Fala pessoal! Nesse vídeo eu apresento a minha Honda XR 250 Tornado, ano 2004 que teve diversas alterações incluindo a peças internas do motor, passando para 300cc.
Comprei a minha em 2022. Tou com ela até hoje. Já restaurei ela por completo. Passei o motor para 300cc com comandos preparados! Coloquei o gicle de alta de 150 e de baixa original! Balança completa da XRE 300, roda, cubo, freios etc... A moto ficou muito show. Indico todos a fazerem! Abraço 🤝
show,tenho uma twister támbem com kit 300 pistão 80mm e comando romaq mais o cabeçote preparado e cdi,minha duvida é qual giclagem vc está usando?,pois eu tive q usar gicles bem maiores
Deve estar bem legal sua moto. O comando faz falta na minha, em alta ela é meio amarrada. O giclê de baixa dela é o original, e de alta eu uso o 145. Pela cor da vela está ok a mistura. Será que a sua pediu mais por causa dos comandos?
@@mshonorio ela pediu bastante combustível,eu uso os 50 de baixa e 165 de alta,porem não uso nem filtro de ar,está tudo direto ali,como uso só alguns finais de semana ai posso usar sem nenhuma restrição
A minha está com filtro de espuma Anker e com a tampa da caixa de ar furada. Como uso bastante não deu pra deixar sem filtro. Mas pode ser esse mesmo o motivo de pegar de a sua precisar de tanto. Valeu
Realmente são parecidas, até porque são o mesmo estilo de moto, se pegar a lander mais antiga também é muito parecida. Eu sou suspeito falar porque sempre gostei desse tipo de moto e quando a lander foi reestilizada achei que não teríamos mais motos estilo trail de verdade para andar na rua sendo vendida 0km. Por sorte a tornado retornou agora, ainda assim acho que tem muita carenagem. Prefiro o mais estreita e simples possível, assim, caiu, troca o guidon e o manete e segue o baile. Abraço!
