How it works: Limited Slip Differential - Drive Experience.it (SUBS) 

Non ho capito niente, in compenso adesso parlo con un ottimo accento fiorentino. Scherzi a parte, bel contenuto!

buona Pasqua di clausura a tutti ragazzi, e non spaventatevi se dopo 12 minuti di queste cose non avete ancora capito tutto. Se le facoltà di Ingegneria meccanica non durano 12 minuti, c'è un motivo. Il video è stato fatto solo per farvi sbirciare in un differenziale autobloccante facendovi vedere com'è composto, non si propone certo di sostituire un percorso di studi...

Quanto cazzo è bello il differenziale autobloccante visto in questo modo? Vorrei comprarlo e tenerlo come antistress sulla scrivania, altro che fidget spinner.

video incredibile, veramente bello, spero ce ne siano in altri in futuro sui vari componenti meccanici!

Capito niente, ma bellissimo.

Grazie mille per questo regalo! Visto smontato e spiegato è una cosa molto utile. Non conta che un concetto sia chiaro e lampante subito. Conta essere curiosi, riascoltare/interpretare ogni parola ed andarsi effettivamente a cercare le informazioni che ci mancano. Lo studio è questo. Questo video è un ottimo strumento per capire.

Grazie per il tuo lavoro Davide! Sei una manna dal cielo!

Grazie! Ora me lo rivedo una descina di vorte e poi finalmente ca'irò come funziona sto' 'azzo di differenziale autobloccccante!!!

Amo questo tipo di contenuti! Continua così 👍🏻

Fantastico questo video tecnico! Sarebbe fantastico se porti altri contenuti del genere💪🏼

Grande Davide, un grazie sentito per tutti i video che stai caricando e che in questo momento difficile ci tengono impegnati. Buona Pasqua e un grosso abbraccio a tutti da Milano.

Buona Pasqua Davide e a tutti i ragazzi che seguono il canale 👍

I tuoi video sono sempre stupendi! Chiari e ben montati! 👏🏼👏🏼👏🏼

Quant'è bella la meccanica... da Ingegnere provo un piacere quasi mistico ogni volta che vedo queste cose. Complimenti per il video.

Da possessore di 147 Q2 posso dire che gli ultimi minuti su quello che dite sono più che veri ahahah

Davide: Come funziona un autobloccante Sempre Davide: Tranquilli se non capite niente

Interessantissimo video, grazie Davide!

Ma posso mai alzarmi da tavola a Pasqua?? Si.

Un po' di più adesso lo capisco! Grazie e Auguri! 😉

Breve, chiaro e super esaustivo! Complimenti a te Davide per i contenuti sempre interessantissimi e all'ingegner Guidi per la spiegazione. Sarebbe stato interessante anche l'analisi dell'aggiunta del precarico mediante molla a tazza a cui avete accennato, oppure l'abbinamento ad un dispositivo speed sensitive per risolvere i problemi di mu split, ma già così il video è utilissimo!

Bellissimo video, come sempre... E bravissimo Jacca!!

Grazie Davide, adoro i tuoi video ed essendo in procinto di acquistare una trazione posteriore con autobloccante torsen questa spiegazione è stata molto gradita!

Ma che figata sono sti video, grazie Davide!!!

mi piacerebbe su tutti gli altri "pezzi" di auto....anche quelli "apparentemente" più semplici.... complimenti!

Il bello di questo video è che solo se hai fatto un esame specifico di ingegneria meccanica puoi comprenderlo a pieno (io l’ho fatto), però nonostante ciò, questo ingegnere è stato comunque bravo a spiegarlo e cercare di farlo comprendere a chi non ha le basi. Dietro questo funzionamento c’è un bel po’ di teoria da studiare che non sempre è appassionante, anzi, è proprio na palla, ma poi quando applichi quella teoria alla pratica, inizia il divertimento 😜

Gran bel contenuto, grazie Davide!

Video interessantissimo e soprattutto spiegato molto bene e semplicemente. 🏁💨💨

Sempre ottimo Davide

Ottima Spiegazione!! Finalmente Ho capito coma Funziona! Grandi Artigiani che lo costruiscono!!

