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Honda NT 1100 DCT 2022, le tourisme n'est pas mort ! 

Diabolosyl Objectif-moto
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Plus besoin d'économiser pour la Goldwing, si vous cherchez une moto capable de voyager mais aussi de vous accompagner au quotidien, Honda nous sort une étonnante NT 1100. On a en prime testé la version DCT une option idéale pour cette moto très polyvalente et confortable.
A lire ensuite sur www.objectif-moto.com

Авто/Мото

Опубликовано:

 

15 авг 2022

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Комментарии : 15   
@maxrider3460
@maxrider3460 Год назад
Hello, essai très sympa. Par contre, la qualité d'image en roulant n'est vraiment pas top. Ceci diminue pas mal le plaisir de regarder la vidéo. Le casque devrait rentrer dans l'autre coffre. Celui que tu as essayé est plus petit à cause du pot d'échappement. A part ça, excellent vidéo très complet. Merci!
@Diabolosyl
@Diabolosyl Год назад
Merci pour ton avis. Le rendu avec la 360 est en effet moins bon mais ça me permet de recadrer. Pour cette saison, je vais sans doute plus filmer avec le Sena 50C, ce qui donnera une vue d'un peu plus haut ou je prendrais le module 4K de l'Insta.
@rrol73
@rrol73 Год назад
Salut , bel essai de la NT 1100 c'est une super bécane. Ou a tu acheté la perche qui te permet de fixer ta caméra au guidon et qu'elle est la marque stp? Bonne route
@Diabolosyl
@Diabolosyl Год назад
Merci, la caméra et la perche me viennent de chez Insta 360. Il faut par contre se méfier du serrage, ça m'a couté une lentille 360 lors de l'essai de la S1000R et lors du dernier essai de la Norden 901, le bras entre la pince et la perche s'est cassé, heureusement, c'est le même que chez RAM, je vais pouvoir le remplacer.
@varadero6859
@varadero6859 Год назад
Essai sympa.Par contre, ce serait encore mieux avec ta webcam un peu plus haut,sur le casque par exemple.On verrait mieux la route et tu n'aurais pas besoin de flouter le tableau de bord. Pour info, pour passer de S1 en S2 et S3, il faut faire un appui long sur le bouton de sélection S 😎✌
@Diabolosyl
@Diabolosyl Год назад
Merci, sur le casque, je ne préfère pas, je teste plusieurs casques aussi et je ne vais pas coller et recoller sur les différents casques. Sauf avec le Sena 50C que je teste maintenant. Par contre, comme le but de la vidéo c'est présenter la moto, ça serait un peu contre productif de ne montrer que la route, non ? Oui, la sélection ne se faisait pas aussi bien que sur les motos avec DCT que j'ai déjà testées, habituellement, ça passe plus facilement.
@varadero6859
@varadero6859 Год назад
@@Diabolosyl Personnellement, je préfère voir la route que le tableau de bord pendant 10mn
@culturebikes
@culturebikes Год назад
ooooooh que non "Le tourisme n'est pas mort" :)
@Diabolosyl
@Diabolosyl Год назад
lol non mais les motos comme celle-ci sont nettement plus rares ;-)
@culturebikes
@culturebikes Год назад
@@Diabolosyl for sure!
@plume334
@plume334 Год назад
je préfère et de loin la pan euro que ce soit niveau esthétique , moteur et pratique ... par contre la boite auto est vraiment géniale sauf que sur ce bi cylindre le mode drive n est pas du tout adapté
@Diabolosyl
@Diabolosyl Год назад
Là, je dirais chacun ses goûts ;-) Pour le mode Drive, ça dépend. Si c'est pour les grands axes voir même en ville, ça lui va bien, si c'est pour profiter des tournants, je préfère un des modes sport.
@tougame1
@tougame1 Год назад
je serait ravi de savoir ou avez vous réussi a essayer la nt 1100🤩
@Diabolosyl
@Diabolosyl Год назад
ah c'est une moto réservée à la presse, je ne sais pas si ils la laissent aux particuliers.
@tougame1
@tougame1 Год назад
@@Diabolosyl 😭merci de la réponse
Далее
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