Meillä käytetty bensiini sekaan masnol 100 ja kun tulpat on 50tuh.km ajettu niin ovat kuin kaupan hyllyltä otettu mutta kärjet kuluneet.. auto 18vuotta vanha Avensis.. ja kaikki johdot ja virranjakaja osat alkuperäisiä.. mutta meillä vasta nyt sisään ajettu 225tuh.km..
@@user-ot2qt8vs4e käytän 95okt.. kun suositus olisi 98 ja ainakin itse huomannut että ei nyvi ja kone käy kuin uusi.. puhtaat paikat..ai niin ei ole öljyn pinta ylämerkistä pudonnut kuin 2mm jos ajaa lähes 10tonnia öljyllä..
@@ari.j.mehtonen3568 ei ole ihme auto vaan se ei ole TSI ja DSG tai tfsi tai 1.0l Ford tai pösön ja Citroen 156hv moottori vaan pelkkä huono ajettava ja korjaavamoa pelkäävä Toyota Avensis 2.0 .. ja ei mitään nyrkin kokoisia turboja vaan pelkkää voimaa..
Nuo hondat on aika ronkeleita tarvike kansille. Accordi oli niin kun osti hondan liikkeestä alkuperäisen kannen ja pyörijän niin loppui oireet. Toinen vika oli bensapumpun rele sekä bensasuodatin.
Eihän siinä pyörijän akselissa ollut väljyyttä kun heiluttelit sitä? Viimeksi tuontyyppisen sytytyksen kanssa ollut tekemisissä 1200L Ladassa 90-luvun alkupuolella. Siinä oli vielä kylläkin kärjet, Hondassa lienee kärjetön kuitenkin.😊
Sekin kannattaa tehdä ja ohivuotomittaus samalla,ei ole kovin paha itekään hoitaa kunhan vaan tekee liittimen paineilmalle,siellä vika missä pihinä kuuluu,nuo ainakin varmistaa että pytyissä on kaikki ok
Kun on useampia sytytyskatkoksia ja vastaa kaasuun heikosti niin voisi olla hyvä tarkistaa jakopään ajoitus. Kopasta päätellen siinä näyttäisi kuiva hammashihna olevan ja yhdenkin hampaan heitto tekee sitä että käy mutta huonommin.
TERVE VAIHTAKEE SE HONTA TOYOTA RAVIIN NIIN EI TARVIHE RAPLOOJAN ENNEE RAPLATA NORMAALIT HUOLLOT TEKKÖÖ JA EI KUN AIJOO POSOTTAA KYLLÄ SILLÄ AUTOMERKILLÄ ON MERKITYSTÄ DRN TIETÄÄ KYLLÄ RAPLOOJAKIN 😅😅😂😂😂😮 HYVVEE JUHANNUSTA KONELADYLLE JA KONEMANILLE 👍👌🙂🙂