Bravissimo la curiosità era tanta sui differenziali autobloccanti, c'è ancora molto da capire ma questo è un buon inizio.

Il mitico Bacci ci fornì il differenziale per la formula student tanti anni fa. Ottima spiegazione, la trasmissione di un auto, è un micromondo meraviglioso settore automobilistico! Grazie del video.

Grazie mille per questo video sul funzionamento del differenziale! Sono uno studente di ingegneria meccanica e vedere certe cose mi appassiona non poco!!

Finalmente un contenuto tecnico divulgativo! Era ora!

Bellissimo, complimenti e grazie. Che bella la tecnica. Oggi ho imparato qualcosa. Ce ne vorrebbero di più, di video così. Bravo!

Sentivo il mio professore di meccanica applicata che diceva “il differenziale meccanico non si confonde mai!” confrontandolo com quello elettronico hahah bel video 👍🏻

Bellissimo video, sarebbe molto bello se ce ne fossero altri di così tecnici e con gente così appassionata.

Grazie Davide buona Pasqua!

Thanks! Molto apprezzato

Bel video Davide, grazie. Penso sempre che le auto potenti vecchia scuola dove per saperle portare al limite o quasi ci vogliono i c......i siano le più belle in assoluto. Però un autobloccante meccanico , tipo la frizione per capirci, può passare soprattuto in pista. Grazie della spiegazione. Grande Davide, continua così!🚘

Grazie Davide, mi hai fatto ripassare un po' l'esame di meccanica 😂

Fantastico video :) Tra l'altro mi ha molto impressionato il controllo sulla 348 a fine video: la velocita' di rotazione del volante mi ha fatto pensare a quanto possano essere deleteri tutti i volanti diversamente tondi che stanno spopolando in questi ultimi anni...

Molto interessante questo video tecnico... E anche questo approccio "pratico" col pezzo in mano lo trovo azzeccato... Ti fa capire il concetto di funzionamento senza essere pesante con ''inutili" tecnicismi. Spero che ne facciate altri così.

Amo i video di questo canale, li trovo sempre interessanti e puntuali nelle spiegazioni, ma con questo video (secondo me) non ci siamo molto. Il differenziale è un epicicloidale composto da ruote dentate coniche che compongono: corona, satelliti e planetari. Non si può sminuire un componente così unico nel suo genere con una spiegazione non puntuale e imprecisa, sopratutto per le ore passate sui libri di Meccanica Applicata alle Macchine per capire come funziona. Complimenti, tanta stima per tutto il lavoro che svolgi ogni giorno e l’amore che metti in tutti i video, però fai uscire di più l’ingegnere che in te ♥️.

Video spettacolare. Per veri appassionati

Grande, ne avevo fatto fare una per la Williams da Bacci! 🔝🔝

Ecco uno dei motivi per cui fatto ingegneria meccanica, anche se ancora nessuno me l'avevo spiegato così, e avevo studiato solo quello normale! E poi il finale, le musiche sono spettacolari!!

Una sola parola, Poesia. Grazie e Buona Pasqua

Per me, l'autobloccante è una delle componenti meccaniche più affascinanti da studiare (oltre che più utili)... Gran bel video come sempre

Non ho capito una mazza, ma quanto sono belli questi video è incredibile.

Video meglio dell'uovo Kinder inaspettato. Buona Pasqua anche a te Davide.

Il differenziale prima lo sapevo, poi ho visto questo video... Ps. qualche parola, ogni tanto si hapisce :) Grande Cironi.

Giardando il video mi son gasato un sacco!😂 Stupendo! ❤

Che spettacolo ragazzi... gioielleria meccanica al massimo livello!!

Oh, ora ho capito bene! Grazie

Video bellissimo, spiegazione chiarissima e molto efficace. Sarebbe carina anche una parte due, che forse hai già in programma, che tratta il discorso tiro-rilascio e la valutazione della percentuale di bloccaggio ideale nelle varie situazioni.

Bellissima spiegazione 👍🏻

Forse la migliore spiegazione che abbia visto finora. Grazie!!! P.S. Tanta roba i sovrasterzi con la 348!

