Hongyan вместо Trakker. Чем отличаются и кто лучше? 

Это то же Ивеко.

Роботы тоже работают нормально у нас на Урале. Только иногда переходим в ручной режим. Но гидравлика переваривает момент лучше для надёжности но голова тоже нужна.

По зеркалам больше.

Согласно ТР ТС 018: "Максимальная ширина транспортного средства категорий М, N, О не должна превышать 2,55 м. Для изотермических кузовов транспортных средств допускается максимальная ширина 2,6 м. При измерении ширины не учитываются следующие устройства, смонтированные на транспортном средстве: - таможенная пломбировка и элементы ее защиты; - устройства крепления тента и элементы их защиты; - устройства контроля давления в шинах; - выступающие гибкие части системы защиты от разбрызгивания из-под колес; - наружные зеркала и другие устройства непрямой обзорности; - вспомогательные средства наблюдения; - убирающиеся подножки; - устройства освещения и световой сигнализации; - деформирующаяся часть боковых стенок шин непосредственно над точкой соприкосновения с

@@user-gm3en8rw9sтак я потому и уточнил у автора, что это либо негабарит, либо с зеркалами.

Это не поделка . Видел живьём АМТ)))) МОЛОДЦЫ. Рад за них . Собрано хорошо . Видел лесовозы на Соликамск БумПроме. Также есть и старые Ивеко АМТ свежие 21 года . Увозил из Соликамска твердое ракетное топливо. Там и пересеклись

Нынешние производственные мощности позволяют выпускать до 3000 грузовиков в год.

Жопой слушали?... Это производство в Миассе... Предприятие работает с 90х годов. Было ориентировано на производство спецтехники на основе грузовиков Ивеко. Ивеко сказали "фи" и ушли хлопнув дверью... велосипед изобретать,только время терять... свиснули китайцев и работают дальше обеспечивая своих заказчиков необходимой техникой...

Вопрос не в том можем или не можем,вопрос в тупо нехватке рабочих рук... даже на уже работающих предприятиях дефицит рабочих,как в таких условиях открывать новые производственные мощности?.. Проще взять готовые узлы и скомпоновать под свои нужды...проще,быстрее и дешевле... Вы же когда в комнате ремонт делаете,идёте покупать обои,клей,ламинат и т.п. а не начинаете изучать технологию их производства и строить оборудование для их изготовления😂😂😂

Вот будет электрический АМТ, тогда у Маска спросим.

@@MotorProject работа идёт,результат будет😉

У тебя?Печально.😅

@@antiliberasну действительно если так подумать,они с Ивеко работали 30 лет с 93 года 🤦‍♂️ за это время ничего не Локализовали вообще, не раму , не Мотор , не Кабину толком . Это печально, Итальянцы уехали всё встало нет российских комплектующих ,побежали к Китайцам , Это как назвать ??? Распиздяество, Халатность, Лень , нихачу не буду 😊??? Честно сказать во многом так мы встряли . Надеюсь с Китайцами будет по другому сделают выводы начнут сразу потихоньку Локализовать. Другово выхода у России нет, если сами не можем, не хотим , дорого , то только идти по стопам Китайцев .))))

А что тут ужасного? Ужас - это ввоз из-за рубежа по почти нулевым таможенным ставкам.

А вот и прдоры альтернативно одарённые уханьцы подтянулись

Это не так. Во-первых, одно дело - завоз готовых грузовиков, другое дело - пусть даже сборка, но здесь, это всё же производство с выплатой людям зарплат, а государству - налогов. Во-вторых, АМТ, в прошлом ИВЕКО-АМТ, настолько модифицировало некоторые автомобили, что их вполне можно назвать полностью оригинальной разработкой, которых не было. нет и не будет и того же ИВЕКО.

я так думаю, так проще и выгоднее. К сожалению. Опять та же схема "купи-продай", которая позволяет не напрягаться над собственными разработками. В долгосрочной перспективе - путь вникуда.

В том то и дело что нету нифига...Сейчас западное меняют на китайское ..своего развития 0

Поинтересуйся историей этого производителя и поймешь свою ущербность,они и TRAKER модернизировали под Россию и очень много своего применяли но им не все разрешал бывший компаньон, надеюсь с китайцами будет проще ,единственный минус это количество продукции .Это не КамАЗ но свою нишу они давно нашли и не отдадут!

Легко...😂

Те, кто эксплуатирует, так не считает. Уж с чем-чем, с а ИВЕКО сравнивать как раз можно.

@@MotorProject италия и Китай?)))))

@@user-wc5eq2ee6d действительно... где шёлк,а где макароны?..🤣🤣🤣

Машина собрана в России и собрана прекрасно. АМТ МОЛОДЦЫ ​@@MotorProject