Отличный видос, проделано много работы но, одно но... 2:23 специальное масло в редукторах LSD с вязкомуфтой - силиконовое масло (ПМС - полиметилсилоксан), а корректнее silicone fluid, которое имеет определённую степень вязкости, и подобрав жидкость с другим типом вязкости можно спокойно ускорить момент блокировки фрикционов. Пример: стоковый LSD редуктор Ford Sierra аналогичного типа. Чтобы выехать из сугроба зимой на стоковой "жиже" - да, нужно секунд 5-10 буксовать (если машина только что простояла ночь на морозе), чтобы фрикционы зацепились. Но, пакет можно разобрать, вымыть от старой "жижы" и залить новую, с большей степенью вязкости. После замены на жидкость с повышенной степенью вязкости в 30000 единиц (брал от конторы Wacker на развес, т.к. так оно выходит в 3-5 раз дешевле, чем покупать его в упаковках от таких контор как, например, Orion) ничего греть не нужно - блокировка срабатывает почти моментально (как для гражданской езды), буквально с 1/8 оборота колеса. Самое главное, что такой дифф очень удобен, если корча для дрифта нет, мощности стоковой тачки не хватает, а в дождь и зимой очень хочется покатосить, но на машине каждый день ездить нужно. Подобных жидкостей полно и каждый может себе подобрать по вкусу, хоть 50 000, хоть 100 000 (тут можно будет как на заварке кататься) - кому, что нравится.
Ты КРАСАВЧИК я зашёл на это видео и понял что ты делаешь вещи, я посмотрел все видео и понял что ты в будущем будешь таким же известным как ящер, жорик и.т.д
Смотрел через телевизор. Это был первый просмотр на ютубе, при котором у меня проснулось дикое желание поставить лайк!!! Искал минут 10 как поставить лайк через смарт-тв, так и не нашел... пришлось ставить через айфон) не поленился) дальше начал просматривать остальные видео, ахренел от подачи, грамотности речи! Жека респектос!! P.S. Отправил ссылку на твой канал, в группу друзей в Вайбере. А мне Слава отвечает: «дык это же Жека который нам подкат варил!» Респект тебе за помощь! Мы тебя вспоминаем добрым словом!! Я подписался и нажал колокольчик😁 жду новых видео!!! P.s.s. 4 чувака с желтой раллийной калиной😉
Вот действительно приятно посмотреть именно не ролик ради ролика а грамотно подготовленный материал грамотного человека,а не сопли и вопли чудодрифтеров на чудотелегах!!!пописа и лайк однозначно
Мда... Видимо у меня совсем адский lsd стоит... Спокойно закручиваю гайки воротком длиной 70см и операясь чуть ли не всем весом(80кг), диф не проворачивается. Езда по городу комфортна, дрифт намного более управляем чем на открытом. Большая благодарность за познавательный ролик!
Дуже классная подача,лайк однозначно,но очень хочется посмотреть сравнения з самоблокирующимся дифом ГАЗ 66 просто служил на ньом в армии, очень классная и проходимая машина в стоке
Привет. Подскажи, все дисковые блокировки должны плавно вращаться после преодоления усилия преднатяга (всё намыто и диски смазаны маслом)? Если она идёт рывками, то это значит требуется замена или шлифовка дисков?
Здравствуйте уважаемый скажите пожалуйста я поставил блокировку 7 кг винтовой и оно у меня начал шуметь где-то чам после установки как будто цепляется за чем то при поворотах на первом передачи а на втором не шумит что делать?
Все дисковые блокировки регулируются? У меня стоит ад какой-то, в малейший поворот щёлкает если много газу не дать. Да так щёлкает что кажется, сейчас колёса отвалятся. (машина Tourer V)
В обе стороны. Без нагрузки (без разгона или торможения) в повороте происходит именно тот процесс, который мы имитировали в тисках. При правом повороте одно колесо обгоняет другое, при левом наоборот. А под нагрузкой к преднатягу добавляется еще сила (или не добавляется на торможении у 1way)
Gikalo , взял себе блоку дисковую avt. пробую в тисках: в одну сторону сривается на 8 кг, а в обратную крутиться вообще легко, примерно 1кг. єто же не нормально?
@@mihasiktelesik942 сложно прокомментировать. Вроде бы я не ошибаюсь в своем выводе. Может быть вы зажимаете непосредственно саму блокировку, и крутите одну полуось? В то время как я блокировку в тиски не зажимал, а крутил одну полуось относительно другой полуоси, а не относительно блокировки.
Хм... Ну ты.. (слон сматри*) Поставь чип.. Прерыва В шланги на переднем суппорте тормозных шлангов.. От одного чипа прямого кручения*в скорости.. На торможение по контуру-4 из него.. И всё... 😮Чювак... Шесть треффа.. Бобо?