Io ho un cusco rs 1.5 posteriore sull'impreza e confermo che il differenziale cambia completamente la dinamica dell'auto e il piacere di guida. 🔝 Bella spiegazione! Aggiungo che, un lsd posteriore (1.5 o 2 vie) oltre a rendere l'auto sovrasterzante di gas quando il grip viene a mancare, è anche molto utile in frenata se si fa una staccata a ruote un po' sterzate, il diff lavora un po' per tenere l'auto dritta per non farti girare, ovviamente il tutto è apprezzabile con auto senza controlli elettronici

thank you very much Davide, very good explanation

Definire che ho capito suona come un'azzardo ma ad oggi il miglior video sul funzionamento di un autobloccante meccanico vecchia scuola. Lo rivedrò più volte. Chissà se a più riprese mi entrerà in testa che la rotazione inversa deve ancora parlare con la scatola e porta allo stesso senso di rotazione delle ruote...😱😂

Bello e molto interessante vederlo cosi aperto e spiegato così bene. Sarebbe bello che oltre al lsd lamellare, prettamente tace,, si parlasse anche dell'elicoidale visto che quest'ultimo è anche utilizzato dalle stradali..e non solo. Grazie Davide, spero di conoscerti presto

Buona pasqua Davide 😉🐣

È stato veramente bravo a spiegarlo in modo così semplice

Figgggoooo finalmente ho capito il meccanismo che c'è dietro allo slittamento limitato, GRAZIE!

Grazie 🙏🏼 🤩

Commento sincero per te che sei sempre molto diretto: ritengo che spiegazioni così tecniche vanno semplificare e spiegate con dei piccoli video che ti fanno vedere la differenza dei pezzi in movimento. Per quanto sia tecnica la spiegazione non è apprezzabile mostrare dei pezzi smontati. I più non capiscono. Per il resto bella idea, il funzionamento del differenziale è una cosa che mi ha sempre affascinato. Molto più del motore o di chissà quale altro componente meccanico. 👍🏼

Sempre il migliore

Io ho scoperto il funzionamento del differenziale autobloccante grazie a gran turismo 2.😂 Ma ho sempre avuto difficoltà a capirlo. Grazie al tuo video hai risposto a molte mie domande! Grazie sei grande! 🤙

Pensavo fosse un sistema iper complesso, invece è abbastanza semplice e spiegato da vero bene.

Grande davide!!! Visto che ormai sei amico della bacci potresti portarci un video sugli innesti frontali o sequenziale😉😉😁

Chiarissimo. Finalmente!

qui sul tubo ci sono tanti video sul differenziale,alcuni anche animati x cui si puo' arrivare a capire il funzionamento e le differenze tra i vari tipi.visto che un c'havete nulla da fare e dovete stare a casa studiate pure,l'e' gratis,o a ufo come dicono i toscani.complimenti Davide.

l'autobloccante sapevo più o meno come funzionava,ora ho capito molto meglio com'è fatto! pollice su come sempre.

Buona Pasqua Davide!!

Video molto interessante 👌

Bellissimo video molto molto interessante! Mi è chiaro il funzionamento del differenziale autobloccante. Ciò che non mi è ancora chiaro è il motivo per il quale, talvolta, soprattutto in uscita da un tornante, se non si sta attenti l’auto tende verso l’interno della curva. Mi è capitato spesso di vedere auto da rally patire questo fenomeno, con conseguente uscita di strada.

Tip top video! Great explanations! 👍

Grazie Davide

che canale 🔝❤️🔧📈💥💨🏁 Davidone un manico

Molto interessante!!

