam :) Na nie jednym filmie zarzucano mi ze motocykle pode mną sporo palą bo jeżdżę na za wysokich obrotach :) Jeszcze się takie nie urodził co by wszystkim dogodził, a czy to szkodliwe dla silnika, skrzyni, łańcucha? Słyszałem że raczej szkodliwe... ale nie mi to oceniać :)

za pomysłami producentów mało kto nadąża, może coś wymyślą ;)

Wiem wiem, w wielu motocyklach nawet akcesoryjny jest montowany, i to strasznie rozleniwia :P

qs jest ale tylko w górę

@@Fufi61 zgadza się ale jest 😉

Nie miałem okazji jeździć Rebelem dużym, ale jak na mój gust to nie ma co ich porównywać.

Razem z kolega właśnie zamawiamy zestaw na przyszły sezon rebel 1100 i cb650r. Odbywaliśmy wspólna jazdę próbna i jako ciekawostkę kolega jadąc rebelka w dct za każdym razem odjeżdżał mi na światłach. Poza miastem oba motocykle są spoko, osiągi porównywalne, na obu jazda z duża prędkością nie należy do zbyt przyjemnych (brak owiewki), oba motocykle maja bardzo dobre hamulce (rebel ma najlepsze hamulce ze wszystkich cruiserow na jakich jechałem). Oba motocykle to kompletnie inna bajka, sam musisz zdecydować co bardziej Ci się podoba. Ja zamawiam CB650R, ale gdybym miał brać cruisera to bez 2 zdań byłby to właśnie Rebel 1100

@@Bossky77 dzięki za przydatne informacje 👍 czy sprawdzaliście jak to mniej więcej wypada na winklach? Rebelka jako "sport" cruiser podobno w miarę fajnie sobie radzi na zakrętach i jestem ciekawy jak to się ma do charakterystyki CB650R

@@aerodynamicsagittarius to chyba jedyny cruiser, który „jedzie, skręca i hamuje” :) moim zdaniem wypada lepiej niż np HD Nightster. W porównaniu do CB? Nadal bym tego nie porównywał, bo w CB na kolanko zejdziesz, rebelem nie :) pozycja na moto kompletnie inna, kąt ugięcia kolan inny, ale zakręty i ronda to nie był żaden problem dla Rebelki

Powodzenia !!! :)

@ 🤣🤣🤣

Aj niedobrze, bo wynik pozytywny🤭kolejny dawca na drodze🤣

@@renault_megane mimo wszystko, gratuluję ;)

I co zdałeś?

Zawsze !!!

Pozwól że odpowiem zbiorczo na twoje komentarze :) To że na 6 biegu moto może jechać z niską prędkością to tylko fakt, nigdzie nie mówiłem że polecam tak jeździć, osobiście nie jeżdżę w ten sposób na co dzień, ale wielokrotnie przy wielu motocyklach byłem o to pytany, każdy jeździ jak chce, to czy jest to zgodne ze sztuką to już zupełnie inna kwestia, i czym innym jest jechanie ze stałą prędkością, a czym innym przyspieszanie z danej prędkości na danym biegu. Co do zawieszenia, masz ich kilka różnych, nawet o dziwo zdarzają się motocykle w których prawa i lewa laga jest do tego samego, i powiem Ci całkowicie szczerze, nie musze tego rozumieć, a nawet nie potrzebuje tej wiedzy, to nie kanał techniczny o budowie motocykli i ich podzespołów, a kanał gdzie zwykły zjadacz chleba opowiada o swoich odczuciach z jazdy danym motocyklem. Cieszę się że podzieliłeś się z nami swoją anatomią i wybacz że miałem czelność wyjąc kij z tyłka zanim wsiadłem na motocykl i pozwoliłem sobie na chwile ułożyć niechlujnie stopę na podnóżku, i nie byłem przygotowany na łojenie najbliższego winkla na łokciu, nie wiem jak mogłem sobie pozwolić na rekreacyjną jazdę, zawsze musze być zwarty i gotowy kłaść motocykl jak zawodnik na torze. Wiedza o regulacji linki jest bezcenna, serio... głupi ja oczekiwałem od prawie nowego motocykla odbieranego od importera prawidłowego wyregulowania tego elementu. Mogłem ją wyregulować sam, a nie marudzić. Cieszę się że jesteś tak doświadczonym motocyklistom że nie musisz patrzeć na wyświetlacz/zegary, że zmieniasz wszystkie ustawienia na pamięć, i znasz dokładną prędkość na każdym biegu przy konkretnych obrotach, bardzo możliwe że też kiedyś będę tak umiał, chwilowo zmieniam motocykl średnio dwadzieścia razy w sezonie, i nie uwierzysz ale każdy z nich zachowuje się inaczej, inaczej reaguje i pozwala na inne rzeczy w trakcie jazdy. Nie wiem jak to się dzieje że w swoim prywatnym motocyklu też patrzę na zegary, mimo to że mam go od 10 lat, sprawdzam choćby takie rzeczy stan paliwa czy aktualna prędkość i mimo to że ten motocykl z elektroniki posiada tylko licznik przebiegu to zerkam na zegary dość regularnie. P.S. Idź proszę powiedz zawodnikom w Moto2 i w Moto3 że są amatorami bo jeżdżą na Dunlopach ;) Miłego wieczoru :)

@ jest to tania nic warta opona mam parę moto ten kupilem córce i nie filozofuj o winklach a jak chcesz dawaj przyszły sezon i zobaczysz co znaczy bezpiecznie ale na petardzie ..sprawdź cene i oponę .połóż go 130winklem a zobaczysz co to za opona na gorącym asfalcie się ślizg do 3 biegu .26 lat paluje mazurskie i nie tylko ...winkle .to proszę nie opowiadaj mi o dzieciach na torze...pozdrawiam,,ps 650r ma lagi które nie są takie same.kazda z nich.robi inna robote

@@zenonzenek2979 Mylnie zakładasz że każdy jeździ tak samo :) albo chce jeździć tak samo jak Ty.