Carissimi amici quello doviziosamente descritto è più correttamente un differenziale "a slittamento limitato" poichè sino alla compressione programmata delle frizioni interne, il differenziale si comporta ESATTAMENTE come un differenziale "normale". Il vero ed unico differenziale realmente "autobloccante" sin dall'inizio (cioè trasferisce coppia alla ruota più aderente SENZA tempi morti) e con intervento stabilmente PROGRESSIVO meccanico è UNICAMENTE il differenziale di tipo TORSEN. Il TORSEN infatti è IMMEDIATAMENTE e PROGRESSIVAMENTE "autobloccante" meccanico senza NESSUN tempo morto di intervento e funziona continuativamente con le sue specifiche di progetto senza NESSUNA manutenzione per mantenerne l'efficienza. Infatti il differenziale a slittamento limitato degrada progressivamente con il degrado delle lamelle della frizione e del decadimento dell'additivo specificamente dedicato da aggiungere al lubrificante. Ed ai piloti la "variabilità" delle prestazioni di un differenziale è la peggiore iattura che possa capitare in tema di prevedibilità delle reazioni. Io compro le cartucce TORSEN della DETROIT EATON modello TRUETRAC direttamente in america dalla fabbrica di Syracuse nello stato di NY. Per il momento le ho montate sui differenziali DANA 30 front axle delle mie Jeep. Se non ricordo male TORSEN era già il differenziale posteriore delle Maserati bi turbo di buona memoria. TORSEN sono anche i magnifici e pregevoli differenziali delle Alfa Romeo Q2 (TORSEN tipo B) e Q4 (TORSEN tipo C). TORSEN è stato anche il differenziale posteriore della mitica DELTONA di Miky Biasion 2 volte campione del mondo rally. Il TORSEN tipo C è, per dare una idea, anche il differenziale centrale delle trasmissioni audi vw bentley porsche modello QUATTRO. La mia ZJ con modifica TORSEN al DANA 30 avanti e al DANA 45 posteriore, anche senza blocco del differenziale centrale e senza le ridotte, sale tranquillamente quasi tutte le scalinate che ho incontrato. Il TORSEN è meccanicamente molto ma molto più semplice di un LSD e non ha bisogno di cure speciali ed ha un rendimento del 100% per tutta la sua lunghissima vita, oltre ad un comportamento stabilmente prevedibile sempre. Meccanicamente è una AUTENTICA AFFASCINANTE GENIALATA: è semplicissimo anche da spiegare sfrutta il semplice principio della unidirezionalità o se vi va meglio, della irreversibilità, del moto trasmesso tra una vite senza fine e una corona dentata.

Grazie buona Pasqua

Bellissimo video, spiegazione chiarissima P.S.: Davide che dice "questo succede là dentro, quando faccio il cretino" mi ha fatto scoppiare...

Spettacolare, grazie Davide! Un giorno puoi farci vedere come funziona il differenziale torsen?

Fantascienza applicata al fiorentino :D grandi !!

*Ottimo video*

Davide buongiorno ,sei un grande ! Scusa forse la mia bestemmia visto che sei un patito di motori veri ! Vorrei tanto vedere una tua recensione della trans am di knight rider ( da bambino impazzivo letteralmente per il telefilm ) un grazie anticipato e un grande ,grandissimo ! Complimenti per le tue interviste !sto passando dei grandi pomeriggi insieme a te 🤣🤣🤣🤣

La "hoppia" 😂

Questo accento mi ricorda troppo una novella sul coronavirus che lo letto di recente su un ebook, si chiama " Covid19: la novella italiana", e c'era il padre del protagonista che parlava così ahahaha Bel video, bravo Davide. Saluti

Spettacolo!!!!

Anche capendoci abbastanza di meccanica devo dire che è altrettanto incomprensibile quanto bello questo video, prossima volta un po' più di struttura magari🙂

Desidererei più video come questo

Apparte la hoppia entra nella horona, il video e stato molto interessante 👏🏼👏🏼👏🏼

Sei il top

Super . Bravi

Penso che un ingegnere dovrebbe saper spiegare questi concetti un po’ meglio: se uno non ha delle nozioni di meccanica questo video è piuttosto inutile purtroppo

To bad no subs, I understand the complexity of the transition. I’m Spanish so I understand what’s going on. Love your work David.

5:20 COLLEGAMENTE DIRETTATA

Bello bello, spero in qualche video sui vari tipi di sterzo e sospensioni.

Coniglio: uovo Davide: autobloccante Feliz pascua 👌😎👍